| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
reio
huviline
Registreerunud 05.10.06
Asukoht: Alliku
Kasutaja on eemal
Auto: c5tq
|
|
postitati 27.12.09 17:29
|
|
|
Nagu näha oli siis seni pettuma ei pea , kuni rattad vastu maad puudutavad.Kaks quattrot on ikka kaks quattrot.
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 27.12.09 19:30
|
|
|
Jah... kahe peale saime hakkama. Täitsa okei läbivus on jah kuni põhja peal, siis pole kahjuks ühegi autoga midagi teha. Või jah, üks variant on :
vints. Paned kuskile külge ja tirid ennast kuskile paremasse kohta  . Kuigi
tänase koha pealt oli asi juba päris lähedal sellele, et oleks peaaegu pettund, aga ei, sai siiski hakkama .
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 29.12.09 14:13
|
|
|
Nii...
Täna siis kui üks huviline käis autot vaatamas, avastasin, et konditsioneeri nupp ei tööta enam. Kliimasüsteem muidu kontrollitud UV-ga, ei leitud
ühtegi leket ning täidetud samal ajal kui hammasrihma vahetus. Kurat mul kogu aeg töödanud ja nüüd kui vaja oli siis ei tööta. Teiseks avastasin
vahepeal, et kuskilt lekib õli kuna õli kulub rohkem. Juhiistme soojendus ka VIST ei tööta, vahepeal nagu soojendab midagi väheke, aga vahepeal ei tee
sedagi. Siia vist kirjutanud polegi, et tagastangel väike praegu üleval osas kuna eelmise omaniku naine ei osanud tagurdada ning ees stangel ka väike
kriips peal millestki, ei tea millest. Küljeliistudel samuti, üks esimene ja üks tagumine on nagu lainelised vms. Suht. imelikud iluvead, ei kujuta
ette mis viga.
Mõlk tagatule üleval ning esitiiva üleval osas. Nüüd peaks vist huvilistele kõik selge olema (kes vähegi viitsivad lugeda). Üks asi mille võiks tööle
saada on tagumine kojamees, pole siiani kuskilt lülitit saanud, kojameeste kangi, sest seda lihtsalt ei ole lammutustes ning siit foorumist pole ka
leidnud. Sellegipoolest ei näe ma põhjust miks peaksin vanal autol hinda hakkama hullult nende vigade pärast alla laskma nagu mõnele tundub. Auto
sõidab, eluvajalikud asjad toimivad. Hooldused tehtud. Muud pole muidu midagi muutunud, seest samasugune nagu piltidel ning väljast ka.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 29.12.09 14:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: str
Nii...
Täna siis kui üks huviline käis autot vaatamas, avastasin, et konditsioneeri nupp ei tööta enam. Kurat mul kogu aeg töödanud ja nüüd kui vaja oli siis
ei tööta. |
Ära sellepärast põe, praeguste ilmadega ei toimi see kellegil 
Kui väljas taas +5c või enam on, küll ta siis uuesti tööle hakkab.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 30.12.09 14:27
|
|
|
Ok, selge, siis see polegi viga. Muidu vahepeal jah, kasutasin ,et klaasidelt kiiremini udu ära saada. Teatavasti kondi sisse lülitamine aitab selle
vastu. Täna sai siis veel ühes töökojas käidud, vigadeks seal öeldi veovõlli kattekummid, need saab arvatavasti tehtud ka. Audi mootorite tüüpviga
seletati ka ära, et võtavadgi õli, üldiselt V mootorid, aga miskipärast Audi omad rohkem, isegi uuemad ja veel öeldi, et teistele soovitatud vähem
peenestada siis ei võta ka. Hakkasingi mõtlema, et jah, praeguste ilmadega nagu rahulikku sõitu vähe olnud, et nüüd nagu olen sõitnud ka piisavalt ja
ei tundu enam see õlikulu nii suur kui mitte nii palju peenestada. Arvan, et kui vanaisa mängiks siis kuluks veel vähem. Nii, et pole hullu midagi
mootoriga. Arvatavasti (minu käes olles) teen siis veovõlli kattekummid ära ning lasen mootori õlilekked ka igaks juhuks üle vaadata.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 30.12.09 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: str
Teiseks avastasin vahepeal, et kuskilt lekib õli kuna kulu oli liiga suur. Sai siis kontrolli viidud ja tuli välja, et ebapädeva mehaaniku töö tõttu
lekib nüüd karterikaane tihend, mida juba ükskord vahetasin. Tema siis oma targa ajuga pani silikoni ning tihendi, teadupärast, aga silikoni ning
tihendit koos ei panda, kas tihend või silikon. |
Jääb siis loik auto alla ka pärast kohapeal seismist?
