Eesti Audi Klubi foorum - Audi S4 - 1999

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi S4 - 1999 - badman

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lehekülgi: 1 2 3 4

A4TQ

klubiliige

Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: SQ7, 911

postitati 26.01.12 20:35

Kergem on lahendus on sõita pooles vinnas õlivardaga.
Keera ettevaatlikult õlikork maha, saad surve välja siis tõmba alles õlivarras välja. Muidu võid õliga vastu vahtimist saada.

Kuits

klubiliige

Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 26.01.12 21:40

Tsitaat:

Algselt postitas: A4TQ.
Keera ettevaatlikult õlikork maha, saad surve välja siis tõmba alles õlivarras välja. Muidu võid õliga vastu vahtimist saada.

Rahulikult vöid korgi maha keerata v6-el, sest sellel on klapikambri kaane all veel eraldi mingi moodustis, mis siiski ei lase korgi puudumisel öli välja pritsida, pigem ajab kergemat sorti sudu/auru välja.
Vanematel , eriti r4 mootoritel pole nagu seda täheldanud ja sealt on töesti oht pritsmeid vastu vahtimist saada.
100% töesusele ei pretendeeri, lihtsalt enese nähtus/kogemus.

Vorsprung durch Drehmoment !

prj

klubiliige

Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 26.01.12 23:33

Tsitaat:

Algselt postitas: Kuits

Tsitaat:

Algselt postitas: A4TQ.
Keera ettevaatlikult õlikork maha, saad surve välja siis tõmba alles õlivarras välja. Muidu võid õliga vastu vahtimist saada.

Jutt oli ju õlivardast ja selle välja tõmbamisest, kui surve sees.

Kuits

klubiliige

Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 27.01.12 22:16

Tsitaat:

Algselt postitas: prj

Jutt oli ju õlivardast ja selle välja tõmbamisest, kui surve sees.

Vabandust, lugesin mööda.
Hilised tunnid möjuvad arusaamisele

Vorsprung durch Drehmoment !

badman

huviline

Registreerunud 07.10.08
Asukoht: Tallinn Merivälja
Kasutaja on eemal

Auto: a4 30v Q; s4 1999; 90 coupe 20v

postitati 08.02.12 04:15

Auto sai nädalavahetusel soojas kohas hoitud ja sellega sai asi vist korda, sest ainus töö mis tehti töökojas, oli karterituulutuse puhastus ja cooleritest õli eemaldus. Kokku umbes 2 tundi tööd. Lisaks pandi kirja, et klapikamber, keti tihendid ja turbod lekivad. Eeldan, et need pesti visuaalselt vähemalt puhtaks. Jään siis lootma, et turbotihendid jäid ellu ja et leke sealt oli tänu suuremale survele ekstreemolukord. Teised tihendid tuleb aga vist lähiajal välja vahetada. Eks aeg näitab. Raske midagi kontrollida ja uurida, kui auto liigub a la 200 km kuus ja sedagi vb et korraga.

Lehekülgi: 1 2 3 4

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi S4 - 1999 - badman

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 17.8% - SQL: 82.2%]