| Lehekülgi: 1 2 3 |
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 11.11.16 09:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ole hea seleta mulle ka, misasi on "topelt K-liin" 2x2 adapteri puhul. 
|
On olemas Single K-line ja Dual K-line. Ise oled piisavalt tark, et vajaliku info rosstech'i lehelt hankida.
Loll komme on sul teiste üle naerda.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 11.11.16 09:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
On olemas Single K-line ja Dual K-line. Ise oled piisavalt tark, et vajaliku info rosstech'i lehelt hankida.
Loll komme on sul teiste üle naerda. |
Selgita siis mulle ka, kus 2x2 adapterist kaks K-line-i sisse tuleb?
Ma ei saa aru lihtsalt, mis kosmose tehnoloogiaga tegemist on, et läbi nelja pin-i tuleb mass, +12v, k-line, k-line 2 ja l-line.
Seega palusingi mulle rumalale seletada, kuidas läbi nelja juhtme viis signaali jookseb
Vihje - bullshit.
Põhjus miks vanadel diislitel seda vaja on ei ole selle pärast, et seal mingisugused maagilised 2 k-linei oleks, vaid sellepärast, et ross-tech
otsustas teist k driverit kasutada nendel autodel.
Vahelduseks võiks süveneda natuke asjasse, mitte ainult copy paste lahmida. VAS-l on ainult üks K ning kõik saab sellega tehtud.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.16 10:06
|
|
|
Just. Mine süvene ja kakle sellel "Dual K-Line" teemal edaspidi VCDS-ga.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Vahelduseks võiks süveneda natuke asjasse, mitte ainult copy paste lahmida. |
PS: Garbage in = garbage out.
Kui PRJ hüpotees on "Bullshit" siis ka PRJ järeldused ei saa olla midagi targemat, kui bullshit.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Ka see vanur allub topelt K liini alt lugemisele. Vana 2*2 adapter abiks. |
Ole hea seleta mulle ka, misasi on "topelt K-liin" 2x2 adapteri puhul.
|
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 11.11.16 10:26
|
|
|
Nagu ikka, näha on, et peale copy paste ei tea keegi asjast midagi.
Ütlen veel kord - et ei ole mitte mingeid topelt k-line nende autodega vaja ega saagi vaja olla, sest neil on ainult üks k-line kõigil. See, et
mingisugune spetsiifiline tootja nimetab asju valede nimedega on nende enda probleem. Seda tõepähe kuulutamine näitab aga harimatust.
Minul pole kellegagi kakelda vaja, sest erinevalt teist saan ma aru, et üle nelja kaabli viite analoogsignaali ei tule ning kui võtta Elsawinist
skeem, on näha, kuidas nendel autodel kõikide plokkide K-lined üheks ühendatud on.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.16 11:01
|
|
|
Ei ole vaja kakelda my ass.
Ainult skiso saab sellise asja peale tulla, et teemas räägib keegi viiest analoogsignaalist.
Muidugi-muidugi harimatut tölpi nimega Uwe tulid siia harima.
Ja veel. Samuti ka VAS-il on terminoloogias K1 ja K2. VAS kasutajad näevad seda kasutades VAS6017.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Nagu ikka, näha on, et peale copy paste ei tea keegi asjast midagi.
Ütlen veel kord - et ei ole mitte mingeid topelt k-line nende autodega vaja ega saagi vaja olla, sest neil on ainult üks k-line kõigil. See, et
mingisugune spetsiifiline tootja nimetab asju valede nimedega on nende enda probleem. Seda tõepähe kuulutamine näitab aga harimatust.
Minul pole kellegagi kakelda vaja, sest erinevalt teist saan ma aru, et üle nelja kaabli viite analoogsignaali ei tule ning kui võtta Elsawinist
skeem, on näha, kuidas nendel autodel kõikide plokkide K-lined üheks ühendatud on. |
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 11.11.16 11:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Ja veel. Samuti ka VAS-il on terminoloogias K1 ja K2. VAS kasutajad näevad seda kasutades VAS6017. |
Oeh. Loed ka, või ainult lahmid?
