Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6  7
Autor:
Pealkiri: Audi Coupe 2.3 20V Q - 1989 - lauri86 (Vastuseid: 150 | Vaatamisi: 24444)
ulmefm
huviline

Avatar


Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe 2,8Q

postitati 16.08.12 06:45 Tsiteeri


Selge pilt, siis peab omale ka soetama, mul on 92a. lõpp ja on ka see alamõõduline variant.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 16.08.12 10:24 Tsiteeri


Ega sa ei karda et midagi hammasrihma vahele võib sattuda ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 29.08.12 17:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: karly
Ega sa ei karda et midagi hammasrihma vahele võib sattuda ?


Ei ole seda katkist katet märganudki. Peab mingi plaadi peale neetima/liimima. Aga tänud tähelepaneku eest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 31.08.12 18:24 Tsiteeri


Liim ei taha eriti selle küljes seista ja turvalisem on kas neetida või uus vaadata :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 06.09.12 16:30 Tsiteeri


Vahepeal olen maki välja vahetanud alpine iva-d100rb vastu ja kõlarite võimendi magnat rock 800 vastu. Sai ka 2 paari Audison RCA juhtmeid lisaksveetud.
Paigaldamist ootavad uus universaal katalüsaator ja tagumise silla reguleerimis vardad. Kat olemas ja vardad tellitud. (Ei olnud just eriti meeldiva hinnaga jubinad:()


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 07.09.12 07:38 Tsiteeri


Mis firma kati tellisid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 07.09.12 08:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiku
Mis firma kati tellisid?


Karbil ega katil mingit märki tootjast peal polnud. Ostetud sai Laki autost ja toote kood on CAT033M.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 07.09.12 09:34 Tsiteeri


Metall kärjega või see kuradi paberist/papist jama?
Ise tagant järgi mõtlen, et oleks vist pidanud ostma metall kärjega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 07.09.12 20:16 Tsiteeri


Peaks olema metallsisuga, ungarlaste toodang Alkatrész.
Viimases loomulikult päris kindel pole.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 24.09.12 17:26 Tsiteeri


Peaks metall sisuga olema jah.
Tänaseks päevaks on siis uus kat all ja tagumised reguleerimisvardad vahetatud Lemförder toodangu vastu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 08.10.12 13:33 Tsiteeri


Sai autoga diagnostis käidud ja selgus et 1.5 aastat tagasi ostetud mingi b-varuosa lamba oli saba andnud. Nüüdseks uus lambda küljes ( universaalne aga hetkel toimiv) ja ülevaatus läbitud. Imelik tundub see et tagumised pidurid võtavad jalaga pidurdades umbes 2x kehvemini kui käsipiduriga (jalaga 800N ja käsipiduriga 1500N kanti).

Kas keegi oskab üelda et kas kõikide r5 mootoritega 80/90-ned on samasuguste jahutusradikatega või on mingeid erinevusi sees (kliimaga/kliimata, automaat/manuaal, 10v/20v, coupe/sedaan/universaal )? Oleks lekkevaba radikat tarvis aga hetkel poest uut veel ostma tormama ei hakka. (Kellel pakkuda on võib teada anda)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 08.10.12 14:10 Tsiteeri


Jahutusradikatel ei ole erinevusi, sobivad omavahel nii 10V kui ka 20V.


Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 10.10.12 12:48 Tsiteeri


Täna hommikul keset linna tanklas olles otsustas süüteluku keel mis süüteluku põhja läheb ära murduda. Süüde sees aga käima ei saa:).
Nüüdseks juba uus lukk küljes.
Huvitav kas kuidagi oleks neid luku muuke võimalik vahetada, et saaks ukseluku võtmega süüdet keerata. Natuke uurisin seda süütelukku aga ei tundund küll, et kuskilt ligi pääseb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 10.10.12 16:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lauri86
Täna hommikul keset linna tanklas olles otsustas süüteluku keel mis süüteluku põhja läheb ära murduda. Süüde sees aga käima ei saa:).
Nüüdseks juba uus lukk küljes.
Huvitav kas kuidagi oleks neid luku muuke võimalik vahetada, et saaks ukseluku võtmega süüdet keerata. Natuke uurisin seda süütelukku aga ei tundund küll, et kuskilt ligi pääseb.


