| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Lauri_T
huviline
Registreerunud 12.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1,8T
|
|
postitati 10.12.10 10:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tfu
Kas ma olen õieti aru saanud, et kui tahan panna b6 (kuni10/2003) raamita kojamehi siis peaksin ostma b7 varred ja sinna kojamehed?
|
Selleks on eraldi aero wiper kit ka olemas. Hind veidi üle 1200.- lett. Komplektis uued varred, raamita kojamehed ja muu vajalik. Originaal kood
8E1998401.
|
|
|
|
Darkdog
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 10.12.10 16:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Mul on selline kogemus C4-ga: ilma raamita Championid- bullsh*t. Liiga jäigad, ei liibu korralikult vastu klaasi, külma ilmaga on see plastikraam
eriti jäik. Olen kasutanud ka sama tootja (Champion) nö. vanakooli omasid, need olid paremad (liibusid hästi) aga krigisesid palju. Nüüd on küljes
Bosch-i "vanakooli" stiilis kojamehed (paari hind u. 300-350 kr) ja tunduvad kõige paremad. |
Audi C4 raamita kojameeste paigaldamisel on tavaline probleem, et varred väsinud ja ei suru piisavalt kojameest vastu klaasi.
Sealt ka kohe arvamus, et raamita kojamees sitt jms. Ostsin ka raamita kojamehed, ei pühkind eriti midagi, surve oli nõrk.
Soetasin kasutatud korralikumad varred, suvel täitsa toimis, talvel jälle jama lahti. Panin tavalised kojamehed ja jälle pühkis ilusti.
Lahenduseks oleksid uued kojamehe varred ja siis raamita kojamehed. Siis on vedru surve korralik ja pühib hästi.
Kui sa paned raamita kojamehe ja raamiga kojamehe kõrvuti, siis on silmaga näha,
et raamita kojmehe kinnitusklamber asub madalamal ja vajab suuremat survet, mida aga kahjuks väsind vedruga vars pakkuda ei suuda.
Kui õieti mäletan, siis C4 kere uus originaal kojamehe vars maksis umbes 350 - 400 eek tk.
|
|
|
|
rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
|
postitati 11.12.10 10:43
|
|
|
Olen ka raamita kojameestes pettunud. Kuu aega tagasi panin uued ( revalist). See jutt, et ei jäätu on küll bullshit, kuna iga hommik lasen rõõmsalt
näppude vahelt läbi mõlemad ( tükk aega mudimist, et soonte vahelt jää kätte saada- kõige parem on paljaste kätega seda teha, nt kui oled kuskil
kaubanduskeskusest tulnud , lörts on ilusti ära jäätunud jne..
Ülesse jätmine pole ka lahenduseks- pärast 2 jää pulka püsti autol ja töö kordub.
Raamiga kojamehe eelis on et saab vastu klaasi koputada- ei lõhu akent ära . Raamita kojamehe koputamine lõppeb suure tõenäosusega praoga aknas (
sõber sai oma D3 kerega kaheksal ilusa mõra niimoodi, kuna sellel kojamehel on see kumm nii õhuke, mille taga on kohe see metall kronstein, mis
põrutamisek põrkab vastu klaasi..)
Aga noh, liiga mugavaks ei saagi minna ( tuleb autot garaasis hoida, või mingikilekott otsa tõmmata luuale ööseks.. )
KÜSIN
Kas Eestis analoogset kojamehe soojendust on müügil - Maanteel külmas tuisus-lörtsis oleks vist päris abiks, ja miks mitte ka hommikul - Muidugi toite
juhtme peaks peitu panema ja lüliti alla..
http://polecatmirrors.com/cgi-bin/merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=PM&Product_Code=NWWH&Category_Code=
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 11.12.10 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rakkim
Olen ka raamita kojameestes pettunud. Kuu aega tagasi panin uued ( revalist). See jutt, et ei jäätu on küll bullshit, kuna iga hommik lasen rõõmsalt
näppude vahelt läbi mõlemad ( tükk aega mudimist, et soonte vahelt jää kätte saada- kõige parem on paljaste kätega seda teha, nt kui oled kuskil
kaubanduskeskusest tulnud , lörts on ilusti ära jäätunud jne..
