| Lehekülgi: 1 .. 44 45 46 47 48 .. 85 |
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 12.05.13 21:13
|
|
|
Täpsemalt vaja eelkõige egr kutuks teha.
Füüsiliselt on juba ja egr'i sõnnik ka roogitud
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.05.13 08:02
|
|
|
Just,
1. oleme kirjaoskajad ja seda kõike me teame, sh ka seda, mida tähendab "intended"  .
2. See, mida teha tahetakse selgus alles täpsustuse peale, sh ka see, et immo ei ole teema.
3. PIN koodi osas oli samuti link lisatud ja tark ei torma enne selle lugemist midagi arvama .
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Samalt lehelt: "Note: The following advanced operations are intended for a stock 90-hp A4 TDI (ALH engine). Expect some variations if you have an
A3/B4 car (A3 Jetta, Passat)."
Nagu näha, käib see jutt teise masina kohta - küsiti konkreetselt AKE mootori kohta.
Pin kood välja lugeda? Sealt ei loe sa mingit PIN koodi välja  See on koht,
kuhu tuleb PIN kood sisestada. See kood on selleks, et saaks immo pulka sünkroniseerida/kodeerida - kood ei ole mootori töö parameetrite
seadistamisega seotud. Selle SKC/PIN koodi välja lugemiseks on hoopis teised tehnikad ja programmid - VCDS seda ei tee.
|
|
|
|
|
|
|
timukas100
huviline
Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi
|
|
postitati 14.05.13 18:14
|
|
|
Tagavara rattakoopast sildikese peal mootori koodiks AFB. ei teagi, miks arvasin, et AKN on.
Aga, kas selle sobiva koodi leidmiseks mingit valge inimese meetodit ei ole.?
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 19.05.13 08:36
|
|
|
Keegi täna Tartus tahaks mu püsikiirusehoidja ära aktiveerida?
|
|
|
|
|
|
Costa
huviline
Registreerunud 16.09.06
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.13 16:21
|
|
|
Kas VAG-COM / VCDS soft näitab programmi kaudu ka masina kiirust?
Hetkel spidokas ei näita kiirust - tahaks kaeda kas aju näeb kiirust. Siis teaks edasi tegutseda.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 20.05.13 16:36
|
|
|
Näitab ikka. Seda peaks saama ka läbi kliimaploki vaadata.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Costa
Kas VAG-COM / VCDS soft näitab programmi kaudu ka masina kiirust?
Hetkel spidokas ei näita kiirust - tahaks kaeda kas aju näeb kiirust. Siis teaks edasi tegutseda. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
Costa
huviline
Registreerunud 16.09.06
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.13 10:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Näitab ikka. Seda peaks saama ka läbi kliimaploki vaadata.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Costa
Kas VAG-COM / VCDS soft näitab programmi kaudu ka masina kiirust?
Hetkel spidokas ei näita kiirust - tahaks kaeda kas aju näeb kiirust. Siis teaks edasi tegutseda. |
|
Kui vaid oleks kliimaplokki.....
|
|
|
|
Coomb18
huviline
Registreerunud 06.08.08
Asukoht: Saaremaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.13 15:53
|
|
|
[quote][i]Algselt postitas: Costa[/i]
Kas VAG-COM / VCDS soft näitab programmi kaudu ka masina kiirust?
Hetkel spidokas ei näita kiirust - tahaks kaeda kas aju näeb kiirust. Siis teaks edasi tegutseda. [/quote]
http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/001-009.html#_ftn1 - selle järgi Block 005.
|
|
|
|
|
|
komtuur
huviline
Registreerunud 18.08.03
Kasutaja on eemal
Auto: Golf
|
|
postitati 21.05.13 16:25
|
|
|
| Tsitaat: | 000257 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 271705 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1302 /min
Speed: 60.0 km/h
Temperature: 27.0°C
Absolute Pres.: 1122.0 mbar
Mass Flow: 18.49 g/s
(no units): 1.18
Temperature: 81.9°C
Readiness: 1 1 0 0 0 |
Kellegil mingeid mõtteid, mis võiks põhjuseks olla? Tegemist BPW, R4 103kw tdi mootoriga '06a.
