Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  28  29  30  31  32  ..  38
Autor:
Pealkiri: Audi A4 Avant 1.8TQ - 1996 - Patrick (Vastuseid: 925 | Vaatamisi: 168278)
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 28.12.14 20:47 Tsiteeri


Täiendame teemat veidi talviste piltidega :).


https://farm8.staticflickr.com/7501/15945608967_07dfba46c2_z.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7560/15945286259_f755c8695d_z.jpg

Ja sai ka reg. nr. tuledesse led-id pandud :P.

https://farm8.staticflickr.com/7481/16131362705_1e623d885f_z.jpg


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 29.12.14 20:18 Tsiteeri


Sai väike katsetus tehtud filmimise alal ja video monteerimises :P.

Kahjuks hommikud/õhtud on pimedad ja seega ei ole kõige parem kvaliteet aga midagi ikka näeb.

Midagi erilist pole. Lihtsalt vahepalaks :D


https://vimeo.com/115586675


Edit: Üks video valmis veel päeva valguses :)

https://vimeo.com/115703227


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 11.01.15 17:12 Tsiteeri


Lumisel päeval lumiseid pilte ka :).


https://farm8.staticflickr.com/7514/15635766703_093ff8a9b8_z.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7543/16255653065_cb4629a177_z.jpg


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 12.01.15 08:03 Tsiteeri
1.8TQ AEB



Hommik hakkas päris ´´mõnusalt´´ autol.


Nimelt hommikul istusin autosse ja hakkasin käivitama. Paar sekundit käivitamist ja läks tööle, kuid koheselt hakkas terve auto täiega värisema ja pöörded kõikusid edasi-tagasi. Korraks gaasi vajutades ja lahti lastes kukkusid pöörded päris madalale (ca. 600 pööret) ja auto tahtis välja surra. Mootor töötas väga piiripeal. Mul pea täiesti tühi, et mis nüüd nii järsku juhtus?! Õhtul muidugi vaatan, kas saan mingit aimu üldse aga seniks äkki tuleb mingeid vastuseid või kellelgi sama teema olnud äkki?


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ragnara
huviline



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro

postitati 12.01.15 08:43 Tsiteeri


Ehk süütepool, kommutaator mõni küünal?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 12.01.15 09:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
Ehk süütepool, kommutaator mõni küünal?



Küünlad on hiljuti vahetatud (ca. 600/700km tagasi). Ei usu, et nendega häda aga tõesti tuleks üle vaadata süütepoolid. Vaja auto tööjuurde kuidagi saada, siis saan lahata ja katsetada. Tänud :).


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maidus
huviline



Registreerunud 09.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 12.01.15 10:32 Tsiteeri


Ega juhuslikult starter peale jää? Endal olid samad sümptomid, väga hull värin ja pöördeid ei võtnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 12.01.15 10:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maidus
Ega juhuslikult starter peale jää? Endal olid samad sümptomid, väga hull värin ja pöördeid ei võtnud.




Jään hetkel vastuse võlgu. Aga vaatan üle, mis seis sellega on. Tänud info eest ;).


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
xpr
huviline



Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: e46 330d

postitati 13.01.15 07:42 Tsiteeri


Ilmselt kaabel esimene abimees. Midagi taolist oli kunagi siis kui vändaandur ja gaasiklapp ühel ajal otsa said. Pöörded kõikusid, mootor lonkas ja töötas väljasuremise piiril.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
EnricoN
huviline



Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e

postitati 14.01.15 01:26 Tsiteeri


96a ei näita ju kaabel süütepooli ;)
Loodame, et saad lähiajal korda, räägi siis lähemalt mis toimus..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 14.01.15 07:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: EnricoN
96a ei näita ju kaabel süütepooli ;)
Loodame, et saad lähiajal korda, räägi siis lähemalt mis toimus..




Üritan nv-l uurida, mis vaevab Audi südant. :D. Korda ikka varem või hiljem saab.


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 18.01.15 15:37 Tsiteeri


Täna sai väheke põhjalikumalt tegeletud autoga aga ikka targemaks ei saanud :(.


Ühesõnaga sain ühelt sama mootoriga masinalt prooviks süütepoolid ja õhukululugeja jm. Mitte mingit vahet polnud minu auto mootori töös.
Auto, kust pealt jupid sain, töötab ilma probleemideta. Ei suutnud midagi välja mõelda vaadates seda värisevat mootorit, ainult kukalt sai kratsitud.
Sõites gaasi järsemalt vajutades teeb kapoti all mõne nn. paugu ja kakub. Mõistus omal otsas.

