| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 23.01.10 10:04
|
|
|
Tänan.Kuid esineb ka puudusi nagu külmuv kässari tross.Kuid tundub vist kõigi
autode viga(peres veel 2 audit)
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 16.05.10 17:49
|
|
|
Tere kõigile!Pikalt mul siin vaikne olnud.Vahepeal nii mõndagi tehtud.Sai see kässar ka lõpuks täitsa korda tehtud,ehk siis vahetatud trossid.Seega
see mure lahendatud.Aga siin mõni nädal tagasi hakkas akna pesu mootor (nagu hiljem selgus)lekkima.Ja mina otsisin viga aina paagist,et tilgub ja
muudkui tilgub,kuid lõpuks selgus et mootor oli õhtal,ning vesi jooksis kõik töö osa vahele,ehk ankru ja mähiste.Tuvastasin selle muidugi alles
siis,kui uus juba toimis.Uudishimu ei and asu,mis seal sees on ning lõpuks
sai ka auto siis S rooli,kuna c4 selline defka ja minev,ning kirves,siis ostsin c5 oma,ning pärast mõne tunni möödumist sobis.Mõned pildid siis ka
lisan sellest,kuda tulemus http://album.ee/album/457809/50232107?Tänan ka
mõningaid siinseid klubilisi,huvilisi,kes aitasid nõuga.
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 15.06.10 08:23
|
|
|
Tere.Kuna suvi käes,ning kosutav jook peab ikka ligi olema,siis sai ka topsihoidja paigaldatud.Tegemist oli sellega üks jagu,ning tulemuse kallal võib
alati norida Lisan siis ka lingi http://album.ee/album/457809/50236429Muidu auto töötab tõrgeteta,kuid peale
üht paanika pidurit on tekkinud kummaline viga.Pisut enne seisma jäämist,käib piduri pedaalist nõks läbi,e. abs rakendub.Kui abs välja lülitada,siis
nõksu ei käi.Ei teagi,millest vea otsimist alustada.Aga muidu abs töötab.
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 15.06.10 16:03
|
|
|
Ilus viisakas lahendus. Väga meeldib.
|
|
|
|
|
|
kalda
huviline
Registreerunud 07.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: E60 3,0 D
|
|
postitati 15.06.10 17:13
|
|
|
ilmselt aitab abs i andurite puhastamine, või liigutamine pooltelje hammasvööle lähemale.
|
|
|
|
heigo003
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.06.10 21:39
|
|
|
Kuidas sa a6 liistud ustele paigaldasid? Äkki annad vihjeid töö edukamaks läbiviimiseks. A6 liistudel teistsugused kinnitused.
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 27.06.10 18:00
|
|
|
Tervitus.Ausalt üeldes,panin need väga ammu juba sinna.Aga minu mäletamist mööda eemaldasin a6 liistudelt ülemised naksud.Alumised oliv vist 1;1
le.Otstesse tegin lisa kruvi augud.Ülemise serva vahel(ehk seal,kus a6 naksud olid)panin kahe poolse teibi.Esimestel tiibadel oli vist ka üks naks
liigne.Aga tagumistel koopa äärtel,sobisid ka 1;1 le,koos a6 klambritega.Eriti keeruline igatahes polnud see.Vahetasin põhjusel,et 100 liistudes olev
plekk hakkas seal ussitama, ning lõpuks olid otsad lahti jne.A6 liistudel pole metalli,seepärast paningi,head vastupidavad.Aga töö lihtne ja igaüks
saaks hakkama.Ainult värvimisega juba tiba teine tegu.
|
|
|
|
heigo003
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.10 20:17
|
|
|
Viimased a6 liistud ongi saabumas ja põhjus sama, et 100 liistud paistetavad küljest. Seda kinnituse asja juba uurisin küll, et a6 liistu kinnitusel
see naks üleliia. Aga mingit silikoni ei kasutanud, või a6 liistu ülemine osa jääb ilusti kahepoolse teibiga pidama? Millist kahepoolset teipi peaks
kasutama. Mul sellist hästi õhukest, millel ei sääks mänguruumi, kui liist seda peaks vajama. Osad teibid sellised paksemad, äkki jääb sellega liiga
irvakile?
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 27.06.10 21:10
|
|
|
Siis täiustan.Silikooni ei kasutanud põhimõtteliselt,kuna see ikka pigem ehitamis material.Kasutasin teipi,mida tava poest ei leia.Ei tea kas just
parim lahendus,aga siiani on ausalt vastu pidanud.Tavaline valge pehme teip,mis kirja tarvete poes,unusta kohe,ning ka õhuke kontori teip.Tegu oli 3m
läbipaistva ja ja väga elastse nö klaas teibiga,mille paksus oli u 1 mm,ning väga heade ilmastiku omadustega.Marki tõesti ei mäleta,aga vajadusel võin
otsida
|
|
|
|
heigo003
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.06.10 19:11
|
|
|
See õhuke millimeetrine teip ongi päris kõvade liimimis omadustega ja päris elastne ka. Tesa oma muidu ja odav ta ka polnud. Kui sellega mässama
hakata, siis võid ise ennast rulli külge kleepida. Kui kuskile paigaldada siis jääb ta selline pool läbipaistev. Ilmselt on tegu üsna samade teipidega
kirjelduste järgi.
