| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 27.02.13 20:03
|
|
|
Vot just täpselt nende ulmeliste hindade pärast ma loobusingi madaldusest. Täna sai pikk päev tehtud peale tööd ja nüüd ees ka kõik vahetatud. Päris
kõrgeks läks auto ära Suured tänud KeveN´ile, kes viitsis abi mulle
pakkuda
Lähipäevil mõned pildid ka kui aega saan.
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 08.03.13 17:16
|
|
|
Väike küsimus nüüd C4 omanikele. Kui on R17x 7.5 velg, ET 45, siis kui sinna peale panna 215/55 R17 rehv peale, kas see läheb alla ja ei hakka kuhugi
vastu käima või peab valima 215/50. Eesmärk oleks saada peale nii võimalikult kõrge rehv kui mahub. Aga väga laiaks ei taha asja ajada.Tänud ette.
Vardo
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 21.03.13 20:02
|
|
|
Ja ta liigub jälle.
Selle selgituseks, vahepeal avastasin, et hammasrihmale oli söönud soone sisse mille tulemusena läks rihm ja kõik sinna juurdekuuluv vahetusse.
Lihtsalt oli rihm enda elu ära elanud ja suht õigel ajal sain jaole veel.
Uus läks veel alumine rihmaratas, geneka rihm ja selle pinguti. Enda apsu tõttu läks ka uus radikas, kuna vana suutsin käest kukutada ja murdis ühe
siseneva toru küljest
Mootori juures vaja veel pumba tihendid vahetada ja pihustitega midagi ette võtta kuna vanadel otsad suht läbi juba.
Saan veel mõned nädalad talve nautida nii kauaks kui teda on.
Ilusat kevadet,
Vardo
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 22.03.13 04:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Varz
Väike küsimus nüüd C4 omanikele. Kui on R17x 7.5 velg, ET 45, siis kui sinna peale panna 215/55 R17 rehv peale, kas see läheb alla ja ei hakka kuhugi
vastu käima või peab valima 215/50. Eesmärk oleks saada peale nii võimalikult kõrge rehv kui mahub. Aga väga laiaks ei taha asja ajada.Tänud ette.
Vardo |
Ise lükkan omale 225.50 alla, samuti et oleks kõrgem ja spido valetab vähem.
Velg muidugi 8 lai ja hetkel velgedel 235. 45 peal ja vastu ei käi. Muidugi velje ET ma ei oska öelda.
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 22.03.13 15:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Varz
Väike küsimus nüüd C4 omanikele. Kui on R17x 7.5 velg, ET 45, siis kui sinna peale panna 215/55 R17 rehv peale, kas see läheb alla ja ei hakka kuhugi
vastu käima või peab valima 215/50. Eesmärk oleks saada peale nii võimalikult kõrge rehv kui mahub. Aga väga laiaks ei taha asja ajada.Tänud ette.
Vardo |
215 peaks mahtuma, 225/50 hakkas vastu rooliotsa kinnitust käima. Veljed olid ET 45 R17.
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 22.03.13 16:50
|
|
|
Aga kas 215/50 või 215/55???
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 22.03.13 17:02
|
|
|
Eeldan et seal enam vahet pole. Laius mängib rolli.
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 22.03.13 17:10
|
|
|
Siis proovin vist ikka 55 kõrgust läheb alla siis läheb
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 25.04.13 16:59
|
|
|
Vastan nüüd enda küsimusele, et kas lähevad alla 215/55R17 rehvid... EI. Hakkab vastu rooliotsa käima ees. Taga ei ole midagi takistamas. Homme
proovin 5mm flansid vahele panna äki toob velje nii palju välja, et ei hakkaks vastu käima.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 26.04.13 08:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Varz
Vastan nüüd enda küsimusele, et kas lähevad alla 215/55R17 rehvid... EI. Hakkab vastu rooliotsa käima ees. Taga ei ole midagi takistamas. Homme
proovin 5mm flansid vahele panna äki toob velje nii palju välja, et ei hakkaks vastu käima. |
Nendele keredele lähevad ilusti alla ET 35 veljed (orig. alates V8) sinul ET 45 (A4 kered) sealt
tuleb juba 10mm sina asendad sellest osa oma 5mm flantsiga.
Mina olen terve elu kasutanud veljesid ET 35 laius 8 ja minul kered C4 laiemad S audi.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 26.04.13 08:39
|
|
|
Forsin, S6 esipüstakud on teised kui A6 omad, nendel ei hakka jah nii naljalt vastu käima. ET35 8" lai ja isegi ET48 8" lai velg ei käinud
originaalmõõdus rehviga kuhugi vastu, samas ET40 8" mäletamistmööda tavalise C4 100 rooliotsa vastu käis. Mis mõõt sellel rehvi peal oli paraku ei
mäleta, ehk oli just selles põhjus.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 03.05.13 09:55
|
|
|
Lõpuks veljed all. Vahele pidin panema 7mm flantsi ja nüüd käib ilusti rooliotsast mööda. Mugav on kül nüüd sõita 55 kõrge ja R17 rehviga. Aukudest
läheb kohe palju vaiksemalt üle.
