Olen sõitnud nii esiveolisega kui ka quattroga.
Praegu liiklen 2.8 coupe quattroga.
Soovitan igaljuhul quattrot, esiveolise suutmatus jõud maha panna on ikka täiesti masendav.
Puhtal ja kuival asfaldil pole ka esiveol väga viga, kuid ma liiklen palju ka musta/liivase asfaldi peal ning kruusa peal, nelivedu on üle kõige.
Esivedu kerib koguaeg tühja kohalt võttes ja kulutab üle mõistuse palju rehvi vedaval sillal.
2.8 käib edasi küll, kuigi nüüd juba tahaks veel võimsamat 
Kui remonti õigel ajal teha, pole asi väga hull midagi.
2.3 20V käib ka väga hästi edasi, eriti kui teda veidi järele aidata. 2.3 20V saab ka paremini edasi käima kui 2.8, nagu näitas viimane klubi
kiirendusvõistlus B klassis.
Keda kütusekulu huvitab, siis siin on <minu auto kütusekulu tabel> mis
aeg-ajalt ka uueneb.
|
