| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 19.05.17 06:31
|
|
|
Lennukiga pole siiani aega eriti tegeleda olnud, kogun praegu pudinaid, et kui lahti võtab, siis kokkupanek millegi taga seisma ei jääks. Puhkus
tulemas ja plaan sel ajal asi korralikult käima saada. Seda solenoid klappi pole ma endiselt leidnud. Kui kellelgi peaks s6 osadeks olema, võim mulle
märku anda, oleks mõningatest pudinatest huvitatud küll.
Aga üldiselt jah, turbodeni on aega küll, saaks raisa niisamagi liikuma, oleks ka rõõmu kuhjaga juba 
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 19.07.17 06:12
|
|
|
Pole pikalt kirjutanud, kuna oli pikk puhkus ja arvutisse ei tikkunud. Muutunud suurt midagi pole, peale selle et pada sai laiali kakutud. Appi tuli
madgreyrat , kes kaaned maha- ja Tallinnasse kaasa võttis. Algselt tuvastasime 3 sisselaske klappi kõverana, aga siis kui kaaned töösse jõudsid,
selgus kahe kaane peale, et 8 sisselaske ja 10 väljalaske oma kõverad. Sinna juurde siis juhtpuksid jne. Vedas et tahtsin mõlemad kaaned maha võtta ja
kontrolli saata, muidu poleks ikka kokkupannes seda õiget asja saanud. Ei kujuta ette, mismoodi see asi peaks normaalselt töötava mootoriga liikuma,
kui selline lombakas mootor juba naeru näole tõi 
Tahtsin kapoti aluse ilusaks saada, seega lähevad kõikvõimalikud ülemise otsa tihendid uued. Klapikambri kaaned said ka liivapritsi ja pulbervärvi,
värvivalik kõigile ei meeldi võibolla, aga minu arust läheb auto värviga hästi kokku ja ehitan asja ikkagi endale. Pildimaterjali on ka omajagu
tehtud, aga sellega tegeleksin siis kui saan kuidagi oma pooleks murdunud õunast pildid kätte. Proovin sellega lähiajal tegeleda
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
V1llu1
huviline
Registreerunud 18.03.14
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 S6 V8, A4 2,2t AAN, Audi Q7, A8 D3 4,2B.
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 09.01.18 07:18
|
|
|
Jah... Vahepeal on tõesti palju vett merre voolanud ja autoga on isegi veidi kilomeetreid möödetud ( kui palju, täpselt ei tea, sest spidomeetrile ei
tule signaali, kas viga kastiküljes oleval anduril või valesti ühendatud juhtmetes, seda veel ei ole jõudnud uurida. Tühikäigul puterdab veidi, ja
sisselaske kollektoris on mingi kahtlane kõrin külmalt) Suured tänud jälle Kaarlile, kes aitas mul paja kokku saada. Auto sai maalt linna toodud ja
nüüd saab teda siin veidike haaval nokitsetud. Ennem ei hakka väga uhama sellega, kui puterdamine kadunud ja kolle ära vahetatud. Kui kellelgi
essimehel on vihjeid, mida kontrollida võib julgelt teada anda.
Ümber sai tehtud jahutusradikas (kolmandat korda ) , ette sai korralik
ventikas. Kaaned said kap. remondi sisuliselt. Vana ja räbal ninaraam sai vahetatud fl oma vastu, mis sai ka suht tühjaks lõigatud, aga jäetud sai
nurgad sisse, mis jätsid selle üpris tugevaks. Praegu need paarkümmend kilomeetrit, mis proovitud, on kirjeldamatud Talveks tegin rehvid ka veidi ümber, 225/45 r17 Sailun WST-3 (uue rehvi hind
oli 44.- tk, see kutsus ka proovima) , valisin naelutatavad ja panin sinna liimiga pakibussi naastud. Undavad mõnusalt, aga loodan et jääpeal on
pidamine parem kui tavalise Sailuniga.