VAS6017 on vajalik alates 2002a aastate autodest, kus on kahe k-linega midagi teha, sest OBD pistikus on 16 pin-i.
2x2 pinout on K-Line, L-Line, +12v ja mass. Seal pole sellega midagi teha.
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Jah, Audi C4 toodeti vahemikus 1994–1997 ning kõik moodulid topelt K liiniga loetavad. |
Seal ei ole topelt k-liini. Või pole sa sellest ikka veel aru saanud?
Jutt käib ikka C4-st praegu.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.16 11:59
|
|
|
Kes lahmib? Sa sõnast "terminoloogia" saad aru? Kas vaja mõnda teise keelde tõlkida?
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Ja veel. Samuti ka VAS-il on terminoloogias K1 ja K2. VAS kasutajad näevad seda kasutades VAS6017. |
Oeh. Loed ka, või ainult lahmid?
VAS6017 on vajalik alates 2002a aastate autodest, kus on kahe k-linega midagi teha, sest OBD pistikus on 16 pin-i.
2x2 pinout on K-Line, L-Line, +12v ja mass. Seal pole sellega midagi teha. |
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 11.11.16 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kes lahmib? Sa sõnast "terminoloogia" saad aru? Kas vaja mõnda teise keelde tõlkida? |
Ei ole mitte mingit terminoloogiat. Kas on mitu k-line või ei ole. Al. 2002a on. Enne seda ei ole ning ei ole ka VAS-l nende autode jaoks.
Kõik.
P.S.
Selle VAS-i pildi pealt kenasti näha - Pin 4 & 5, kaks massi, Pin 7 ISO K-line, Pin 15 ISO L-line, Pin 16 akutoide ning sellele kõigele lisaks
pildil vasakpoolne juhe, mis ongi teine K-line. Audil on ära jagatud plokid kahe K-line vahel nt. 8E kerel. Topelt k-line ongi nii lihtne - üks või
kaks tükki (juhet), ei midagi muud.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.16 12:25
|
|
|
See on PIN15 ehk L line.
Palun, mis jura sa siin teemas arendad?
PS: Terminoloogiliselt on SAE J1962 speksi kohaselt "teine K line" olemas ainult BMW-l, PIN8.
Tahad kakelda siis kakle. Pane täiega aga Uwe siin teemas sind küll ei kuule ja ei koti.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
... ning sellele kõigele lisaks pildil vasakpoolne juhe, mis ongi teine K-line. |
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 11.11.16 12:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
See on PIN15 ehk L line.
Palun, mis jura sa siin teemas arendad?
PS: Terminoloogiliselt on SAE J1962 speksi kohaselt "teine K line" olemas ainult BMW-l, PIN8.
Tahad kakelda siis kakle. Pane täiega aga Uwe siin teemas sind küll ei kuule ja ei koti. |
Ole hea ja loe see spekk läbi ka, mida näiteks tood. Pin 8-st pole juttugi seal.
Samamoodi on Pin 9 tootja spetsiifiline vaba valik. Audi 8E-l on lisaks SAE J1962 poolt spetsifitseeritud K-linele ja L-linele veel üks K-line.
BMW-l Pin 8 on täpselt sama case - eraldi K-line, mis ei ole SAE J1962 spetsifitseeritud.
L-linest kuuled vist esimest korda, paraku Audi 100 peal olevad Boschi mootoriajud ei hakka suhtlemagi sinuga, kui L-line ei ole ühendatud, sest
5-baud init käib L-line pealt.
Tsiteerin SAE J1962:
Pin 15 - L Line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4
Pin 8 - Discretionary.
Lugemiseks ka:
https://law.resource.org/pub/us/cfr/ibr/005/sae.j1962.2002.pdf
Panid ämbrisse, selle asemel, et tunnistada ajad jura ning isiklikke rünnakuid.
Ilmselgelt ei ole sa kuigi hästi kursis asjaga, kuigi väidad ennast spetsialist olevat.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.16 12:58
|
|
|
Äber on sul nüüd endal peas ja veel 2 jala otsas. Nõus, lugemine on väga kasulik. Loe, arene ja pane aga edasi.
https://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
See on PIN15 ehk L line.