Mul juhtus täpselt sama situatsioon ja nimelt sammuti tanklas :D Lõpuks lükkasin auto käima ja kodus lammutasin laiali :D
Tegelikult annab neid keeli põhjast vahetada, süüteluku lõpupool on üks kõrgem koht, teise lukupealt pead vaatama käiates kus tal seal sees tila on ja puurid enda lukul augu õigesse kohta, siis lükkad selle klemmi sealt alla ja saad süüteluku korpusest kätte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 13.11.12 16:43 Tsiteeri


Sai uued talverehvid alla pandud. Seekord jäi valik goodyear ice arctic peale. Peab tõdema, et eelmiste goodyear ultragrip extreme-ga võrreldes on rehvimüraga küll samm tagasi astutud aga vast peavad paremini kui eelmine mudel:)
Veel sai talveks originaal vedrud alla tagasi kruvitud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 13.11.12 20:16 Tsiteeri


Mõtlesin ka need osta aga siis müra meeletult suur? Nokian hkpl'idest ikka suurem olla ei saa...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 14.11.12 06:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lauri86
Sai uued talverehvid alla pandud. Seekord jäi valik goodyear ice arctic peale. Peab tõdema, et eelmiste goodyear ultragrip extreme-ga võrreldes on rehvimüraga küll samm tagasi astutud aga vast peavad paremini kui eelmine mudel:)
Veel sai talveks originaal vedrud alla tagasi kruvitud.

Seda muidugi hea teada, et Extremed enam vähem vaiksed, see kinnitab ka testi tulemusi, mul nimelt just need paar järgmist talve all, pidamise poolelt aga saad näha, testides on mõlemad vist lumel ja jääl olnud head või väga head. Ise tean täpsemalt teemas kaasarääkida paari nädala pärast, enne ei näe põhjust talvekaid alla panna, aga jäävad velgedel ootama garaa˛i, tulgu see libedus siis millal tahab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Darkdog
huviline



Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 14.11.12 07:54 Tsiteeri


Tuttav pill, sõber ostis, kui just eestisse toodi, väga korralik ja sile pill oli. Sai seda omajagu pildistatud.

http://www.upload.ee/image/2826717/DSC_0065.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 16.11.12 19:35 Tsiteeri


Sillaregullis käidud. Selle tarbeks et reguleerimine sujuks sai uued reguleerimispoldid pandud ja roolilattidelt rooste maha nühitud ja värviga üle võõbatud.

Kiku: Sai vist alguses ikka üle genereeritud seda rehvimüra. Näiteks salongi ventikas IV kiiruse peal ikka mühiseb üle rehvidest maanteel.:)

Üks telefoniga tehtud klõps ka hetkeolukorrast.

http://static1.nagi.ee/i/p/867/71/216927737e8786_l.jpg

Ja klõps viljandi kogunemiselt läbi Dr.Rammstein-i objektiivi.


https://lh6.googleusercontent.com/-P31TioDlWd4/UJ66741YrFI/AAAAAAAAE2o/wDGoLKO_Aoc/s640/PB109207.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kiku
huviline

Avatar


Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: S2, 90q 20vt

postitati 16.11.12 20:34 Tsiteeri


Mis vedrustus/madaldus coupel oli? Ikka väga perfektne näeb eemalt välja.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 16.11.12 20:38 Tsiteeri


Ees olid mingi mulle teadmata firma madaldus vedrud ja originaal amort (võrreldes originaaliga umbes -40mm). Taga kõik originaal. Aga paak pm kütust täis ja mingi 50kg jagu nänni pagasnikus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 16.11.12 20:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kiku
Mis vedrustus/madaldus coupel oli? Ikka väga perfektne näeb eemalt välja.

Tahtsin just sama öelda, et väga hea näeb välja, eriti hästi sobivad veel need oran˛id suunad! Talve seadistus muidugi nii kena enam pole, aga tänasest tean isegi, kui mugavaks masin muutus üleminekul 17 tollilt 15 tollile:)
Salongiventikast nii palju, et vanadel masinatel on need ikka suht lärmakad, mul uuematel ikka oluliselt vaiksemad olnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 16.11.12 20:45 Tsiteeri


Päris pehmeks muutus jah nende 195 65 15 rehvidega. Veljedel mis all on on veel ET42 ehk siis ikka päris koopas on rattad.
Panen suve velgede/rehvide mõõdud ka 225 45 17 rehvid ja veljed 17" ET35 ja 8.5 tolli laiad Brock b2.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mnjah
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: S2

postitati 16.11.12 20:56 Tsiteeri


Poleks toontulesid, siis oleks täitsa kaksikud talveseades ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lauri86
huviline



Registreerunud 08.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 16.11.12 21:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tahtsin just sama öelda, et väga hea näeb välja, eriti hästi sobivad veel need oran˛id suunad! Talve seadistus muidugi nii kena enam pole, aga tänasest tean isegi, kui mugavaks masin muutus üleminekul 17 tollilt 15 tollile:)
Salongiventikast nii palju, et vanadel masinatel on need ikka suht lärmakad, mul uuematel ikka oluliselt vaiksemad olnud.


Tulede osas olen sellist plaani pidanud, et äkki panna valge suund ja siis kollase kile alla suund ja udutuli.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=1147449&view=30&cache_missing=1

Midagi taolist aga kollane võiks natuke erksam ja tumedam olla. Ei tea muidugi kuidas kile seal peal püsib kui klaas kuumaks läheb ja kas üldse on mõtet korralike udutulesid ära rikkuda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5  6  7
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.7% - SQL: 71.3%]