| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 11 |
THL
huviline
Registreerunud 10.09.15
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q / traktor
|
|
postitati 14.03.16 21:55
|
|
|
Hakkad Bmw peale üle minema ? Silver ei oska nõu anda sulle ?
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.16 11:14
|
|
|
Täna lähen sinna, vaatame mis värk on . Ja ehk saab asja paremaks 
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 15.03.16 11:29
|
|
|
Seal ei anna ju eriti midagi olla. Kas geomeetria liigub ilusti, vaakumit on piisavalt ? Taneli omal oli turboga jama vahepeal ja tuli viga sellest
,et gomeetria labad kiilusid mingi hetk kinni eriti siis kui natuke rahulikumalt töristasid ja siis kiirendasid järsult. Tegelt oleks ka hea vaadata
kas geomeetria liigub oma ette nähtud alas või on ta paigast ära.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.16 11:39
|
|
|
Geomeetria tundub timm olevat, vanal oli samuti kulunud ja jäi põhja kinni, sellest ka ilmselt deformeerus. Too turbu oli korralik. Töötab ilusasti
aga kolmanda ja viienda käiguga jõudu nagu pole. Vaakumiosa korras. Samas liigub 100% paremini kui varem, kui tegemist pole eelmainitud kolmada ja
viienda käiguga  Müstika
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 15.03.16 11:58
|
|
|
Siis pead arvutiga rõhku jälgima ja vaatama kas solenoid liigutab hooba nagu vaja. Võimalik ,et ta ei jõua teda õigeks timmida ja hakkabki jamama. Õhu
lugeja ka vaevalt jamada võib aga seda võib ka veel kellegiga proovida vahetada.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.16 17:16
|
|
|
Nii panime arvuti järgi. vaakumi mingi sex oli. Igastahes ei puhunud see asi seal korralikult. Nüüd vaakum korras peale selle turbo akuaatori vms
ujutamist wd40-ga. Kütsikogust sai ka muudetud 4.9-salt 3.2-le. Liigub päris hästi ja enam avariissse ei lähe . 
Lisaks vahetasin ära ka esitulepirnid ja võrreldes Maroli kraamiga on nagu siga ja kägu Paar pilti ka
Philipsi toodang nagu ikka. Ja valgustugevus on ikka üleprahi. Pildil tundub palju sinisem. Nüüd veel tuledregullida tarvis.
|
|
|
|
TurboQuattro
huviline
Registreerunud 15.05.04
Asukoht: Sindi- Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant Q ´94, Audi Coupe 2.0 ´91, Audi Coupe 2.6 `93, Ford Sierra P100, Volvo V70R
|
|
postitati 15.03.16 17:36
|
|
|
Kaunis porine tee on
|
The blower seems to have three distinct stages; nothing special, very nice and oh [roppus] hang on...
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.16 19:18
|
|
|
Tee mis viib Taali krossirajale Teisekäiguga sai otsesõites pasasees
ketšilasta . Seekord ei lähe neljapäeval puhast autot pesema
|
|
|
|
THL
huviline
Registreerunud 10.09.15
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q / traktor
|
|
postitati 15.03.16 20:39
|
|
|
Väga hea kui korda said, mõni aasta tagasi jändasin g4 sellesamuse geomeetriaga. Mina teda ideaalselt käima ei saanudki.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.16 20:45
|
|
|
Vedas ja. Eelmisel turbol mis peal oli, oli see geomeetria rõngas kulunud ja need labad kiilusid sinna kinni, kui täielikult avatud oli. Seega utiiil
mis utiil, aga eks ta oli sõitnud ka. Üks jama on veel millest tahaks lahti saada, aga ei oska öelda kuidas. Spidoplokk. Probleem on selles et
tahhokas valetab ja mittevähe. Arvutiga saab asja veel valemaks korrikeerida Kohapeal hoides pöördeid 1500 siis tahho näitab 1000. Pimedaks lasta kohapeal läheb ilusti lõpuni ,aga sõites peenekslastes tahho üle
2000 ei näita kuigi reaalselt pöörded tõusevad kõvasti müstika
|
|
|
|
TurboQuattro
huviline
Registreerunud 15.05.04
Asukoht: Sindi- Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant Q ´94, Audi Coupe 2.0 ´91, Audi Coupe 2.6 `93, Ford Sierra P100, Volvo V70R
|
|
postitati 15.03.16 21:07
|
|
|
Mul ühed bensuka kellad on. Kui sobima peaks
|
The blower seems to have three distinct stages; nothing special, very nice and oh [roppus] hang on...
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 18.03.16 16:49
|
|
|
Bensuka omad pole head. Mul kompu jne ka, seega nendest loobuda ei tahaks
Aga tänase päevaga siis üks velg hakkab looma, õnneks tuli lund ja ei pea jälle kiirustama asjaga. Tehtud siis mequiars hevay cut polish pastaga
hetkel , seega lõpuni on veel tükk tükk maad Ülemine on siis lihtsalt
vesilihvi saanud velg, mis tundus ilus peegel
Ja nii on see asi vastu valgust
ja coilid said ka komplekteeritud. Alumiiniumist rõngad/seibid , mis käivad kahe vedru vahele . Tehasest tulnud plastmass junnidega. Ma seda
palstikut ei usaldanud ja lasin treida korralikud asjad
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 20.03.16 08:24
|
|
|
Päris hea, nüüd võib enda veljed ka varsti sinu juurde tuua?
|
|
|
|
Silkx
huviline
Registreerunud 03.11.10
Asukoht: Rapla - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1,9tdi. VW Corrado G60 1,8
|
|
postitati 20.03.16 10:07
|
|
|
| Tsitaat: | |
ja coilid said ka komplekteeritud. Alumiiniumist rõngad/seibid , mis käivad kahe vedru vahele . Tehasest tulnud plastmass junnidega. Ma seda palstikut
ei usaldanud ja lasin treida korralikud asjad |
Nende rõngaste tegemin on veitsa üle mõtlemin, raha ja aja raiskamine. Selle plastikuga ei juhtu midagi. Kvaliteetsete coilide tootjad kasutavad sama
moodi plastikust rõngaid.