Ülesse jätmine pole ka lahenduseks- pärast 2 jää pulka püsti autol ja töö kordub.
Raamiga kojamehe eelis on et saab vastu klaasi koputada- ei lõhu akent ära . Raamita kojamehe koputamine lõppeb suure tõenäosusega praoga aknas (
sõber sai oma D3 kerega kaheksal ilusa mõra niimoodi, kuna sellel kojamehel on see kumm nii õhuke, mille taga on kohe see metall kronstein, mis
põrutamisek põrkab vastu klaasi..)
Aga noh, liiga mugavaks ei saagi minna ( tuleb autot garaasis hoida, või mingikilekott otsa tõmmata luuale ööseks.. )
KÜSIN
Kas Eestis analoogset kojamehe soojendust on müügil - Maanteel külmas tuisus-lörtsis oleks vist päris abiks, ja miks mitte ka hommikul - Muidugi toite
juhtme peaks peitu panema ja lüliti alla..
http://polecatmirrors.com/cgi-bin/merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=PM&Product_Code=NWWH&Category_Code=
|
Ma küsiks, et millise jõuga su sõber seda vastu klaasi tagus? Enda Galantil olen neid koputanud vastu klaasi küll ja mitte midagi pole juhtunud ei
klaasi ega kojamehega. Koputama peab õrnalt, mitte nii, et lased püstisest asendist litaki! vastu klaasi. Siis on võimalik tavalise kojamehega ka ära
lõhkuda klaas. Aga üldiselt ise olen raamita kojamehed üles jätnud, kui auto kauemaks seisma jääb, hiljem mudid jää ära või koputad lumeharjaga
näiteks.
C4 kohalt ma olen nõus Darkdog-ga, et uute vartega pühivad raamita kojamehed hästi.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.10 12:07
|
|
|
Sai ka boschi aerotwinid külge pandud c4-le, väga rahul, enne olis sampinjonid raamita, boschid on "saledamad" ka. Jäätuvad ilusti, soonte vahelt
jää kätte saamiseks olen ma kasutanud varianti, et tõstan mõlemat otsa kordamööda kojamehel, nii et vart ei tõsta, lased laksuga vastu klaasi paar
korda ja kombes. Kui rohkem jääd, siis tõstad varrega üles, panitad paar korda "pahupidi" kojamehe, tõmbad käega suurema jää maha ja valmis.
|
|
|
|
|
|
cyrus
huviline
Registreerunud 16.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi neli
|
|
Desty
huviline
Registreerunud 11.10.07
Asukoht: Eesti,Tartu/Soome,Tuusula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 2.4 Quattro, 1998.
|
|
h.u
huviline
Registreerunud 04.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 BiTDI
|
|
postitati 13.12.10 00:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Darkdog
Lahenduseks oleksid uued kojamehe varred ja siis raamita kojamehed. Siis on vedru surve korralik ja pühib hästi.
Kui õieti mäletan, siis C4 kere uus originaal kojamehe vars maksis umbes 350 - 400 eek tk. |
Mul juhipoolse varre vedru nii läbi, et kojamees funktsioneerib ainult siis normaalselt, kui vars ca 25 kraadi kõrveraks painutatud. Aga kas varrel
vedru ei anna vahetada? Mis ma muidu sest varrest ostan, kui vedru kuskilt võtta.
|
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 13.12.10 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cyrus
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Ise olin ka eelmine talv sunnitud ostma boschi kojamehed mis maksid 700.- eeku Kuna osadel B6-el on mingi haige kinnitus ja muud ei saagi panna kui
ainult raamiga kojamehi, valeo omad maksid mingi üle 400.- eegu. Olen mõlemaid proovinud ja kõik nad on saastad, pool aastat ja enam ei pühi ainult
krigisevad, hüppavad ja kääksuvad. selline on minu kogemus. |
Suutsin selle "haige" kinnituse puruks vajutada. 
Kas kojamehe varrele on ka eraldi seda väikest plastikust jubinat otsa müüa või peab kogu varre uue ostma? |
Ise olen lõhkunud juhipool oleva tuulesuunaja klambrid ära, peab ka ostma kogu selle kinnituse nüüd.
