| Lehekülgi: 1 2 3 |
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 05.03.05 21:09
|
|
|
Ma olen neid termostaate vahetanud ja jahutus vedelikku ka aga kunagi pole mingit jama olnud õhust lahti saamisega.
|
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
ZharpV6
huviline
Registreerunud 27.12.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 Avant 2,6
|
|
postitati 09.01.06 20:13
|
|
|
Minu mure ka siia, vabandan juba ette segase jutu pärast. 
Temperatuuri näidik pole ostust saadik (kuu tagasi) ennast liigutanud, eile ruunasin mootorit korralikult kohapeal siis nägin lõpuks 70 kraadi ära!
Tundub et näidik ja andur ise töötavad ...termostaat vahetusse? Või äkki midagi muud?
Salongi temperatuuriga on ka nii nagu on ...näit maanteel pikka otsa 100 km/h sõites tuleb leiget õhku. Natuke hoogsama sõidustiili juures 110-150
km/h läheb aga kiirelt saunaks! Autot käivitades hakkab soojapoolset õhku muidu kiiresti tulema.
Murelapseks siis temperatuuri näidik ja salongi soojaks saamine. Mida arvate? Tänud abi eest
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 10.01.06 08:15
|
|
|
Kamm oli ka tuttava 2,4 V6 mootoriga, vaevalt püsis seal 65-70 kraadipeal, vahetasime termostaadi ära ja asi seisab koguaeg 90 peal ja väga kiiresti
läheb soojaks.Et need termostaadid ka väsivad ajapikku ja mõni on juba uuest peast peetis.
|
|
|
|
|
|
krooni
huviline
Registreerunud 13.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 10.01.06 09:04
|
|
|
Termostaadiga selline asi,et paljudel on küljes selline väike õhutus lulla, paigaldades tuleb see mootori suhtes niipalju ülemisse asendisse panna kui
võimalik.Siis on õhutamine lihtsam ja mul on olnud varjant kus tuli uuesti lahti võtta ja keerata termostaat ringi(ei õhutanud lihtsalt süsteemi ära
ja soendus radikas andis kuuma ainult pööretel).
|
|
|
|
ZharpV6
huviline
Registreerunud 27.12.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 Avant 2,6
|
|
postitati 10.01.06 09:47
|
|
|
Khmn ...esialgu läheb siis ilmselt termostaat vahetusse! Vaatab mis juhtub
Tänud!
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 10.01.06 16:17
|
|
|
Ma pole kunagi ühelgil auto eraldi midagi õhutanud pärast termostaat klapi vahetust. Lihtsalt lasen kohapeal käia ja valan pärast paari minutit
käimist vedelikku juurde. Ise nad nagu ikka ennast õhutanud, või siis vedeliku survaga torudest õhu välja ajanud ... misjärel paisupaak kuivale
jäänud. Panen vedeliku jälle normi ja asi korras. Muidugi viimasel ajal pole erilisi probleem olnud ka asjaga. Ühtegi praak termostaatklappi ka pole
veel õnnestunud osta. Kuigi valin alati suhteliselt odavamate hulgast. 
Siis on kindel et pole mingi "über" süsteem.
|
|
|
|
ZharpV6
huviline
Registreerunud 27.12.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 Avant 2,6
|
|
postitati 10.01.06 21:44
|
|
|
Tellisin Automaailmast ära QH (Quinton Hazell) termostaadi masab natuke üe 300 kr, homme peaks kätte saama. Puht huvi pärast küsin kas see mingi norm
asi?
Nädala lõpupoole peaks asja paika saama, mine tea äkki saab edaspidi soojas autos sõita ilma kiiruse piirmäära 50 km/h ületamata
|
|
|
|
Pitka
huviline
Registreerunud 10.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Avant 2,6 '92 man FWD
|
|
postitati 02.02.06 19:43
|
|
|
Kuidas käituvad need 91 kraadised termostaadid suvel?
