| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 09.11.14 17:44
|
|
|
Näiteks 1.8t puhul kui vändaandurist signaali ei tule siis kütusepumbale voolu peale ei tule.
|
|
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.14 18:55
|
|
|
Okei, kas pump on ka seotud kuidagi süütepooli jms?
|
|
|
|
ahti221
huviline
Registreerunud 31.05.05
Asukoht: Tartu-Otepää
Kasutaja on eemal
Auto: 2 korda Audi 200 Quattro 20V
|
|
postitati 10.11.14 11:08
|
|
|
Kui see asendiandur peetis on siis ei ole ka sädet ja pump ei hakka ka lööma sama on ka hallianduriga, mis jagajas on kui ma õigesti mäletan. Mul oli
ükskord otsarattal kiilu ära tõmmanud ja süütenurk oli mutunud ning tänu sellele ei olnud sädet ega pump ei löönud.
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.14 13:58
|
|
|
Okei! Tänud vastamast. Siis tuleb hakata ehitama nädalavahetusel. Ilmselt eemaldan terve mootori kere küljest ja hiljem panen tagasi. Saab kõik asjad
üle vaadata ja mõned tihendid ka ehk vahetada. Või kui raske on kasti tal maha võtta?
|
|
|
|
ahti221
huviline
Registreerunud 31.05.05
Asukoht: Tartu-Otepää
Kasutaja on eemal
Auto: 2 korda Audi 200 Quattro 20V
|
|
postitati 11.11.14 08:31
|
|
|
Sellel isendil peaks ka vast see 016 kast all olema. Kahekesi pead seda kindlasti tegema, kui sul autotõstukit ja kasti tungi pole just. See on päris
raske tükk, vaatama pead muidugi seda ka et proconten-i trossid lahti lased enne kui kasti maha hakkad võtma juhul, kui sul need veel peal on. Mina
tõstsin taliga eest mootorit ka natuke nurga alla, saad pärast kasti paremini mootori otsa.
Muidugi kui sa mootori enne maha kakud on kasti pärast ülilihtne maha saada.
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.14 13:47
|
|
|
Nii, midagi uut minu jaoks: proconten-i trossid? Kas need on need samad trossid, mis roolisamba küljes ka on?
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 11.11.14 13:57
|
|
|
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.14 14:38
|
|
|
Aitäh!
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.11.14 07:21
|
|
|
Nii nii. Eile kui teda vaikselt kokku lappisin, et asjad oleks rohkem üheskohas, siis käis peast üks mõte läbi. Kaitsmeploki juures üks suur punane
voolu kaabel mis meil kunagi korralikult kärssama läks, et tõmban rüüd natukene maha ja proovin siis taasühendada. See juhe muidu läheb kaitsme 213
juurde( mida ta teeb või kes ta on, seda ma öelda ei oska). Nii, pump tuli taha, sädeme kohta ei oska midagi öelda, üksi tegin. Pump tuli järgi mõneks
sekundiks ja siis oli jällegi vaikus. Ühtegi kaitset maha ei põlenud ega midagi, ilmselt kuskilt on veel mingi juhe kas haiget saanud või ühendamata
jäänud. Tegin talle garaa˛is koha ka, natukene kahju hakkas kui hoovi peale lükkasin ta. Eile sain mõned releed ka, täna proovin neid veel ringi
lapata ja eks näha ole. Kui ise jagu ei saa, siis läheb auto Aardlasse sõprade juurde, küll nad kamba peale hakkama saavad.
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 15.11.14 16:01
|
|
|
Kui süüte sisse keerad siis pump töötabki müned sekundid, selleks et pikemalt käiks peab mootor ringi käima.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
otto
huviline
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
postitati 15.11.14 17:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
Kui süüte sisse keerad siis pump töötabki müned sekundid, selleks et pikemalt käiks peab mootor ringi käima. |
Minu MC2-el küll süüte
sisse keeramisel ei tee miskit, alles siis kui starterit hakata andma siis tuleb järgi.
|
Audi OOOO - Lord Of The Rings
|
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 15.11.14 18:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: otto
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
Kui süüte sisse keerad siis pump töötabki müned sekundid, selleks et pikemalt käiks peab mootor ringi käima. |
Minu MC2-el küll süüte
sisse keeramisel ei tee miskit, alles siis kui starterit hakata andma siis tuleb järgi. |
Täpselt nii see 10V turbokatel olema peabki.
Kui anda starterit, siis võtab alles pumba järgi.
