| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 15 |
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.09.12 18:11
|
|
|
Kui muidu kw-d juurde ei saa siis kleepsudega ikka
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 21.09.12 07:23
|
|
|
Turbo osas ka ise mõtteid mõlgutanud ja tundub, et K04 on kõige mõtekam variant (muidugi soovitavad kõik GT28RS-i, kuid rahakott seab tihitilugu
piirid).
PRJ-ga ükskord arutasin seda teemat ja lisaks korralikule turbole tuleb kindlasti vahetada ka kütusepump, pihustid, MAF (näiteks VR6 oma vastu) ja
paha ei teeks ka väheke suutlikum cooler+ mehisem väljalase. Kõige krooniks siis kindlasti ka korralik seadistamine.
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 21.09.12 08:10
|
|
|
Milleks nii väiksed ja kallid (arvestades põlvkonda) pihustid?
|
|
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.09.12 12:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Milleks nii väiksed ja kallid (arvestades põlvkonda) pihustid? |
Paremad teadmised puuduvad, eks kindalsti enne ostu tõmban antud foorumis teema üles ja võtan siit nõu kuulda teadjamate meeste käest.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 21.09.12 13:24
|
|
|
Siin foorumis on paar üksikut, kes 1.8T-st enam kui 400hp või isegi kõigest 300hp võtnud on.
Enamus on unistajad.
|
|
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.09.12 18:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Siin foorumis on paar üksikut, kes 1.8T-st enam kui 400hp või isegi kõigest 300hp võtnud on.
Enamus on unistajad. |
Ju, olen kõik hp pigistaja teemad läbi kamminud. Unistused ongi, et neid täita. Kuna majapidamises on autosid rohkem kui üks ja maja remont käib siis las ma niikaua unistan ja mõtlen magamaminnes, et mitu hp-d ma
pigistan
Tglt palju ei tahagi, K04, pihustid, pump, MAF, chip ja sellest piisaks, üle selle ei suuda valeveoline asfaltit ära toita, kipub rauapurustamiseks
nagu seda äss teeb.
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.10.12 16:53
|
|
|
Kuni siiani arvasin olevat mul madaldusvedrud, aga täna rehve vahetades selgus, et hoopis KW coilide komplekt
Tahtsin surada alla 215/55 aga kahjuks hakkab rehv vastu coili käima ja pidin leppima ikka 205/55
http://www.upload.ee/image/2729748/sdds.jpg
|
|
|
|
Patrick
huviline
Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.10.12 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Patrick
Üks parimaid üllatusi kindlasti, mis avastada võib-mõtlen coil´e siis . Kade kohe. |
Jup Huvitav, et varem ei ole märganud. Ennemgi velgi alt kakkunud.
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.12 21:27
|
|
|
Kui kergelt või kuidas salongis olevad iluliistud ära tulevad? Tahaks homme hakata üle kleepima.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 27.11.12 21:58
|
|
|
Polstri liistude ärasaamiseks ja armatuuri omadel samamoodi on liistu taga plekist klambrid, millega liist siis polstri või armatuuri ligi on
tõmmatud.
Mõistlik on ühekaupa järjest teha uksepolstrite puhul - ise vahetasin tuksis lakikihiga puitdekoor liistud suvel korralike vastu.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.12 17:36
|
|
|
Proovisin kakkuda, no kuidagi ei taha ära tulla, suht normaalse jõuga kakkusin otsesuunas. Proovisin esialgu siis armaturi väiksemat liistu.
Ei julge nagu väga jõuga ka tõmmata, kraks ja korras.
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.12 18:45
|
|
|
Võta uksepolster maha ning stopperseibid õigelt poolt maha ja ongi liist käes.
Mul on musta karboniga tehtud liistud üle.
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.12.12 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: NOS
Võta uksepolster maha ning stopperseibid õigelt poolt maha ja ongi liist käes.