Keema ei kipu minema?
Plaan endal panna, aga suvel küll 87-me kraadist tagasi ei viitsi panna
vastusega suht kiire sest mootor praegust nii kui nii laiali ja saaks kohe ära osta termostaadi.
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 03.02.06 19:19
|
|
|
Surve all ei lähe sul jahutusvedelik keema 100 kraadi juures. Kui vent ka töötab ees siis ei ole suvel probleemi.
|
|
|
|
Pitka
huviline
Registreerunud 10.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Avant 2,6 '92 man FWD
|
|
postitati 04.02.06 08:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuusk623
Surve all ei lähe sul jahutusvedelik keema 100 kraadi juures. Kui vent ka töötab ees siis ei ole suvel probleemi. |
Aga kui tihti see suvel mühiseb?
Näiteks linnas koguaeg või kuskil kõrvaltänavatel uristades
Endal põhilislt maantee ja mis temperatuuri see vesi keeb surve all?
|
|
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 04.02.06 20:33
|
|
|
õhutamine!
kas ja kuidas 6hutada? kylma mootoriga? Pöördeid peab kah t6stma?
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: 2xAllroad C5
|
|
postitati 05.02.06 08:21
|
|
|
Ma ajasin auto nina kõrgemale et see radika peal olev õhutuspolt oleks kõrgemal kui salongiradikasse mineva vooliku peal(need kipuvad puruks
minema).Keerasin poldi lahti,panin tosooli paaki ja korgi panin peale tagasi paisupaagile.Algul hakkas auru(vana tosool vist) tulema sealt radika
pealt aga siis õhku.Tosooli lisades pidi vist mootori seisma jätma,muidu hakkas seal üle ajama(ei mäleta).Niikaua lasin käia kuni sealt radika pealt
hakkas tosooli tulema(see oli jahutusventilaatori teisel töölehakkamisel).Mul töötab ilusti nüüd!Tegin seda külma mootoriga ja pöördeid töstsin ka
lõpu poole et kiiremini soojaks läheks.
|
|
|
|
|
|
rakulka
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 Avant
|
|
postitati 07.02.06 10:54
|
|
|
loll küsimus aga kui kõrgele nina ajasid? väga kõrgele vist ei ole ka hea
...
|
|
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: 2xAllroad C5
|
|
postitati 10.02.06 17:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rakulka
loll küsimus aga kui kõrgele nina ajasid? väga kõrgele vist ei ole ka hea
... |
no esirattad garaazis ja tagaots väljas,umbes 10 cm
|
|
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
postitati 14.02.13 20:25
|
|
|
Kui Audi A6 C5 2.8 Quattro 142kw termostaati valima hakata siis millise firma toodangut peaks eelistama?
Kuidas QUINTON HAZELL tundub?
|
Ostan mobiiltelefone ja erinevat rikkis elektroonikat k.a rikkis/vanad mobiilid!
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 14.02.13 20:55
|
|
|
Kunagi ammu kui sai QH asju kasutatud, kasutasin neid sellepärast et muud polnud eriti saada. Kvaliteet oli selline....., no ütleme rämedalt kõikuv.
Viimase 10 aasta jooksul pole ühtki nende jubinat läbi käinud, kuigi kardan et sealt miskit eriti muutunud ei ole.
See termostaat ei ole ka originaalis nii kallis asi, et seda esindusest ei kannataks võtta. Wahleri kvaliteet on samuti kõikuv olnud viimasel ajal
väidetavalt.
BEHR on kindlapeale minek olnud alati.
|
|
|
|
fireplay
huviline
Registreerunud 03.02.09
Asukoht: Jõgeva,Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI Q
|
|
postitati 15.02.13 00:06
|
|
|
See QH maksab automaailmas 32€,mis siis esinduses veel maksab?
|
Ostan mobiiltelefone ja erinevat rikkis elektroonikat k.a rikkis/vanad mobiilid!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
