| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 16 |
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.09.11 15:20
|
|
|
Mis värvi kasutasid ka?
|
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 22.09.11 15:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Mis värvi kasutasid ka? |
Plokk on värvitud Hammeraidiga,maha kooruma ei tohiks hakata!
Värvi koorumist ei karda,kuna kõik juba eelnevalt katsetatud
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.09.11 17:25
|
|
|
Spray ikka?
|
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 22.09.11 19:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Spray ikka? |
Esialgu oli plaanis värvipüstoliga värvida,kuid jh,hiljem värvisin ikka pintsliga!
Tegelikult ei tahtnud püstolit hammeraidiga määrima hakata.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 22.09.11 19:50
|
|
|
Hammerite värvid pole ju kuumakindlad.
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette  |
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 22.09.11 19:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Hammerite värvid pole ju kuumakindlad. |
Kuumakindlad nad tõesti ei ole,aga eelnevalt juba proovitud! Tolle aja sees ei hakanud kooruma midagi!
Samas on mul autol klapikambrikaas värvitud sama värviga,millega autogi. Kaan sai ära veidike karestatud,isegi krunti ei pannud ja senimaani pole
kuskilt miskit tulnud,vb mingi pool aastat juba möödas
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 23.09.11 07:57
|
|
|
Täna sain soodsa hinnaga siis sellise vidina!
|
|
|
|
KoZa
huviline
Registreerunud 19.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet
|
|
postitati 23.09.11 13:34
|
|
|
Hakkab looma juba sinnapoole nagu ta oli aastaid tagasi meie käes. Keskkonsooli veel lisakellad ka ja voilaa!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 23.09.11 14:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KoZa
Hakkab looma juba sinnapoole nagu ta oli aastaid tagasi meie käes. Keskkonsooli veel lisakellad ka ja voilaa! |
Keskkonsooli kellasid ei tule,kuna nad juba olemas,kuid teises kohas,viskan pilti õhtul!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 23.09.11 15:55
|
|
|
Kellad asetsevad siis sellises kohas!
Rool siis küljes,hetkel signaal ei tööta,kuna keegi on mingi klemmi sealt ära tõmmanud,eks homme vaatab täpsemalt!
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 23.09.11 18:16
|
|
|
Kellade asukoht halb ei ole. Sinna sa väga tihti ei vaata ju, kui midagi peaks juhtuma erinevate näitudega? Originaal oleks vähe ilusam ka.
|
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 23.09.11 20:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kellade asukoht halb ei ole. Sinna sa väga tihti ei vaata ju, kui midagi peaks juhtuma erinevate näitudega? Originaal oleks vähe ilusam ka.
|
Samas mind ei sega,minumeelest sobivad nad ka väga hästi sinna!
Mulle eriti originaal kellad ei meeldi,tunduvad suht mageda välimusega,eks jh igal inimesel on oma arvamus,kellegile ei saa oma arvamust peale
suruda!
Samas kui mul juba need kellad seal olemas on,siis neid originaalide vastu vahetama mina ei hakka!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 28.09.11 18:00
|
|
|
Tervitused!
Täna sain oma väntvõlli Oü Astromotost kätte,krdi oinad olid mu telefoninumbri segi ajanud, helistasin ise ja valmis ta juba ammu oli,ilmselt juba
eelmine nädal!
Muidugi sai hakatud mootorit kokku lappama,kiiret pole väga,kuna düno. võtme saab alles laupevaks,et poldid ja mutrid täpselt ära pingutada!
Kuna sõpru igapäev läheduses ei ole ning mingi rambo ma ka ei ole,siis tüli kähku ehitada selline vidin!
Tõstmisest ka siis midagi!
Vahele ta igatahes kähku sai!
Tööd muidugi veel veidike on aga pole miskit hullu,reedel veel kõik vajalik juurde veel osta ja nv kuuleb hääli ilmselt!
