| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 9 |
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 18.03.13 13:26
|
|
|
Panin tagumised madaldusvedrud ka alla nüüd, unustasin need läbilöögipuksid ka loomulikult lühemaks teha, väga ''mõnus'' on sõita praegu.
Vedrud tundusid ka kuidagi liiga pikad igaksjuhuks lõikasin pool keerdu ära.
Mõned pildid ka:
http://fotoalbum.ee/photos/Evolution_x-/sets/1354929
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 01.04.13 15:10
|
|
|
Täna sai jälle tallinna ots tehtud. Mõtlesin et proovin hästi öko sõitu teha, aga sellest ei tulnud midagi välja. 400km ja 30l bensiini kulus, võib
päris rahule jääda, selle sõisustiili juures. Madaldusega on tallinnas ja üleüldse väga õudne sõita, koguaeg on selline tunne et lööb käest ära,
140-ga möödasõitu tehes oli tunne nagu läheks lendu.
Aga see selleks.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 01.04.13 16:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RedRockets
... 140-ga möödasõitu tehes oli tunne nagu läheks lendu.
|
Miks lendu minna tahtis? 
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 02.04.13 18:07
|
|
|
Mõtlesin et hooldan veel pidurid enne müüki üle, aga oh imet, tagumised supporti juhthülisid oli no nii kinni, et ühelpool tuli lausa gaasipitsi
kasutada et lahti saada. Hülsid keerasin ka kõveraks homme uutejärgi, siis peaks tipp topp jälle saama.
Seepärast pidurid olidgi nii sitad, et aind esimestega pidurdas, imelik, et ülevaatuselt nii läbi läks
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 19.04.13 19:02
|
|
|
Praeguse seisuga jääb auto ikkagi alles, müüki ka praegu ei pane kuna tahab saada väikest mootori remonti, blokikaane tihend ja klapikambrikaane
tihend + veel äkki nipet näpet.
Ning mingi kala on sees ka, vahepeal hommikutti ei taha käima minna, käivitad siis nagu sekund puterdab 100 pöördepeal ja sureb välja, uuesti
käivitades on kõik korras ja läheb laksust käima.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 23.04.13 09:49
|
|
|
Käivituse kohta sai niipalju targemaks, et pidi olema mingisugune külmkäivitus andur mis kinnitub bloki külge, sinist värvi.
Numbrituledesse ja parktuledesse sai veel led-id sisse.
Uusi tuleklaase oleks ka veel vaja, kuna millegipärast kuidagimoodi on mõlemad klaasid puruks ja kolmeks tükiks ja enamvähem samade kohtade pealt :O
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 02.05.13 20:22
|
|
|
Velgede murele leidsin ka lahenduse vist, kuna tegu mersu velgedega siis ma panin ilmselt tagumised ette, ja tagumised veljed on 8,5 või 9 laiad,
seetõttu koopa plekki tõmbabgi tagurpidi, kuna rehvi äär on täpselt tasa välimise tiivapleki äärega.
Homme saab äkki kaabli ka järgi.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 09.06.13 12:30
|
|
|
Vahepeal sai rattalaager vahetatu, aga juhipool ikka krigiseb midagi, millele pole veel jälile saanud. Ei tohiks olla enam rattalaager, pidurid ka
mitte, ainuke asi mis silma hakkas oli vedru mis istus natuke viltu all.
Ja ikka on probleem alles, et soojalt läheb sitasti käima, gaasi peab õrnalt peal hoidma siis läheb käima, kui gaasi ei anna siis puterdab 100
pöördepeal umbes ja sureb välja. Käivitades peab natuke aega gaasi peal ka hoidma muidu sureb välja, ja tühikäigu pöörded jäävad 1200-1300 peale,
peale natukese maa sõitmist on tühikäigu pöörded normaalsed.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 14.06.13 00:03
|
|
|
Okei peab kiirelt tagumised rehvid ka ära vahetama, ABS läheb lolliks, õigemini ma arvan et ilmselt on selles probleem kuna pedaal on suht imelik,
nagu pidurdama hakates käivad nagu mingid nõksud läbi ja siis uuesti vajutades on kõik ok, uurisin netist ka, et abs pidigi vist lolliks minema kui on
telgedel erineva profiiliga rehvid kuna pöörlemiskiirused on erinevad, ees on 40 ja taga on 50 kõrgusega rehvid.
