| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 15 |
Kevadlilleke
klubiliige
Registreerunud 26.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe '95 85kW
|
|
postitati 30.12.10 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nimi
Lumes läheb hästi. Lukustada saab jah nii esimese silla kui ka keskelt. |
Standardpakett on siiski selline: http://i11.photobucket.com/albums/a190/fotobob/vwvortex/IMG_0224.jpg
lukustusnupu asend 1: tagadiferentsiaal lukus
asend 2: taga- ja keskdiferentsiaal lukus
Noh? Päris kõva, mis? Onju?
Nojah, ainuke jama on selles, raisk, et, kuradi, kaua ei saa nii lasta - tõmbab... tõmbab aku tühjaks... B4  Coupe 
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 30.12.10 10:04
|
|
|
Jah. Minu viga.
Nii ta siiski on.
Ehk taga lukk ja kesk.
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 30.12.10 15:24
|
|
|
Vaidlen vastu . Tehasest siiski tehtud nii, et esimesena keskelt lukku ja siis lisaks ka tagumine.
Vollade positsioon tehasest.
sinine ..................kollane
................valge
roheline.................punane
Kui tahad , et ennem läheks tagant lukku siis vahetad vollad diagonaalis omavahel ära.
|
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 01.01.11 07:19
|
|
|
Ilusat uut aastat siine rahvas.
Eilne hommik algas sellega, et jäin "vanamehega" teele. Sõites suri lihtsalt välja ja enam ei käivitu.
Starter veab hästi ringi ja säde on olemas. Pritsele peale jooksev kütuse voolik sai lahti keeratud ja seal oli ka kütus olemas. Auto ei lubagi ja
käiad tühja. Tundub, et kütus tuleb ka peale aga ei tea kas piisava survega.
On olnud paaril korral kui kõtust vähe sees, et pump undab kõvasti, kuid kui kohe kütuse sise võtad on taas vait.
Kuid see vist ongi üheks märgiks, et pumpa ei pruugi enam kauaks olla ?
Seega aasta esimene päev möödub garaazis autol viga otsides.
Kui kellelgi mingeid näpunäiteid või pumapa pakkuda  olen väga tänulik
kõiksuguse info eest.
Kuidas see vanarahvas ütles? Et kui vanal aastal jääb miskit poolikuk siis lähb kogu järgnev aasta nii?
Või midagi säärast see oli 
|
|
|
|
Mrburns
huviline
Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.11 21:38
|
|
|
Teemast välja aga ma ka oma pooliku murega ja pole kohta kus teha. Mul nimelt 30.12 läks salongi vent õhtale :S .. tuleb ka poolik aasta.
|
|
|
|
rannooo
huviline
Registreerunud 25.01.09
Asukoht: Tartu/Valga
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.11 23:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nimi
Ilusat uut aastat siine rahvas.
Eilne hommik algas sellega, et jäin "vanamehega" teele. Sõites suri lihtsalt välja ja enam ei käivitu.
Starter veab hästi ringi ja säde on olemas. Pritsele peale jooksev kütuse voolik sai lahti keeratud ja seal oli ka kütus olemas. Auto ei lubagi ja
käiad tühja. Tundub, et kütus tuleb ka peale aga ei tea kas piisava survega.
On olnud paaril korral kui kõtust vähe sees, et pump undab kõvasti, kuid kui kohe kütuse sise võtad on taas vait.
Kuid see vist ongi üheks märgiks, et pumpa ei pruugi enam kauaks olla ?
Seega aasta esimene päev möödub garaazis autol viga otsides.
Kui kellelgi mingeid näpunäiteid või pumapa pakkuda olen väga tänulik
kõiksuguse info eest.
Kuidas see vanarahvas ütles? Et kui vanal aastal jääb miskit poolikuk siis lähb kogu järgnev aasta nii?
Või midagi säärast see oli |
Pritsepea vasakul küljel peaks olema üks pime polt, märkega "nool välja". Sealt kaudu olen saanud mitmel korral abi, kui õhk vahel ja ketramisega
välja ei saa.
Kui see ei aita, vala mõned tilgad kütust otse pihusti/küünlaaugust sisse a.k.a topkat... Kui pöörded kätte saab, peaks õhu vahelt ära "imema"
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 02.01.11 05:59
|
|
|
Pump terve ja läbi on relee. Releel on sees paar joodetud kohta lahti põlenud. Need saab üle lastud ja siis peaks taas korras olema.
