| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 9 |
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 10.07.13 22:33
|
|
|
Mina alustaks kaitsmetest, kui see ei aita siis prooviks mingit teist makki sisse ...
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 11.07.13 05:53
|
|
|
Teist makki pole mõtet vast hakata proovima. Kui kaitsmed korras, siis mina võtaks maki välja ja mõõdaks üle punase (võib mõningatel juhtudel vist
olla ka sinise triibuga) ja kollase juhtme pinged massi (üldjuhul must juhe) suhtes (ühes peab olema 24/7 +12V ja teises peab tulema süütega +12V).
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 11.07.13 20:46
|
|
|
Piisas juhtmete lahtivõtmisest maki tagant ja asi töötab jälle.
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 12.07.13 10:01
|
|
|
Täna tegin korraliku pesu ja tõmbasin vaha peale. Selge on see, et vahast ikka vähe ja auto karjub ikka poleerimise järgi.
Muidugi suure pesu käigus pidi tagaukse liist ära kukkuma. Nii totaalselt roostes oli see siin sees. Eks teine pool kukub ka varsti ära.
Tirisin teise audi ka pildile:
|
|
|
|
Maidus
huviline
Registreerunud 09.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.13 11:25
|
|
|
Kas mulle tundub või ongi tiiva ja kapoti värvierinevus nii suur?
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 12.07.13 11:35
|
|
|
Värvierinevus on aga mitte väga suur. Siin ühel pildil päike oma töö teinud.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 18.07.13 22:04
|
|
|
Nägin ka oma silmaga auto ära  Täitsa prillikivi on jah, ja kusjuures
tiibade toon eriti usteomast ei erinenud ( Mina ei saanud üldse vahest aru ) Kivi kotti!
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 18.07.13 23:03
|
|
|
See garaazide rajoon tundub kuidagi tuttav .. Võrusoo garaazid?
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 19.07.13 01:59
|
|
|
Tänud
Põllu tn. garaaid on need
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.07.13 02:01
|
|
|
Kuidagi väga tuttav kant tundus jah, mul endal ka garaaz seal samusel
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 19.07.13 16:59
|
|
|
Nüüd siis lõpuks esitiibadega kõik. Alumise osa tegin kivikaitsega üle ja täna läksid ka uued embleemid külge:
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.07.13 17:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TDN
Alumise osa tegin kivikaitsega üle...
|
Kivikaitse ikka millegagi üle ka värvisid?
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 19.07.13 17:25
|
|
|
Mismõttes üle? Kasutasin mingisugust Dinitroli kivikaitset, mis läheb selliseks kummiks. Välimuselt jäi sama nagu orginaalis oli? Sinna peaks veel
mingisugune värv peale minema?
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 19.07.13 18:08
|
|
|
Kas pilt petab või ongi parempoolne tiib ja uks eri tasapinnas üleval pool 
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 19.07.13 18:22
|
|
|
Tegelikult mõlemad tiivad on nagu nad on. Kuna tegu siiski B varuosaga. Alt on okei aga just ukse juurest tahaks jah natuke väljapoole. Samas saab
seda ukse juures oleva poldiga regullida. Pole tegeleda viitsinud 
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 22.07.13 10:57
|
|
|
Tänan klubilist Rocket, kelle juhendamisel sain kaugtuled koos lähituledega tööle.
Kaugtuledesse läksid täna Osram Nightbreaker plus'id. Naljakas on see, et kahe hõõgniidiga H4 on 7-8 odavam kui ühe hõõgniidiga H7.
Üle pika aja tuli vihma ja halvaks üllatuseks on see, et kuskil on äravool kinni. Aku alusel ruumil on umbes 1-2cm vett. Oskab keegi öelda kus selle
ruumi äravool olla võiks?
Järjekordne paak tühjaks sõidetud ja keskmiseks kütusekuluks tuli 6l/100km. Sõitsin nii maanteed kui ka Võru, Viljandi, Tartu ja Tallinna linnas. Võib
rahule jääda
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 22.07.13 11:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TDN
Kaugtuledesse läksid täna Osram Nightbreaker plus'id. Naljakas on see, et kahe hõõgniidiga H4 on 7-8 odavam kui ühe hõõgniidiga H7.
Üle pika aja tuli vihma ja halvaks üllatuseks on see, et kuskil on äravool kinni. Aku alusel ruumil on umbes 1-2cm vett. Oskab keegi öelda kus selle
ruumi äravool olla võiks? |
Mul endal ka kaugtuledes Osram NB+. Said kõigepealt need ostetud lähituledesse, aga polnud päris see, mis ootasin ja võtsin teise komplekti Osram Cool Blue Intense ja NB+ rändasd kaugtuledesse ja pärast
seda nagu lust sõita nii lähi kui ka kaugtuledega. Ja seda hinna asja olen isegi tähendanud, et kui võrrelda H1, H3, H4 ja H7, siis H7 kõige kallim
alati, miks nii, minu mõistus kinni ei võta.