EDIT: ABS-i probleemi lahendasin preagu kaitse eemaldamisega 
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.13 06:21
|
|
|
Kõik väga viis ja kena, viljandi vahel päris mitu korda näinud. Ainuke asi mis häiris, olid need vanad tuled Sa FL tulede peale pole mõelnud? tumeda põhjaga?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 14.06.13 06:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Kõik väga viis ja kena, viljandi vahel päris mitu korda näinud. Ainuke asi mis häiris, olid need vanad tuled Sa FL tulede peale pole mõelnud? tumeda põhjaga? |
FL tuled annavad jah auto välimusele kõvasti juurde, aga minu jaoks tunduvad need FL tuled väga viletsad võrreldes H7+H7+H1 tuledega. Sai ostetud
omale kasutatud FL tuled ja kui panin mõlematesse tuledesse ühesugused (Osram Cool Blue Intense) pirnid, ja suunasin valguse seinale mõlemast tulest,
siis vana tuli valgustas selle FL tule täiesti üle, isegi selle kõige heledama osa, mis on lõike piiril. Senikaua kui keegi ei suuda tõestada, et see
FL tuli näitab vähemalt sama hästi, kui need vanema tüübi tuled (mõlemates tavalised H7 55w legaalsed pirnid), hoiaksin mina neist FL tuledest eemale.
Ohutus maksab ka midagi.
|
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 14.06.13 10:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Kõik väga viis ja kena, viljandi vahel päris mitu korda näinud. Ainuke asi mis häiris, olid need vanad tuled Sa FL tulede peale pole mõelnud? tumeda põhjaga? |
FL tuled annavad jah auto välimusele kõvasti juurde, aga minu jaoks tunduvad need FL tuled väga viletsad võrreldes H7+H7+H1 tuledega. Sai ostetud
omale kasutatud FL tuled ja kui panin mõlematesse tuledesse ühesugused (Osram Cool Blue Intense) pirnid, ja suunasin valguse seinale mõlemast tulest,
siis vana tuli valgustas selle FL tule täiesti üle, isegi selle kõige heledama osa, mis on lõike piiril. Senikaua kui keegi ei suuda tõestada, et see
FL tuli näitab vähemalt sama hästi, kui need vanema tüübi tuled (mõlemates tavalised H7 55w legaalsed pirnid), hoiaksin mina neist FL tuledest eemale.
Ohutus maksab ka midagi. |
Olen küll mõelnud aga mulle on isegi need vanad tuled meeldima hakanud, eriti meeldisid siis kui mustaks lakitud olid, aga siis ei meeldinud need
politseile. '
Aga siiski esmaprioriteediks on auto madalamaks saada, kuna juba praeguse seisuga on nii ebamugav sõita et hambad kukuvad suust välja, siis sõber
ytles mis ma ikka tast kõrgena hoian
Ega väga vahet ei olnud kumbaga ma sõitsin, sõbra fiatiga või audiga, fiatil oli isegi vedrustus veel jäigem ja oli isegi mugavam sõita kui audiga
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 14.06.13 23:35
|
|
|
Täna veel kapotialust uurides avastasin, et vaakumvoolik, mis läheb gaasisiibrist, kütuselatti on üleni pragenend, vahetasin selle ära ja auto kohe
liigub tunduvalt paremini, varem polnud vahet kas vajutasin gaasi põhja või hoidsin poolepeale mingit muutust ei tekkinud, nüüd on ikka minek hoopis
parem.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 17.06.13 20:16
|
|
|
Täna siis proovisin jälle soojalt käivitumis probleemile lahendust leida aga ei midagi, õhulugejalt pistikut tagant võttes ei muutnud midagi, mitu
korda järjest ära võttes lõpuks muutus, gaasiklapi vms asjal pistik järelt võttes suri kohe välja, gaasi peal hoides ja uuesti käivitades jäi käima,
ja käis ilusti kuskil 600 pöördel, niiet ei tea ikkagi milles viga, äkki nädalalõpupoole saab kaabli ka järgi siis saab äkki targemaks.
