| Lehekülgi: 1 2 3 |
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 05.02.07 06:21
|
|
|
See on pildil solenoidventiil. Pane massinale pistik järgi ning ilmselgelt saab pildi ette seisukorrast.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
piltnik
huviline
Registreerunud 26.04.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8TQ
|
|
postitati 05.02.07 06:25
|
|
|
pildi peal on solenoid nähh.
miskipärast kardan äkki chipp paneb hoopis näkku.
Ega sa orginaali tagasi panna ei saa proovimiseks.
Diagnostikat tasuks kah kindlasti proovida
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i 
|
|
postitati 05.02.07 07:19
|
|
|
ühesõnaga diagnost võib ikkagi midagi näidata? Mida ta võib näidata? Ja kas tõesti võib chipis asi olla, et võttis isegi orig mineku ära. Mul
originaal alles küll aga mina seda küll tinutada ei julge. Ja Tartu minek on ka nagu väga pikk tee. Tarts mis sa asjast arvad??
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 05.02.07 08:02
|
|
|
Solenoidi kontroll ju ülimalt lihtne. +12 otse peale ja kuulad kas teeb plõks. Kui teeb, siis kontrollid kas toru üks ots on voolu maha/peale andes
kinni/lahti. Jutt tuli natuke imelik hommikul, aga kui vähegi tehnikast aimu on, siis saab aru küll.
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.02.07 08:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi97
ühesõnaga diagnost võib ikkagi midagi näidata? Mida ta võib näidata? Ja kas tõesti võib chipis asi olla, et võttis isegi orig mineku ära. Mul
originaal alles küll aga mina seda küll tinutada ei julge. Ja Tartu minek on ka nagu väga pikk tee. Tarts mis sa asjast arvad??
|
chipis asi ei ole, chipil olev info ei muutu aja jooksul! et 2-3 kuud toimib ja siis hakkab trikitama...
mina arvan, et probleemne võib olla seesamane solenoid. kui bypass (mida soovitasin sul juba siis uurida, kui tartus käisid) läbi olnud pikalt, siis
võib olla viga teinud teinud ka turbole ja viimase asjana kahtlustaks heitklappi (wg). õhulekkeid võiksid ka uurida.
Kui sa teisiti ei saa, siis tule külla, kuid loodetavasti saad väiksema aja/kütusekuluga hakkama.
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
|
postitati 05.02.07 09:28
|
|
|
ok aga siiski ei saa aru kas see solenoid mida kontrollima pean on see mu pildil (viimasel) või on see miski ventiil nagu jõuvanker ütles? Ma võtaks
selle lõunaajal küljest ja annaks 12 volti kui see on see vidin koos pistikuga.
NB!Ja kas tõesti kui see solenoid läbi on, võib võtta ära 1 bar rõhku???
Ma ei usu et by-pass nii läbi oli juba siis kui chipi peale panin, sest auto liikus ideaalselt (1,3bar), kuni viimase ürituseni lnnuväljal, kus sai
talvesõitu tehtud. Kardan et seal võis midagi juhtuda. Paraku avaldus viga alles kolm päeva hiljem kui auto garaazist võtsin..
tänud
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 05.02.07 09:43
|
|
|
Solenoid võib jah väga edukalt selle rõhu ära kaotada.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.02.07 10:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi97
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Solenoid võib jah väga edukalt selle rõhu ära kaotada. |
SAIN SUST ENNEM ARU K[LL.. AGA MIDA MA KONTROLLIN KUI EI TEA KAS OLEN OIGE ASJA JUURES.. |
Õige asja juurde sind arvatavasti keegi ei juhatagi... asi erinevate asjade kontrollimises seisnebki.
Teaks ma endal autol ka kuhu see rõhk kaoks oleks ammu ju korda teinud... aga pean ikka veel otsima ja kontrollima kõiksugu asja ning minul veakoodide
lugemine ka ei aidanud.
|
|
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
|
postitati 05.02.07 10:21
|
|
|
selge.. Igatahes sai seda asja nüüd kontrollitud
Kui andsin vooli siis käis klõps küll.