Läbi põlemiskambri minekul peetakse isegi esinduse poolt vist veel kuni 1L/1000km täiesti normaalseks kuluks nii V6 kui V8 puhul.
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 30.12.09 16:37
|
|
|
Ei jää loiku. Ma ise arvan ka, et pingutasin väheke üle ja see praegune ilm ning sõidustiil on see mis selle tekitab. Igal juhul töökojad on öelnud
kõik, et sõida rahulikumalt ja siis peaks kõik OK olema. Õlikulu muidu normaalselt sõites 500-600 ml 1000-le. Ega ma nüüd mingi tänavatehirm ka pole,
aga lihtsalt, et ma tean kus gaasipedaal asub, mitte nagu mõned meie liikluses. Kõige parem oli ostu huvilise küsimus : kui palju auto kütust võtab ja
kui ütlesin 16-17 (talvel) normaalselt sõites siis kukkus karp nii lahti, et anna olla. Kui ökot soovid siis minu arust S4 pole küll see auto millega
ökotseda. Auto korralikult hooldatud muidu ju ja kõik asjad mis siiani üle vaadatud on , on olnud OK korras, et ma ise arvan, et teeb need asjad ära,
vist panen siiski poolsündi ka ning peaks hea saama, sest seda soovitasid ka töökojad. 5W30 võib liiga vedelaks lihtsalt jääda, vana mootor siiski.
Kurat, 16 aastat vana . Õli on õli siiski ja ainuke millesse mul usku on, et võib olla MIDAGI aitab või teeb on EDGE ehk siis 0W või
10W60 racing õlid.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
markov
huviline
Registreerunud 22.11.05
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5
|
|
postitati 30.12.09 18:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: str
Üks asi mille võiks tööle saada on tagumine kojamees, pole siiani kuskilt lülitit saanud, kojameeste kangi, sest seda lihtsalt ei ole lammutustes
ning siit foorumist pole ka leidnud. |
Soovitan Sul pöörduda Vääna autolammutusse. Seal on mitmeid C4 kerega pea täiskomplektseid masinaid. Usun, et leiad sealt mida otsid.
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 30.12.09 19:14
|
|
|
Aga vot ei leidnud .
Viimati uurisin nädal tagasi ja enne seda mingi kuu tagasi. Vahelduva eduga ikka helistan, saadan päringuid jne jne.
Nii kui müüki tuleb auto kus see peal, nii ta ka läheb ja just selle intensive süsteemi pärast, aga kui ta juba peal on, siis ei tahaks ka loobuda ja
hoida originaalsust. Muidu oleks see lüliti ammu juba olemas, tavalise ikka kuskilt saaks 100 oma ma arvan. Ütleme nii, et elab üle ka ilma tagaklaasi
puhastita, aga muidugi oleks mugavam kui oleks.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 09.01.10 07:35
|
|
|
Nii, peale eelmist õlilekete kontrolli ning veermiku kontrolli sai siis kokku lepitud, et viin auto töökotta ning pestakse alt puhtaks ja vaadatakse
kust siis lekib. Neid lekkeid muidugi leidus, nagu alati, lähed mingit väikest asja tegema, aga lõpuks, kui tahad korraliku tulemust tuleb ikka rohkem
teha. Loodame, et siis edaspidi õlikulu on mõistlik/väike ja, et auto siis ikka kestaks ka .
Tehtud/Vahetatud sai :
Karterikaane tihend (Victor Reinz)
Õliandurite tihend
Väntvõlli simmerlingid (2 tk)
Õlijahuti O-Rõngastihend (ülemised, alumised, kokku 4 tk)
Veel sai vahetatud 2 tihendit, aga ei tea nende nimetust (tootekood : 077103487A)
Klapisääretihendite vahetus - olid läbi ka, et päris niisama vahetus ei olnud.
Õlikork (Forsis uus 30.- ) - immitses natuke läbi.
Õlivahetus - BP Visco 5000 5W-40, see sai valitud kuna ta on põhimõtteliselt Castrol ja tehti väga hea hinnapakkumine.
Pidurid õhutati ära.
