| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.15 19:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: acerbis
Valge kolme klemmiga pistik on sellel seal kus juhtpihusti omagi, ovaalse poole ja keskmist klemmi mõõtes peab takistuseks 1k ohm tulema. Neid pulkasi
näed sa autoalt ja kui mõni vahetust vajab siis starteri august see teostatav aga jah pead esiotsa eemaldama siis.
Ma vaataks kriitilise pilguga rihma ka üle, et äkki on variant, et puks andis järgi. |
Need pulgad vast ikka ei tohiks niisama otsasid anda. Kui siis andur peksab ise ehk segast, ma arvan.
Rihma vaatasin esimese asjana üle, ilusti pingul.
Kui see puks peaks mingil ime põhjusel seal järgi andma, lööks rihma täiesti lõdvaks ja siis ta enam ei lubaks ega midagi. Katsub mingipäev vaadata
seda vända andurit. Kuida andurile endale ligi saab muidu? Mootori pealt ülevalt pääseb ilma midagi lammutamata?
|
|
|
|
acerbis
huviline
Registreerunud 24.11.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.15 19:40
|
|
|
Juhipoolne ratas tuleb eemaldada, võibolla logar ka, siis pääseb kenasti ligi, rohkem ei midagi.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.15 19:51
|
|
|
Ühesõnaga pealtpoolt mootorit ei pääse tänud..
EDIT: kas need pulgad, millelt andur infot saab, on kellegil reaalselt tuksi ka läinud niisama? Üks asi on see, kui alumine ots on lahti käinud ja
siis ehk vigastatakse ära, kuid kui neid puudutatud ei ole, siis ei tohiks vist sellist asja juhtuda? Puht enda harimise suhtes küsin.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.01.15 08:58
|
|
|
Vända anduri takistus 0.835k ohm, tähendab seda siis, et läbi ?
|
|
|
|
acerbis
huviline
Registreerunud 24.11.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.15 18:38
|
|
|
Korras ?
Mis auto liigub muidu viljandis ringi ? Igaljuhul siin liigub samagusune must facelift tdi ringi 
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.15 18:59
|
|
|
Korras jah aga Viljandis käisin ma selle autoga viimati oktoobris. Muidu liigun enamjaolt Põlvamaa ja Tartu vahet..
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.04.15 06:25
|
|
|
Hammasrihma rull jooksis kinni, viimane kord kui sellise asja ostan kõige odavama varuosa(õppetund). Klapid käisid peas ära ja surved kadunud.
Nüüdseks kaaned maha võetud. Ühel kaanel oli iga klapi vahel mõrad ka.
Teised kaaned ostetud, 5x pesuvannis pestud ja lihvitud, kuid näis no mis ja kas üldse teen selle autoga.
|
|
|
|
acerbis
huviline
Registreerunud 24.11.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.05.15 23:30
|
|
|
vabajooksu- või pingutusrull ??
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.15 10:15
|
|
|
Vabajooksu rull vist läks tookord.
Igastahes sai autole siis väikene remont tehtud
24x uued hüdrotõukurid INA
24x uued nookurid INA
24x uued nookuri ja klapi vahelised seibid INA
24x uued klapisääretihendid ERLING
2x uued nukkvõlli otsasimmerid VIKTOR REINZ
2x uued sisselaskekollektorite tihendid VIKTOR REINZ
6x uued väljalaskekollektorite tihendid VIKTOR REINZ
2x uued plokikaanetihendid VIKTOR REINZ
Uued plokikaane poldid 16tk VIKTOR REINZ
Kahe plokikaane lihv
Kõik klapipesad üle freesitud + klapid sooveldatud
Uus väntvõlli otsasimmer VIKTOR REINZ
Uus väntvõlli käbi koos uue poldiga
Uued hammasrihma rullikud INA
Uus veepump
Uus hammasrihm DAYCO
Uus kõrgsurvepumba rihma pingutusrullik
Uus kõrgsurvepumba hammasrihm DAYCO
Uus hammasrihma silikoonpinguti INA
Uus mootori otsakaan(saadaval ainult originaalosa)
Uus mootori otsakaane tihend
Uus kliimarihm DAYCO
Uus generaatoririhm DAYCO
Uus generaatori pinguti rullik GATES
Uus mootoriõli (BP 5W-40) + filter WIX
Uus õhufilter FILTRON
Uus jahutusvedelik punane
Kuna mul oli sellele autole 11 pihustit, siis käisid kõik kontrollis ja kõige paremad korralikud pihustid sorditi välja ning läksid peale
6x uued pihustialused vaskseibid
2x uued O tihendid jahutusvedeliku torudele, mis lähevad plokikaane sisse
Õlivann käis alt ära, sealt tuli välja mitu pooleks läinud nookuri tükki ning see plastik, mida mööda jookseb õlipumba kett, oli pooleks. Plastik
parandatud, õlivann puhtaks, uus hermeetik külge ja läks alla tagasi.
