| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 17.03.18 19:09
|
|
|
Miks kerevärvi ei värvinud stange lisasid?
Muidu väga hea, paari kuu pärast endal ka samasugused ees ja taga. 
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.18 19:24
|
|
|
Peale su kommentaari, vaatan et fotol erinev värv altäär, kuid muidu ei saanud arugi.
Eks värvimistööd tulevad mingil ajal, hetkel muud tegemised. Sõitsin oma 1,5kuud; ees vaid tala. Seega hea kui miskit ette sain.
Lisaks tuli meelde, et täna sai ka salongipeeglit tagasi liimitud. Kuna orig. oli hall, siis seda eemaldades sai ka klaasilt "talla" klaasilt
kaasa.
Mõtlesin et külastaks mõnda klaasi paigaldajat, et võibolla olemas kellegil kleeps padi, kuid täna ei leidnud avatud olevat kohta. Forss andis
Loctite liimi, koos peenikese võrguga. Peale 5min hoidmist ja 5x liimimist sain külge.
Polnud harjunud Audiga sõites, mitte salongipeegist taha nägema...
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.03.18 17:53
|
|
|
Audi külastas vahepeal Forss OÜ-d, mootoril sai vaanoste vahetus tehtud, koos seal olnud tihenditega ja uute poltide näol jne.
Kerele sai tehtud vahatamine-läigestuse ning väljast klaasid vihmavaha kaetud.
Kuna peale lae vahetust ei läinud enam laetuled põlema, sai ka viga ülesse otsitud. Google kaudu sai otsitud kaitsmete järjestusi ning väljatrükitult
olid need erinevad. Oleks pidanud olema pisike kaitse 10A aga leidsin veana suure kaitsme 15A, mis oli läbi põlenud. Hetkel oli olemas kohe 2-led
pirni, seega sai need paigaldatud ette laetuledeks.
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.18 19:09
|
|
|
Hei!
Sai pikalt jamatud "punase õlikannu" tulega, et sõites pikalt maanteel kõik korras aga nii kui tuli tagasi linna siis oma 1500p/min lõi korraks
häire signaaliga tule põlema. // Soojast peast õli soe ning õlisurve madal. Kuna õli vahetus oli 5000km tagasi, ei usutud õli probleeme.
Suhtles nii Forss kui ka teiste firmadega, et kuhu siis pöörduda ning mis mootori lammutus ette võtta. Täringute peal ennustati: nii saaled,
õlipump...
Sai broneeritud aeg oma 3 nädalat ette, kuid võetud viimane õlekõrs: uus õli Wulf 5W30 ning Audist OEM õlifilter, lisaks ka uus OEM õli-surve andur.
Testides jäi vana andur mootorile tänase päevani.
Arvan et mootoris oli palju kondentsi-niiskust ning õli oli kehv, millest siis sümptonid tekkisid.
Hetkel liikunud juba 500km rahulikuma südamega.
Järgmisena tegelen sildade remontidega. Tellitud mõned silikonpuksid ning hoolduse aeg tulekul.
Lisaks Audi saanud veidike modimist ning uue "geco" Audi salongist.
...muutsin foto "uuema" vastu, ka auto puhtam.
http://static1.album.ee/files/1191/62/orig_29790685_bohR.jpg
http://static1.album.ee/files/1191/62/orig_29790711_sMgy.jpg
http://static1.album.ee/files/1191/44/orig_29786135_F9fe.jpg
http://static1.album.ee/files/1191/44/orig_29786139_49QN.jpg
eks auto puhtaks ning uued, paremad pildid
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.18 18:57
|
|
|
Täna sai Audi sildade hoolduselt tagasi: tänud Teemole
õõtshoovad esis. ülemised 4tk LEMFÖRDER
esistabika kondid 2tk LEMFÖRDER
tagasillal ekstsentrik poldid 4tk ja seibid 4tk, tehti siis korda tagasilla kinnitus poldid jne, muu et sillareg. korralikult teha saaks
tagas. ülemised õõhtshoovad
veovõlli kumm sisemine parem
Seoses sellega et paljud kondid olid korralikud koos puksidega ning uutele osadele ei hakanud kohe silikon pukse paigaldama, läks käiku hetkel vaid
2+2 puksi.