Pildid on ka ikka ja endiselt debiilmölafonis, kui mingi aja saan, eks siis proovin need siia saada.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 21.01.18 20:39
|
|
|
Panen mõned pildid ka siia siis lõpuks Teen lühidalt
Kaaned peale kapitaalset uuendust:
Mootori puhastamine ja ettevalmistused kokku ladumiseks:
Kapotialune pärast Kaarli külas käiku:
Rehvidest ka veidike pilti, ise olen oma töö ja valikuga väga rahul:
Ja lõpuks sai ometi omal jõul tiiru teha peale pikka vedeletud aega:
Esimest korda sai komplekteerida ka nina- nii et sai see eeskujulikult kinnitatud:
Kuna esialgselt oli kogu nina osa lambist kokku soperdatutd, ja jahutusele ei mõelnud, sai seda veel mitu korda maha kakutud ja ümber leiutatud, sest
radikas oli vaja ümber teha, et ventikas ette mahuks :
Kuna dp-d olid lahti ja radikas oli valesti tehtud, sain sübraga auto töö juurde viia, kus seda mugavam nokitseda oli :
Ja siiani toimiv lahendus näeb välja selline:
Ruumiga just ei hiilga :
Esimene pesemine peale pikki aastaid :
Kuna klaasid olid toonitud mingi odava kilega, siis otsustasin selle maha kakkuda ja akvaariumiks teha, tulemusega momendil rahul:
Loodan et seltsimehed ei pahanda, aga saime kokku Circle K juures, pildil olevad masinad kõnelevad juba ise enda eest, niipalju esse tihti ei näe:
Loodan et paukpadrunil midagi selle vastu pole, et tema auto ka siin pildil ilutseb, aga ma pidin need eriliste värvidega b5-d pildile saama :
Ja mõned pildid ühest ilusast päevast ja lumistest oludest :
Üldiselt olen autoga väga rahul. Küttekulu on inimlik, ja arvan et ei ületa v6 oma... Sinnani, kui täitsa lahti vajutada. Praeguseks sõitnud paar
paagitäit, ja nagu ikka, sellise projektiga igav ei hakka. Eks püüan teid asjadega kursis hoida Välimusele ei hakka ennem kevadet tähelepanu pöörama, siis on selliste asjadega rohkem aega tegeleda....
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
paukpadrun
huviline
Registreerunud 20.04.07
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6, Cabrio
|
|
postitati 21.01.18 20:45
|
|
|
Ei ole viga miskit, et pildil Sulle aga edu edaspidiseks selle masinaga.
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
postitati 12.02.18 11:14
|
|
|
Väga kena on lõpuks liikumas näha
Küsiks nende rehvide kohta, kus Sa need ostsid ja kas 18 tolliseid ka võimalik osta? Ja kus selliseid naelu saab? Kas võimalik neid korduv naelutada?
Liim ilmselt mingi spets ? Küsin kuna endal a8l naelu peale lustimist üsna väheks jäänud. Oleks täitsa asjalik toimetus kui ei peaks uusi rehve iga aasta muretsema...sest no ei suuda ju quattro ilmale
vastu panna.
Teine küsimus mis huvitab, et kuidas asja seaduspärasus on? Arkist miskiseid erilube vms tarvis? Et ka järgmine üv läbida ?
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 12.02.18 11:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SkAudimees1
Küsiks nende rehvide kohta, kus Sa need ostsid ja kas 18 tolliseid ka võimalik osta? Ja kus selliseid naelu saab? Kas võimalik neid korduv naelutada?
Liim ilmselt mingi spets ? Küsin kuna endal a8l naelu peale lustimist üsna väheks jäänud. Oleks täitsa asjalik toimetus kui ei peaks uusi rehve iga aasta muretsema...sest no ei suuda ju quattro ilmale
vastu panna.
|
Lihtsalt väike nipp. Osta head rehvid. Näiteks IceContact 2. Mul on RS6 all ja asfaldil kaapinud korralikult. Kõik naelad sees.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 12.02.18 11:55
|
|
|
Uhke värk, hea vaadata, et alustatud projekt on lõpule viidud. Õiget värvi stange ka veel ette ja on tagasihoidliku väljanägemisega "kolmanda seeria
kottija" valmis. Akvaarium sedaani puhul mõjub puhtalt. Kui lapsi pole, pole tooni vaja Ja kui ma ei eksi, siis keskmine S kuulub mingile Kure nimelisele... Circkle K-s keksib ringi kuid minule külla ei
jõua.
Aga kilomeetreid ja mahub kevadel ka ehk mõnele pildile (kui võetakse), enne ei saa talveunest tulema.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 12.02.18 15:23
|
|
|
Stange värvimise plaan täitsa soolas, kuna see pre-fl stange oli lätikas, siis otsustasin selle asendada fl originaaliga, mis mulle omale meeldib ka
veidi rohkem. Samuti meeldib omale ka "akvaarium" , kui toon, siis tervele ringile mingi soliidne. Keskmine Ess on tõesti Kure oma ja pildile ikka
võtame, kui mingi asi tulemas. Siiani olen ise ka rahul, sest motivatsiooni puudus ja töökoha vahetus tingisid asja soiku jäämise vahepeal.