~10tuh tagasi vahetatud õhukulumõõtja ja turbo surveandur, mida väideti eelmisel korral vea põhjustajaks, lisaks ka õhufilter. Kuniks praeguseni
kestis aga nüüd hakkas jälle veateadet andma. Veatuli tekib armatuuri hetkel, kui jalg gaasipedaalilt maas ja liikumine "pidurdub"
multitronicu&mootori koostöös, mingit lisa anomaaliat ei tähelda, ei enne ega hiljem. Ei tahaks uskuda, et andurid nii kiiresti rikki lähevad.
|
|
|
|
|
|
muZZle
huviline
Registreerunud 11.04.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 Avant 2,7TDI 140kW, automaat
|
|
postitati 24.05.13 07:41
|
|
|
Tere,
Kas Tallinnas leidub kedagi, kes viitsiks sümboolse summa/mõne õlle eest kaabli külge panna ja "needle sweep"-i ära aktiveerida ? Oleksin väga
tänulik
Audi A4 (B8), MMI
|
|
|
|
Erksolen
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.8TQ
|
|
postitati 24.05.13 09:59
|
|
|
Keegi minu Anneli süütenurka tahaks paika panna? Liigun pühapäevani Tallinnas ja tasuks 6-pakk.
Edasi liigutab siis 1.8T mootor ja Aeb koodiga teine( juhul kui tahtsid teada)
Nurk on kindlalt paigast selles olen 100% kindel.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 24.05.13 10:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Erksolen
Keegi minu Anneli süütenurka tahaks paika panna? |
Tartus kasutaja prj, kes võib Sulle abiks olla.
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 24.05.13 11:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: komtuur
| Tsitaat: | 000257 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 271705 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1302 /min
Speed: 60.0 km/h
Temperature: 27.0°C
Absolute Pres.: 1122.0 mbar
Mass Flow: 18.49 g/s
(no units): 1.18
Temperature: 81.9°C
Readiness: 1 1 0 0 0 |
Kellegil mingeid mõtteid, mis võiks põhjuseks olla? Tegemist BPW, R4 103kw tdi mootoriga '06a.
~10tuh tagasi vahetatud õhukulumõõtja ja turbo surveandur, mida väideti eelmisel korral vea põhjustajaks, lisaks ka õhufilter. Kuniks praeguseni
kestis aga nüüd hakkas jälle veateadet andma. Veatuli tekib armatuuri hetkel, kui jalg gaasipedaalilt maas ja liikumine "pidurdub"
multitronicu&mootori koostöös, mingit lisa anomaaliat ei tähelda, ei enne ega hiljem. Ei tahaks uskuda, et andurid nii kiiresti rikki lähevad.
|
Õhuleke kuskilt ehk? Mõni voolik või karterituulutuse süsteem.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 28.05.13 17:52
|
|
|
00591 - Seat Belt Switch; Driver (E24): Resistance too High
00667 - Ambient Temperature Signal: Implausible Signal
65536- ?? Ei leidnud kuskilt.
Keegi äkki saaks lähemalt rääkida nendest vigadest?
|
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 28.05.13 18:37
|
|
|
Kui inglise keelt oskad, siis vaata siia: Ross Tech
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
00591 - Seat Belt Switch; Driver (E24): Resistance too High
00667 - Ambient Temperature Signal: Implausible Signal
65536- ?? Ei leidnud kuskilt.
Keegi äkki saaks lähemalt rääkida nendest vigadest? |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 28.05.13 18:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kui inglise keelt oskad, siis vaata siia: Ross Tech
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
00591 - Seat Belt Switch; Driver (E24): Resistance too High
00667 - Ambient Temperature Signal: Implausible Signal
65536- ?? Ei leidnud kuskilt.