Sildadel kriuksusid Eibach stabilisaatorvarraste silikon puksid, mis said uuema määrde. Eks hakkama tihedamalt määrima, pukse.
Tuning Sport stabilisaatorivarda pukside klambritel olemas kohe küljes määrdeniplid, võibolla ka lisama ise need. Komp. olid vaid varras ning puksid,
seega klambrid Forsist ostetud OEM.
Esmaspäevaks sai kiirelt aja, et ka sillareguleerimine teha.
Siis saab lõpuks ka rahumeelselt suverehvid alla panna. 
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.05.18 11:49
|
|
|
Eile leidis veidike aega, et tegeleda veidike pisi probleemidega.
Sai uuritud taga luugi avamise süsteeme. Kord töötab ja siis hetk 1sec hiljem enam mitte. Suurem väide on olnud et et mikrolüliti annab otsad jne kuid
mul nagu lülitid töötavad. Sai mootoreid avatud, määritud jne. Ka tagaluugi lukk töötab võtmest, kui peaks suuremaks mureks minema. Ise täheldaksin et
mul probleemiks lukku mehanism mootoriga ise, mis esimesel korral jaksab tõmmata luugi luku lahti ja hetk hiljem jõud-vool nõrk.
Eks kui leiab doonori, kus katseks lukku saab testida, saab ära vahetatud.
Lisaks peale lae vahetust, jäi üks laeluugi alumiinium liisturingi klamber lahtiseks, mis jäi kraapima salongikatet. Eks alumiinium annab nii lihtsalt
kõveraks minna, et tuli pikalt mudida, enamvähem sirgeks saamiseks. ( klaasluuk küljes, salongist luugikate eemaldamine ning siis sai luugi alumiinium
ümbrise kätte).
Talvel sai muretsetud ka tuledelülitile uued katted: enne/ nüüd. Lüliti katte jäi veel vana.
http://static1.album.ee/files/1191/59/orig_29789939_BQhv.jpg
http://static1.album.ee/files/1191/59/orig_29789941_tQg7.jpg
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.05.18 17:21
|
|
|
Täna sai siis lastud teha sillastend 3D , tänud TT-auto.ee
Rool otse ning töö korralik.
"Sild liiga jäik ning sobib vaid liiklemiseks Pirita teel. Otse sõites..." ( TT )
|
Audi B6
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 14.05.18 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TSks
Eile leidis veidike aega, et tegeleda veidike pisi probleemidega.
Sai uuritud taga luugi avamise süsteeme. Kord töötab ja siis hetk 1sec hiljem enam mitte. Suurem väide on olnud et et mikrolüliti annab otsad jne kuid
mul nagu lülitid töötavad. Sai mootoreid avatud, määritud jne. Ka tagaluugi lukk töötab võtmest, kui peaks suuremaks mureks minema. Ise täheldaksin et
mul probleemiks lukku mehanism mootoriga ise, mis esimesel korral jaksab tõmmata luugi luku lahti ja hetk hiljem jõud-vool nõrk. |
Mul oli sama viga. Lõpuks võtsin mootori küljest ja lasin 12V toite pealt mootorile voolu peale. Ühe korra jaksas tõmmata lõpuni, rohkem mitte.
Puhastasin ja määrisin ja tulutult. Mida soemad ilmad, seda kehvemini töötas. Tsiteerin sulle fännklubi lehelt: "B6 avandi luugi lukusti avamis
mootor (originaal ~60€), identne asi on 1K5959782 (Audi/VW originaal ~27€)". Siis ei pea mingit B-osa panema. Minu autol aasta aega juba küljes
toimetanud kenasti.
Video sellest surevast mootorist.
|
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.18 20:33
|
|
|
Olen'd hea mees ja ära size=900x700 kirjuta 2592x1936 pildi ette, sest pildi maht jääb samaks ja reeglitele ikka ei vasta (800px lubatud max laius).
Tee see resize enne uploadimist ära.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 16.05.18 20:59
|
|
|
Selle hooaja velg näeb suht maasikas välja. Saaks veel selle alumise osa ka kere värvi oleks väga hea kompott koos.
