| Lehekülgi: 1 .. 29 30 31 32 33 .. 55 |
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.10 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JanariA4
Ma panen siia moe pärast üles siis talvise küttekulu, mis ei ole küll igapäevane, kuid ehk annab kellelegi midagi juurde. Jääraja kulu, enamasti
kasutusel 2 käik.
A4 TQ 145kw, eilne 100 kilomeetri keskmine 15.7l/100km. |
Hakkab tunduma, et midagi on mul kütusesüsteemis valesti. Taaskord tulemas 60 liitriga alla 350 km läbisõitu ja pole see aasta jäärada veel näinudki,
vaid tavalised linnasõidud mõne quattro kurviga.
Kuidagi liiga palju tundub seda kulu.
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 12.01.10 19:15
|
|
|
a4 2.6 man fwd, linn ja suht lühikesed otsad, mootor käima ja kõigepealt lund pühkima, 14.8 l/100km.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.01.10 19:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Harry_R
| Tsitaat: | Algselt postitas: JanariA4
Ma panen siia moe pärast üles siis talvise küttekulu, mis ei ole küll igapäevane, kuid ehk annab kellelegi midagi juurde. Jääraja kulu, enamasti
kasutusel 2 käik.
A4 TQ 145kw, eilne 100 kilomeetri keskmine 15.7l/100km. |
Hakkab tunduma, et midagi on mul kütusesüsteemis valesti. Taaskord tulemas 60 liitriga alla 350 km läbisõitu ja pole see aasta jäärada veel näinudki,
vaid tavalised linnasõidud mõne quattro kurviga.
Kuidagi liiga palju tundub seda kulu. |
Kummaline
Praagi termostaadiga ja "kiired kurvid", 30 liitriga saan mina 300 kilomeetrit ikka läbitud.
Jäärajal, kui sellisel, pole sellel aastal jöudnud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
ErikH
huviline
Registreerunud 19.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.6 V6, Audi A4 B5 1.8
|
|
postitati 16.01.10 15:18
|
|
|
Ma oleks suht rahul selle 350 km 60 liitri peale suhtega praegu.
Mul Audi A4 B5, 1.8 92 kW. Praegu on silma järgi nii 40 liitrit läinud, sõidetud sellega 157 km, nii et arvutustega tuleks keskmiseks umbes 25 l/100
km.
VAG näitas temp. andurit, lambda kohta veel ei tea. Alguses mõtlesin, et libedad teed ja natuke raske tunnetus Audiga veel, et ehk vajutan natuke üle,
aga 25 sajale vajutada ei ole enam reaalne.
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 16.01.10 15:28
|
|
|
No teile ei oska ma muud midagi soovitada, kui remonti. Mina ikka 55 sisse tangitud liitriga saan stabiilselt 600 kilomeetrit igal juhul läbitud
rahulikult. Olen roolis raskema jalaga ja luban turbol puhuda 
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 16.01.10 16:44
|
|
|
No praeguste külmade ilmadega ja libedaga kulub seda kütust ikka tunduvalt rohkem, eks selles süüdi ka raskem jalg natuke 55 liitriga natuke üle 400 km (1.8 92kw).
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 16.01.10 18:11
|
|
|
Nelikvedu ja raske jalg, pool sõidust linna vahel, kütusekulu arvestuslikult ikkagi ainult ~6l/100km. 1,9TDI vist ei oskagi rohkem kütust
kulutada...
A4 (B5) Avant 1,9 TDI quattro (81kw)
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 22.01.10 06:58
|
|
|
Auto on A8 D2 4.2L.
Teisipäeval täitsin paagi ning nullisin andmed... nüüd siin mõne päevaga keskmine 18L sajale. Miks ta nii kõrge on - mõned oletused. Suht lühike 7km
sõit töö ja kodu vahet Tallinnas valdavalt tipptunni ümbruses. Kipub olema nii, et praeguse külmaga (15-20 kraadi miinust) jõuan tööle loetud meetrid
pärast seda, kui mootor on oma normaalse töötemperatuuri alles kätte saanud. Lisame siia veel maas vedeleva läga mis iga foori taga su veeremist
takistab ja nii ta tulebki. Veel nädalake tagasi, kui ilm nii külm polnud, oli keskmine 15L ning kui siin vahepeal varem üldse juba sulaks kiskus veel
liiter või paar vähem.
|
|
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 22.01.10 07:27
|
|
|
Endal siis A6 C6 Avant 3.0TDiQ
Kah talveilmad ja lühikesed otsad linna sees -> keskmine 15L/100
Kuidas teistel 3.0Tdi meestel kuluga on talvel?
|
Et jah...
|
|
|
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
|
postitati 22.01.10 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: liiver
Endal siis A6 C6 Avant 3.0TDiQ
Kah talveilmad ja lühikesed otsad linna sees -> keskmine 15L/100
Kuidas teistel 3.0Tdi meestel kuluga on talvel? |
Sama siin, väiksed otsad linnas ja kütust läheb jubedalt.
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 24.01.10 13:02
|
|
|
Googel tegi seda sedasi:
Activator põlev kütus koosneb 20 magnetit (magnetvälja eri suundades, pidevalt põhja-lõuna). Paigaldatud kütuse voolik mis tahes sõiduki ilma raamita.
Magnetväljad mõjutavad molekulide kütust.
Kütus parandab struktuuri, kvaliteeti. Selle tulemusena suureneb tase põlemine ja kütuse kokkuhoidu 15-20 protsenti.
Kütus, kui mootor on täielikult ei tarbitud, selle jäänuseid lastakse heitgaasid, nad kannavad kiiremini kolbmootoriga süsteemi, suureneb vajadus
üleliigne kütus.
