| Lehekülgi: 1 .. 29 30 31 32 33 .. 37 |
Mikk_M
huviline
Registreerunud 09.09.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 R5 2.5TDI
|
|
postitati 07.01.11 13:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Lootsin minagi, et tööleminnes pole traktor käinud veel, ei vedanud. 
|
Ära kurvasta, enamus tänavaid oli tund tagasi küll igati vinged Haapsalus 
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.11 13:09
|
|
|
Ega ma enam ei kurvastagi, see oli hommikul. 
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
indrekk
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 07.01.11 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Mul pole hommikuti äratuskella vaja, kella poole kaheksast saati käib akende all selline tegevus ja rehvide vastu jääd undamine, et võimatu on silma
enam kinni saada kui tahakski kauem magada. |
Täpselt sama asi. Akna all pisike küngas, mis on täiesti Everesti vallutamine mõne masina jaoks, vähesed saavad üles. Eriti need paanilised pereemad,
kes oma Dacia Loganil viimast välja pigistavad.
Aga aastavahetus sai peetud Loksa kandis, kus oli paarisajameetrise teelõigu mõnusalt kinni tuisanud, pidime sinna rajama autolaiuse tee, et üldse
majani pääseda. Kõige paksem koht oli ca 2.1m, keskmine kuskil 1.5m. Aega võttis see üle 12 tunni. Selline korralik kinnisurutud lumi, millest saaks
vabalt iglu jaoks ehitusplokke lõigata. Poolepeal mõtlesime juba, et sitta kah, kaevame kõige paksema kohapeal lihtsalt mitmetoalise punkri ja hakkame
seal viina võtma
Samuti sai ka kogetud 200'ga 3a peale esimene kõhupeal istumine, lihtsalt vajusin läbi tuisuvalli mingi mätta otsa.
|
|
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 07.01.11 15:37
|
|
|
Ma arvan ,et Audil läheb sellel talvel hästi
|
|
|
|
sven66
huviline
Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 4.2, 100 quattro avant sport, Coupe GT, Subaru Forester XT, Coupe Q, 2x gsxr
|
|
postitati 07.01.11 16:29
|
|
|
Krt, põhjakaitset on vaja. Täna läbi hangede tuisates andis genekas ajutiselt otsad . Ja peale mind tuli sama teed traktror, kes lõpedas oma sõidu kraavis
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.01.11 16:56
|
|
|
| Tsitaat: | Aga aastavahetus sai peetud Loksa kandis, kus oli paarisajameetrise teelõigu mõnusalt kinni tuisanud, pidime sinna rajama
autolaiuse tee, et üldse majani pääseda. Kõige paksem koht oli ca 2.1m, keskmine kuskil 1.5m. Aega võttis see üle 12 tunni. Selline korralik
kinnisurutud lumi, millest saaks vabalt iglu jaoks ehitusplokke lõigata. Poolepeal mõtlesime juba, et sitta kah, kaevame kõige paksema kohapeal
lihtsalt mitmetoalise punkri ja hakkame seal viina võtma
|
Et siis nagu rohkem kui 700m3 lund käsitsi ära kühveldada, väikese lumepuhuriga saab ainult lõpu teha (kuna mainitud ka, et tihe, siis kogu kaal mingi
300tonni ), kusjuures lumi tuli visata kuni 4m-sse valli. See võib küll
tõsi olla, aga ma ikka ei usu
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.11 17:12
|
|
|
OT: matemaatik siuke...
Ma sain ca 600 m3, kui lähtuda, et 200m, auto laius kerge varuga 2m, lumepaksus keskmiselt 1,5m - 200x2x1,5=600, 12 tunni peale, teeb 50m3 tunnis,
edeneb sellega 200/12=16,(6) meetrit, pildil 2 inimest, kolmas tegi pilti (rohkem andmeid pole), teeb see alla 6m edenemist tunnis per nägu. Sedasi ei
tundugi väga ulme, autosuuruse lumekuhja 20 minutiga ikka viskad ära.
|
|
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 07.01.11 17:28
|
|
|
Minu quattrorõõmud on teadmata ajaks lõppenud, kuna täna otsustas genekas kuskil vasalemma kandis lahkuda. Päris lõbus oli Tallinnast Pärnusse sõita
ilma laadimiseta Naljakas on ka see, et kütusekulu läks kuidagi suureks,
õigemini nii suureks, et oleks peaaegu teele jäänud :S Eks selgub mis genekal juhtus, nädala alguses võtan käsile.
