| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 11 |
Kremlin
|
|
postitati 07.05.17 18:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Uus number ARKist ja ilma numbrialuseta ette, saab hea 
|
Loed mu mõtteid 
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 16.05.17 08:49
|
|
|
Hommikul sai siis uuendatud navi kaart 2017 peale.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 17.05.17 11:54
|
|
|
Pesula laks!
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 06.06.17 13:10
|
|
|
Kaotasin ära lõpuks siis numbrimärgi aluse. Tänan kõiki, kes seda mul teha soovitasid, kena jäi. Numbri alus kattis pool alumist ribi / vahet kinni,
nüüd kõik timmu 
Ja olen mitmel korral näind sellist errorit, keegi oskab äkki aidata ?
|
|
|
|
filip95
huviline
Registreerunud 04.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 3.0 Quattro
|
|
postitati 06.06.17 13:56
|
|
|
Kui Vag kaabliga vaadates tuleb ette selline veateade
1 Fault Found:
00496 - Sensor for Vehicle Leveling; Front
siis tähendabe esitulede nivoo andur vajab vahetamist.
Endal (täpselt sama auto nagu Teil) just eelmisel nädalal vahetasin.
Varuosa nr 8K0941285P, uus originaal maksab u110-120 eurot.
Peale vahetamist vajab adapteerimist kaabliga, pole raske. Vajadusel võin aidata/lahti kirjutada kuidas teha.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 07.06.17 16:09
|
|
|
filip95 Tänud, käisin kaabli all ära ja täpselt nii ongi.
Hetkel olen kahe vahel, kas võtta kasutatud 30.- euri või tutikas 115.-
|
|
|
|
filip95
huviline
Registreerunud 04.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 3.0 Quattro
|
|
postitati 07.06.17 21:10
|
|
|
Ma küll ei leidnud kasutatud 30 eur eest, hinnad oli alates 50 eur.
Mis peaaegu 50% minu jaoks uue hinnast.
Minu enda arvamus, et sellega asjaga on suur risk et kasutatud ei tööta nii kaua aega. Vähemalt minu eelmine töötas 8 aastat (oli vahetatud garantii
korras peale ühe aasta) ja võrreldes uuega vana liigub väga raske.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 08.06.17 04:59
|
|
|
filip95 Mul sama, hetkel küljes olev andur liigub mega raskelt.
30.- euriga pakuti mulle läbi vok.ee päringu, tellisin ära.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 09.06.17 12:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
30.- euriga pakuti mulle läbi vok.ee päringu, tellisin ära. |
Tuimalt lasti üle mind selle pakkumisega, mailidele ei vastatud ja kui täna helistasin, öeldi, et müüdud.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 16.06.17 09:36
|
|
|
Täna öösel käisid mul päkapikud külas, viisid ära midagi. 
Kui kellegil vedeleb, võib pakkuda. Kood alles oleval 8K0807681A, seega mis ära viidi peaks olema 8K0807682A?
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Kremlin
|
|
postitati 16.06.17 20:56
|
|
|
Isutab midagi sellist ligi võtta.
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 16.06.17 21:26
|
|
|
Tegelt ei pruugi seal olla asi notsudes, vaid on linnaliikluses lahti tulnud ja ära kukkunud. Who knows...
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 19.06.17 12:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: masuurik
Tegelt ei pruugi seal olla asi notsudes, vaid on linnaliikluses lahti tulnud ja ära kukkunud. Who knows... |
Täpselt nii ongi juhtund, sõber leidis ülesse. Ratta alt läbi käind ja natuke katki, aga panin ikkagi külge.
| Tsitaat: | Algselt postitas: filip95
Peale vahetamist vajab adapteerimist kaabliga, pole raske. Vajadusel võin aidata/lahti kirjutada kuidas teha. |
Laupäeval käisin Forssis, võtsin uue nivoo anduri ligi ära. Panin külge ja error kadund. Kindel, et peab kaabliga veel kallale minema ?
Kas keegi oskab aidata? On seda võimalik parandada või pean uue tellima, kahjuks ei oska seda kuidagi otsida . Kas on olemas valgete numbritega
paneeli ?
|
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Need vanemad ikka.
|
|
postitati 19.06.17 17:40
|
|
|
Kindlasti mine valgete numbritega ploki teed, kuigi eeldab combo kaitsme mahavõtmist, kodeerimine on kökimöki.
|
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
filip95
huviline
Registreerunud 04.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 3.0 Quattro
|
|
postitati 20.06.17 07:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Laupäeval käisin Forssis, võtsin uue nivoo anduri ligi ära. Panin külge ja error kadund. Kindel, et peab kaabliga veel kallale minema
? |
Kindel, kui soov teha nii, et kõik oleks nagu peab. Teoorias vana anduri null punkt ei pruugi olla sama peale uue panemist, ehk uus andur mitte samas
asendis nagu vana ja uue anduri välju pinge/takistus (ei tea täpselt) samas asendis võib eristada (sõltub kui hästi kalibreeritud tehasest). Eeldan,
et siin on nii väike vahe ja vb ei tasu tegeleda. Aga kõik soovivad ja mina endale tegin ära.