Hetkel ootan kuni ilmad vähe paranevad siis kõik uus asemele panna.
Seda peab revalist või kuskilt uurima (forsis on ka äkki).
|
|
|
|
TheBeast
huviline
Registreerunud 07.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4} A6 C4} 1.9tdi 96 kw
|
|
postitati 15.12.10 06:09
|
|
|
Sai ka kunagi enda C4 jale ostetud Valeo raamita kojamehed ,igatahes ka mingi aja pärast juba triibutasid jne ,talvel jäätusid samamoodi nagu raamiga
kojamehed! Uuel autol see eest raamita kojameeste kohta ei ole ühtegi halba sõna on Boschid
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.10 09:11
|
|
|
| Tsitaat: | | Sai osted üle kuu tagasi A 80-le Automaailmast need Onride raamita kojamehed. Igatahes kordades paremad kui Automaailma Allride
raamita kojamehed. Kui klaas pole ühtlaselt märg, siis kundepoolne veidikene tõmbab triibu vahest(pikki klaasipuhastaja varrega), aga enamuse ajast
pühivad ideaalselt. Ning kõrvalistuja klaasi alumine äär on peaaegu samuti kojamehega kaetud, ei ripu veerand klaasipuhastit nö õhus(klaas ju kumer
all) nagu raamiga kojamehe puhul. |
Kiitke või laitke veel neid Onride kojamehi, tekkis sportlik huvi nende vastu.Loodetavasti peavad talve ikka vastu kui just jääd ei kraabi nendega.
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 15.12.10 09:23
|
|
|
Üle aasta tagasi ostsin C4 Valeo kojameeste komplekti (~300.-). Üks on tavaline sirge luud, teine C4 omane kõver. Antud kojamehed on ühe talve ja suve
üleelanud ning nüüd hakkavad vaikselt aegajalt mingeid triipe tegema. Kuid see võib olla ka lihtsalt mõni väike jää tükk kummiriba vahel. Kuna ma olen
suhteliselt laisk, siis lihtsam on panna soojendus esiklaasi peale puhuma ning lasta autol käia nats ning siis kojamehega lume/jää pudru minema
pühkida. Minu arust ei lõhu see jää midagi nii hullult neid kojamehe kumme. Aga siiamaani olen üllatunud heas mõttes Forssis müüdavata raamiga Alca
kojameeste suhtes, tükkihind ~50.-. Arvatavasti lähevad järgmisena enda autole ka need külge. Selle raha eest võib neid iga 3 kuu tagant ka vahetada.
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.11 10:14
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Sai osted üle kuu tagasi A 80-le Automaailmast need Onride raamita kojamehed. Igatahes kordades paremad kui Automaailma Allride raamita kojamehed. Kui
klaas pole ühtlaselt märg, siis kundepoolne veidikene tõmbab triibu vahest(pikki klaasipuhastaja varrega), aga enamuse ajast pühivad ideaalselt. Ning
kõrvalistuja klaasi alumine äär on peaaegu samuti kojamehega kaetud, ei ripu veerand klaasipuhastit nö õhus(klaas ju kumer all) nagu raamiga kojamehe
puhul. |
Kiitke või laitke veel neid Onride kojamehi, tekkis sportlik huvi nende vastu.Loodetavasti peavad talve ikka vastu kui just jääd ei kraabi nendega.
|
Nii mul abikaasa ostis märtsis Onride (või vastav-sinises pakendis 4€) raamita kojamehe ja ühe kuuga oli räbalaks.Praegu prooviks ees mingi sama
hinnaklassi raamiga kojamees ja kestab siiamaani paremini (puhastab vist ka paremini).
|
|
|
|
TheRRsr
huviline
Registreerunud 14.02.09
Asukoht: Espoo
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 2.6 - 11 l/100km
|
|
postitati 28.04.11 15:45
|
|
|
Hetkel peaks parimad kojamehed olema Valeo Silencio X.TRM.
Võitsid ka Tekniikanmaailma kojamehe testi (19/2010).
