Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6
Autor:
Pealkiri: Audi A6 Avant 2.4 V6 - 2000a - jokerAudi (Vastuseid: 134 | Vaatamisi: 23311)
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 09.07.13 19:38 Tsiteeri


Aitab paksema teraga pasta sellisel juhul. Muidugi ei tee ka paha ennem liivapaberiga üle käimine kui tõesti kollased on juba. Mida hullem seis, seda robustsemalt tuleb alustada.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 10.07.13 05:12 Tsiteeri


Ega nad on jah täitsa läbi omadega, ülevaltpoolt vaadates siis ülevalt pool tuld on kollase paksu kihi all. Kaugtuled näitavad normaalselt (enamvähem), aga lähituledega ei näe ööd ega mütsi. :(
Tööjuures mul on müügis Commandant poleerimispastad. Nendega võiks vast proovida siis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 22.07.13 07:12 Tsiteeri


Tekkis selline mõte, et paigaldaks autole gaasiseadme. Oskab keegi öelda ehk, kuivõrd mõttekas/tasuv selline asi oleks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mtaudi
huviline



Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Golf Variant '17

postitati 22.07.13 07:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tekkis selline mõte, et paigaldaks autole gaasiseadme. Oskab keegi öelda ehk, kuivõrd mõttekas/tasuv selline asi oleks?


See on väga huvitav mõte ja juhtumisi tean ka ettevõtet, kes nende paigaldamisega tegeleb ja ka Audisid tunneb - nimelt Flameko. Võta ühendust kasutajaga juks11 ja ta oskab Sulle juba nõu anda ja rääkida ka sellest, mis muutub, kui see gaasiseade peale panna. Minu andmetel on nad päris mitu tükki juba paigaldanud ja arvan, et Raul on heameelega nõus konsultatsiooni andma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 22.07.13 07:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mtaudi
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tekkis selline mõte, et paigaldaks autole gaasiseadme. Oskab keegi öelda ehk, kuivõrd mõttekas/tasuv selline asi oleks?


See on väga huvitav mõte ja juhtumisi tean ka ettevõtet, kes nende paigaldamisega tegeleb ja ka Audisid tunneb - nimelt Flameko. Võta ühendust kasutajaga juks11 ja ta oskab Sulle juba nõu anda ja rääkida ka sellest, mis muutub, kui see gaasiseade peale panna. Minu andmetel on nad päris mitu tükki juba paigaldanud ja arvan, et Raul on heameelega nõus konsultatsiooni andma.


Tänud! ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
siimuu
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 22.07.13 17:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tekkis selline mõte, et paigaldaks autole gaasiseadme. Oskab keegi öelda ehk, kuivõrd mõttekas/tasuv selline asi oleks?


2,4 lirusele V6 mootoriga lisadevaesele autole gaasiseadme paigaldamine on küll pointless. Saan aru, kui me räägiks siin rikkalikust varustusest ja/või suure kubatuuriga mootorist.

Gaasiseadme paigaldamine, eeldusel et lased paigaldada IV põlvkonna seadme, on min. kulutustega 1200€.

Nüüd edasi arvuta ise - kui palju on Sul sõitmist aastast ja mis aja peale Sul see seade end lõpuks tagasi teenib.

Puhtalt üle põlve pakkudes ütlen, et mõttetu teostada.

Mina Sinu tutvusi ja ideid põhjalikumalt ei tea. Kui saad odavamalt paigaldatud normaalse seadme, siis anna minna. Ükskõik, millise seadme Sa ka ei paneks, siis auto turuväärtusele see siiski suurt midagi juurde ei lisa.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 22.07.13 18:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sl1990
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tekkis selline mõte, et paigaldaks autole gaasiseadme. Oskab keegi öelda ehk, kuivõrd mõttekas/tasuv selline asi oleks?


2,4 lirusele V6 mootoriga lisadevaesele autole gaasiseadme paigaldamine on küll pointless. Saan aru, kui me räägiks siin rikkalikust varustusest ja/või suure kubatuuriga mootorist.

Gaasiseadme paigaldamine, eeldusel et lased paigaldada IV põlvkonna seadme, on min. kulutustega 1200€.

Nüüd edasi arvuta ise - kui palju on Sul sõitmist aastast ja mis aja peale Sul see seade end lõpuks tagasi teenib.

Puhtalt üle põlve pakkudes ütlen, et mõttetu teostada.