Samuti küsimus,kuidas vahetatakse seda puksi,mis hoiab käigukasti paigas(kõrvalistujapoolne) asetseb siis sillatala küljes!Ise ei jõudnud veel
täpsemalt midagi vaadata?
|
|
|
|
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 29.09.11 18:10
|
|
|
Kas mootor on r4 või r5?
|
|
|
|
wilba
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tallinn/Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5
|
|
postitati 29.09.11 18:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raksike
Kas mootor on r4 või r5? |
Eelmise lehekülje lõpus on pilt täitsa olemas.
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 29.09.11 18:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: wilba
| Tsitaat: | Algselt postitas: raksike
Kas mootor on r4 või r5? |
Eelmise lehekülje lõpus on pilt täitsa olemas. |
Tegemist ikkagi r4!
|
|
|
|
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 29.09.11 18:30
|
|
|
Küsimus tekkis sellepärast, et kas r4 ei peaks mitte sillatalele toetuma? Nendel piltidel tundub, et toetub kerele?
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 29.09.11 18:32
|
|
|
B4'del on kõik mootorid kere küljes.
|
|
|
|
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 29.09.11 18:38
|
|
|
Et siis sobib sinna mootori kinnituste poolest r5 1:1 vahele?
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 29.09.11 18:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raksike
Et siis sobib sinna mootori kinnituste poolest r5 1:1 vahele? |
Sobib küll jh,isegi mõtlesin rida viiele kunagi aga minusilmis on üks kõige suuremaid miinuseid sellel mootoril meh.pritse,sellepärast ka loobusin!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 13.10.11 17:05
|
|
|
No tervitused!
Polegi ammu midagi postitanud,ühesõnaga võin öelda,et autoga on umbes nädal juba liigeldud,hetkel mingeid probleeme pole tekkinud ja loodan,et niipea
ka ei teki
Samuti olen saanud ka lahti oma kõige suuremast peavalust,mille põhjustas õlikulu!
Nagu eelnevalt soovitati üle vaadata karterituulutus toru ja oh imet,miskit möginat ta täis oli,kuid mitte päris umbes ta veel ei olnud,kuid ilmselt
sellest juba piisas,et asi õli sööks!
Eks pidi selles viga olema,kuna juba eelnevalt oli klapi juhtpuksid, sääretihendid ja rõngad vahetatud!
Nüüd tuleb loota,et asi ka kestaks!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 19.10.11 13:35
|
|
|
Täna sain kätte oma esimesed Brembo pidurikettad.Vajavad vahetust,kuna ilmselt vanad kettad on kõverad,sest pidurdades hakkab rool värisema!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 26.10.11 07:54
|
|
|
Ammusest ajast piinab mind probleem,miks ometi termostaadid korralikult ei tööta!
Ütleme nii,et aastaga olen vahetanud vist 5 termostaati(kes enam täpselt mäletab,neid riiulil juba liiga palju).
Ütleme nii,et kolm päeva tagasi sai sisse uus wahleri termostaat,kuna eelmise wahleriga temperatuur üle 70 kraadi ei tõusnud!
Uus wahler pidas vastu umbes 2 päeva,seega hoidis temperatuuri ilusti 87 kraadi juures,nagu termoostaadil märgitud.Nüüdseks jälle sama seis,et temp,
üle 70 ei tõuse ja alumine lõdvik soojaks ei lähe.
Ongi tekkinud küsimus,mis krdi pärast need termostaadid nii vähe aega kestavad,kas tõesti toote kvaliteet nii kehv või probleemi tekitajaks aud?
Vaikselt hakkab juba siiber saama sellest jamast ja samuti talv tulekul!
Kui keegi oskab midagi soovitada,siis aga palun!
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 26.10.11 09:43
|
|
|
Proovi vahelduseks behr firma toodangut.
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 26.10.11 10:38
|
|
|
Või originaal, siiamaani on originaalid kõik korralikult töötanud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 16 |