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.18 21:15
|
|
|
Eks loodan et saab homme (täna juba) neid kompotte, kõiki ka ise oma silmaga näha;D
Eks tegemisi jätkub igavesti. Talvel oli ka pikalt plaanis, et tuleks üks B5 kõrvale võtta, kuid jäi "õnneks" vist ära .
|
Audi B6
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 16.05.18 21:31
|
|
|
See velg näeb seal auto all päris sõge välja ja mulle täitsa meeldib.
|
|
|
|
|
|
spartel
huviline
Registreerunud 21.06.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 Avant 1.8TQ, Audi A4 B5 1.8TQ
|
|
postitati 16.05.18 21:41
|
|
|
Kiidan ka velge Kõik hakkab ilusti kokku istuma juba
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.05.18 06:55
|
|
|
Huvitav veljevalik.
|
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and
you won't regret it."
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.18 18:28
|
|
|
Tänud sõbrad heade sõnade eest!
Eks tasapisi hakkab looma, b6 oma nägu.
Eks püüan lasta eest colili vedrusid allapoole.
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
spartel
huviline
Registreerunud 21.06.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 Avant 1.8TQ, Audi A4 B5 1.8TQ
|
|
postitati 09.06.18 22:36
|
|
|
Sorry, aga need matid küll ei istu sinna. Väljast kõik super lahe juba!
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.07.18 10:12
|
|
|
Tänud, suvematte pole veel näppu jäänud...
Vahepeal tehtut:
Mootori õli vahetus 5W30 pealt 5W40 peale
Mootoris õlipumba sõela puhtuse kontroll
Ühe esitule vahetus, koos reguleerimisega ÜV ( küsitakse juba seal et kas kõik OK, sest keegi ei käi vabatahtlikult kontrollis ega paika
reguleerimas)
Lisaks mul H7 pirnide asemel xenonid, kuid aparaati sisse vaadates öeldi et ka seal piir õiges kohas.
Tegeleb uste alumiste liistudega, mis koguvad tüüpveana tolmu ja pori ning panevad alt osad uksel roostetama.
Järgmise hooldusena lähevad vahetusse mootoripadjad. Mitte küll OEM 190€/tk aga 70€/tk Lömförderid.
Eks miskit alati tegemisel :=)
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.18 19:30
|
|
|
Saabus ka lõpuks aeg ning Audi sai alla 18" uued naelad talveks: Michelin X-ICE NORTH 225/40/18
Veljeks kunagi soetatud Audi A8 D2 talveveljed ET40.
Sai täna tehtud ka pesupäev, kuid unused fotod teha.
Valuveljed ( nii talve 18" ja suve 19") on saanud sirgendused: suured tänud Taavile.
Lisaks päkapikud tõid kelgul ära S küljelaiendid ustele. Eks kevadel tuleb suurem värvimine, et kõik ikka õiget värvi saaks.
Katusele leidis koha ka Audi haiuim. Vajab veel sättimist, et õieti küljes oleks.
Probleemidena olnud: umbes karterituulutus tigu ja torud. Sai need puhtamaks tehtud. Eks näis kas tuleb ka karterid peal lahti teha ja puhastada.
Tööde käigus sai lõhutud ära,tosoolipaagi anduri juhe. Nüüd armatuuris häire.
Coiloveride vedrud sai eest kõrgemaks tõstetud ning sõit pehmen ning metallplaat karterikaitse ei kolgi enam igat muhku. Saab ka hoogsamalt lamavaid
ületada.
Uus paberist mootori õhufilter jne....
|
Audi B6
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.19 18:18
|
|
|
Veljed saanud uued katted.
Juhipoolne esimene logar oli kehvasti enne ning sai ka seda veidike kohendatud.
Üks tagumine tuli võttis vett sisse, sai äärte vahedesse liimi lastud. Ka terve olev ääre piduritule pirn andis häiret; sai asendatud ja kõik
korras.
Klapikambri kaaned said uued tihendid ning karterituulutus torud/ klapid läbi pestud.
Sai mootori kondentsi mure lahenduseks tellitud: catch canni topsiku. Eks kui kohal ning paigaldatud, teeb ka fotod. Eks paigalduseks vaja leida ka
voolikud- torud ning üleminekud.
Kui aega vahel, tegeleb kevadet ootavate detailidega, et need kevadeks korras ja saaks külge panna.
|
Audi B6
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