Mina Sinu tutvusi ja ideid põhjalikumalt ei tea. Kui saad odavamalt paigaldatud normaalse seadme, siis anna minna. Ükskõik, millise seadme Sa ka ei paneks, siis auto turuväärtusele see siiski suurt midagi juurde ei lisa.


Asja mõte polegi auto turuväärtust tõsta vaid tõmmata madalamale kulutusi. Sõidan aastas ca 35000km, sellest enamus linnas. Sellise läbisõidu ja kulude juures tasub IV põlvkonna seade end ära 7-8 kuuga. Seda enam, kui autot on plaanis pidada 2-3a kindlasti, et siis järgmiseks midagi muud uuemat vaadata. Alati on ju võimalus see gaasiseade auto pealt maha võtta ja nt järgmisele masinale paigaldada (paras kebens, aga teostatav).
Mingil määral oleks selle mootoriga autot ilmselt veidi lihtsam müüa tulevikus, arvestades, et bensiinihind aina tõuseb, kuid gaasi hind jääb sellest ikkagi oluliselt madalamaks. Kes diislit ei taha, vaatab kindlasti gaasitoitega autode poole. Kuid see selleks- esmane soov on siiski enda kulusid alandada. Müük ei ole hetkel mõtteis. Ja tilganäppijatele, kes võivad hakata kiunuma, et ala ostnud siis kohe diisel vms...tahtsin V6 mootoriga bensukat, seega olin asjaga arvestanud. Millega aga arvestada ei osanud (ei osanud ette näha st) oli see, et sõitmist on arvatust rohkem (oluliselt rohkem, kui eelmisel aastal samal ajal). Mistõttu ka mõte gaasiseade peale panna, tekkis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raineys
huviline



Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Saab 9-5 2.3t

postitati 22.07.13 18:58 Tsiteeri


2.4 on täitsa suur kubatuur kui vaadata kütusekulu.

Ma usun, et 10-11 keskmiseks pole väga palju üle pakutud Jõhvi elaniku kohta.

Bensiin (10 l/100km)
0,126 €/km

Gaas (12 l/100km)
0,088 €/km

Vahe on gaasi kasuks 0,038 €/km. Kui seadme hind on 1300 € siis sõidab tagasi umbes 34000 km. Gaasiseadme võib iga kell järgmisele autole edasi kanda. Miks mitte igapäevaautole panna gaasiseade peale? Vahet ju ei ole, kas autol on tagumised elektriaknad või ei.

Ma ise proovin ka oma autol gaasiseadme ära. Pole küll audi, aga elame näeme. Kui lähebki sitasti, siis... nagu öeldaksegi, kooliraha.


http://images.spritmonitor.de/555994_5.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 23.07.13 05:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: raineys
2.4 on täitsa suur kubatuur kui vaadata kütusekulu.

Ma usun, et 10-11 keskmiseks pole väga palju üle pakutud Jõhvi elaniku kohta.

Bensiin (10 l/100km)
0,126 €/km

Gaas (12 l/100km)
0,088 €/km

Vahe on gaasi kasuks 0,038 €/km. Kui seadme hind on 1300 € siis sõidab tagasi umbes 34000 km. Gaasiseadme võib iga kell järgmisele autole edasi kanda. Miks mitte igapäevaautole panna gaasiseade peale? Vahet ju ei ole, kas autol on tagumised elektriaknad või ei.

Ma ise proovin ka oma autol gaasiseadme ära. Pole küll audi, aga elame näeme. Kui lähebki sitasti, siis... nagu öeldaksegi, kooliraha.



Noh, hetkel on Jõhvis keskmine pigem 13-14, kuna siin on meeletult palju igasugu ehitamisi ja teederemonte, mistõttu ühtlasest sõidust on asi väga kaugel. Tartus ma arvan, saaksin praegu parema kulu, kui Jõhvis. Suure matsu paneb uue viadukti ehitus. Igatahes, gaasiseade tasub end jah päris kähku ära ja arvestades, et ka järgmine auto on bensiinimootoriga kindlasti, siis saab seda alati edasi kasutada tõesti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JanisL
klubiliige



Registreerunud 27.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.8 TQ 2003

postitati 23.07.13 07:01 Tsiteeri


Kas oled muidu ka uurinud juba gaasiseadme miinuseid ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 23.07.13 07:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JanisL
Kas oled muidu ka uurinud juba gaasiseadme miinuseid ?