Tegin ka video mootori tööst. Muud moodi värinat ei suutnud ma videos esile tuua ja seega sai nii tehtud:

https://www.youtube.com/watch?v=l-4dLZ2mxXs&feature=youtu.be


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JMets
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal


postitati 18.01.15 15:45 Tsiteeri


Kas kaablit oled külge pannud ja veakoode lugenud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 18.01.15 15:46 Tsiteeri


Oletan, et äkki saab kuskilt lisaõhku? Oled teinud rõhulekketesti näiteks?
Mõni targem äkki oskab öelda, kas N75 võib ka kakkumist põhjustada? Rõhukell on?
Mootoripadjad on korras?
Eelnev ei pretendeeri tõele, vaid pakun lihtsalt lahendusi. :)


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
siimuu
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 18.01.15 16:08 Tsiteeri


Keera küünlad maha ja vaata, mis seisus on. Küünlajuhtmed on ka vahetatud? Ehk peaksid teisi juhtmeid proovima.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ragnara
huviline



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro

postitati 18.01.15 16:20 Tsiteeri


Mul tegi sarnast asja kui kommutaator oli otsas. Vaata see üle.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 18.01.15 16:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JMets
Kas kaablit oled külge pannud ja veakoode lugenud?




Kaabel käis küljes ja tuli üks veakood, mis sisaldas ´´mixture adaption .....´´. Unustasin ära salvestada kahjuks. Enda lollus :P.


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JMets
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal


postitati 18.01.15 16:35 Tsiteeri


Ma usun, et kui vaatad lambda ja throttle body tööd kaabliga, siis ehk saad vea ka teada :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 18.01.15 16:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim89
Oletan, et äkki saab kuskilt lisaõhku? Oled teinud rõhulekketesti näiteks?
Mõni targem äkki oskab öelda, kas N75 võib ka kakkumist põhjustada? Rõhukell on?
Mootoripadjad on korras?
Eelnev ei pretendeeri tõele, vaid pakun lihtsalt lahendusi. :)




Rõhulekke test on tehtud mingi kuu tagasi äkki?!. Peale mõne vaakumvooliku vahetust sai asja tihedaks ja hoidis ilusti rõhku sees.
N75 kaabliga testides plõksub ja viimati uurides ei olnud mehaanilisi vigastusi ka. Rõhukell on olemas aga hetkel süsteem safe mode´s ja ei lasu rõhul tõusta. Mul chip vahel ja kui korras oli kunagi, siis tõmbas 1,2-1,3bar ära. Kahjuks jään vastuse chipi osas võlgu (kelle oma ja mis). Mootoripadjad minu meelest näivad korras olevat ja vaevalt, et sellist värinat põhjustaksid.


Tsitaat:
Algselt postitas: sl1990
Keera küünlad maha ja vaata, mis seisus on. Küünlajuhtmed on ka vahetatud? Ehk peaksid teisi juhtmeid proovima.


Küünlaid ma maha ei keeranud (ei mõelnud, et peaks), sest suht alles vahetatud uute vastu aga selle saan õnneks ruttu järgi vaadata. Pea oli niigi pulki juba täis selle aja peale, kui süütepoolideni jõudsin.


Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
Mul tegi sarnast asja kui kommutaator oli otsas. Vaata see üle.



Mõtlesin küll kommutaatori peale aga ei osanud sellega midagi peale hakata ega kuidagi testida?!


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 19.01.15 21:42 Tsiteeri


Võtsin kätte ja tegin ühe õpetuse (selle siis: https://www.youtube.com/watch?v=YYpTwRYV1_I ) järgi süüte moodulile (ICM e. Ignition Control Module e. N122) testi.


ICM mul selline nagu ta ikka on:


https://farm8.staticflickr.com/7526/16133282760_ef39458ce6_z.jpg


Peale testi kõikidele silindritele (1-4) sain ühese tulemuse (KOhm):

Peaks vist veidi moodsama testeri muretsema?! :D

https://farm8.staticflickr.com/7510/15698244374_7e19b50ce0_z.jpg


Mina saan selle järgi aru, et jubin peaks töökorras olema?! Parandage, kui eksin :P.



Mingi aeg keeran küünlad maha ja vaatan värvuse järgi.


