Tegemist audi 100 AAD 2.0 85 kw mootoriga. Sama mis teema algatajal. Hakkas teine rämedalt pooma ja pöörde ei läinud.
Vahetud on enne seda õhufilter ja bensiinifilter.
Esimene asi mis silma jäi oli õhulõdvik, oli puruks teine, sai ära parandatud ja õhku sealt ei kaku. Samuti sai sealt seest sõel ära võetud.
Peale seda sai nagu asja paremaks, läks pöördesse jne, aga ikka oli tühimik ja lõi tagasi jne. Sai siis segusiibri poteka juhtmestiku vaadatud. Keegi
on varem seal jaman ud. Näpude vahel pudenes teine ära. Nüüd sooviks pilti sellest pistikust, ehk keegi saaks teha, et näha kuidas juhtmed peaks
olema. Oleks suureks abiks.
Bensiinipumpa ei kahtlusta ja pritsepead ka mitte. Kui võtta ära temp anduri pistik, siis mootor läheb pöörde ilusti ja asi suht hea. Aga asi selles,
et siis annab ta väga rikast segu ka peale. Multimeetriga mõõtsin temp anduri takistuse ka ära, nii 90-100 kraadi vahel oli mingi 190 ohm vist. See on
nagu normides. Ma ise arvan, et segusiibri potekas läbi. enne tahaks juhtmed paika seada ja siis edasi veenduda
Samuti lambda toide on korras, aga multimeetriga mõõtes oli lambda pinge pidevalt 0,5v. Muidugi multimeeter pole õige vahend mõõtmiseks, ossiloskoop
oleks ideaalne, aga seda pole. Lambda juhtmeta tööle pannes oli mootoritöö sama.
Diagnostikat ei saa teha, kuna kaabel ei leia autot üles. Kaablis viga pole, teised autod leiab.
Huvitav oli ka see, et kui täna tööle panin siis külmast peast käis auto hästi ja jõudu oli. natuke soojemaks läks siis hakkas surema.
|
|
|
