| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Antikristus
huviline
Registreerunud 29.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 220kW ´95
|
|
postitati 18.05.13 17:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Nende vanade numbritega on see teema, et need on nii vanad. Olen küürinud igast vahenditega aga ei miskit.
Üle ei tohi ka neid vist värvida kuna siis kaob neil see reflektori effekt ära vms.
Selline küsimus, et kas rehvidele võib valgega kirjutada midagi nt. quattro või midagi muud, annaks välimust kuid millegipärast ei ole kellegil tartus
selliseid rehve. |
Tere, ARK-ist või siis nüüd mnt-st saad uued numbrid tellida ka ilma selle EUR tähiseta Kunagi tellisin endale ka kui üks kadus ära ja siis küsiti veel et milliseid tahan kas koos tähisega või ilma.
|
''Jõud on peamine'' ütles karu ja surus NELI käppa vastu maad.
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 19.05.13 06:19
|
|
|
Hea, et ütlesid, tuleks ikka ära vahetada jh. Need päevinäinud numbrimärgid teevad masina rondiks kuidagi 
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 16.07.13 06:22
|
|
|
Nonii, mul veljed valmis:
Tööle kulunud materjal ja raha:
Liivaprits: 25.-
Pritspahtel 2 purki ~ 14.-
Krunt 2 purki ~ 10.-
Värv t.hall met. 2purki ~ 25.-
Värv H.hall met. 2purki ~ 25.-
Lakk 3 purki ~ 15.-
Lihvpaber ~ 10.-
Kokku: 124.-
Värvi ostsin liiga kalli, oleks pidanud võtma ikka riiulist mingi standard värvid mitte segada laskma, oleks tunduvalt odavamalt saanud aga velgedega
olen rahul.
Panen siia telefoniga tehtud paar pilti kahh.
Nüüd tahan sinna siis 225/50 ja 60 R15 rehvid panna ainult natuke kahtlen, et ega koopasse hakka käima (Tagant just).
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 16.07.13 08:27
|
|
|
Kui lai see velg on? Maru balluun jääb selliste mõõtudega rehv sinna ju.
|
|
|
|
Tarmo_j
huviline
Registreerunud 12.05.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3,0tdi 2004a
|
|
postitati 16.07.13 08:29
|
|
|
Servad on värvitud ? Oleks võinud ikka ära poleerida
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 16.07.13 09:04
|
|
|
7 laiale veljele on 225/60 kohe kindalsti liiga lai ja kõrge.
Sul vajub kurvis rehv täielikult läbi ning mnt peal järsema liigutuse korral hakkab masin ujuma ja päris palju!
Edit: 225/45 veel aga isegi see on liiga lai kui pole mingi "erirehv" nagu rs2 puhul tehasest oli.
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 16.07.13 10:07
|
|
|
Algul proovisin poleerida aga korrodeerunud augud olid liiga sügavad mida ei õnnestunud välja lihvida, lihtsam oleks olnud sel juhul rant üle treida,
seepärast värvisingi.
Eelmisel leheküljel on näha auke veljel.
Rehvi osas võib sul õigus olla, et ei sobi, ei tea mis ma mõtlesin ma millegipärast arvasin, et velg on 8 lai.
205 või 215/50 r15 sobiks ilmselt siis sinna või mis arvate? Ma tahaks sinna just võimalikult laia rehvi, et oleks omapärasem väljanägemine, see
"batooni" moodi ratas võib ju päris huvitav all välja näha. ameerika chevy van on ju ka suht batoonid seal all ja näeb päris hea välja, aga no see
minu arvamus.
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 16.07.13 10:15
|
|
|
Sellisel juhul võiks panna 205/60 sinna. Endal on olnud selline kombo 15x7 veljel ja täitsa ok nägi välja.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 16.07.13 11:24
|
|
|
Kiku, RS2 peal kasutataksegi enamasti 225 rehvi just selle 245 "erirehvi" asemel mida tehasest alla kruviti, on ju ka RS2 originaalvelg 7" lai.
Ei usu et see 225 midagi liiga laiaks jääb, 225/55 R15 peaks mälujärgi sellel tehaseümbermõõtu jääma, muidugi ei tee paha uurida mis mõõte tehasest
sellisele masinale alla soovitati (sh velje laius ja ET).
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 16.07.13 17:13
|
|
|
Jah ma unustasin ära, et 225 on nagunii ainult 245 oli eri mõõt. Vabandan!
Aga no sa võid ära proovida, isiklikult ma pakun, et ujub.
Endal olid bolerode 17" 7j peal 205/50 ja ujus. Nüüd on bbs'idel mis 17" ja 8j ning sama rehv ja super juhitavus kurvides va originaal pehme
vedrustus.
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 17.07.13 21:30
|
|
|
Sai korraks sõbra velgesid proovitud, ees 8,5 ja taga 9,5 tolli lai velg R17
ET oli 15 vist.