Mul on musta karboniga tehtud liistud üle. |
Ok, et ukse omad kätte saada võtan polstri maha. Ma loodan, et keegi ei tule nüüd ütlema, et armatuuri liistude kätte saamiseks pean armatuuri maha
tõstma
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 05.12.12 16:37
|
|
|
Juhipoolse saad nii kätte, et võtad juhi aluse bardatšoki ära (8-se peaga poldid) ning siis tagant eemaldad stopperid ja liist on käes...
Teisi pole ma maha võtnud.
|
|
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.12 10:34
|
|
|
Nii, nagu tavaliselt kui tahan hakata auto küljes midagi uut tegema otsustab auto, et teeb ise hoopis midagi.
Nimelt siis 2 viga.
1. Suunatuled
2. Roolivõimu pump
1. peatükk, suunatuled.
Kui suunatuli sisse lülitada kas siis vasakule või paremale otsustab ise kuna ta suunda vilgutab. Klõbistad kangiga siis vahepeal vilgutab ja vahepeal
mitte, täpselt nii kuidas ise tahab. Olgu öeldud, et armatuuris olevad suunatule märguanded käivad suunatuledega samamoodi kaasa ja Ohutuled töötavad
ja alarm kui peale panna siis ka tuled vilguvad nagu peavad.
Lahendused?
* Kangi kontaktid vajavad puhastamist?
* Relee läbi? (Teada on, et relee asub ohutulede lülitiga ühte ja maksab 40€
2. peatükk, roolivõimu pump.
Võimu õli kadu ei esine, õli paagis vahutab ja värvus on väga tume, õli sai värske sisse kuskil suvel, rool ei ole raske.
Lindistasin ka heli, nagu ikka selline pumba heli on ("ragin") kui rooli keerata.
https://www.dropbox.com/s/pm5q8gg0tmejmh5/H%C3%A4%C3%A4l%20001.m4a
Mootor tundub ka kuidagi ebaühtlaselt käivat, natukene, aga ikka ebaühtlaselt. Autoga olen siin lumega sõitnud väga minimaalselt 2-3 korda nädalas
~800 km nädal siis. Lootsin, et jääb ka salvestisse see ebaühtlus, aga ei jäänud.
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.12.12 09:40
|
|
|
Siiamaani pole autoga sõitnud peale viimast postitust, ainult lasknud õuepeal tuksuda niikaua kui teda puhastan lumest, et kerge sooja ka sisse
saab.
Paar avastust siis seoses viimase postiga.
Roolivõimu õli on paagis null, kapoti all vaadates on põhjakaitse õline pumba alt ja selle ümbrusest, lati otsad on kuivad. Kust see õli tulla
võib?
Suunatuledega selline asi, et kui klõbistada ja tasakesi liigutada kangi siis nagu hakkab suunda näitama ja ka mitte. Tunne täpselt selline, et kang
ei saa ühendust, on see reaalne? Peab rooli ümbruse laiali lammutama ja puhastama miskit?
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.01.13 14:24
|
|
|
Sai ära ostetud klubilise püstolettilt teine audi mis tast veel alles oli jäänud.
Plaane igasuguseid mis sellega teha, aga vaja asja seedida natuke.
Värvikood sama mis teisel A4-jal.
Puudu on tal siis mootor, käimakott, roolilatt, esistange, sisu ja veel mõni lulla.
Panen ka kogu produkti müüki aga eesmärk ei ole nüüd hooga igast asjast lahti saada.
Meeldib ta mulle varustuse poole pealt.
10x turvapadi, EL katuseluuk, kompuuter. Lisaks istub ta coilowerite otsas.
Kas selle kellaplokiga saab kuidagi nii, et pöörded oleks 8000 ? Tausta välja vahetamine vist ainuüksi ei aita?
Keegi võiks öelda millega tegu esimesel pildil, tagaistme all asub, endal selline junn puudub.
Pildid ka.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.01.13 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ricky
Keegi võiks öelda millega tegu esimesel pildil, tagaistme all asub, endal selline junn puudub.
|
Kood ja Googel.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.01.13 15:45
|
|
|
4B0 862 335 B - Telefoni, bluetooth, raadio jne. juhtplokk.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 15 |