Niipalju, kui olen näinud-lugenud, siis tean, et auto kaotab tiba võimsust ja ka süüteküünlaid tuleb tihedamini vahetada/küünlad tiba kallimad. Lisaks talvel kõvade külmadega peaks auto töötama bensiinilt, kuni mootor saavutab 90c. Juks11 käest uurisin, siis tema sõnul auto võimsusekadu ei tohiks karta ja ka gaasikulu jääb samasse vahemikku, mis hetkel bensiinikulu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 23.07.13 07:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: JanisL
Kas oled muidu ka uurinud juba gaasiseadme miinuseid ?


Niipalju, kui olen näinud-lugenud, siis tean, et auto kaotab tiba võimsust ja ka süüteküünlaid tuleb tihedamini vahetada/küünlad tiba kallimad. Lisaks talvel kõvade külmadega peaks auto töötama bensiinilt, kuni mootor saavutab 90c. Juks11 käest uurisin, siis tema sõnul auto võimsusekadu ei tohiks karta ja ka gaasikulu jääb samasse vahemikku, mis hetkel bensiinikulu.


Võimsust küll ei kaota, ikka tuleb juurde! Seadistamise küsimus!

Samad küünlad käivad, vahetada tuleb nagu tehas ette näeb.

Meie paneme seadme käima temperatuuril 25 kuni 30C, kuni sinnani tuleb kasutada bensiini. Kogu ümberlülitus toimub automaatselt ning juhile arusaamatult.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audicabrio
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800

postitati 23.07.13 07:36 Tsiteeri


Ei pea ootama kuni 90kraadi tuleb. Minul oli 2 põlvkond ning 30-40kraadi pealt lülitas ümber. Aga sellega tihti kuluarvestusi tehes ei arvestata, et väiksed otsad külma mootoriga sõidad ikka bensiini pealt. Ja talvel -20kraadiga väikseid otsi linnas tehes ei saanudki gaasi pealt sõita, lihtsalt jahtus ära vahepeal. 4 põlvkond on väga ok, alla selle ei soovitaks vaenlasele ka, vähemalt mitte 2.3 bensukale.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
siimuu
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 23.07.13 17:29 Tsiteeri


Kui aastas kilometraaźilt nõnda palju sõitmist nagu väljatoodu, siis täiesti aksepteeritav idee jah. Ma esialgse skeptilise prognoosi pealt nõnda palju kilometraaźiks pakkunud poleks.

Omadele kogemustele tuginedes, siis 2006 a 4,7 lirusele V8 mootoriga Jeebule panime IV põlvkonna seadme vahele, üks ca 6 kuud tagasi, siis võimsuse kadumaminemist ei ole küll märganud. Sõidab ta igast asendist, vajutades või mitte, samamoodi nagu bensiini pealt.

Uuri, kuna V põlvkonna seade välja tuleb. Saad IV põlvkonna seadme odavamalt.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 23.07.13 18:15 Tsiteeri


No hetkel ma jah, väga ei torma sellega. Alles mõtte tasandil. Esmalt vaja saada hinnapakkumised ja siis seedida asja veidike. Ja kindlasti alla IV põlvkonna seadme peale ei paneks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 23.07.13 18:22 Tsiteeri


http://www.upload.ee/image/3464280/Foto0307.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 04.08.13 15:47 Tsiteeri


Täna Tartus käies kuulsin mingit veidrat põrisevat heli, meenutab klapitõukureid, aga kuidagi peenem heli on ja ei tule kapotialt, vaid umbes juhi jalgade alt, esirataste tagant umbestäpselt. Kui mootoriga pidurdada, läheb see heli ikka päris tugevaks, kui sidur alla vajutada, siis on õrn põrin ainult. Esmase hooga arvasin, et tõukurid kutud, aga kuna heli tuleb auto põhja alt, kahtlustan summuti sukkadest emba-kumba või siis on summutisse kuskile pisike auk tekkinud ja susistab läbi sealt.
Tõukuritega oli probleem minu viimasel A4-l ja meenutades oli see heli ikka praegusest väga erinev, oli isegi maanteekiirusel salongi kuulda, hetkel kuulda vaid siis, kui aknad lahti ja makk vait on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vixter
huviline



Registreerunud 30.07.12
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal

Auto: A6; 2,4; 121 kW, 1998 a.

postitati 05.08.13 09:20 Tsiteeri


Said oma makikoodi sisse toksitud ja asi töötab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 05.08.13 12:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: vixter
Said oma makikoodi sisse toksitud ja asi töötab?