Avastasin ka et autol on all jämedam vedru. Tunduski kuidagi madalam. Tegemist siis lillade vedrudega(ei teagi mis tootja selliseid teinud)
Alla on saanud ka korralikud rehvid. Ei pea enam kulunud lamellidega sõitma.
|
|
|
|
snaiper111
huviline
Registreerunud 02.01.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.11 16:58
|
|
|
kas müüd oz veljed ka maha hinaga? Mis tolli need oz veljed on ja mis velje laius on?
|
|
|
|
snaiper111
huviline
Registreerunud 02.01.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.11 17:07
|
|
|
Mis hinaga sa rodal veljed ilma rehfideta müüd maha?
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 12.01.11 04:56
|
|
|
Ega keegi ei tea kas mul on ees 24mm või 26mm stabikas?
Teistele teadmiseks, et 24mm
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 13.01.11 20:28
|
|
|
Leidsin midagi huvitavat, originaal velg näeb täitsa vinge välja selle all.
http://img130.imageshack.us/img130/4894/abtu.jpg
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 13.01.11 21:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Leidsin midagi huvitavat, originaal velg näeb täitsa vinge välja selle all.
|
Kaheksakümne neljandate ABT tuuningu versioon
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 13.01.11 21:32
|
|
|
Ulme kui hea võib auto välja näha 
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 14.01.11 07:55
|
|
|
See velg mis pildil pole tegelikult sama. Tegemist laiema randiga ja velg ise seest sirge. Peaksid olema need Centra 6
Minul väiksem rant ja seest kumer. Mul siis Centra 7
Huvitavad veljed jah aga endale meeldivad sellised vanakooli võidusõidu veljed.
Kas siis Ronal Turbod või Oz midagi säärast.
Meeleldi paneks alla ka olemas olevad Superturismod kuid augud ei sobi ja ei taha midagi ümber ka selle pärast tegema hakata.
Sama velg aga korralik USAs müügis 600dollarit :S
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 14.01.11 12:40
|
|
|
Ronal Turbo
Võid proovida ühendust võtta, äkki veljed veel alles.
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 15.01.11 15:13
|
|
|
Tööle sain udukad.
Kruvid ukse piirajas vahetatud õigete diftide vastu.(enam uksed ei raksu)
Korralikud pirnid tuledes.
Ja quattro märk võres.
Kevadet tahaks, et saaks juba istmeid remontida ja pesta.
Võtsin ette ka veljed mis sai puhtaks lastud.
Kui kevadel veel veljed alles siis selleks ajaks pahteldan sirgeks ja värvin ära.
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 18.01.11 08:23
|
|
|
Oma quattro aegadest sümpatisserib see mudel veel siiani, aga selliseid velgi sai tikutulega taga aetud ja mitte leitud.
Ilusad veljed ja kui praegune olukord vähegi kannatab, siis poleeri ja laki naad parem (ribid mustaks nagu originaalis).
Kui kriipsud kraapsud sellist kvaliteeti ei kannata, siis on valge paremuselt teine valik.
PS. Selle mudeli suundasid oli Revalis kunagi täitsa saadaval. Forssist ostetud suunad ei istunud korralikult ette ja nii saigi tookord Revalist
ostetud. Sellest on muidugi oma 13 aastat möödas 
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 18.01.11 11:44
|
|
|
Mul mingid tuled/suunatuled veel alles ning tagadiffer.
Vägisi tekib isu omale taas b2 quattro osta, kui seda teemat siin sirvida.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 18.01.11 12:27
|
|
|
Velgede poleerimisest niipalu, et tundub,et neid ei saa poleerida.
Pole sellega kokkupuuteid ja ei tea kui palju liivapritsiha neid puhtamaks/sirgemaks saab.
Asi selles, et veljed nagu näha keskelt natuke mõlkis/konarlikud ja tahaksid pahtlit.
Kapsleid saaks ainult värvida kuna üks kapsel ju puudu ja kolmest olemas olevast on üks katki.
Tahab saada klaaskiudpahtlit või riiet. Kapslid on alumiiniumist.
Muidu servad velgedel ilusad terved ja ilma kahjustusteta.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 18.01.11 13:42
|
|
|
Njaa, nende velgedega tööd jagub. Poleerimiseks üsnagi kõlbmatud. Ise eelistaksin pigem liivapritsi nende puhastamisel ja siis väike pahteldus,
kohendamine ning hiljem pulbervärvi näiteks. Samas tuleks sealjuures ju kõnealla rantide poleerimine. Sellega ka ikka tööd jagub, kuid ma usun, et
lõpptulemus tasub ära. Loe DIY teema alt velgede taastamise kohta ja saad palju palju targemaks meetodite osas 
Auto ise on väga muhe ja sellised vanakooli quattrod on alati meeldinud. Eestis polegi B2 quattroid enam eriti näha, rääkimata siis veel Votex`i
erimudelist. Jõudu ja lund rataste alla 
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.11 16:13
|
|
|
Mikkk, Votex ei ole erimudel, vaid tehase tuuningfirma, mille laiendid, lisad ja veljed antud autol.
http://www.volkswagen-zubehoer.de/historie.html
Velgede osas suhtle Penuga, äkki annab sulle nõu, hetkel paistab, et poleerimise jaoks tuleks keevitada ja lihvida, siis saaks ka poleerida.
|
|
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 18.01.11 17:05
|
|
|
Vabandan oma esialgset võhiklikkust.