Starter käis ka maas korraga, praegu oli hea maha võtta, kuna kaaned olid maas ja nina eest. Viisin remonti, algul käis pingis ja öeldi et starter
tegelt korras ja veab täiesti normaalse kiirusega. Siiski käis lauapeal juppideks ning puksid ja muud asjad olid korras, klemmid said üle puhastatud
ja määrdega kokku ning starter kokku tagasi. Käis ka uuesti pingis ning minimaalselt läks asi paremaks. Igastahes läks autole peale tagasi.
Korras eelsüüteküünlad läksid ka peale(vanadest olid 2 läbi).
Nüüd auto igastahes käib ilusti, käima läheb hästi. Eelmine nv sai hääled sisse aetud.
Suverehvid ka taas all.
Ainult üks häda on, mingil imepõhjusel on juhtpihusti veakood ajus. Kõik toimetab muidu, kütuse kulu normaalne, käima läheb normaalselt, juhtpihusti
takistus korras ning pihusti ise toimis ka pingis normaalselt.
Aga sõidab ilusti.
Auto seisis mingi 5kuud vahepeal ja selle aja sees suutsid väiksed lapsed ka esiklaasi ära lõhkuda(kakkusid salongipeeglit ja nüüd jooksevad mõrad
läbi klaasi). Eks peab ka uue klaasi muretsema.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.07.15 10:24
|
|
|
Selle masinaga peaks tuub vaseliini kindalaekas olema, siis hea võtta kui hitler ootamatult üllatab
Jubedalt palju tööd on küll selle vähese aja peale olnud.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.15 10:31
|
|
|
Omaaega läinud meeletult ikka auto peale + varuosad ei olnud mitte odav lõbu
Eks näis mis nüüd saab või on, varem pole kunagi eriti varuosa tootjale rõhku keeranud, seekord said kõik asjad võetud korralike tootjate omad ja
vahetatud kõik mis vähegi vahetada andis selle töö juures. Mootori plokki lahti ei hakanud kakkuma, kuna enne hammasrihma minekut sai just mootori
surveid mõõdetud ja need olid vägahead.
Ehk sai ka lõpuks hea.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.07.15 15:10
|
|
|
Juhtpihusti veakoodi põhjus oli aju poolt tulevas pistikus. Hetkel pistik vahelt lõigatud, juhtmed kokku ühendatud ning viga kadus koheselt ega tulnud
enam tagasi. Seega see korras.
Mõned pildid varuosadest ka, siin pole muidugi kõike, näiteks rihmade rullikud ja kõik rihmad ise puudu ja midagi ehk veel.
ja üks komplektne kaan enne pealepanekut:
Täna sai tehtud siis:
Uus mootori õlivahetus uuesti, 5w-40 läks sisse ikka ja sama tootja õli, nagu peale mootori remontigi
Roolivõimu õli vahetus
Pihustite tagasivoolu voolikute vahetus(mootori remondi ajal jäid uued ostmata)
Kapoti amort vahetatud(vana suri talvel täiesti järsul hetkel ära, sai kõveraks keeratud, et kapot üleval püsiks, nüüd korralik amort küljes)
Kuna aku kehvavõitu ja muusika jäi mängima mitmeks tunniks, sai aku maha võetud ja asisem aku peale pandud ning sealjuures oli hea meel, et aku ära
suri, sest aku alune ujus veest ning varem polnud seda märganudki. Sai too ka korda.
