Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5
Autor:
Pealkiri: Lahing õlikulu pärast (Vastuseid: 123 | Vaatamisi: 32749)
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 03.06.15 11:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Tsitaat:
Algselt postitas: KuldarA
Volvo kvaliteet käis Fordi ajal veidi alla küll, aga nüüd hiinlaste käe all on uuesti kvaliteedile orienteeritus tagasi, seega palju edu Sulle hiinlaste asjade vältimisega.



Fordi ajal mitte kvliteet ei KÄINUD alla, vaid LASTI MEELEGA alla.
Teatavasti, Ford pole kunagi olnud autode tootmise ettevõte, vaid puhtalt kasumile orienteeritud ettevõte, tõsi küll, autotööstuse abiga.
Miks nad liinitöö esimesena kasutusele võtsid? - Et rohkem pappi teenida, muidugi.....:P...sest nii sai neid s..tamaju rohkem ja vähema rahaga teha.

Hiinlaste missiooni pakkuda ülikvaliteetset auto ma ka väga ei usu.


Tootmisettevõtte ja kliendi vajaduste ja soovide vahel jääb alati vastuolu. Fordi liintootmine jällegi võimaldab toote omahinna alla viia, et toodet saaks lubada endale oluliselt suurem seltskond. Kõik tootjad oskaksid teha parema kvaliteediga kaupa, kuid sel juhul ei ole valmis turg seda kinni maksma.


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
priidik
huviline

Avatar


Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 12:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wired
Sai mobile.ee kaudu tellitud 2010 aasta Audi A5, läbisõit 128000

Pärast kättesaamist tekkisid sama päeva õhtul häired mootori töös, diagnostiga üle vaadates selgus CYL.1 MISFIRE
Lasin Forssis teha hoolduse ja vahetati ära ka küünlad, pärast seda mootoris enam tõrkeid ei olnud. Sain aga kuulda kurba uudist, et tuleb teha kolbide ja rõngaste vahetus ning kõik sinna juurde kuuluv, kokku ~4000 euri.

Võtsin ka mobile.ee-ga ühendust ning nad on üle kahe nädala uurinud ja mingit kindlat vastust pole. Reedel kirjutasin neile, et õli võtab auto nädalas tsirka liiter, ehk uuel nädalal saab mingi konkreetsema vastuse neilt.

Täna tekkis silindris 3 misfire, ehk küünlad jälle õhtal. Pärast hooldust olen sõitnud autoga 570km, selle aja jooksul siis läksid küünlad ja kallasin 2 liitrit õli peale.

Päris nii see pole, et ostsid kasutatud asja, siis oma riisiko (a la, et oli ju võimalus ka mingi müüja poolt pakutav lisagarantii võtta). Müüdud asi, isegi kasutatuna, peab vastama tavapäraselt eeldatavale lepingutingimustele, st tõusetub küsimus, kas 5 a vana ja 128 000 km (hooldusraamatuga) premium segmendi auto võib tavapärase kulumise juures olla juba nii vana, et kohe peab mootorile kapitaalremonti tegema. Tarbijale müügi korral eeldatakse, et esimese kuue kuu jooksul asja üleandmisest oli puudus juba asja üleandmisel ja seda juhul, kui müüja EI TÕESTA VASTUPIDIST. Seega tõendamise küsimus. Ilmselt müüja tugineb asjaolule, et ta ei teadnud ega saanudki vastavatest puudustest teada. Samas, kas kolvide jms kulumine saab tekkida üleöö? Vaevalt. Ühtlasi on ostja jaoks tegemist VÄGA OLULISE puudusega (mitte, et a la lubasid gps-i autos aga oi, seda polegi). Kuna tegemist on enda majandus- ja kutsetegevuses tegutseva automüüjaga, siis ei saa ta ka tugineda enda teadmatusele. Asjale lisab vürtsi, et viies auto Forss'i, suudeti viga tuvastada koheselt. Kas müüja kinnitas, et tegemist on "kontrollitud" autoga? Mida selline "kontroll" siis endas sisaldab ka? Selliseid asju tuleks müüjalt enne tehingut uurida. Muidu ta väidab äkki, et: "Kui kuulutuses on kirjas, et on nahksisu, siis meie kontrollimegi, kas on ikka nahksisu ja paneme märgi külge, et kontrollitud".