Järgmiseks nädalaks juba aeg kinni pandud esimeste veovõllide kaitsekummide vahetuseks kuna hetkel ei saanud õigeid vaid saadeti valed. Siis näeb ka
ära peale vähest sõitmist mis leketega nüüd toimub. Kust veel sõitmisega on tulnud (kui üldse) ja siis saab edasi mõelda mis saab.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 13.01.10 18:12
|
|
|
Nüüd jälle väheke kindlam sõita :
*Esimeste veovõllide kattekummid vahetatud
*Õli pole kuskilt vahepeal lekkinud/ lekkima hakanud
*Kompressioon kõigis silindrites : 12-13
*Diagnostika (Bosch) - 0 viga
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
waixu
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS6 c5 2003
|
|
postitati 14.01.10 08:14
|
|
|
Kas sa saad natuke hindadest ka rääkida?
Nt. palju läks pesu ning klapisääretihendite vahetus.
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 14.01.10 09:28
|
|
|
No see mootori alt puhastamine käis niiöelda töö juurde, et leida lekkeid, ma arvan, et tunnihinnana ja üle ühe tunni vist keegi ei võta selle eest.
Selle täpset hinda ei oska öelda. Klapisääretihendite vahetusega on nii, et tihendid ise odavad. Kokku 416.- (:32 = 13.-), neid saab ka odavamalt
muidu läbi Ladu24, seal näitab 6.- tk (Elring tootjaks). Vahetuse eest oli 2,5k - 3k, täpselt ei teagi palju selle vahetuse peale läks. Ütleme keskelt
läbi võib arvestada, ma usun, et 3000.- (mõistlikus töökojas, kui kirvest pannakse siis läheb kindlasti rohkem).
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 06.03.10 13:13
|
|
|
Nii... sai siis väheke jälle remonditud.
Generaatoriharjad + pingeregulaator sai vahetatud uue vastu.
Õliradiaator sai vahetatud korraliku mitte lekkiva vastu.
Roolivõimendi pump sai vahetatud.
Üks tagurdustuli sai tööle pandud.
Tagaluugi plastikkatte tüüblid said vahetatud.
Veel sai vahetatud LED parktule pirnid tavaliste vastu kuna üks otsustas läbi põleda ning enam ei tahtnud neid sinna, olgu siis tavalised ning veel
soetasin uue maki, Clarion DXZ788RUSB. Clarioniga küll kokkupuuteid väga ei ole (ise ei ole omanud), aga nii palju kui praegu näppida olen jõudnud
ning kuulata siis tundub heli parem olevat kuna rohkem võimalusi heli seadistamiseks.
Lähipäevil peaks saama ka kojameeste lüliti, küll mitte kompuutriga autolt ning ilma intensive nuputa, aga loodan kahest ühe kokku panna ning asja
tööle saada kuna lihtsalt sellist nagu minul vaja, ei ole saada.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 08.03.10 15:56
|
|
|
Nii, eile sain siis AC numbrialused ka kätte ning küljes.
Ise igal juhul olen rahu nendega. Ei ole küll parimad pildid, aga midagi vähemalt jäi peale ja aru saada...
 
Täna külastasin jälle R&P Gruppi ja lasin natuke auto kallal nokitseda.
Tehtud sai :
Voolu ISO pistik sai vahetatud kuna vana ei näinud just kõige esinduslikum enam välja.
Originaal antenni pistik/ots sai vahetatud kuna ei andnud enam ühendust.
Makk paigaldatud. Tegelikult viisingi sellepärast, et ei saanud süütega makki tööle, süütevoolu/mälu enam ei olnud ja ei osanud ise enam kuskilt
otsida ega miskit teha, aga tuligi välja see mida arvata oli, et süütelukk omadega läbi. See muidugi pole hea uudis, aga vähemalt teada milles asi.
Signalisatsioon sai ka paigaldatud (Euroseci toodang peaks olema). Enam ei pea vähemalt võtmest kinni - lahti tegema.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 08.03.10 16:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: str
Tegelikult viisingi sellepärast, et ei saanud süütega makki tööle, süütevoolu/mälu enam ei olnud ja ei osanud ise enam kuskilt otsida ega miskit teha,
aga tuligi välja see mida arvata oli, et süütelukk omadega läbi. See muidugi pole hea uudis, aga vähemalt teada milles asi. |
S4-del tegelikult ei olegi veel süüteluku asendist sõltuvat maki lülitamist. Variant on see juhe süüteluku tagant lisaks vedada või maki ACC ja +B
kokku ühendada. Viimasel juhul võib mõni makk (Becker näiteks) ka standby's kiirelt akut tühjendama asuda.
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 08.03.10 17:07
|
|
|
Mul nagu enne oli nii, et niiöelda viimases asendis töötas, selles kus lülitub sisse ka kliimapaneel ning armatuuris lähevad tulukesed põlema.
Viimastel päevadel, aga hakkas makk jamama ja kui testriga mõõtsin siis tuligi välja, et voolu enam seal pistikus/juhtmes pole kus enne süütevool oli.