Soomes saab neile kolme aastase garantii.
|
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 28.04.11 16:17
|
|
|
Ütleme nii, et välimuse ja ka effektiivsuse poolest jäävad minu meelest raamideta kojamehed raamidega kojameestele lõppkokkuvõtteks alla. A6-le C5 ei
sobi välimusega kokku raamideta isendid ja tundub, et 100-le ostan ka järgmisena Championid peale kui raamideta isendid enam ei pühi. Siiani olen aru
saanud, et Champion peab paremini vastu kui Bosch. See on loomulikult ainult minu arvamus ja ei tasu seda 100% tõepähe võtta. Maitse üle ei vaielda
aga mina lähen uuesti Champion raamidega kojameestele 100% üle 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
TheRRsr
huviline
Registreerunud 14.02.09
Asukoht: Espoo
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 2.6 - 11 l/100km
|
|
postitati 28.04.11 16:45
|
|
|
Noh, kui sa kasutad odavat raamita kojameest, siis on sul kindlasti õigus, aga kui osta kallis ja kvaliteetne raamita kojamees, on viimane kindlasti
parem kui raamiga kojamees.
Lisaks tuleb 2012 välja päris uus kojameeste sari.
http://www.facebook.com/note.php?note_id=166125473399652
|
|
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 28.10.13 09:21
|
|
|
Ärataks vana teema elule, sest paar uut kogemust.
Vahepeal proovitud Hella raamita kojamehi.
Seekord B5 peal ja uue esiklaasiga. Bosch Aerotwin oli ka teiselt masinalt B5 peal ja see töötas suurepäraselt.
Hella omad töötasid päris hästi. Külgepanek on jube nikerdamine ja see "klick" lahendus on täiesti mõtetu, kui kojamees üleval ja ala siis kojameest
puhastad, kukub kojamees üldse küljest, et nagu mida .... 
Aga õnneks klaasipühkimise ajal sõites ära ei kukkunud kordagi. Kuigi midagi tehes või talvel jääd klaasilt kraapides kukkusid oma eluea jooksul mingi
20+ korda küll küljest.
Pühkis suht kenasti, kuigi kumera klaasi nurgas oli kergelt õhus ikkagi kundepoolne ots, mingi poole aastaga hakkas vahest harva kriuksuma või oli
õhus kergelt, aga see oli ajutine, lõpuks siis väsis ära, ajaliselt siis mingi kolmveerand aastat kestis kokku.
Pühkimise poolest ostaks veelkord, aga see kinnitus ja ära kukkumine ja liiga vara ajutiselt jamad ja kolmveerand aastaga kutu-ei.
Teine kogemus ja praegu küljes.
Forsist Alca firma raamita kojamehed. Igal pool hästi reklaamivad jne. Tahtsin forsist saada Boschi raamita, aga olid nende asemel Alcad ja sai võetud
need ligi. Lisaks müüja ka kiitis pealekauba. Sel hetkel mõtlesin, et nojah, raudselt mingi jama nendega ees ootamas.
No ja oligi. Esimesel nädalal pühkis korralikult, siis oli pikem vihmavaba aeg, kuskil 2 nädalat hiljem juba hüppas klaasil ja jättis osa pühkimata.
Vahepeal töötab täiesti kaootiliselt-küll hüppab klaasil, küll jätab mingi osa pühkimata nagu oleks osa kojameest õhus, siis kriuksuvad, isegi kui
vett on klaasil oioi kui palju, maanteel mingi 50+ km möödudes jäävad ikka lõpuks vait ja mingi hetk jälle. Kõik vead ja probleemid käivad nendega ühe
või paarikaupa läbi ja siis jälle pühivad normaalselt mingi hetk ja jälle uuesti (no nt Tln-Trt vahel selliselt) Ühesõnaga-täiesti närvi ajavad.
Selle kalli raha eest täiesti **** ! 
Mis ma nad ostsin, mingi 2 või 3 kuud tagasi...ei tea, kas peaks forssi tagasi viima ? Võtavad vastu, kuna ei toimi ju...? Või pigem visata minema ?
Mis arvate?