Kokkuvõtvalt soovitaks ostjale, et juhul kui müüja keeldub vastutust enda peale võtmast (kas remontimise või auto tagastamise näol), siis minna asjaga kohtusse, sest puudused on ikka ju sellised, mis ei lase autot kasutatagi. Vot see on müüja riisiko ja vastava ala tegutsejatel tasub see endale selgeks teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 12:58 Tsiteeri


Enne, kui soovitate kellegil kohtuinstrumentide juurde asuda või ärgitate jalgu trampima, uurige tagamaid. Alustuseks küsige, mida klient tellis ja millise lepingu sõlmis(?)

http://www.upload.ee/image/4758362/mobile_garantii1.jpg


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
priidik
huviline

Avatar


Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 13:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tl470487
Enne, kui soovitate kellegil kohtuinstrumentide juurde asuda või ärgitate jalgu trampima, uurige tagamaid. Alustuseks küsige, mida klient tellis ja millise lepingu sõlmis(?)

Lugesid minu eelmist postitust korrektselt? Vahet pole, millise lepingu sõlmis. Müüja võib anda seadusest kergema olukorra ehk "garantii", küll aga ei saa keelduda puuduste kompenseerimisest, kui need olid olemas asja üleandmise hetkel ja tegemist on selliste puudustega, mille tõttu ei õnnestu asja kasutada vastavalt tavapärastele ootustele. Antud juhul on selleks puuduseks asjaolu, et auto lihtsalt ei sõida. Miks? Sest mootorile tuleb kapitaalremont teha. On juba päris palju nähtud juhtumeid, kus ostja on pöördunud kohtu poole, kuivõrd müüdud autol on OLULISED VARJATUD PUUDUSED. Kohus asubki seejuures uurima, millised on puudused ja kas need takistavad asja tavapärast kasutamist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 13:10 Tsiteeri


Auto müüja on Saksamaal ja soovitad inimesel Saksamaa kohtusse minna? Sa ikka tead, millest räägid?

Tsitaat:
Algselt postitas: priidik
Tsitaat:
Algselt postitas: tl470487
Enne, kui soovitate kellegil kohtuinstrumentide juurde asuda või ärgitate jalgu trampima, uurige tagamaid. Alustuseks küsige, mida klient tellis ja millise lepingu sõlmis(?)

Lugesid minu eelmist postitust korrektselt? Vahet pole, millise lepingu sõlmis. Müüja võib anda seadusest kergema olukorra ehk "garantii", küll aga ei saa keelduda puuduste kompenseerimisest, kui need olid olemas asja üleandmise hetkel ja tegemist on selliste puudustega, mille tõttu ei õnnestu asja kasutada vastavalat tavapärastele ootustele. Antud juhul on selleks puuduseks asjaolu, et auto lihtsalt ei sõida. Miks? Sest mootorile tuleb kapitaalremont teha. On juba päris palju nähtud juhtumeid, kus ostja on pöördunud kohtu poole, kuivõrd müüdud autol on OLULISED VARJATUD PUUDUSED. Kohus asubki seejuures uurima, millised on puudused ja kas need takistavad asja tavapärast kasutamist.



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
priidik
huviline

Avatar


Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 13:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tl470487
Auto müüja on Saksamaal ja soovitad inimesel Saksamaa kohtusse minna? Sa ikka tead, millest räägid?

Tsitaat:
Algselt postitas: priidik
Tsitaat:
Algselt postitas: tl470487
Enne, kui soovitate kellegil kohtuinstrumentide juurde asuda või ärgitate jalgu trampima, uurige tagamaid. Alustuseks küsige, mida klient tellis ja millise lepingu sõlmis(?)

Lugesid minu eelmist postitust korrektselt? Vahet pole, millise lepingu sõlmis. Müüja võib anda seadusest kergema olukorra ehk "garantii", küll aga ei saa keelduda puuduste kompenseerimisest, kui need olid olemas asja üleandmise hetkel ja tegemist on selliste puudustega, mille tõttu ei õnnestu asja kasutada vastavalat tavapärastele ootustele. Antud juhul on selleks puuduseks asjaolu, et auto lihtsalt ei sõida. Miks? Sest mootorile tuleb kapitaalremont teha. On juba päris palju nähtud juhtumeid, kus ostja on pöördunud kohtu poole, kuivõrd müüdud autol on OLULISED VARJATUD PUUDUSED. Kohus asubki seejuures uurima, millised on puudused ja kas need takistavad asja tavapärast kasutamist.