Sama arvasin ka mina, aga nende arust on, et nagu uuematel VW-del, kui tõmbad võtme välja siis lülitab välja. Käib klõps kui võtme välja tõmbad, see
pidigi olema. Hetkel saigi makil pluss ja süüde kokku pandud voolu alla. Ise muidugi pärast mõtlesin, et oleks võinud maki millegi muu alla ühendada.
Näiteks, et koos kliimapaneeliga või mida iganes sellist mis niikuinii koos autoga käivitub niiöelda. Praegu siis peab ise sisse välja lülitama.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 08.03.10 17:59
|
|
|
C4-l teeb süütelukk võtit välja võttes klõpsu vaid rooliluku jaoks, midagi elektrilist sellest ei sõltu. Maki juhtvool tuleks võtta süüteluku
esimesest astmest, mitte sellest kus juba süüde ka sees on. Testriga leiab süüteluku tagant õige ACC klemmi kiirelt üles.
Süütuluku põhi võib muidugi sellest hoolimata omadega läbi olla. Sealt hakkavad sel juhul muud anomaaliad ka peale. See maksab Forsis mingi paar
sotti.
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 08.03.10 18:17
|
|
|
Selge, tänud!
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
Xpander
huviline
Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 20vt
|
|
postitati 09.03.10 11:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
C4-l teeb süütelukk võtit välja võttes klõpsu vaid rooliluku jaokspeale. |
Aga minu C4-l on just makk nii ühendatud et võtit süütelukust välja tõmmates jääb makk vait. Järelikult kuskil ta mingi ahela ikkagi katkestab...
|
|
|
|
karlson
huviline
Registreerunud 01.11.05
Asukoht: Tartu-Elva.
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2,8 Quattro.
|
|
postitati 09.03.10 12:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Xpander
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
C4-l teeb süütelukk võtit välja võttes klõpsu vaid rooliluku jaokspeale. |
Aga minu C4-l on just makk nii ühendatud et võtit süütelukust välja tõmmates jääb makk vait. Järelikult kuskil ta mingi ahela ikkagi katkestab...
|
Mul on ka C4-l samamoodi ühendatud,et võtme välja võtan,siis on kõik vait.
|
Kogun Eesti esitajate CD plaate!
|
|
|
|
|
str
huviline
Registreerunud 17.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
|
|
postitati 09.03.10 15:07
|
|
|
No vot, seda olekski vaja teada, et kust see vool on võetud või siis, et äkki tõesti süütelukk läbi.
Blacki jutu järgi samas ei tohiks süütelukus viga olla, vähemalt enne ei olnud, nüüd muidugi on kuna vool enam sinna juhtmesse ei jõua kus ta enne
oli. Eks vaatab seda, praegu elab üle. Tähtsamaid asju ka kui see.
koda Octavia Elegance 1.8TSI 2013
AllParts - sõidukite varuosad, kereosad ,tuningosad jne. Subaru24 - Subaru originaal varuosad & muu. |
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.03.10 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Xpander
Aga minu C4-l on just makk nii ühendatud et võtit süütelukust välja tõmmates jääb makk vait. Järelikult kuskil ta mingi ahela ikkagi katkestab...
|
Ma mäletan, et kui mul kunagi C4 100-l süütelukk katki keerati, oli mul selle metallosa mõni aeg auto küljest ära ja käivitasin kruvikaga otse
lukupõhja keerates. Minu arust oli see puhtalt 2D värk, telje suunas ei liikunud. Võimalik, et uuema (sisemuukidega) võtmega C4 A6 lukk on juba nii
palju erinev. 100/S4 ja alguseaastate (94/95) A6 kohta ei usu.
Tüüpiline tehases 100/S4 sisse pandud makk oli Gamma CC. Selle pistikus
pole ACC jaoks klemmigi. Bose variandil ka mitte.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 09.03.10 16:16
|
|
|
A6'l ja A100'l on erinevad lukud. A6'l liigub südamik sisse-välja ka. Black, mul on algusaastate A6 
|
|
|
|
kella4
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.10 16:16
|
|
|
Siin just 1995 A6 ja võtit välja tõmmates jääb makk vait. Süütelukku saab liigutada ka telje sihis, kasvõi näpuga. Kui seda teha hakkab raadio uuesti
mängima. Raadioks on Delta. Pole küll eriti süvenenud sellesse vajutamisse, aga oli vist nii et tuleb all hoida süütelukku, kui lahti lasta jääb makk
jälle vakka. Äkki peaks ikka käima jääma makk ? Võib-olla on midagi katki, ei tea.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