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.11.14 18:54
|
|
|
Minul oli üldse nii, et kui süüde oli sees olnud mingi 3-15sekundit siis tuli pump taha ja jäigi taha. Pump lõpetas töö alles siis, kui süüde oli
välja keeratud.
|
|
|
|
otto
huviline
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
postitati 15.11.14 22:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartenTe
Minul oli üldse nii, et kui süüde oli sees olnud mingi 3-15sekundit siis tuli pump taha ja jäigi taha. Pump lõpetas töö alles siis, kui süüde oli
välja keeratud. |
Siis on sul jah kuskil miskit mäda, pumba relee on ikka õige sul seal?
|
Audi OOOO - Lord Of The Rings
|
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.11.14 23:00
|
|
|
Audi 90-mne pealt tõmbasin terve sahtli tühjaks, sõber kontrollis releede töötamist ja kõik releed olid okeid. Ei ole lihtsalt võimalik, et 4 kütuse
releed on peetis ja ei tõmba pumpa taha. Mina ütleks, et süütelukust, või kaitsmeplokist ei jõua vool vajalike asjadeni. Või ei saa mõni andur(jagaja,
vända, positsiooni andurid) vajalikku voolu või impulssi. Samas vända anduri pistikusse jõuab vool, samuti jagaja ja ka süütepooli omasse. Minul on
mõistus otsas. Ei oska muud kontrollida ka enam. Homme võin veel proovida jagajat ringi lapata, aga millegi pärast arvan, et ega sealt ka mingit
tulemust tule.
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.14 20:03
|
|
|
Kas veakoode ei saa sellel autol kuidagi lugeda? Sõber mainis, et kuidagi on võimalik.
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.11.14 20:07
|
|
|
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/nostart.html Leitud. Auto muidu endiselt ei tööta. Masendus on peal juba. Tekib
tahtmine endale ühte korralikku bemmi ehitada ruttu talveks! Olen kogunud tohutult informatsiooni juba, et mis võib olla. Proovin asjad kõik
reede-laup.-pühap. ära, ja kui käima ei saa siis las ootab kevadeni toas kile all.
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 19.11.14 22:44
|
|
|
Ära Kile alla küll pane!
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 20.11.14 09:16
|
|
|
Mis sul asukohaks on? Ehk on keegi meist Sulle lähedal ja saab abiks olla?
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.14 12:30
|
|
|
Tartu. Toas seisab. 17-23kraadi sooja pidevalt. Kile on selleks, et ära ei tolmaks tohutult. Kui nädalavahetusel korda ei saa, siis annan teada.
Hetkel lähen esimesi asju kontrollima.
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.14 18:47
|
|
|
Vändaandurid on puhastatud. Homme teen ühe väga pika öö, plaan on siis auto käima saada. Mõni mõte on, mida kavatsen kontrollida ja üks sõber tuleb
appi ka. Kui nendest asjadest oli abi, siis kindlasti kirjutan.
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.14 19:06
|
|
|
Kast maas, kast kasitud, siduri olukord on hinnatud hindele hea, survelaager on surnud ja viga ka lõpuks tuvastatud.
Veaks siis hoorattal olev dift, mis on 6mm läbimõõduga ja mis on siis jalapealt maha murdunud. Internet ütleb, et selliste sümptonitega väljasuremist
põhjustabki ainult see. Mõeldud tehtud - 1h ja kast maas. Aega võttis, kuna need trossid ununesid kasti otsas. Poldid lahti keeratuna ei aidanud neid
trosse liikvele, nii me need läbi ka lõikasime.
Homme läheb hooratas pinki, kontaktpind käiakse üle, treitakse kergemaks ja teevad uue difti. Kui survelaagri homme kätte saame, siis läheb kokku
tagasi homme õhtuks juba  . Nüüd saan lõpuks ka ehk magada normaalselt, või
noh, magama jääda normaalselt.
Ilusat Quattro ilma! 
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.14 22:03
|
|
|
Kast all, hooratas ära tasakaalustatud. Ütleme nii, et ma pole mitte kunagi nii kaua käigukasti alla pannud...4h. Survelaager hüppas kuidagi kahvli
tagant ära ja siis see jebis meid. Teiseks oli siduriketas natukene paigast ja kast ei läinud otsa. Hetkel jäi kast otsas seisma, homme tuleb mõned
uued juhtmed vedada ja siis saab juba käima proovida.
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 29.11.14 16:56
|
|
|
Ootan huviga! 
|
|
|
|
MartenTe
huviline
Registreerunud 11.09.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.11.14 17:40
|
|
|
Kuna eelmisel starteril juhtmeid lahti keerates murdus plastikul tükk küljest ja asendasin tolle ühe teisega, mis oli riiulis. Käima proovides korra
võttis taha ja siis kadus ära. Enam mul 3mandat starterit võtta pole, peab ootama nädalakese, ehk saan teise
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