See väike vedru on selle pärast et põhi vedru loksumaei jääks. See väike vedru vajub raskuse all täiesti kokku.
|
Ise pooldan bensukat, aga oman diislit.
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 20.03.16 11:46
|
|
|
Tean juhust kus see plastikust rõngas katkiläks ja vedru sõiduajal miskil huvitaval põhjusel viltu vajus. Pigem karta kui kahetseda, lisaks ei maksnud
rõngaste tegemine sittagi.
Ja ma luban et enam kunagi sellist tööd ette ei võta. Suht siiber. Täna sain teise velje jämeda pastaga tehtud ja pikk pikk maa veel minna. Kopp ees
ja mittemingi rahaeest poleks nõus seda tegema . Aga endajaoks on see
ainult ajaviide
Ja paar fantastilist pilti ka
Ja velgedest ka siis väike jupike. Mis sest et palju selliseid, aga usun et mu rohelise konna alla sobivad ideaalselt 
https://www.youtube.com/watch?v=U8voMX2OqDg&feature=youtu.be
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 07.04.16 21:19
|
|
|
Nonii. Väike update vahepeal .
Spidokanäit 305***
Vasak esimine rattalaager, Vasak rooliots. Coilid alla.
Hommikul sai viidud auto töökotta, et eelpool loetletud asjad ärateha. Rattalaager oli jumala finish nagu ka rooliots, kõik neli amorti ja üks
esimine ja üks tagumine vedrugi. Ülejäänud sild oli vägaviis. Coilid sai tellitud sellised mis madaldavad 35-75mm. Noo mõtlesin omaspeas, et 35mm
oleks hea küll, et jätab siis kõige ülemisse asendisse. Tutkit vasja. Välja tuli selline asi nagu oleks mini allroad. Või õigemini veidikene kõrgemgi
Aga õnneks sai asja ikka pärast maasikaks. Harjumatu on veel siiani
autosse istuda ja sealt väljatulla. Jäik on ka vingelt Aga vähemalt ei
kolise ja logise enam. Teisipäeval on sillaregull, siis saab rooli otseks ja jooksu ka paika. Aga paar pilti siis vahelduseks mölale.
Ja nüüd siis sellisena kulgeb hetkel. palju täpselt madaldust on , ei tea, aga tulemus mis tahtsin näebki just selline välja. Vähemalt ei sõidam iskit
katki, ega küljest ära
Järgmiseks siis õlivahetus, 296 sai viimati tehtud. Seejärel kettad klotsid. kui miksit vahele ei tule jälle
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 07.04.16 21:39
|
|
|
Sellise tulemuse saavutamiseks piisanuks tavaliselt -40 mm vedrustki. 
|
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 07.04.16 21:50
|
|
|
Nagu ma eelpool mainisin, siis amordid olid ka kõik finish, komplekt amorte ja vedrusi tuli kallim kui coilid
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 08.04.16 06:08
|
|
|
No natuke võiks ju veel.
|
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 08.04.16 06:58
|
|
|
Selle veljega kahjuks mitte. Siis hakkab tiivaääri lendama
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 08.04.16 08:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kmerevits
Selle veljega kahjuks mitte. Siis hakkab tiivaääri lendama
|
Vale rehv
|
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 08.04.16 18:11
|
|
|
Pigem vale ET Rehv on täpselt originaal Põle mõtet ricerimeheks hakata , et 2 mõõtu madalama rehviga sõitma peaks
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 12.04.16 17:19
|
|
|
Täna(12.04.016) tehtud Vianoris sillastend. Ei uju enam teepeal, ei unda rehvid ka niipalju , Rool on otse peal ja vasakule enam ei kisu. Ehk
õnnestus. Neljapäeval vast suvekad alla ja eks siis näha ole kuidas servasi sööma hakkab Seniks paar pilti kõrgusevõrdluseks venna Sigariga
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.04.16 16:54
|
|
|
Eile tegin kapoti lahti ja avastasin , et sisselaske ja egr pimedavahelt pritsib veits õli välja Võtsin lahti ja puhastasin ära. Noo hetkel lekib, aga keegi ei tahtnud eraldi tihendit müüa. Aga noo ju tuleb
tihendimaterjali osta ja ise valmislõigata. Alt oli meeletult pasane ja tihend ka suht surnud. Kunagi esimiste klaasidega miskit ettevõtma. Jubedalt
kriuksuvad kui üles/alla lasta. Ja rohkemat miskit. Paar lisapilti ka
ja muidugi on mingi jamps ikka rõhuvärgiga vms. Arvuti viga ei näita. Külmastpeast kõik okei ja soojaspeast läheb suht pidevalt lukku kui gaas põhja
vajutada. Haige värk
|
|
|
|
Lullla
huviline
Registreerunud 16.08.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3Q 1989/Audi A4 Avant 1.9TDiQ
|
|
postitati 15.04.16 20:05
|
|
|
Mingi lödvik ei leki kusgilt? N75 klappi oled kontrollinud?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 11 |