Auto soetati ju www.mobile.ee vahendusel, st auto importis siia Eesti ettevõte Moneklar OÜ ja tõenäoliselt on müüjaks Eestis ka Moneklar OÜ, või ei? Mis siis, et vahendas välismaa müüjat. Loeb see, kes viimase arve väljastab. Kui aga Moneklar OÜ lihtsalt tarnis kauba, siis on nõude esitamine veidi keerulisem, kuid kindlasti mitte võimatu.

On muidugi õhkõrn variant, et auto müüdi turuhinnast OLULISELT odavamalt. Kui nii on, siis võib ostjal veidi pupusti olla. Aga mis me siin õunte pealt rohkem ennustame. Eks ostja ise vaatab, mis edasi teeb.

PS! Saksa müüjate puhul võib pöörduda ka TKA poole, piiriülene menetlus peaks täitsa toimima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 13:26 Tsiteeri


Juju. Süvene, mis on mobile.ee vahendus.
Sa vist nii kõva mees, et annad näiteks ka DHL-i kui transpordifirma kohtusse, et internetipoest ostetud Bosch murutraktor otsad andis? :D

Tsitaat:
Algselt postitas: priidik
Auto soetati ju www.mobile.ee vahendusel, st auto importis siia Eesti ettevõte Moneklar OÜ ja tõenäoliselt on müüjaks Eestis ka Moneklar OÜ, või ei? Mis siis, et vahendas välismaa müüjat. Loeb see, kes viimase arve väljastab. Kui aga Moneklar OÜ lihtsalt tarnis kauba, siis on nõude esitamine veidi keerulisem, kuid kindlasti mitte võimatu.

On muidugi õhkõrn variant, et auto müüdi turuhinnast OLULISELT odavamalt. Kui nii on, siis võib ostjal veidi pupusti olla. Aga mis me siin õunte pealt rohkem ennustame. Eks ostja ise vaatab, mis edasi teeb.

PS! Saksa müüjate puhul võib pöörduda ka TKA poole, piiriülene menetlus peaks täitsa toimima.



- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
end3l
klubiliige



Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm

postitati 03.06.15 14:06 Tsiteeri


DHL Eesti AS vahendab kaupa, mida ostja tahab müüjalt saada ja pole võimalik muudmoodi hankida.
Moneklar OÜ vahendab kaupa, mida ostja tahab saada, arvuti taga mune sügades.

Sina annad Moneklar OÜ'le sisse tellimuse, et näe - see ja see, huvitab. Annad Moneklar OÜ'le ettemaksu või/ja sõlmid lepingu ning Moneklar OÜ läheb ostab auto Saksamaalt või kustiganes vaja. Sina ostad Moneklari OÜ'lt, või pangalt - mitte Sakslaselt otse. Tänu vahendustegevusele (üldjuhul tulu) tekib ka pretensioonide vastuvõtmise kohustus.
Nii peaks asi juriidiliselt vähemalt välja nägema, iseasi kuidas deklareeritakse. Kui "mobile.ee" pole "automüügiga tegelev ettevõte", ning tänu sellele saab kohustustest kõrvale hiilida, on kuskil auk. (auto24.ee on teistsugune konseptsioon)
Lisaks, et ilma "Garantii 3'ta"on täiesti mõttetu ju sealt autosid tellida ning oleks vaja peeglisse vaadata, kui ost nihu läks (ja noid garantiitingimusi võib igaüks tõlgendada kuidas vaja, väga üldine jutt).

Moneklar OÜ on 1997. aastal Eesti kapitalil asutatud ettevõte, mille peamised tegevusalad on kasutatud sõitukite ost-müük ja transport AUTOD.EE kaubamärgi all.
Moneklar OÜ müüs ja vahendas 2014. aastal 960 sõidukit