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 28.06.10 20:30
|
|
|
No ja,kuid teip siis teibiks.Juhtus mul ühe tagumise uksega väike avarii.Panin uue ukse pleki,ning ei olnud võtta käepärast miski teipi,ning panin
liistu tagasi,ning ei pannud miskit vahele.Siiani seisab ilusasti
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 11.07.10 18:21
|
|
|
Tervitus,ning ilusat jätkuvat sooja suve Kõigile.Sai siis vahepeal otsitud vaja minevad osad,välis temperatuuri näidiku jaoks.Vaja läks
näidikut(displey), koos sinna mineva pistikuga,ning temp andurit.Eelnevalt uurideska siit foorumist selle kohast lugemist.Lahti võttes avanes muidugi
hoopis teine pilt,ning leiutasin jalgratast jälle.Aga pärast natikest aega mõõtmist ja uurimist hakkas asi siiski tööle.Kahjuks unustasin pildika
maale(miskil ajal lisan ka pidid teostusest),aga tegin märkmeid,nii et kui kellelgi soov sama asi teostada siis,skeem oleks selline;
1-kiiruse andur(punane pin26 kohaline)8 juhe,pruun punane
2-andurisse minev juhe
3-miinus(punane pin 10 juhe,pruun)
4-valgustus(punane pin 23,hall sinine)
5-+ klemm(punane pin11,sinine punane)
.Auto siis ilma kliimata,ning vist plagumaid variante üldse. C4 jast käib
jutt.Lubatud pildid siis ka.
Juhtmestik,ning ühendused
Displey
Andur
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 20.07.10 17:14
|
|
|
Tere kõigile.Oli kunagi ütlus,et sõrme annad võtab käe,käe annad võtab kõik.Või miskit taolist.Igatahes siis sai ka reisiarvest nüüd autole
pandud.Kuna doonorilt sain kõik vaja minevad vidinad,siis vaid paigaldamise vaev.Kuid ka siin foorumis oli selle kohta väga asjaliku ja paikapidavat
juttu.Igatahes töötab asi,ning numbrid õiged,mida kuvatakse.
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 06.09.10 18:14
|
|
|
Tere.Kuna viimasel ajal kukub väga tihti mu postkasti küsimusi rooli kohta.Siis otsustasin teha väikese jutu sellest.Tegu siis a6 c5 S rooliga,aastast
kuskil 99-00.Kes näinud,ning võrrelnud neid roole,tagant poolt,teab,et need kohe üldse ei kattu c4 omaga.Kahjuks mul sellest teostamisest pilte ei
ole,aga kirjeldan lühidalt.Kõigepealt eemaldasin c5 roolilt selle tagumise välja ulatuva osa,kus nuudid sees.Seejärel võtsin vana rooli südamiku,mille
olin 4 kohast relakaga eemaldanud,ning panin treipinki.Esmalt treisin väljast ümaraks.Kuna oli oluline,et uus rool jääks ilusasti õigele kaugusele,oli
vaja treida seda nn seent õhemaks.Kuna algselt(kui mälu ei peta oli paksus sellel 13mm,siis treisin selle 7 mm peale,ning tagant poolt(e mitte mutri
poolt)Uuel roolil tegin järele jäänud augu mõõtu nn selle seene jalaga(vist oli 31mm)Samuti eemaldasin uuel roolil seest poolt kõik
ebatasasused(freesiga)Kui südamik oli kõik sisse istutatud,siis märkisin ära õige keskkoha.Kinnitasin need 5 m6 poldiga,lisaks on keermestatud ka
seene augud,mutrid peal
on kindluse mõttes.Lühidalt see nii käis.paar pilti ka,juba valmis olekus.
tagant vaates
pealt vaates
Ja paigaldatuna
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 07.01.11 20:47
|
|
|
Tohutult ilus ja aus c4 , ei ütlekski , et auto 1992 aastast
Väga hästi ja maitsekalt tehtud
Räägi kuidas täpsemalt need chrome liistud sinna aknaäärde sokutasid , läksid ilusti sinna või oli jamamist ka ?
Respect !
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 07.01.11 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Crp
Tohutult ilus ja aus c4 , ei ütlekski , et auto 1992 aastast
Väga hästi ja maitsekalt tehtud
Räägi kuidas täpsemalt need chrome liistud sinna aknaäärde sokutasid , läksid ilusti sinna või oli jamamist ka ?
Respect ! |
Pane veel udu-tuled ka juurde siis supper !