Keegi äkki saaks lähemalt rääkida nendest vigadest? |
|
Sealt ma vaatasin jah. Äkki keegi on selliste vigadega kokkupuutund. Audi a4 1.9tdi 85kw 01.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.13 20:26
|
|
|
65536 vajab täpsustamist. Millega on see maha loetud? Mis mooduli alt? Kui see ikka on DTC siis, kas oli veel mingeid kirjeid selle veakoodi juures?
VAG Error Code: 00591
Fault Location: Seat Belt Tensioner Switch (E24)
VAG Error Code: 00667 Outside air temperature signal, Ambient-temperature Signal
Possible Cause:
Wiring. - juhtmestik
Instrument panel.
AC system.
Outside air temperature sensor.
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kui inglise keelt oskad, siis vaata siia: Ross Tech
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
00591 - Seat Belt Switch; Driver (E24): Resistance too High
00667 - Ambient Temperature Signal: Implausible Signal
65536- ?? Ei leidnud kuskilt.
Keegi äkki saaks lähemalt rääkida nendest vigadest? |
|
Sealt ma vaatasin jah. Äkki keegi on selliste vigadega kokkupuutund. Audi a4 1.9tdi 85kw 01. |
|
|
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 05.06.13 22:36
|
|
|
Audi B8 2008a. MMI 2G High ei lase vag comiga ligi, et lahti lukustada peidetud menüüd ( enabling hidden menu). Kuidas ma selle "luku" maha saan?
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 05.06.13 23:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Erksolen
Keegi minu Anneli süütenurka tahaks paika panna? Liigun pühapäevani Tallinnas ja tasuks 6-pakk.
Edasi liigutab siis 1.8T mootor ja Aeb koodiga teine( juhul kui tahtsid teada)
Nurk on kindlalt paigast selles olen 100% kindel. |
Sellel autol ei ole võimalik midagi "paika panna" peale hammasrihma.
Süütenurk ei saa ka mitte kuidagi vale olla, sest see käib elektrooniliselt väntvõlli järgi ning seal ei ole puht füüsiliselt võimalik midagi
reguleerida.
Muidugi kui on õhulugejaga või sisselaske temp. anduriga mingi probleem või on rõhulekkeid, siis võib süüde liiga hiline olla, aga see on hoopis teine
teema.
|
|
|
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
|
postitati 06.06.13 10:01
|
|
|
Tervist Klubilised!
Leidub Pärnus kedagi järgmisel nädalal kellel uuem kaabel millega 2009.a. autol veakoode kliimal lugeda saaks 4-packi eest? Kui leidub abistajat
võiks U2U endast teada anda!
Tänud ja Ilusat Suve!
Erki
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.06.13 16:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Audi B8 2008a. MMI 2G High ei lase vag comiga ligi, et lahti lukustada peidetud menüüd ( enabling hidden menu). Kuidas ma selle "luku" maha saan?
|
Mis mõttes "luku"- kas sa ei saa adaptsiooni kanalile ligi ja küsib security code või mis?
the hidden menu in MMI 2G can be enabled with:
[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 8
change 0 to 1
|
|
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 06.06.13 18:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Audi B8 2008a. MMI 2G High ei lase vag comiga ligi, et lahti lukustada peidetud menüüd ( enabling hidden menu). Kuidas ma selle "luku" maha saan?
|
Mis mõttes "luku"- kas sa ei saa adaptsiooni kanalile ligi ja küsib security code või mis?
the hidden menu in MMI 2G can be enabled with:
[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 8
change 0 to 1 |
Homme proovin selle kaudu. Ise katsetasin mingit teist teed.
Kas keegi oskab selle kohta infot anda :
The interior lights turn on like in an airplane. First the guages, then the radio, then the other lights.
Audi a4 b5
|
|
|
|
|
|
Maidus
huviline
Registreerunud 09.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.06.13 13:33
|
|
|
On keegi kokku puutunud igasuguste hoiatushelide maha keeramisega ? B5-l oleks vaja mõneks ajaks vaigistada abs vea piiks igal käivitamisel.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 44 45 46 47 48 .. 85 |