Palun, mis jura sa siin teemas arendad?
PS: Terminoloogiliselt on SAE J1962 speksi kohaselt "teine K line" olemas ainult BMW-l, PIN8.
Tahad kakelda siis kakle. Pane täiega aga Uwe siin teemas sind küll ei kuule ja ei koti. |
Ole hea ja loe see spekk läbi ka, mida näiteks tood. Pin 8-st pole juttugi seal.
Samamoodi on Pin 9 tootja spetsiifiline vaba valik. Audi 8E-l on lisaks SAE J1962 poolt spetsifitseeritud K-linele ja L-linele veel üks K-line.
BMW-l Pin 8 on täpselt sama case - eraldi K-line, mis ei ole SAE J1962 spetsifitseeritud.
Tsiteerin SAE J1962:
Pin 15 - L Line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4
Pin 8 - Discretionary.
Lugemiseks ka:
https://law.resource.org/pub/us/cfr/ibr/005/sae.j1962.2002.pdf
Panid ämbrisse, selle asemel, et tunnistada ajad jura ning isiklikke rünnakuid.
Ilmselgelt ei ole sa kuigi hästi kursis asjaga, kuigi väidad ennast spetsialist olevat. |
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 11.11.16 13:06
|
|
|
Lootusetu. Eks puudega inimesega on mõttetu ka vaielda.
Loe see spekk läbi. Wiki on antud teemal vigu täis.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.16 13:15
|
|
|
Ooooo, puudega. Mul siin märkmed, et suhtlen siin tüpoloogilise
skisofreenikuga(?) Sest iga patoloogia vaba organism mõistab, et Uwe-ga siin foorumis kakelda ei ole pragmaatiline, tark ega kohane.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Lootusetu. Eks puudega inimesega on mõttetu ka vaielda.
Loe see spekk läbi. Wiki on antud teemal vigu täis. |
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 11.11.16 13:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Ooooo, puudega. Mul siin märkmed, et suhtlen siin tüpoloogilise
skisofreenikuga(?) Sest iga patoloogia vaba organism mõistab, et Uwe-ga siin foorumis kakelda ei ole pragmaatiline, tark ega kohane.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Lootusetu. Eks puudega inimesega on mõttetu ka vaielda.
Loe see spekk läbi. Wiki on antud teemal vigu täis. |
|
1220 peaks siinkohal aitama.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
walkman
huviline
Registreerunud 25.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S8 D2
|
|
postitati 11.11.16 19:12
|
|
|
Tore diskussioon siin vahepeal käinud aga mehed, kas keegi mind aidata saab Tallinnas ? Kas see ülekirjutamine võib aidata ?
Või tuleks lihtsalt kasutatud kuid terve osta interneti avarustest ?
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 11.11.16 23:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: walkman
Tore diskussioon siin vahepeal käinud aga mehed, kas keegi mind aidata saab Tallinnas ? Kas see ülekirjutamine võib aidata ?
Või tuleks lihtsalt kasutatud kuid terve osta interneti avarustest ? |
Võid mulle helistada.
|
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 13.02.18 15:50
|
|
|
Sama murega kas keegi Idas või Tartus saab aidata, siis palun privasse teada anda.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 09.03.18 10:36
|
|
|
Sai ka see jubin tellitud ja töötas ilusti. Kel suur mure idas või vahel ka Tartus siis saan anda proovida.
|
|
|
|
veltmann66
huviline
Registreerunud 03.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.18 06:08
|
|
|
Tere.
Mul on sama mure.
Kellegil seda vidinat lääne/pärnumaal ka on?
|
|
|
|
saarsaluk
huviline
Registreerunud 23.08.19
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1999 FL
|
|
postitati 25.12.21 12:39
|
|
|
Internal Control Module Memory Error - 65535
Tallinnas sellist vidinat vaja korraks. kas kellegil veel on selline vidin alles. Nimelt vaja abi a4 b5 1999 airbag error ära eemaldada Internal
Control Module Memory Error - 65535
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
|