Vasakul seisab minu tulevane audi restaureerija kes vaatab hetkel pilli üle ja annab oma hinnangu 
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 03.09.13 05:25
|
|
|
Ei ole eriti aega olnud teha audiga midagi aga viimasel ajal sai siis kütusetorud vahetatud, sain salongi puhuri õigesti tööle ja veljed olen siis
lõpuks alla saanud 225/50 r15 rehvidega.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 16.11.13 09:19
|
|
|
Nagu ikka enne lumesaabumist hakkan autot remontima, nüüd on siis ette võetud tagadifri tihendid, tagumised rattalaagrid, eesmised kettad, klotsid,
amordid, amordilaagrid.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 16.12.13 06:27
|
|
|
Üle pika aja on nüüd siis tehtud järgmised asjad:
Tagadifferentsiaali otsatihend, otsalaager, pooltelje flantsi tihendid, tagarattalaagid, külgkalde reguleervarras ja bensiinipaagi leke sai
parandusplastiliiniga kõrvaldatud.
Kõige hullem oli rattalaagrite vahetus. Pole elus veel nii hullu laagrivahetust olnud. Asi algas sellega, et juba pooltelg ei tulnud välja sai kõvasti
kuvaldaga pekstud, määret pandud ja viimaks läks ikkagi kuumutamise peale see asi misjärel kõva peksmisega tuli välja.
Proovisin laagreid vahetada käändtelge maha võtmata kasutades siis lööktõmmitsat ja isetehtud poltidest tõmmitsaid kuid lootusetu, isegi rattarummu ei
tõmmanud välja.
Ikka käändtelg maha misjärel muidugi selgus kohe, et külgkalde reguleervarda silikoonpuks õhtal, lisasin selle uue sis.
Pressiga oli laagrit lihtne vahetada kuid stopper rõngas oli nii kinni, et jälle gaasipõletiga kuumaks ja välja keerata.
Hetkel rohkem aega ei ole pärast tulevad pildid.
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 16.12.13 11:31
|
|
|
Pean tõdema, et see auto vajaks oluliselt ikka uusi numbrimärke. Teeks üldpildi juba väga viisakaks! 
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 16.12.13 13:45
|
|
|
Ei ole neid numbrimärke uurinud kuna on hetkel tähtsamad asjad käsil kuid tulevad ka need millalgi.
Kardaanipoolse flantsi nuutidelt ei tulnud muhv otsast ära mida siis ka pidin kuumutama kuid mitte punaseks, seejärel tuli ilusti tõmmitsaga.
Andi meisterdas uue pooltelje kaitse pleki
Differ sai värvitud kuna alumiinium läheb kiiresti mustaks ja sileda värvi pealt on hea puhastada ning lekkeid näha.
Nüüd on käsil esiotsa raami vahetus ja väike põhja keevitus ning lõpuks saab ehk muusikagi sisse.
Hetke olukord:
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 16.12.13 15:13
|
|
|
Tore näha, mis mind ees ootab. See värvimise idee tundub ka mõistlik,
kuigi esiti kui lauapeal värvitud oli, ei arvanud sellest suurt midagi.
|
|
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 16.12.13 20:00
|
|
|
Väga tubli töö oled ära teinud. Eks kui mul kunagi peaks sama asi ette tulema, siis tean kelle poole ma pöördun!
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 16.12.13 21:53
|
|
|
Tagaratta laagrite vahetamine küll tore ei olnud kuid difri tegemine oli mõnus nokitsemine.
Kui abiks oskan olla siis ikka
Ostsin omale teise esiraami ilma põlleta ja sai ära värvitud misjärel avastasin, et alvadis on terve raam 40 euriga müüa tutikana aga jääb too siis
teiseks korraks, minu audi raam on millegipärast kahest kohast kokku keevitatud ja raske oli tulesid ja võret paika saada.
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 16.12.13 22:41
|
|
|
See Alvadi tükk võib olla nii ja naa, tegemist on siiski odava B-osaga. Kõige kindlam on otsida ikka korralike ja originaal detaile kerele.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 19.12.13 17:12
|
|
|
Avastasin ühe ebameeldiva asja nimelt ees paremal käändteljel on sarniiri silm ära kulunud nii, et sarniir loksub sees ja liigub üles-alla.
Sellega ilmselt ei ole enam midagi teha, olen näinud, et pannakse plekiriba vahele tihenduseks kuid see peab ainult natuke aega vastu.
ETKA koodi järgi on see käändtelg audi 100 c3-ga sama niiet võite lahkesti seda mulle pakkuda koos amordi ja amordi laagriga.
|
|
|
|
audiQ
huviline
Registreerunud 03.01.07
Asukoht: võru-tartu
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2 93a
|
|
postitati 19.12.13 21:39
|
|
|
Nii hämmastav kui see ei ole sain ma omal autol täna samast asjast teada. Ei kujuta ette kas sellest oleks abi kui suurendada poldiga kinni tõmmatavat
vahet? Jama siis kui liiga nõrgaks asi jääb. Samas ilmselt aitab seal ainult mm võibolla.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 19.12.13 22:10
|
|
|
Selle vahe suurendamine võib olla halb mõte sest ma olen ühel audi a4 käändtelge vahetanud kuna teises töökojas oldi seda vahet suurendatud ja
tulemuseks oli üks kõrv ära murdunud, see oli siis a4 ülemise kahe sarniiri kinnituskoht, põhimõe on sama aga jh see asi võib väga halvasti lõppeda.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