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 07.01.11 21:53
|
|
|
Õhtul oli kohe hea vaadata inimese reaktsiooni, kui suhteliselt hõreda liiklusega teel, minutit kaks peale tema kraavisõitu olin kohal mina ja üks
kaubikujuht ja mõlemad kohe äksi täis, et auto teele tagasi tõmmata. Neliku abi küll väljatõmbamisel vaja ei läinud aga ära minnes sai ikka läbi
kõikge paksemate lumevallide mindud .
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 08.01.11 14:53
|
|
|
Suht lootusetu olukord
|
|
|
|
Evil9
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 08.01.11 18:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrekk
Aga aastavahetus sai peetud Loksa kandis, kus oli paarisajameetrise teelõigu mõnusalt kinni tuisanud, pidime sinna rajama autolaiuse tee, et üldse
majani pääseda. Kõige paksem koht oli ca 2.1m, keskmine kuskil 1.5m. Aega võttis see üle 12 tunni. Selline korralik kinnisurutud lumi, millest saaks
vabalt iglu jaoks ehitusplokke lõigata. Poolepeal mõtlesime juba, et sitta kah, kaevame kõige paksema kohapeal lihtsalt mitmetoalise punkri ja hakkame
seal viina võtma |
Ma katsetasin öösel hakata ca 1.00 ajal ennast välja manööverdama oma hoovist. Ebaõnnestunud mõte, quatrroinimeste häbi - labidas - tuli abiks võtta
ja ebatsensuurse sõimu saatel siis keset ööd kaevama hakata. Korra juba lubas, sain auto liikuma, aga roolist kasu pole. Keera või ära, see läheb ikka
oma tahmist pidi ja mõistagi jälle kinni. Siis ilmus vähemasti abivalmis naabrimees keset ööd tühja koha pealt võsavahelt, labidas käes. No kaevasime
kahekesi, kuni sai selgeks, et ega sest asja saa. Sain vähemasti nii palju, et maja ette auto õigeks tagasi ja tuppa.
Hommikul siis valges katsetasin uuesti, korra oli labidat ka vaja, aga muidu tund aega edasi tagasi rehvipõletamist ja sain minema. V**tu, kui kõrini
mul hetkel sellest talvest on!
Vähemasti on nüüd naabritel ka, mida rääkida - appitõtanud väikest kasvu kasakas pakkus ka algul, et lükkame ühe nõksu, küll siis läheb?! Hiljem
situatsiooni takseerides küsis, et kas kõik neli ratast veavad? No kui kaks tonni alumiiniumi on kõhupeal lumes kinni, siis ei tule 50 kilosel härral
tõukamisega see "nõks" sugugi mängleva kergusega
Ja veel leidis kinnitust, et summutiga tehtud töö sai hea - raevunud messerschmitt-i häält tootis saksa inseneritöö lipulaev siin vägevalt! Kui ka
teise maalmasõja ajal oleks saksa raud suutnud siberi lume sedasi lõpuks vallutada, oleks kaasaeg nähtavasti hoopis teistsugune...
Vaatasin siin härrade saavutusi lumekakluse vallas - kas selline masin kõlbab ka praeguse vastiku sulalume ja vaalude/kinnisõidetud rööbaste jaoks?