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 11.01.11 06:56
|
|
|
Tere.Tänud heade sõnade eest.Liistudega on päris tükk jamamist.Pärinevad siis ühelt a6 c4 jalt.Ukse liistud ja siis pikk katuse liist istusid
ilusti.Kuid tagumise väikese kolmnurga juures tuli pisut improviseerida.Päris täpselt ei mäletagi miks,aga ei istunud nagu vaja(paigaldasin need u3 a
tagasi)Paigaldamine ise võttis 1 he pika päeva.Uksed kõik vaja laiali kiskuda,needid välja puurida,ning uued asemele.Katuse äärne samuti needitud(kõik
tõmbe neetidega)Aga udutuled juba on olemas,põhitulede sees(tegu luupidega,mis seal juba tehases paigaldatud)Ning alla võre sisse kohe kindlasti ei
pane,rikub välimuse ära,see minu arvamus.Minu meelest on diisli stange üks stiilsemaid,kui S oma välja arvata
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 11.01.11 12:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audihauto
Tere.Tänud heade sõnade eest.Liistudega on päris tükk jamamist.Pärinevad siis ühelt a6 c4 jalt.Ukse liistud ja siis pikk katuse liist istusid
ilusti.Kuid tagumise väikese kolmnurga juures tuli pisut improviseerida.Päris täpselt ei mäletagi miks,aga ei istunud nagu vaja(paigaldasin need u3 a
tagasi)Paigaldamine ise võttis 1 he pika päeva.Uksed kõik vaja laiali kiskuda,needid välja puurida,ning uued asemele.Katuse äärne samuti needitud(kõik
tõmbe neetidega)Aga udutuled juba on olemas,põhitulede sees(tegu luupidega,mis seal juba tehases paigaldatud)Ning alla võre sisse kohe kindlasti ei
pane,rikub välimuse ära,see minu arvamus. |
Pildid kõik nurga alt tehtud , et kohe ei jäänud silmagi , et luupidega
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 14.01.11 09:09
|
|
|
Kuna siis nüüd lõpuks saab puhata,ning nati autoga tegelda,siis esimese asjana taastasin originaal pedaalid ja käimari nupu.Iroonia on selles,et ise
need ka kunagi sinna panin.
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 14.01.11 09:23
|
|
|
Veel küsimus,kas c4 ja c5 airbagiga rooli keskosa on vahetatav 1,1hele?Siis jutt S roolist
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 28.01.11 10:46
|
|
|
Jõudis siis lõpuks ka minu õuele see lamerihma pinguti rike.Ühel kenal hommikul peale käivitamist,kuuldus selline kigina ja metalli häälte segu.Luuk
lahti ja oh imet pinguti jooksis ikka rihmast poole võrra mööda.Oli selge,et sedasi ei ole võimalik sõita.Tuli siis uut otsima hakata.Eluski poleks
arvanud,et selle otsimine nii võimatu.Peale 2 te päeva otsimisi ja helistamist selgus,et pole seda võimalik leida.Uurisin ka alternatiive,kuid
null.Vihastasin siis lõpuks ja ostsin tutika.Aga muidugi hind sellel päris soolane 180 euri soodukaga.Igatahes ei pea sellele rohkem mõttlema.
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 28.01.11 19:07
|
|
|
Tere, ma panin ka täna selle uuema S-rooli enda C4-le. Seda juba 2 korda , kuna eelmine rool sai hea diili tõttu ära müüdud. Igatahes on alternatiiv
sellele puurimisele/lõikamisele. Nimelt on 91.a passatitel roolisamba otsas vahemuff, mis sobib ühtepidi C4 roolisambale ja teine pool ideaalselt
uuemate Audi roolidega. Ainuke miinus on asjal et puudub see nn. naga , mis lülitab suunatule kangi välja pöördel. Muidu kiidan väga su auto salongi ,
tõesti näeb väga kaasaegne välja. Lisaks soovitaks sul käigukangi nupp ka vahetada C5/B5 oma vastu , sobiks väga hästi sinna.
|
|
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 30.01.11 08:54
|
|
|
Tänud.Kas tõesti selline vahetükk passatil?Ega sellest pilti pole,teostusest ma mõtlen.Kas rool siis ilusti õigel kaugusel ja puha.Selle suuna lüliti
naksu aretamine ei tohiks ka miski raketi teadus olla.
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 12.02.11 13:33
|
|
|
Tänu heale diilile ja jätkuvatele libedatele,ning Paunakal tulevale üritusele sai auto täna tutikad talve rehvid.Continental viking 2-ed.
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 13.03.11 09:17
|
|
|
Tere kõigile.Täna siis muutus auto sõidukõlbmatuks.Isegi ei tea kas käimar,või sidur.Põhja alt tuleb hull kolin,kui sidur ära lahutada on vaikus,ka
käigud streigivad sisse minemast.Seda küll vahest,aga ikkagi,ei toimi liikur õigesti.On kellelgi taolisi muresid olnud?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
|