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Joel
meeskond

Avatar


Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio

postitati 03.06.15 14:13 Tsiteeri


Täitsa humoorikas lugemine. Autode tootmine ei ole mingi missioonitegevus, see on äri. Täpselt samamoodi nagu leiva tootmine ei ole selleks, et inimesed nälga ei sureks, vaid see on äri. Autotootjad on reeglina börsiettevõtted, kes raporteerivad kvartaalselt majandustulemusi ja kellel on mustmiljon aktsionäri, kes ootavad oma investeeringult tulu. Ebausaldusväärne toode tähendab mainekahju, enamasti on ka äriliselt kahjumlik, kuid mingit igavesti kestvat asja ei ole ka mõtet toota. Aktsionärid tahavad raha, raha tuleb müügist, sh varuosadelt. Kasutatud auto ostja on tehase jaoks ainult varuosaklient. Kui teha igikestev auto, siis see kliendisegment kaob lihtsalt ära. Milleks? See oleks äriline idiootsus. Toyota kutsus kõik 1992 aasta Camryd tagasi - see muidugi oli poolenisti promoüritus ka, et näidata kui hästi see Camry kestab, aga näitab, et võitlus käib iga potentsiaalse kliendi pärast ja ühtegi senti maha vedelema ei jäeta.

Uue auto ostjal on suva kas see auto sõidab 20 aasta pärast või on pulbriks lagunenud. Mitte keegi ei maksaks sentigi rohkem uue auto eest ainult sellepärast, et selle auto kolmas, neljas või kaheksas omanik peaks vähem remondis käima. Küll aga on autoostja õiguspärane ootus, et tema varal on järelturul mingi väärtus, mitte et ta peab selle utiliseerimise eest veel peale maksma. Ja see on ainuke draiver, miks autod üleüldse rohkem kui 3 aastat vastu peavad.

Mina arvan, et tulevikus on autod ringluses nagu pandipakendid ja väsinud eksemplarid lihtsalt korjatakse ringlusest ära. Autode ostjatele müümine on üldse natuke eilne päev juba - 99% autodest on kodumasinad, mille all raha kinni hoidmine on totaalselt ebamõistlik ja autotootjal oleks palju suurem kontroll tema toodetud aparaatide üle kui need kasutusrendil oleksid. Mingit isesõitvat plekkpurki ei ole ju ilmselt kellelgi huvi omada ka. Sinnapoole see elu aga liigub paratamatult.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KuldarA
huviline



Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 14:38 Tsiteeri


Mind huvitab selle saaga lõpptulemus puhtalt professionaalsest huvist.

Ühelt poolt ju Mobile.ee pakub tegelikkuses ainult finants- ja logistikateenust. Samas klient ootab ju nö korras autot, kui on lubatud, samal ajal on tema vaba valik, kas võtab garantii või mitte.

Ise pakun sama teenust ja õnneks või kahjuks on kõik probleemid õnnestunud lahendada ja päris sellist ämbrit pole õnneks olnud nagu antud juhul. Samas, kui kliendid küsivad garantii kohta, siis pakun välja analoogsed variandid nagu Mobile.ee, aga seni pole mitte ükski klient garantiid võtnud. Siinkohal ongi kauplejana natuke halb olukord, et ühelt poolt on klient teadlikult loobunud garantiist, aga kui midagi juhtub, siis nõuab ikkagi vastutust?


Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.m24.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Leopold661
huviline



Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 15:02 Tsiteeri


Samas miks peab see firma vastutama kui see mootor on vagil pask. 130 tuhat pole veel mingi suur Ls ka.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
priidik
huviline

Avatar


Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 15:38 Tsiteeri


Tõepoolest, ostja saab eeldada, et isegi kasutatud asjal on olemas tavapäraselt eeldatavad omadused (5.a. vana auto võiks ju olla sõitev eks ole). Samal ajal peab ta arvestama, et kasutatud asjal võivad olla kasutamisest tingitud tavapärased kulumised (kriips siin, kriips seal, rehvid pole uued jne). Siit tõusetubki küsimus, et mis on tavapärane kulumine? Kellele pakub huvi, siis üks sarnane kohtuasi (2-09-40226). Tegemist oli olukorraga, kus müüja tõi USA-st avariilise auto, tegi selle korda ja müüs ostjale maha. Ostja läks sellega pesulasse ja avastas, et akende ja uste tihendite vahelt lööb vett sisse. Lisaks oli autole paigaldatud ksenoontuled, kuid tulede pesureid ega automaatseid kõrguse reguleerimise süsteeme ei paigaldanud. Ostja ülevaatuselt läbi ei saanud. Samas oli mingis X ülevaatuspunktis see auto varasemalt Eesti registrisse kantud. Müüja tugines asjaolule, et ostja eelnevalt teadis, et ostab avariist taastatud auto ja valik oli tema. Millisele seisukohale asus kohus? Riigikohus on leidnud lahendis 3-2-1-23-10, et kasutatud asjade puhul tuleb arvestada sellega, et asja senisest tavapärasest kasutamisest tingitud kulumine ja sellega kaasnevad puudused, mida sarnastel uutel asjadel ei esine, ei kujuta endast veel lepingutingimustele mittevastavusi. Samas tuleb lepingutingimustele mittevastavust jaatada siis, kui asjal on puudusi, mida müüdud asjaga võrreldavatel kasutatud asjadel tavaliselt ei esine.