Kui siin teemas väga asjakohane seda arutada pole, võib ka U2U. Tahaks midagi teha siin hoovis, et vajadusel kasvõi kiirabigi saaks siia või midagi...
|
|
|
|
|
|
rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
|
postitati 08.01.11 18:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
Ma katsetasin öösel hakata ca 1.00 ajal ennast välja manööverdama oma hoovist. Ebaõnnestunud mõte, quatrroinimeste häbi - labidas - tuli abiks võtta
ja ebatsensuurse sõimu saatel siis keset ööd kaevama hakata. Korra juba lubas, sain auto liikuma, aga roolist kasu pole. Keera või ära, see läheb ikka
oma tahmist pidi ja mõistagi jälle kinni. Siis ilmus vähemasti abivalmis naabrimees keset ööd tühja koha pealt võsavahelt, labidas käes. No kaevasime
kahekesi, kuni sai selgeks, et ega sest asja saa. Sain vähemasti nii palju, et maja ette auto õigeks tagasi ja tuppa.
Hommikul siis valges katsetasin uuesti, korra oli labidat ka vaja, aga muidu tund aega edasi tagasi rehvipõletamist ja sain minema. V**tu, kui kõrini
mul hetkel sellest talvest on!
Vähemasti on nüüd naabritel ka, mida rääkida - appitõtanud väikest kasvu kasakas pakkus ka algul, et lükkame ühe nõksu, küll siis läheb?! Hiljem
situatsiooni takseerides küsis, et kas kõik neli ratast veavad? No kui kaks tonni alumiiniumi on kõhupeal lumes kinni, siis ei tule 50 kilosel härral
tõukamisega see "nõks" sugugi mängleva kergusega
Ja veel leidis kinnitust, et summutiga tehtud töö sai hea - raevunud messerschmitt-i häält tootis saksa inseneritöö lipulaev siin vägevalt! Kui ka
teise maalmasõja ajal oleks saksa raud suutnud siberi lume sedasi lõpuks vallutada, oleks kaasaeg nähtavasti hoopis teistsugune...
Vaatasin siin härrade saavutusi lumekakluse vallas - kas selline masin kõlbab ka praeguse vastiku sulalume ja vaalude/kinnisõidetud rööbaste jaoks?
Kui siin teemas väga asjakohane seda arutada pole, võib ka U2U. Tahaks midagi teha siin hoovis, et vajadusel kasvõi kiirabigi saaks siia või midagi...
|
Seitsmene, kuna ma ise pole veel kinni suutnud jääda siis küsin, et kui paks see lumi Sul oli ka( parkimisanduriteni ?) Kas see ei või aidata, kui
auto madalaks lasta, et lume kokku suruks ja siis uuesti ülesse liftida ?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.01.11 20:03
|
|
|
Uuemate A8-te omanikud, kas jutt vastab töele, et kui masin kipub liialt kinni jääma vms, siis tekib mingi avarii reziim.
Kinni istudes kasutanud samuti körguse sätteid ....aga avarii reziim?
Tööjuures sai kuuldud, et ühel pidavat analoogne asi olema (2004 A8 4.0 TDI) ja sellega seoses soetas juurde Patroli
Minu jaoks oli see kuuldus üllatav.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 08.01.11 22:40
|
|
|
OT, aga ise olen näinud näit uue põlvkonna RAV4, millel on esipidur, koos kõige sinna juurde kuuluvaga ära põlenud kuna auto on kinni jäänud ja siis
vastavat ratast pidurdatud auto enda poolt
Samuti võib saada esiveolistel ABSi veokoodi sisse, kui esiratastega korralikult kaapida, tagarattaste kiirus 0 ja auto vaatabki, et midagi mäda
|
|
|
|
rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
|
postitati 09.01.11 07:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Uuemate A8-te omanikud, kas jutt vastab töele, et kui masin kipub liialt kinni jääma vms, siis tekib mingi avarii reziim.
Kinni istudes kasutanud samuti körguse sätteid ....aga avarii reziim?
Tööjuures sai kuuldud, et ühel pidavat analoogne asi olema (2004 A8 4.0 TDI) ja sellega seoses soetas juurde Patroli
Minu jaoks oli see kuuldus üllatav. |
Pole kuulnud- täheldanud sellist asja ei enda ega tuttavate autodel.
|
|
|
|
woody
huviline
Registreerunud 13.07.09
Asukoht: Peaaegu Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Vw B6 Passu, C6Q
|
|
postitati 09.01.11 07:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunz
OT, aga ise olen näinud näit uue põlvkonna RAV4, millel on esipidur, koos kõige sinna juurde kuuluvaga ära põlenud kuna auto on kinni jäänud ja siis
vastavat ratast pidurdatud auto enda poolt
Samuti võib saada esiveolistel ABSi veokoodi sisse, kui esiratastega korralikult kaapida, tagarattaste kiirus 0 ja auto vaatabki, et midagi mäda |
Vot ei kujuta ette, et kuidas uuema tüübi Rav 4´l see kaapimine välja näeks.