Miks see juhtub?
Iga kütus, olenemata sellest, kus seda hoitakse, on pidevalt avatud temperatuuri ja niiskust. Selle tulemusena, see laieneb ja tõmbub kokku, ja
süsivesiniku molekulis (alus, et kütuse) moodustavad molekulaar Grupid - klastrite molekulid, mis mootoris ei põle täielikult. See kehtib iga liiki
kütusega, kaasa arvatud Nakutuksenestoaine benzinu.Aktivator lahendab need probleemid. Kui kütus läbib ala määratud Activator magnetresonants sagedus
aurutada moodustunud "rühmitusi" üksikmolekulide. Seega on hapniku molekulide tungi iga molekul kütuse ja õhu / kütuse segu põleb täielikult.
See toob kaasa vähem kütust ja vähendada kahjulikke heitmeid. Kirjuta freezx@inbox.lv
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 24.01.10 13:06
|
|
|
Täielik kosmose tehnoloogia ju.
|
|
|
|
zayetz
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Üle Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.10 19:50
|
|
|
Endal hetkel külma talvega keskmine küttekulu 11.6l autoks A8 4.2l 200kw.
|
|
|
|
|
|
McWill
huviline
Registreerunud 28.12.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 1999, 4.2L
|
|
postitati 25.01.10 08:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: zayetz
Endal hetkel külma talvega keskmine küttekulu 11.6l autoks A8 4.2l 200kw.
|
Ma eeldan, et sul suurem osa sõitu maanteel?
|
|
|
|
zayetz
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Üle Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.01.10 09:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: McWill
| Tsitaat: | Algselt postitas: zayetz
Endal hetkel külma talvega keskmine küttekulu 11.6l autoks A8 4.2l 200kw.
|
Ma eeldan, et sul suurem osa sõitu maanteel? |
60-70% sõitudest maanteedel jah. Muidugi piin on väikses linnas hetkel sõita, kuna lühikesed otsad ja pikalt soojendamine teeb oma töö.
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 25.01.10 20:59
|
|
|
Endal autoks siis Audi 80 B4 2.0 66 kW
Sai siis paar päeva tagasi katse tehtud. Võtsin ilusti täpselt 10 L sisse ja linnasõidul sain vaid 50 km sõita.
Linnas 20L/100Km peale vist on ikka vähe palju. Arvestades, et sõidan väikelinnas ja kihutamist ei harrasta (sellise mootoriga polegi kihutada
võimalik  ). Muidugi B4'del on tuntud kütusemõõdik, mis aeg-ajalt kanti
tahab näidata
|
|
|
|
Marec4
huviline
Registreerunud 29.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,6 2000.a.
|
|
postitati 26.01.10 11:30
|
|
|
A4 1.6 74KW ja linnas hommikuse ja õhtuse tipptunni ajal lühikesed otsad ning kulu on 15L 100km! Eelnevaid postitusi lugedes, saan aru, et selliste
olude kohta, nagu praegu meil väljas, on selline kulu normaalne?
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 26.01.10 11:33
|
|
|
Täiesti normaalne kulu, enda autolgi kisub sinna 13 kanti selle kulu praeguste ilmadega.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 26.01.10 11:40
|
|
|
C5 2.4 121kw 5M Q
Pikalt kestnud külmadega - ainult linnas / sageli ummikutes I ja II käiguga nokutades - 11.3L/100km
PS! Vahepeal oli siin libeda ja lumega vaja vähe erksamalt jalgu ka sirutada !
|
|
|
|
|
|
Mudjamix
klubiliige
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 26.01.10 16:54
|
|
|
Hmm.
C5 2.8 Q Aut.
Linnas sõit ja lühikesed otsad ja noh rattad käivad ikka tühja ka tihti  ja
nende külmadega on ikka keskmine 15,4
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
Kraabits
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 Avant 2.6
|
|
postitati 29.01.10 17:37
|
|
|
detsembris väljahõigatud 11,4 l/100 km on praeguste külmadega asendunud kuskil 12,5-13 l / 100 km. Ega odav lõbu see talv pole. Mootoriks 2.6 v6
manual.
|
|
|
|
gorm
huviline
Registreerunud 14.12.06
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2Q
|
|
postitati 08.02.10 07:29
|
|
|
Enda masina keskmine on 15,4 (arvutuslik - 66 liitriga ~430km). Samas kui mu naine sõidab sama masinaga, siis temal tuleb 13 kanti keskmine. Ehk on
siin mõtteainet teistelegi..
Autoks A8 4,2 bens, ca. 70% maanteel.
|
|
|
|
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
postitati 08.02.10 22:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kraabits
detsembris väljahõigatud 11,4 l/100 km on praeguste külmadega asendunud kuskil 12,5-13 l / 100 km. Ega odav lõbu see talv pole. Mootoriks 2.6 v6
manual. |
Julgen väita samat. Üsna sama masin ja samad tulemused, püüdes niigi säästlikult sõita. Kas peaks muretsema?
|
|
|
|
|
|
president
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 09.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: S6 Avant 4,2 250kw 2000a.,Toyota MR2 115Kw,91 a.
|
|
postitati 09.02.10 19:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: gorm
Enda masina keskmine on 15,4 (arvutuslik - 66 liitriga ~430km). Samas kui mu naine sõidab sama masinaga, siis temal tuleb 13 kanti keskmine. Ehk on
siin mõtteainet teistelegi..
Autoks A8 4,2 bens, ca. 70% maanteel. |
4,2 see normaalne ju,eriti talvisel ajal...
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 29 30 31 32 33 .. 55 |