Veel oleks vaja tagaotsa kuskil 3 cm tõsta, siis oleks koopa suurus ka ühesugune esiotsaga.
Lähipäevil lähevad Lemförderi rooliotsad ja regullvardad ka alla ja siis sillastendi.
Siis saab muretult suvele vastu minna
Väike pilt ka milline sai.
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 05.05.13 16:18
|
|
|
Nii ühel ilusal reedeõhtusel päeval käivitasin oma autot ja oi seda ehmatust, mingi räige kolin ees mootori juures. Algul ei saanud nagu päris hästi
pihta mis see on. Nautke lammutamist ja peale geneka rihma eemaldamist oli asi selge alumine mootori otsa rihmaratta kummileevendus ribadeks.
3000 km pidas uus osa vastu:S On ikka kvaliteet. Igatahes auto jäi nädalaks võrumaa metsade vahele puhkama.
Väike pilt ka...
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 05.05.13 18:11
|
|
|
Febi leevendi?  Peab omale ikka jäiga otsaratta panema...
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 05.05.13 18:20
|
|
|
Vot ei mäleta mis firma oma oli. Igatahes Forssist ostetud oli.
|
|
|
|
Pähkel
huviline
Registreerunud 07.01.08
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: S4 C4 AAN
|
|
postitati 26.05.13 16:42
|
|
|
Huvitav miks see rihmaratas üldse leevendiga on tehtud?
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 26.05.13 16:53
|
|
|
Vb aitab mootori vibratsiooni vähentada???
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 26.05.13 17:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pähkel
Huvitav miks see rihmaratas üldse leevendiga on tehtud?
|
Väntvõlli väändevõngete summutuaja.
Vastasel korral juhtub väntvõll ehk pooleks minema.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 30.09.13 17:32
|
|
|
Mis sellest väntvõlli rihmaratta kummileevendusest siis lõpuks sai? Kas seda saab sinna eraldi osta või on see uue rihmarattaga ühes tükis? Pole ise
seda kunagi uurinud ja ei kujuta päris hästi ette, mismoodi see asi seal konkreetselt välja näeb.
|
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 30.09.13 17:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: timberman
Mis sellest väntvõlli rihmaratta kummileevendusest siis lõpuks sai? Kas seda saab sinna eraldi osta või on see uue rihmarattaga ühes tükis? Pole ise
seda kunagi uurinud ja ei kujuta päris hästi ette, mismoodi see asi seal konkreetselt välja näeb. |
Ühes tükis koos rattaga müüakse jah.
|
|
|
|
|
|
andres91
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 07.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: b4
|
|
postitati 30.09.13 17:57
|
|
|
Sain ma õigesti aru, et tegu on hammasrihma rullikuga? Või siiski lamerihma omaga?
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 30.09.13 18:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres91
Sain ma õigesti aru, et tegu on hammasrihma rullikuga? Või siiski lamerihma omaga? |
Lamerihma omaga.
|
|
|
|
|
|
Varz
huviline
Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro
|
|
postitati 30.12.13 21:41
|
|
|
Algatuseks siis head vana-aasta lõppu kõigile. Ega midagi erilist ei olegi viimasel ajal juhtunud kuna enamus aega kulub ajateenistuses siis ei jää
autoga tegelemiseks eriti aega. Vahepeal pidin ainult uuesti vahetama mootori rihmaratast, mis järjekordselt ribadeks lendas. Seekord läks külge mingi
robustne kahemassiline mis on lihtsalt kokku keevitatud sellega saab kevadeni ära sõita, kui jälle on rohkem aega autoga tegeleda.
Ja täna oli siis see päev kui autol tiksus ilusti enne uut aastat veel spidomeetrile 500 000. Peaaegu oleks 2 km enne seda kahele mägrale otsa sõitnud
aga C4 pidurid suudavad vahel ka midagi saavutada.
Igatahes head vana lõppu ja uue algust kõigile.
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 31.12.13 09:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Varz
Vahepeal pidin ainult uuesti vahetama mootori rihmaratast, mis järjekordselt ribadeks lendas. |
Just sellel põhjusel soetasin A-osa rihmaratta. Ei lasknud ma varuosamüüjatel auku pähe rääkida. Väideti, et kõik on ühesugused ja varem või hiljem
lendavad laiali.
Kas sul hoorattas originaal?
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 31.12.13 14:00
|
|
|
Audi 100 2.5tdi küljest vedeleb mul kuskil ilma leevenduseta ratas. Huvitav, et audi 100 peal pole neid purunevaid juppe nagu leevendusega hooratas,
rihmaratas ja amordiga lamerihma pinguti. Sõbra 100 2,5tdi pole nagu väga mürarikkam vms.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