Sest tundub, et ala maxima säästukojamees on ka parem sellest Alcast, kuigi too jättis minu meelest aastaid tagasi mingi kilekihi klaasile ja ega kaua
ei kestnud. Aa, ja Alca omad mingi X mõõduga, nimelt sellel käib kundepoolne ots vastu tihendit ja kapoti nurka. Ei ole kunagi seda mõõtu ostes ükski
teine kojamees vastu neid punkte käinud.
Nüüd peab Alcast klaasil lahti saama ja vist Bosch Aerotwini peale vaatama uuesti. Kellegil head pakkumist ei ole?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 09:28
|
|
|
Ise avastasin Boschi jaoks hea saidi www.klaasipuhastajad.com, hinnad kõvasti
soodsamad kui mujal.
|
|
|
|
RainerAK
huviline
Registreerunud 20.04.13
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8 Quattro, A4 1.8T Quattro
|
|
postitati 28.10.13 12:45
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: anduke88Nüüd peab Alcast klaasil lahti saama ja vist Bosch Aerotwini peale vaatama uuesti. Kellegil
head pakkumist ei ole? |
Proovi Valeot parem. Mul on ühel autol juba 6 aastat Valeo raamita kojamehed ees ja endiselt nagu uued.
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 28.10.13 16:04
|
|
|
Mis see teema sai tehtud, 2007 vist. 2008 ostsin Boschi raamita kojamehed, pühkisid oma tollase B4 peal ja teise B4 peal lasevad tänaseni ilusti
edasi. Ainult läinud talvel mingi hetk sõitu alustades jättis paar kohta pühkimata, kuid kui auto/klaas soe, pühkis suurepäraselt. Läbi sõidetud
nendega tänaseni kuskil ~75tkm.
Teine raamita Bosch, mis sai ostetud mingi 2010, need surid aastaga ära. Samal ajal sai ostetud välismaalt, ja need pühivad samuti tänaseni
ideaalselt. Ju see on siis tootmise vahe-välismaalt sain äkki värsked, siit aastaid ladudes seinud variandi.
Valeo raamita olen küll ära unustanud. Kunagi (5+ a tagasi) vist proovitud nende sarjast raamiga variante. Raamita mudelist siis see Silencio XTRM
mudel?
Mis asjad on tehasest tulnud Mazda 6-l ees? Enne sõitmist vahetati esinduses uute vastu. Ei pööranud selle auto puhul neile üldse tähelepanu. Äkki
need olidki Valeo omad. Tõeliselt hästi pühkisid alates 2010 talvest kuni 2012 kevadeni. 2008 FL masin siis.
Onroad on selline nö vahepealne, et odavalt saad, siis käib küll, kusjuures pühib normaalselt, aga kaua ei kesta. Dunlop on jama.
Tulebki vist valida Boschi ja Valeo vahel.
|
|
|
|
snus
huviline
Registreerunud 04.09.05
Asukoht: Eesti,Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 28.10.13 18:51
|
|
|
Olen igasuguseid brände proovinud kuid lõpuks ostetud Valeo...pole kahtlustki,et parimad!
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 28.10.13 19:47
|
|
|
Audi Originaalosa® klaasipuhastiharjad on disainitud mudelipõhiselt, seega jääb ära siinkirjeldatud mure sobivusest ja pühkimiskvaliteedist. Praegu ka
Audi esindustes Sooduspakkumine
|
Toomas
|
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 19:59
|
|
|
Sai ostetud bosch aerotwin kojamehed. Seni olen väga rahul.
Enne seda kasutasin igasuguseid odavamaid, need olid juba uuest peast sellised, et viska minema.
|
|
|
|
huljes
huviline
Registreerunud 30.01.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.0, Audi A4 2,8Q
|
|
postitati 31.10.13 18:32
|
|
|
Ma samuti kõikidel oma Audidel kasutanud Aerotwine, ei kurda. A4jal nt nüüd juba kolmas talv ees ootamas ja ei plaani veel vahetada neid.
Valeot kiidavad, ise ei ole raatsinud osta(Boschiga oma diil), seetõttu ei kiida/laida.
|
|
|
|
tfu
huviline
Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 2.5TDI 2003, VW Vento 1.8 1994
|
|
postitati 17.05.16 09:31
|
|
|
b7 kojamehe varred
Kas keegi oskab öelda b7 kojameeste varte tootekoodi?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