Ja ära lõhutud klaas, mille üritab võimalikult kiiresti ära lasta vahetada.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.15 19:58
|
|
|
Uus esiklaas ees ning uued valeo kojamehed samuti.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.15 12:49
|
|
|
Kuna järsku hakkas jahutusvedelikku tarbima ja igahommikusest peale valamisest sai siiber, siis lekkekohaks oli V keskele mootoriplokki minevad
jahutustorud, õigemini tihendid.
Vahetuseks siis kõrgsurvepump maha ja kõik 3 uut O tihendit. Kolm päeva pole pidand peale valama midagi ja pumba juurest kuiv
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 14.08.15 05:05
|
|
|
Palju esiklaas koos vahetusega plekkas?
Mingi värdo kaubiku juht suutis minu omale soliidse augu sisse saata kiviga ja täpselt keskele
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.15 06:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Westcoast
Palju esiklaas koos vahetusega plekkas?
Mingi värdo kaubiku juht suutis minu omale soliidse augu sisse saata kiviga ja täpselt keskele |
Pead ei anna, aga vist oli 140€ + kojamehed 35€ automaailmast.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.15 09:55
|
|
|
Ükspäev jooksis kivi piduriketta ja plekivahele niihästi, et muidu ära ei tulnud, kui ratas tuli alt võtta. sealjuures sai avastatud, et veovõlli
kaitsekumm natuke katki läinud. Seega eile sai uus kaitsekumm külge.
Muidu peale mootoriremonti mingi 3700km sõidetud ja hetkel kõik ok, (ptuih ptuih ptuih kolm korda üle vasaku õla)
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.15 15:30
|
|
|
Enne:
Nüüd
Samasuguseid istmeid nagu algselt oli, ei õnnestunud kuskilt leida. Vana juhiistme nurga taastamine oleks läinud 70eur, seega ka mõttetult kallis.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.09.15 15:57
|
|
|
Täna sai siis aasta autol minukäes
Vahetatud sai ka salongi ventika mootor. Vanaga oli juba eelmisel sügisel probleeme(harjad läbi), lõpuks sai ära vahetud nüüd.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.09.15 16:21
|
|
|
Oled kõik itleri lahingud edukalt võitnud.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.15 16:58
|
|
|
Vahepeal taas õlivahetus tehtud, sisse ikka BP 5w-40 ja hengsti õlifilter.
Muidu on auto end hästi ülal pidanud ning toimetab ilusti
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.15 16:44
|
|
|
Nädalavahetusel said talvekad alla ära pandud(naelad).
Esimesed amordid plaan ära vahetada lähiajal, kellel kogemust, siis andke nõu, kas bilstein või sachs.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.12.15 20:40
|
|
|
Ükspäev sai aku taaskord otsa, läks järgmine 100ne aku peale. Kui see ka otsa peaks saama, tuleb juba poodi vist minna, varud saavad otsa
Täna sai tehtud siis:
*uued esiamordid koos uute kaitsekummidega ja põrkekummidega(SACHS kõik)
*uued tagaamordid koos uute kaitsekummidega ja põrkekummidega(SACHS kõik)
*uus salonifilter (FILTRON)
*uus õhufilter (FILTRON)
*uus kütusefilter (FILTRON)
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.12.15 08:35
|
|
|
Eile sai veel sild ka paika pandud, kokkujooks oli veits mööda.
Ja muidugi amordi vahetus ka päris plaanipäraselt ei möödunud Kummaltki
poolt tuli üks polt, mis läheb kapoti alt püstakusse, polt tuli välja koos keermega. Lihtsalt uuesti keermestamine enam ei aitand muidugi, tuli suurem
auk sisse puurida, suurem keere sisse keerata ja niiöelda õigesmõõdus puks sisse. aga sai hea vähemalt.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 12.12.15 11:24
|
|
|
Ei lugenud listist välja aga ära kindlasti jäta vahetamata kütusefiltri peal olevat tagasivooluklappi. See on uue filtriga must be, soovitatavalt OEM.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