Loomulikult, ühest vastust anda on keeruline kui mitte võimatu. Seda eriti kuna täpsemalt pole kõiki asjaolusid teada. Ainest vaidlemiseks ostja poolel igaljuhul jätkub ja käega lüüa poleks mõtet. Kindlasti tuleks tellida ekspertiis.

tl470487 vastuseks Sinu küsimusele. Kui DHL reklaamib välja, et nad vahendavad kuskilt teisest riigist mingit kaupa selliselt, et nemad ostavad kauba ja müüvad selle siin edasi, siis jah, vastutavad nemad. Kui nemad on lihtsalt vedajad ehk siis mina ISE ostan kauba ja kannan raha müüja arvele ning müüja väljastab kauba DHL-ile, kes selle siia tassib kokkulepitud kuupäevaks mingi X summa eest, siis on teine asi. Kuigi ka siis pole võimatu, et nõude võib DHL-i vastu esitada, jällegi sõltub asjaoludest.

Küll aga teatavasti Moneklar OÜ ostab ise välismaalt auto, toob selle siia ja siin müüb edasi, mitte lihtsalt ei vahenda müüja kuulutust koos transpordi teenusega. Miks? Sest sellisel juhul on erinevad pangad nõus välismaalt toodud autosid ostma ja pakkuma enda klientidele liisingusse. Täna ükski liisingut pakkuv ettevõte ei osta autosid, mille müüjaks on mõni välismaa ettevõte või eraisik. Jällegi miks? Sest, et oleks, kelle vastu enda nõudeid vajadusel esitada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 15:51 Tsiteeri


Juristid/advokaadid ootavad mõnuga selliseid kaasuseid.
Kõigepealt juriidika teenused sellise teenuse osutamise lepingu koostamise jaoks ja siis korralik arve selle teenusega lohku tõmmatud tarbijale. Advokaatidel ka tööd vaja nii, et pange muidugi täiega. :D

Priidik: Tee omale selgeks mobile.ee ärimudel vahenduse osas. Liisingu taotluse teeb ostja ja mobile.ee ei ole auto müüja vaid lihtlabane teenuse vahendaja ehk sisuliselt "maakler".


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
priidik
huviline

Avatar


Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 16:11 Tsiteeri


"Mobile.ee vahendab kasutatud sõidukite kuulutusi Eestis vastavalt Moneklar OÜ ja Mobile.international GmbH vahelisele litsentsilepingule."

Juhul kui auto müüjaks Eestis on Moneklar OÜ, kes on väljastanud lõppostjale arve ja selle eest on makstud just nimelt Moneklar OÜ-le (st ostja mitte ei kandnud raha mingile saksa müüjale otse), siis on müüjaks Moneklar OÜ. Vahet pole, kuidas nad seda mobile.ee ärimudelit ise käsitlevad. Aga nagu ma ütlesin, siis jätame selle õuntelt ennustamise.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 16:19 Tsiteeri


Haha, kes see on siin, kes oma mättal asuvatelt õuntelt võttis mõõdu ja selle järgi soovitab lambist asjast arusaamata kaklema asuda?! :D :D


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rom1
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.15
Kasutaja on eemal