Täna sai üks pikem ots ka tehtud ja üllataval kombel sai üliökolt hakkama, 200 km ja kuksil 10l kütust, seieri järgi läks isegi alla 10 liitri.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 27.06.13 19:15
|
|
|
Koguaeg on aind mingi jama, eile laenasin õele autot ja tartus läks jahutusvedeliku voolik katki, sealt vaikselt jooksis muudkui välja, õnneks ta
avastas selle kuna jahutusvedelik jooksis väljalaske kolde peale ja hakkas tossama seal, tempi järgi mootor keema ei olnud läind, mingine 3 liitrit
kallasid vett peale pärast, loomulikult ei taibanud keegi et ostaks kuskilt jahutusvedelikku
Täna sain auto kätte, aga mootoril on ikkagi suht imelik hääl juures mida ennem ei olnud.
Nädala alguses sai veel küünlad vahetatud.
Ja nüüd veel vahetasin selle katkise vooliku ka välja, mille nad tartus isoleeriga ära parandasid.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 30.07.13 18:43
|
|
|
Kaks nädalat on auto seisnud juba aga täna siis saabus lõpuks uus radikas, aga nagu ikka ei vea mul kunagi, jällegi vale, teiselpool ääres olid mingid
punnid, nendega lahendasin asja nii et valasin need vedelat metalli täis, siis loomulikult ülemine lõdviku kinnitus ei olnud kiirkinnituse oma nagu
vanal, seega tuunisin natuke lõdvikut ja sobib, UUS radikas on loomulikult paksem ka kui vana, aga see selleks, mahub vahele õnneks küll, homme lappan
auto kokku siis saab pilte ka.
Aa ja kas keegi oskab mulle öelda milline on elektri ventilaatori relee, elektrivent pole töötand tükk aega, kahtlustasin koguaeg andurit aga nüüd
mõtlesin et proovin et panen otsad, otse kokku aga ei ühtgi häält aind mingi relee klõpsub, ei hakanud täna uurima ka milline. Või siis teinevariant
et vent on ise õhtal.
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 31.07.13 11:59
|
|
|
Ega "bemm" ei sõida, vaid ikka mootor ja on ka "bemmil" aeglane 1,6 olemas. Võibolla jäi kahesilmavahele, aga miks panid alla originaalist
väiksema läbimõõduga rehvid? Ega madaldusega jääb siis rehvikaar ja tiivakaar imelik, ilma aga on koobas tühi.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
RedRockets
huviline
Registreerunud 29.11.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, BMW
|
|
postitati 31.07.13 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ega "bemm" ei sõida, vaid ikka mootor ja on ka "bemmil" aeglane 1,6 olemas. Võibolla jäi kahesilmavahele, aga miks panid alla originaalist
väiksema läbimõõduga rehvid? Ega madaldusega jääb siis rehvikaar ja tiivakaar imelik, ilma aga on koobas tühi. |
Panin madalamad kuna 205/50 käis vastu koobast ja tõmbas koguaeg need nurgas tagurpidi, Ja võtsin madalamad rehvid ka kuna plaan nagunii auto veel
madalamaks saada, kuigi vb ei lase ka enam madalamaks kuna igalpool käib põhi vastu, tegelikult pole auto üldsegi madal aga põhi käib miskipärast ikka
vastu.
Jah koobas jäi väga kole nüüd madalate rehvidega, tagumised on ka vaja veel uued panna, aga pole viitsinud tagasilla tala alt kakkuda et puksid ära
vahetada.
Ning tagumised amordid on ka nüüdseks omadega õhtal, madaldus teeb ikka oma töö originaal amortidega! 
|
Vähemalt saab kiiremini kui jala!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 9 |
Ja ma ikkagi ei tea
kuidas nad niimoodi katki läksid ja mõlemad läksid samal päeval ja siis natukese ajaga muutusid sellisteks ämblikuvõrkudeks