Need äravoolud peaks asuma aku all täiesti, seal vist tuleb paar polti lahti keerata ja mingi asi eest ära võtta, kui mu mälu mind ei peta (kuna isa
puhastas natuke seda siis kui sai aku vahetatud, siis ise väga ei süvevenud).
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 22.07.13 12:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Ja seda hinna asja olen isegi tähendanud, et kui võrrelda H1, H3, H4 ja H7, siis H7 kõige kallim alati, miks nii, minu mõistus kinni ei võta. |
Minu arust see H7 kõige lihtsam pirn võrreldes teistega
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Need äravoolud peaks asuma aku all täiesti, seal vist tuleb paar polti lahti keerata ja mingi asi eest ära võtta, kui mu mälu mind ei peta (kuna isa
puhastas natuke seda siis kui sai aku vahetatud, siis ise väga ei süvevenud). |
Okeii tänud, kui ilm lubab siis uurin seda assja seal vähe.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 22.07.13 12:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TDN
Okeii tänud, kui ilm lubab siis uurin seda assja seal vähe. |
Tegelikult kui sul seal juba uputab ja see sulle silma jäi, võiksid kiiresti tegutseda... B5-l on probleemiks see, et kapotiavamis trossi see
kummimuhv/tihen, kipub katki minema ja sealt jooseb sul vesi kohe kenasti salongi (otse terminalide ja releede juurde, allapoole jäävad veel A-piilari
all asuvad ühendused ja ma nüüd 100% kindel ei ole, kas juhi jalge all põranda mati all ka mingit elektroonikat on, aga tihti on seal käigukasti aju,
keskluku ja mugavusmoodulid). Ja teine koht kust olen kuulnud, et B5-l võib vesi sisse tulla, on ECU karbi alune tihend ja sealt on vee teekond
enamvähem sama...
Passat B5-l enamvähem sama süsteem nagu A4-l, seega vaata siia, suht lihtne: http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?122697-Passat-B5-B5-5-plenum-drain-cleaning Ei tohiks vast üle poole tunni
võtta, kui arvestada ka sisse raadio uuesti häälestamine.
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 22.07.13 13:50
|
|
|
Asi veel lihtsam kui passatil. Aega võttis vast 15min kui sedagi.
1. Aku maha
2. Kaks mutrit ja üks polt lahti keerata
3. Jääb selline pilt. Ringiga tähistatud kohas peaks olema ilus suur auk. Mul oli lihtsalt p*sk ees.
4. Lükkasin korraks näpu läbi sealt ja kogu vesi uhas minema.
5. Kõik kokku tagasi.
Maki seadistamis probleemi pole, kuna see niikuinii seadistamata. Alles kakkusin siin rooli kaks korda maha ja see nädal peab jälle võtma niiet
seadistamine tuleb siis kui enam mingit akuklemmi eemaldust ei tule.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 22.07.13 13:56
|
|
|
(Y) Tubli töö, nüüd saad vähemalt ise rahuliku südamega magada, kui väljas vihma kallab. Igaks juhuks võid uurida seda kapotiavamis trossi kummilutti
täiesti vasakus ääres, et see terve oleks ja mõrasid ei oleks.
|
|
|
|
|
|
rain290
huviline
Registreerunud 26.01.08
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.07.13 14:23
|
|
|
Kui ma nüüd õigesti mäletan
peaks teine auk olema vaakumvõimendi, pidurivõimendi vms all.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 22.07.13 15:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rain290
Kui ma nüüd õigesti mäletan
peaks teine auk olema vaakumvõimendi, pidurivõimendi vms all. |
Viimasel pildil isegi paistab, täpselt seal kus see (pigimatt?) ära lõppeb, samamoodi ära ummistunud nagu see puhastatud auk alguses oli.
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 25.07.13 14:24
|
|
|
Selle musta kobaka all/taga? Garaai lähen siis vaatan üle.
Täna sai auto külge aretatud ka püsikiirusehoidja. Kogu vajaliku kraami sain kasutajalt Rocket. Kogu ühendamine võttis aega umbes kaks tundi. Aga asi
toimib
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 28.12.13 03:32
|
|
|
Nonii,
Vahepeal sai korteriostuga tegeletud ja Audi unarusse jäetud. Erilist midagi teinud polegi. Kalla ja talla. Ootamatult on juba 13 000 km täis saanud
ja nüüd tuleb kähku õlivahetus teha (tavaliselt teen ikka 10 000 pealt ära).
Aga vaevab mind hoopis üks imelik krigin/vilin eespoolt. Algul mõtlesin, et genekarihm kuid siiski mitte. Tundub et visco sidur. Pole kunagi sellise
asjaga kokku puutunud, seega teadjamad mehed võiksid rääkida kui keeruline selle vahetus on?
Olen aru saanud, et asub ta ventika/tiiviku sees?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 9 |