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 29.01.15 21:46 Tsiteeri


Aega veidi möödas viimasest postitusest ning vahepeal igasugu jama olnud :D.

Pikk jutt, s*tt jutt! Aga abi vaja :D


Ühesõnaga alustan sellest uuesti, et ühel hommikul autot käima pannes hakkas mootor täiega värisema (ja mitte vähe). Suretasin välja ja sinnapaika auto jäi mõneks päevaks. Järgmine kord, kui käima panin uuesti, siis korraks värises hullusti ja rahunes maha ja jäi väiksem värin sisse. Ei olnud küll tahtmist ja soovi sõita aga mul ei jäänud muud üle, kui lähedale tööjuurde sõita ja auto sinna seisma jätta, kuna saan seal paremini kontrollida, kui linnas maja ees möllates. Ühel nv-l sain kasutaja Mattias-ega kokku ja sai proovitud tema 1.8T (AEB) süütepoole ning MAF-i - ei olnud mingisugust vahet. Jäi auto uuesti paariks päevaks seisma ja peale neid päevi tahtsin korra veel käima panna ja oligi kõik- käima ei läinudki enam. Mul sai siiber ja auto sai viidud Teemo juurde. Sain mõne päeva pärast kõne, et kütus oli mootori ära uputanud, küünlad kõik märjad. Toimingud tehtud ja saadi auto tööle- hetkel oligi põhiline käima saada. Käisin täna autol järgi ja hea tuju oli kohe, kui auto käima läks. Kuid mootori värin on tühikäigul ikka alles. Värin ei ole väga tugev aga ikkagi on tunda autos olles (seda kõike ainult tühikäigul seistes). Üks asi, mis mind mõnda aega on ennastki piinanud, et autol on peale pandud chip aga kelle poolt ja milline?! Kas see hetkel tundmatu chip võib igasugu jamasid põhjustada, et segu paigast ära vms. Kahjuks pole mootori spetsiifilistemate asjadega väga sinapeal :(. Teemo võttis auto nn. vahele teistele töödele ja eesmärgiga tööle saada. Tuleb veel edasi uurida/puurida, mis vaevab seda toredat AEB´d :P :D.


Üks asi veel, et miskipärast on hakanud auto katuselt mõnuga lakki eralduma. Survekaga ei pese ma katuselt mustust ära, vaid pesen laki kihti maha.
Motivatsiooni mul pole üldse, et lasta ära värvida jne. Seega sai tehtud katusega sellised lood, et üle kleebitud hoopis. Kunagi tellitud camo muster ja täna sai peale pandud. Hetkel käib küll. Igatahes parem, kui ära koorunud lakk.

Pilti ka:

https://farm9.staticflickr.com/8575/16212054807_40c9c396e7_z.jpg


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri_O
huviline

Avatar


Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.

postitati 30.01.15 06:25 Tsiteeri


Päris omamoodi, tegelikult. Ise olen koguaeg neid masinaid huviga silmama jäänud kellel on valuveljed värvitud punaseks või roheliseks või siis kellel on auto camotatud, teeb tänavapilti kõvasti huvitavamaks. Nice work bro:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 30.01.15 16:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Lauri_O
Päris omamoodi, tegelikult. Ise olen koguaeg neid masinaid huviga silmama jäänud kellel on valuveljed värvitud punaseks või roheliseks või siis kellel on auto camotatud, teeb tänavapilti kõvasti huvitavamaks. Nice work bro:cool:




Natukene võib jah seda tänavapilti kirjumaks muuta, miks mitte :D. Ise seda tehes ei mõelnud, et nüüd tahan täiega tähelepanu saada. Lihtsalt katus ropus seisus ja pole tuju värvitöödega tegeleda (hetkel), sest muud asjad mängivad mäkra. Seega sai odav lahendus välja mõeldud, mis kukkus päris hästi välja enda arvates :). Hoidsin nn. winter camo joont, kuna auto ise sinakas, siis saigi sellised värvid ka tellitud.


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
freeser
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V

postitati 30.01.15 19:06 Tsiteeri


Päris äge näeb välja sellise lahendusega. :D Rohkem pilte ootaks. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 30.01.15 20:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: freeser
Päris äge näeb välja sellise lahendusega. :D Rohkem pilte ootaks. :)



Tänud :). Katsun nv-l päeva valguses korralikud pildid teha.


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  28  29  30  31  32  ..  38
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.5% - SQL: 83.5%]