Tuginedes enda kogemusele eelmisest aastast, kui sai sõita 8 kuud 2006+ aasta 130 kw isendiga ringi. Siis see ei lasknud mingis asendis rattaid ringi,
isegi sellisel juhul mitte, kui vajutasid keset armatuuri ilutsevat nuppu, diff lock, veojõu kontroll maha ei tulnud, sama ka stabiilsuse kohta,
eraldi neid ka välja ei saanud lülitada. ABS´i kaitse välja võtmine aitas ainult nii palju, et masin ei läinud enam pöördessegi. Ja lume paksust oli
põhja all vast minigi 30 cm.
OT lõpp, tänaks seda lahket Quattro omaniku, kes mind eile minu invaliidiga liikvele aitas hange otsast.
Nelivedu on parim |
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.11 12:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Uuemate A8-te omanikud, kas jutt vastab töele, et kui masin kipub liialt kinni jääma vms, siis tekib mingi avarii reziim.
Kinni istudes kasutanud samuti körguse sätteid ....aga avarii reziim?
Tööjuures sai kuuldud, et ühel pidavat analoogne asi olema (2004 A8 4.0 TDI) ja sellega seoses soetas juurde Patroli
Minu jaoks oli see kuuldus üllatav. |
Jutt 100% tõsi. Selline olukord tekib kõikidel autodel millel on õhkvedrustus. Enda A8'l sai ikka selliseid olukordi kogetud...
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.01.11 13:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Uuemate A8-te omanikud, kas jutt vastab töele, et kui masin kipub liialt kinni jääma vms, siis tekib mingi avarii reziim.
Kinni istudes kasutanud samuti körguse sätteid ....aga avarii reziim?
Tööjuures sai kuuldud, et ühel pidavat analoogne asi olema (2004 A8 4.0 TDI) ja sellega seoses soetas juurde Patroli
Minu jaoks oli see kuuldus üllatav. |
Jutt 100% tõsi. Selline olukord tekib kõikidel autodel millel on õhkvedrustus. Enda A8'l sai ikka selliseid olukordi kogetud... |
Millest see tingitud ja mis avariisse läheb?
Sellisel juhul leian, et säherdune olukord küll mingisuguseid quattro rööme ei tekita.
Teemasse:lumepudrustes parklates on mönus seigelda, samas monod puistavad ollust tühjalt igale poole laiali.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 09.01.11 14:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Teemasse:lumepudrustes parklates on mönus seigelda, samas monod puistavad ollust tühjalt igale poole laiali. |
Selles lumepudrus on üllatavalt hea automaatkast ja Q. Masin ronib vaikselt lopa peale kiirenduspedaaliga meelitades ja siis sõidad nagu muiste ilma
igasuguse vaevata lopa pinnal. Manualkastiga on kole raske siduriga lopa peale saada, alatasa kraabib sisse ja siis lennutad kõikjale seda jama laiali
ainult, et nelja ratta alt korraga .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 09.01.11 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Manualkastiga on kole raske siduriga lopa peale saada, alatasa kraabib sisse ja siis lennutad kõikjale seda jama laiali ainult, et nelja ratta alt
korraga . |
Samas kole kurb juhtum iseenesest ka eksole (Mul tuli muie näole ja
labida najale toetujate kadedad pilgud silme ette millegipärast) 
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.01.11 16:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rakkim
Kas see ei või aidata, kui auto madalaks lasta, et lume kokku suruks ja siis uuesti ülesse liftida ? |
Allroad näiteks ei lase kõrgust muuta, kui rattad õhus on. Ilmselt on teiste õhkvedrustusega Audidega sama lugu.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 29 30 31 32 33 .. 37 |
|