Auto: A5 Sportback Quattro 3.0TDi

postitati 03.06.15 18:02 Tsiteeri


Siinkohal kiidan mobile.ee-d. Sai ka tellitud Moneklar OÜ kaudu A5 (LS 61000 km). Enne ostu anti kinnitus, et auto tehniline seisukord täiesti ok, hooldused tehtud ja müüja kindel-kontrollitud jne. Auto Eestis kohal ja läks kohe Audi esindusse 60 000 km hooldusesse. Seal selgus, et muidu kõik tore, aga käigukastil mingi tihend annab õli vaikselt läbi. Hooga ei jookse, aga vaikselt märgab. Esinduses arvati, et garantii alla see asi ei lähe. Avaldati arvamust, et mine tea, kas saksas autoomanik ikka kasutas autot sihipäraselt? Mõtlesin juba, et mida siis - kihutas liiga palju, kündis põldu ??? jne. Whatever,kui ei käi garantii alla,siis ei käi. Rahakott ei poo, aga veidi tigedaks tegi küll ,kui kinnitatakse - kõik ok. Ise naiivselt mõtlesin, et alla 3 aastasel autol nagu tihendid ei tohiks veel väsinud olla.Esinduses tuldi siis nii palju vastu, et esialgset pakkumist vähendati 15% - suursugune Audi goodwill. Käigukast maha, tihendi vahetus ja käigust tagasi alla- kokku soodustusega 840 euri. E-mail Moneklari poole teele, nemad võtsid ühendust saksa autopoega. Kompromiss oli, et müüja maksis pool esinduse arvest-Moneklar kandis raha esimesest meilist 2 nädala jooksul üle, kõik oli väga viisakas. Keegi ei hakanud vaidlema, et äkki ikka ise süüdi jne. Seega julgen Moneklari soovitada! Muretuid km-e!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 03.06.15 19:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rom1
Siinkohal kiidan mobile.ee-d. Seega julgen Moneklari soovitada! Muretuid km-e!


Ega ise seal tööl pole, esimene postitus ja kohe nii kiitvalt :).

OT.
Pole kunagi aru saanud inimestest, kes maksavad vahendus firmadele ulme summasid kasutatud auto ostu/toomise eest.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792 Autode ost/müük, hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ
Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 03.06.15 19:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Ega ise seal tööl pole, esimene postitus ja kohe nii kiitvalt :).

OT.
Pole kunagi aru saanud inimestest, kes maksavad vahendus firmadele ulme summasid kasutatud auto ostu/toomise eest.

Mina ei saa aru, mis krdi imesi kõik sealt Saksamaa turult saada loodavad. Päris paljud käivad sealt toomas ja enamus juhtudel pole see hinnavahe koos kogu majandusega minu arvates seda väärtki. Rääkimata riskidest.
Endal tuttav tõi 3a vana Toyota. Sai kuu sõita ja mootor koos. Läks kap remonti ja tuli välja, et osad jupid olid Fordi omad sisse pandud. Ise valiksin parem Eestist täisajalooga auto ja oleks rahul. :)


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
KuldarA
huviline



Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.06.15 19:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk

OT.
Pole kunagi aru saanud inimestest, kes maksavad vahendus firmadele ulme summasid kasutatud auto ostu/toomise eest.


Näiteks, kui tahad autot liisingusse osta ja Eestis pole sobivat, siis ostab vahendusfirma selle Sinu eest välja. Raha kasutamine ongi põhiline osa, kust see teenustasu suurus tuleb.

Kui raha on olemas ja saad ise välja osta, siis palju kasutavad seda ikkagi sest igapäevaselt sellega tegeledes oled turuga paremini kursis ja oskad nõustada. Muidugi pole enda raha kasutamisel kliendile see teenus üldse "ulmekallis".

to rom1: Sinu näitel sai Moneklar selle raha ju Saksa firmalt, mis usaldusväärsest kohast ostes on tavapärane praktika.

Lisaks võiksid kirjutada, kas valisid autot ostest garantii teenuse või mitte.


Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.m24.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rom1
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.15
Kasutaja on eemal

Auto: A5 Sportback Quattro 3.0TDi

postitati 03.06.15 19:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Tsitaat:
Algselt postitas: rom1
Siinkohal kiidan mobile.ee-d. Seega julgen Moneklari soovitada! Muretuid km-e!


Ega ise seal tööl pole, esimene postitus ja kohe nii kiitvalt :).

OT.
Pole kunagi aru saanud inimestest, kes maksavad vahendus firmadele ulme summasid kasutatud auto ostu/toomise eest.