NB! Adapteerimise käigus auto peab olema tasapinnal.
|
|
|
|
madtongue
huviline
Registreerunud 17.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.06.17 11:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: filip95
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kremlin
Laupäeval käisin Forssis, võtsin uue nivoo anduri ligi ära. Panin külge ja error kadund. Kindel, et peab kaabliga veel kallale minema
? |
Kindel, kui soov teha nii, et kõik oleks nagu peab. Teoorias vana anduri null punkt ei pruugi olla sama peale uue panemist, ehk uus andur mitte samas
asendis nagu vana ja uue anduri välju pinge/takistus (ei tea täpselt) samas asendis võib eristada (sõltub kui hästi kalibreeritud tehasest). Eeldan,
et siin on nii väike vahe ja vb ei tasu tegeleda. Aga kõik soovivad ja mina endale tegin ära.
NB! Adapteerimise käigus auto peab olema tasapinnal. |
On sul filip95 mingit linki jagada kalibreerimise kohta, endal ka just homme ühe nivooanduri vahetus ees ja pold aimugi, et seal midagi kalibreerima
peab pärast.
|
|
|
|
filip95
huviline
Registreerunud 04.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 3.0 Quattro
|
|
postitati 20.06.17 12:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madtongue
On sul filip95 mingit linki jagada kalibreerimise kohta, endal ka just homme ühe nivooanduri vahetus ees ja pold aimugi, et seal midagi kalibreerima
peab pärast. |
55 - Xenon Range
Valida 02, kustutada kõik veakoodid.
Valida 03 (output tests), kontrollida et tuled liiguvad.
Auto tasapinnal.
Valida [Basic Settings - 04] ja Group 01, oodata u20 sek.
Vajadusel füüsiliselt reguleerida tuled, kui mõlemad ei ole ühel joonel (vaadata seina peal)
Edasi vajutada nuppule on/off/next
Kui "learned" > Done, go back.
Leidsin väga hea link
Ametlik juhend
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 20.06.17 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Silverpm
Kindlasti mine valgete numbritega ploki teed, kuigi eeldab combo kaitsme mahavõtmist, kodeerimine on kökimöki. |
Googeldasin siin pikalt, tundub päris keeruline teema. Kõik mis leitsin on kõik MMI 3G / + süsteemidega, ma istun 2G+ peal.
Kõike seda toimima saada on vist päris keeruline, et ei jääks veakoode ja kõik toimiks. Lootsin, et ei pea tervet seda kliimaplokki välja vahetama.
Kuna näeb seda "set temp" ka mmi ekraani pealt, siis võiks äkki selle kliimaploki ekraani üldse kustu lasta.
Käisin täna sõidus. Vihm, teetööd ja porilombid, väga viis.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 28.06.17 10:23
|
|
|
Mis võib põhjustada kõrge CO ? Käisin ÜV ja kukkusin läbi, CO : 0.384
Sain 7ndaks audi service aja. Loodan, et midagi hullu pole.
Sõiduki AUDI A4 AVANT registreerimismärgiga 696BNL tehnoülevaatuse kehtivus lõppes 27.06.2017.
E-Teenindusest näitab : Sõidukil puudub kehtiv tehnoülevaatus. Kas ma enam ei tohigi sõita ?
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 30.06.17 10:17
|
|
|
Vahetasin siin mingi aeg tagasi lambda anduri, kas võib olla võimalik, et mulle müüdi vale ?
Saab keegi kinnitada. Bank 1 Sensor 1 oli kutu ja mulle müüdi andur koodiga : 06E906265S.
Kas esimestel ja tagumistel anduritel on realselt mingi vahe ka? Kas siin võib peituda minu CO probleem?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.07.17 10:01
|
|
|
Tagumised on kontrolliva funktsiooniga ja segu ei muuda, küll aga sütitavad mootoritulukese, kui pole rahul väljuva gaasiga.
Kuna osadel autodel kasutatakse tsirkooniumlambda asemel titaanlambdat, siis nende erineva tööpõhimõtte pärast neid segi ajada ei tohi.
Kumb sellel 3,2 motol on esimeseks, seda ma ei tea, uuri järgi. Titaanlamdal on tavaliselt üks juhtmetest punane.
Eeldades, et väljalase on terve, tuleks esimeste lambdade tööd graafiliselt vaadata. Võimalik, et hoopis sisselase on umbes sinna ladestunud nõest.
Googelda Carbon buildup ja näed mis seal võib olla.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 01.07.17 11:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Võimalik, et hoopis sisselase on umbes sinna ladestunud nõest. |
Plaanin seda juba aasta otsa, aga pole kuskile jõudnud Differ OÜ sain
pakkumise, aga kuna elan Rakveres, on see natuke keeruline.
Nädala pärast on puhkus, äkki võtan selle ise käsile mõne pädevama sõbraga.
Hommikul siis hakkasin maale sõitma, panin jälle selle Torque Pro käima ja 3 punast ees.
Sõitsin esimesed 10km ja o2 sensor heater läks roheliseks. Järgmise 10km pärast läks o2 sensor roheliseks ja siis natuke hiljem läks catalyst ka.
Panin pere maal maha ja sõitsin Rakvere tagasi ja läksin ÜV. Sain läbi, aga öeldi, et õige ikka päris pole. Eelneva co 0.384 asemel saime nüüd
tulemuseks 0.190.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 10.07.17 08:00
|
|
|
Küsimus suurele ringile, kas gaasipedaali tundlikust on võimalik reguleerida ?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 11 |