Rehvidega on selline lugu, et need kukkusid hästi välja. Kuna ise tegelen igapäevaselt rehvide ja velgede müügiga, siis sai need rehvid peale tööd
tehtud omale. Liim on kallis ja spetsiaalne, naastud sai happest läbi lastud, ja seejärel vee alla, tõmbas tsingi maha ja naastu karedaks, sellega
jääb liimiga hästi rehvi sisse kinni ja püsib seal ka suure valuga. Kui rehvidelt naastud välja lastud, siis enam neid naelutada ei saa ( keegi võib
proovida, aga olen näinud, et ei jää pidama ja ei soovita nii teha).
Püstolett: Continentali rehvi kohta ma ei ütle ühtegi halba sõna, aga minu rahakott ei luba neid osta. Olen ise selle omatehtu tulemusega väga rahul
ja soovitan teistelegi.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 08.03.18 15:50
|
|
|
Viimasel korral kui rajale sai mindud, tuli mootorisse kõrin. Arvatavasti ketipingutid. Lahti pole veel kakkunud, aga siia võib kirjutada mõne sõnaga
arvamused ja kogemused hiina pingutitest, sest originaalid maksavad venekeeles ja ei tihka neid momendil osta.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 10.03.18 17:34
|
|
|
Väga kõva projekt peaks mainima  Hiina pingutite kohapealt niipalju kui
kuulnud olen ja tuttavate kogemuste põhjal siis need ei kesta eriti pikalt. Hakkavad õli läbi laskma ja see ketitalla kvaliteet pidi ka päris niru
olema. Müügiautole võib ju külge panna aga kui endal plaan pidada siis investeeriksin pigem alguses rohkem ja tean et asi kestab kui mingi aja pärast
sama tööd uuesti tegema hakata, eriti kui vahetuse teenus veel sisse ka osta, mitte ise teha.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 25.09.18 06:11
|
|
|
Nonii... Aega jälle mööda läinud ja auto seisnud siiani. Nädalavahetusel tuli külla Kaarel ja sai taaskord autole tuli ninna aetud. Vahetatud said
ketipingutid ( kasutatud kuid korralikud originaalid) rihm ja värgid peale ja käima. Alguses oli emotsioon laes, et juhhuuu, asi korras aga nii see
päris ei olnud. Veidikese ajapärast peale käivitamist tekkis teatud pööretel vana hea ebameeldiv hääl. Tundub nagu pööretel jääks õlitus puudulikuks.
Kui uuesti maale saan, möödan õlisurve mehaanilise kellaga ära nii külmalt kui soojalt, vaatan, mis see näitab ja sealt siis tuleb asja edasi otsima
hakata. Kui kellelgi on ideid mida vaadata ja kontrollida, siis võib julgelt nõu anda.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 14.11.18 08:19
|
|
|
Möödunud nädalavaheusel tuli Kaarel külla ja kogu nädalavahetus möödus Audi kallal nokitsedes. Vahetatud sai õlipumba ketipinguti ja mõõtsime ära
õlirõhu. Hääl oli ikka mootoris alles. Hakkasime siis lahkama ja avastasime vigase veepumba. Pühapäeval saime tänu Kaarli tutvustele kiirelt Tartust
uue ja vahetasime selle ära. Hääl ei kadunud ikka kuhugi. Hakkasime siis ilma rihmakateteta asja kontrollima ja leidsime vigase hammasrihma pinguti.
Sai see ära vahetatud ja lõpuks sai see anomaalia lahenduse. Nüüd loodan et saab ilma tehniliste probleemideta veidi kulgeda ja hakata edasi
"tuunima", sest tehniliselt võttes on nüüd kõik asjad üle käidud, remonditud ja vahetatud.
Järgmiseks tuleb ette võtta juhtmestiku korrastamine, kellaplokk toimima saada ( Kaarel seadistas tahhoka v8 järgi ära, aga kiiruse signaali pole
veel.)
Sisu puhastada.
Liistud vahetada puitdekoori vastu.
Salongis mõned kulunud asjad korralike vastu vahetada.