Jup.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 21.08.13 18:36 Tsiteeri


Ehmatas ära- lambist lõi esiakna uduseks. Mõtlesin esmase hooga, et mis värk nüüd. :D Aga siis meenus- salongifilter. Võtsin selle siis välja, liiga hullu pole, aga päris tolmune teine ja ka üksjagu muud sodi sees. Homme vahetan ära, peaks jälle hea olema. Salongiradika lekkimine lõi ka korra pähe, aga ei ole sellist magusat lõhna salongis, nagu peaks olema radika lekkimisel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 04.09.13 14:46 Tsiteeri


Sai autole väikest remonti siis teha- uus H3 udutulepirn, uus parempoolne summutisukk ja uued tagaamordid firmalt Sachs, gaasikad. Auto on nüüd ilusti vaikne ja jäik, täitsa OK.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 18.09.13 13:41 Tsiteeri


Tellisin täna ära hammasrihma komplekti (Gates), veepumba (GRAF) ja termostaadi (Wahler). Järgmine nädal läheb vahetamiseks. Uurisin, ka, miks mootor ei taha soojaks minna (maanteel langeb näit alla 80c)- selgus, et termostaat on täiesti läbi omadega.
Ühtlasi otsin 16" valukaid koos rehvidega talveks (ideaalne oleks, kui saaks vahetada praeguste 17" rataste vastu need).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 18.09.13 14:18 Tsiteeri


Kas vahetad muud rihmad/rullid ka ära? Pingutid? Nukkade ja vända simmerid?

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tellisin täna ära hammasrihma komplekti (Gates), veepumba (GRAF) ja termostaadi (Wahler). Järgmine nädal läheb vahetamiseks. Uurisin, ka, miks mootor ei taha soojaks minna (maanteel langeb näit alla 80c)- selgus, et termostaat on täiesti läbi omadega.
Ühtlasi otsin 16" valukaid koos rehvidega talveks (ideaalne oleks, kui saaks vahetada praeguste 17" rataste vastu need).



A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 18.09.13 14:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: OnuJack
Kas vahetad muud rihmad/rullid ka ära? Pingutid? Nukkade ja vända simmerid?

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tellisin täna ära hammasrihma komplekti (Gates), veepumba (GRAF) ja termostaadi (Wahler). Järgmine nädal läheb vahetamiseks. Uurisin, ka, miks mootor ei taha soojaks minna (maanteel langeb näit alla 80c)- selgus, et termostaat on täiesti läbi omadega.
Ühtlasi otsin 16" valukaid koos rehvidega talveks (ideaalne oleks, kui saaks vahetada praeguste 17" rataste vastu need).



Seda vaatab siis, kui auto laiali on võetud. Ses mõttes, et kõik rihmad-rullikud lähevad küll vahetusse, aga kui simmerid ei leki, siis ei ole mõtet neid kiskuma hakata vast. Aga eks paistab. Pmst on kõik jupid olemas mul tööjuures (simmerid siis), et ei teki probleemi vajadusel. Kui ka natukene mingi immitsemise moodi asi on, vahetan kindlasti ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 28.09.13 14:47 Tsiteeri


Täna õnnestus siis Audi ära kõksata. Õnneks ei juhtunud midagi erilist. Tagurdasin õuealal teosammul, kui järsku kuulsin kerget krõksu ning tundsin, et auto jäi nagu kuhugi kinni. Peeglisse kiigates märkasin, et seljataga on üks Peugeot 407, mille parempoolsele tagumisele nurgale Audi vasaku tagumise nurgaga pihta sain. Läksin välja, enese peale vihane muidugi. Audil vaid pisike 0.5-1cm kriim pamperinurgas, Peugeotil tagatuli pilbasteks. Miks nii tabas- selgus, et mingitmoodi (ma ei tea, kuidas :D ) olin tagarattaga äärekivile suutnud sõita ja siis parkivale Peugeotile otsa vajuda. Igatahes, teatasin auto omanikule, kes asja väga rahulikult ja väikese huumoriga võttis (nimelt sõideti tema autole eelmisel nädalal täpselt samas kohas sisse täpselt samasse kohta, st tagatuli oli alles nädal aega vana :P ). Igatahes, esmaspäeval lähen kindlustusse ja saab teine mees oma auto korda. Minu autol vaja vaid kriim katta värviga. Siit ka loo moraal- kergelt tõbisena peab olema roolis kolmekordselt tähelepanelik, sest just külmetushaigusest tingituna olin veits uimane ja hajevil. Mis seal ikka, juhtub ka paremates peredes. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 36.7% - SQL: 63.3%]