Penuga konsulteerisin ka ise, kui oma Bolerosid taastasin ja sain häid nõuandeid, kuidas omal käel veljed taas ilusaks saaks, niiet soovitan igati!
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 30.01.11 16:27
|
|
|
Täna sai taas päev Laitses veedetud.
Sain esimese ringi tutvumiseks rajaga tehtud kui sumbuti katki läks,kollektori juurest
Kuna Laitses nii abivalmis inimesed siis ei saanud isegi traati nende käest parandamiseks:S Suured tänud abi eest.
Kuid sumbuti sai keevitatdu ühes töökojas mis Turba lähistel.
Sumbutaja korras sai kohe rajale tagasi mindud. Auto ja raja tunnetus käes läksid kiirused juba päris suureks, järjest jäid autod ette kui ühes kurvis
sai möödutud uuest A8 kus sees veel M.Asmer
Nalja kui palju ja paar kurvi eemal lõpetasin umbes 80-90km/h lume hunnikus.
Lahti oli tulnud esimene Votexi lisa nurk. Kuna asi rippus oli vaja eest ära saada. Väänasin küljest siis.
Plastik muidu täitsa terve vaid üks kõrv katki mille muide ise katki murdsin, et ära saada. Eks parandan ära ja panen ette tagasi. Kül sai
värvikahjustusi aga sellel värvin kevadel ära kui plaanis ka muid asi veel värvida.
Järgmisel nädalal kindlasti taas Laites kohal. Autosi oli täna veel vähem kui eelmisel nädalal.
Kuid üks küsimus ka siinsele rahvale. Vahetan ära pirnid armatuuris mis läbi põlenud. Kuid kas keegi oskab öelda mitu pirni ja millised käivad all kus
voltmeeter ja õli temp. Seal kus sab sisse lülitada lukud?
Hetkel põlevad vaid tagadifri roheline kui sisse lülitada ja voltmeetri ja temp. tulukeste rida.
|
|
|
|
oleeev
huviline
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x audi S4tq,VW passat2,8 syncro
|
|
postitati 30.01.11 17:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nimi
Velgede poleerimisest niipalu, et tundub,et neid ei saa poleerida.
Pole sellega kokkupuuteid ja ei tea kui palju liivapritsiha neid puhtamaks/sirgemaks saab.
Asi selles, et veljed nagu näha keskelt natuke mõlkis/konarlikud ja tahaksid pahtlit.
Kapsleid saaks ainult värvida kuna üks kapsel ju puudu ja kolmest olemas olevast on üks katki.
Tahab saada klaaskiudpahtlit või riiet. Kapslid on alumiiniumist.
Muidu servad velgedel ilusad terved ja ilma kahjustusteta.
|
Usun,et saaksin need veljed sul ikka poleerida ilusaks.Ja eks neid kapsleid annaks ju järgi ka teha.Vöi teha uued kapslid ja värvida mustaks koos
ribidega ja ülejäänu poleeriks ära.
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 30.01.11 17:52
|
|
|
Käisin ka täna laitses see A8 oli veel 4.0TDI. Kuna paberil kuhu iga sõiduhuviline pidi panema allkirja oli kirjas, et ei kehti nii liiklus, kui ka
kaskokindlustus. Siis ma ei imesta miks ta väga ei pingutanud. Aga minujaoks oli rada liiga libe ja kohati veidi kitsas, seda annab eriti tunda C4
alajuhitavus ja ülesilla rippuv mootor. Alternatiiv oleks olnud kässar nn U-kurvides , kuid see kipub peale jääma. Päeva naelaks kujunes kodutee,
mille võtsin suunas kus E.Laipaik oma M3ga 2500 eegu eest mõned minutid "rallitunnet" tekitab. Seal samas tagurdas üks S6 C5 kerel mulle vastu.
Peatusin , krimpsutasin kulmu ja sõitsin edasi. Siis aga sain aru miks ta seda tegi, kuna põllupealne tee oli c. 40 cm täis tuisanud. Ega polnudki
varianti: Gaas põhja ja sumpasin õnnelikult edasi autoga. Läks õnneks.
Igatahes järgmine nädal Laitses näeme ja loodame ,et Audihuvilisi ka siis rohkem.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 15 |