#Kui puhun vasakpoolsest otsast siis käib sealt natuke (40%) õhk läbi- kui annan voolu siis käib hästi sealt õhk läbi.
#Kui puhun keskmisest siis käib sealt õhk koguaeg läbi (vooluga ja ilma).
#Kui puhun parempoolsest pikemast otsast siis õhk sealt läbi ei käi, küll aga siis kui annan voolu
Kas asi on korras või ei tohiks ta vasakpoolsest läbi lasta õhku???
|
|
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
|
postitati 05.02.07 14:06
|
|
|
KAS KEEGI EI TEA SIIS
|
|
|
|
|
|
prr
klubiliige
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 & A4 Cabrio
|
|
postitati 05.02.07 16:25
|
|
|
kui alt keskelt õhku anda, siis peab voolu andmisel õhu teekond muutuma - üks ots suletakse, teine avatakse. pealevool on alati sellisel klapil
keskelt.
teine ooper on muidugi veel see, et mis volt solenoidini pistikuni jõuab?
|
lapsest peale on hobused meeldinud
|
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
|
postitati 05.02.07 18:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prr
kui alt keskelt õhku anda, siis peab voolu andmisel õhu teekond muutuma - üks ots suletakse, teine avatakse. pealevool on alati sellisel klapil
keskelt.
teine ooper on muidugi veel see, et mis volt solenoidini pistikuni jõuab? |
MILLAL SOLENOIDI PISTIK VOOLU ANNAB, SIIS TEAN MILLAL MOOTA VOOLU???
JA IMELIK ON SEE ET VASAK TORU LASEB ILMA VOOLUTA õhku NATUKE LA'BI- EI TOHIKS JU. kAS SIIN ON MINGI JAMA???
|
|
|
|
|
|
piltnik
huviline
Registreerunud 26.04.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8TQ
|
|
postitati 05.02.07 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi97
selge.. Igatahes sai seda asja nüüd kontrollitud
Kui andsin vooli siis käis klõps küll.
#Kui puhun vasakpoolsest otsast siis käib sealt natuke (40%) õhk läbi- kui annan voolu siis käib hästi sealt õhk läbi.
#Kui puhun keskmisest siis käib sealt õhk koguaeg läbi (vooluga ja ilma).
#Kui puhun parempoolsest pikemast otsast siis õhk sealt läbi ei käi, küll aga siis kui annan voolu
Kas asi on korras või ei tohiks ta vasakpoolsest läbi lasta õhku??? |
Minul kusagil peaks vedelema üks kasutatud kuid töökorras solenoid, leian siis puhun korraks kah, saan ehk kommida.
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
|
postitati 06.02.07 00:14
|
|
|
| Tsitaat: | | Minul kusagil peaks vedelema üks kasutatud kuid töökorras solenoid, leian siis puhun korraks kah, saan ehk kommida.
|
PääSTEINGEL JääN OOTAMA
|
|
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
|
postitati 06.02.07 17:31
|
|
|
Sai siis täna kõvasti tegeletud jälle selle asjaga. Arvan, et leidsin vea ülesse. Kohapeal näitas nüüd turbo rõhku 0,6 bar kui vajutada.. sõitmas pole
veel käinud, varsti lähen proovima. Põhimõtteliselt oli viga ikkagi by-pass klapis. Asi selles, et kui ma viga otsisin, siis oli vaja igast asju eest
ära, et ma turbole ja muudele asjadele ligi pääseks. Vot seal tegingi ma ise vea. Arvatavasti tõmbasin solenoidi pistiku valesti välja- sellega
kaasnes see et massi juhe pistikus läks katki- enam ei töötanud ju siis solenoid.
Seega kui by-pass klapi ära vahetasin läks teine asi hoopis katki ja ei saanudki teada seda ju et viga oli by-passis
Igatahes tänud kõigile, kes püüdsid aidata
Lähen nüüd katsetama õue
|
|
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
|
postitati 06.02.07 18:50
|
|
|
KORRAS TEEMA LUKKU
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