Käetugi paigaldada.
Väljalase uus teha.
Uste alumised liistud sebida.
Esimene stange keretooni saada.
Eks hakkan vaikselt asjadega tegelema ja püüan siin ka kajastada, eeskätt omale meelespidamiseks.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
madgreyrat
huviline
Registreerunud 24.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 4.2 V8 Quattro
|
|
postitati 14.11.18 21:50
|
|
|
Oleks selle pinguti kohe uue pannud, oleks juba 10tuhat pluss kilomeetrit ka maha sõidetud . Ei ole nii, et keegi arvab et see pole oluline detail, on ikka küll. Olgem õnnelikud et rihm üle ei visanud selle
aja jooksul.
Aga alati valmis samasuguste hulluste teostamiseks mille ise olen juba üle elanud.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 13.03.19 14:58
|
|
|
Tere taas!
Pole siia ammu midagi kirjutanud jälle. Aga audi sõidab . Viimastest
toimetamistest niipalju et autol sai korda tehtud väljalase ( hetkel all v6 originaal torud, tänud abi eest püstolett), alla said uued katalüsaatorid,
esimese stange tegin keretooni. Kaarel tegi juhtmestiku korda (suured tänud talle veelkord ), tänu millele töötab nüüd spidomeeter ja tagurpidikäigu tuled.
Talveks tehtud rehvid eriti rada ei näinudki, sel aastal ei õnnestunud üldse jääle saada ja "tapsin" need rehvid tänaval ära sisuliselt. Rajale
teeks veel sellised omaks lõbuks, tänavale olid need veidi liiga rängad tegelikult.
Kevadeks varusin 8x18" rs6 originaal veljed, millele veel rehve pole peale mõelnud, eks pean katsetama, mis ilus ja hea jääb, aga see pole eriti
probleem, kuna ise velje ja rehvi müügiga tegelen, siis saan erinevaid variante proovida.
Kallame ja tallame edasi
Tundub et pean pildid telefonist meili kaudu arvutisse saatma, fb sööb kvaliteedi ikka isuga ära.....
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.03.19 21:25
|
|
|
Lihtsalt faktitäpsuse huvides, et mis velg see siis on? Ei ole ei RS6 ega RS4 valikus sellise mõõduga velgi, on 7,5x18 ja 8,5x18.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 14.03.19 04:57
|
|
|
ET on ka mõõt mille järgi saab üldiselt öelda kas tegu on ikka originaal RS omad.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 14.03.19 08:34
|
|
|
Velg selline:
Toodetud Saksamaal , ET oli 42 või 43, 8x18" keskauk oli 66.6 kui õigesti mäletan. Kodara taga isegi audi märk olemas.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 14.03.19 08:43
|
|
|
Tegemist on ilmselt sellega: 8E0601025AK. See on koodi järgi A4 B7-me originaal velg (kasutatud tehasest A4 B7 ja A6 C6 all). 8"x18" ET43 ja keskauk
57.1mm. RS-i velg peaks laiem olema ja samuti väiksema ET-ga.
|
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 14.03.19 10:17
|
|
|
Pole ime, ise ka jälle targem. Meelde jäänud lihtsalt et rs all sellised olid.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.03.19 10:55
|
|
|
RS-i all on sellised ET20 7,5x18 4B3601025S
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 16.03.19 10:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
RS-i all on sellised ET20 7,5x18 4B3601025S |
Juhuse tahtel õnnestus sellised veljed ka saada (7,5x18 ET20 ehk siis rs6 omad), kahjuks küll 3tk, aga kui kellelgi huvi, siis on need võimalik ära
osta.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 07.05.19 20:15
|
|
|
Vahepeal on Anneli end viisakalt üleval pidanud. Mõned pisikesed anomaaliad kimbutavad, aga küll nendest jagu saab. Tegime Kaarliga mõnedned õlled üks
õhtu, nüüd käib oluliselt paremini ja puhtamalt ( suured tänud taaskord!) Vaiksed “honda” hääled hakkavad ära tüütama, peab selle väljalaske ümber
tegema vist ikka...
Velgedest loobusin mõlemast jooksust ja alla jäi 17” flatfive, millele panin tutikad suvekad.
Töökoha vahetuse tõttu on velgedega skeemitamine nüüd veidi keerulisem, aga küll midagi kuidagi ikka saab.
Kallame ja tallame edasi!
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
) 
. 