Ei, autoäris ei tööta :) Viimati käsin autot ise saksas toomas mingi 90-ndate lõpus. Siis sai toodud Audi80 . Rohkem ise järgi ei läinud,kas lasin tuua või paar neljarattalist sai ostetud ka poest. Auto toomise vahendustasu oli 600 eurot+ k/m. Ilmselt oleks lennupiletid, ühest kohast teise ringisõitmine, hotellid ja muud reisikulud pea samas suurusjärgus olnud. Pluss see asjajamine ja paberimajandus juurde. Pole minu eriala:)
Muidugi oleks siin võinud 50..60 k EURi letti laduda ja siis Audi Eesti esindusest uhiuue masina välja veeretada. Aga sellise paari aasta vanust, veidi võimekama diisliga ja kobedama varustusega liikurit, mis nüüd saksast lõpuks leidsin, auto24.ee 3...4 kuu passimise peale ei leidnud. Ega praegugi midagi sellist automüügi portaalides pole. Seega ei jäänudki midagi muud üle kui Saksamaa avarustes ringi vaadata. Kuigi ka seal sai "seda õiget" otsitud ligi kuu aega ja tegelikult oli seegi alles 6 auto, mis lõpuks klappis :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rom1
huviline

Avatar


Registreerunud 26.03.15
Kasutaja on eemal

Auto: A5 Sportback Quattro 3.0TDi

postitati 03.06.15 20:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KuldarA
to rom1: Sinu näitel sai Moneklar selle raha ju Saksa firmalt, mis usaldusväärsest kohast ostes on tavapärane praktika.

Lisaks võiksid kirjutada, kas valisid autot ostest garantii teenuse või mitte.


Tegelikult jäi see garantii lahter seal märkamata/märkimata. Hiljem alles märkasin, et selline valikuvariant on ka olemas. Lisaks eeldasin sel hetkel, et mõneaastasel autol on tehasegarantii. Pärast tellimuse esitamist hakkas minuga suhtlema klienditeenindaja, kes uuris tellimuses auto kohta kõiksugu infot (VINkood, kas on avariivaba, mis hooldused-remondid tehtud jne) ja andis mulle soovitusi-konsultatsioone (neil seal mõnes piirkonnas esindajad ja suhtlevad ka otse kauplusega).Mitu autot jäigi ostmata seetõttu, et oli avarii teinud või ei olnud müüja usaldusväärne ja hooldused tegemata jne. Seega sai alles kuues A5 välja valitud ja kuna Moneklari esindaja kinnitas selle autopuhul, et auto on tõesti igatpidi ok, hooldusajalugu ja müüja usaldusväärne jne, sai see liikur võetud. Ja nagu selle kasti tihendi-case oli, otsiti minuga kompromisslahendust. Seetõttu olen ka firmaga rahul :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audisell
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.09
Asukoht: Tallinn/Helsingi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 avant Bitdi 2013 & Tiguan 4motion

postitati 04.06.15 07:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: iguaan
Soomlase katse juhtida tähelepanu meeletule õlikulule/ tehase veale.
http://forte.delfi.ee/news/auto/soome-autojuhi-sojakaik-kaheksakordses-koguses-mootorioli-neelava-audi-vastu?id=71587591
https://www.facebook.com/oljynkulutus

Tundub, et aktsioon tasus korraldamist. Kuuldavasti ostis Audikeskus mehelt auto ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
epic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal


postitati 04.06.15 11:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audisell
Tundub, et aktsioon tasus korraldamist. Kuuldavasti ostis Audikeskus mehelt auto ära.

Jah, eks igale asjale leidub ostja :).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tl470487
aeg maha



Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 04.06.15 11:47 Tsiteeri


http://www.hs.fi/autot/a1305960478284
"Facebook ajastu" mentaliteet koostööd teha. Riiukukk on oma pehmode seas kindlasti hinnas aga mujal on pikaks ajaks hais juures, mida ka uus Audi ei tuuluta. Antud kommetaar näitab, et sai lõpuks ise ka sellest aru ja pani oma fakkika kinni. :D


- 51905398 - autode diagnostikaseadmed ja töövahendid - VCDS - VAS - LAUNCH PRO3- http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=101206
HHO mootoripuhastus - kõik ja igasugused sisepõlemismootorid, küsi lisa 51905398 - https://www.youtube.com/watch?v=b5paGgZB_tM
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Caesar
huviline



Registreerunud 29.10.13
Kasutaja on eemal

Auto: Audi RS6 4.0 TFSI

postitati 04.06.15 19:12 Tsiteeri


Kas RS6/RS7 4.0 TFSI mootorit vaevab sama probleem?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4  5
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 42.8% - SQL: 57.2%]