| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 24.03.14 18:33
|
|
|
Remondipäevikusse üks märge jällegi:
LS 195500km.
Uus eesmine parempoolne rattalaager SKF.
Tööd teostas MT Autohooldus.
Juba pikka aega oli aegajalt miskit armatuuris või kuskil seal häält teinud, suurema vibratsiooni või ebatasase tee korral ja rusikaga ka õrnalt vast
armatuuri lüües käis sirin läbi, tüütas ära see, proovisin ka nii, et panin selle vent süsteemi OFF asendisse, aga ikka oli hääl, seega salongivent ei
saa olla. Esialgu arvasin, et ka see pisike temp anduri ventikas lülitab end koos kliimaga välja, aga ei, süsteem oli OFF ja see töötas ja see tegigi
häält. Hetkel võtsin selle ära, esialgu väga vahet pole, aga eks sel ikka oma funktsioon ole seal tagamaks kiiremat salongi temperatuuri jõudmist
andurini. Ega keegi ei tea, kas seda väikest ventikat (koos mootoriga siis) ka kuskil uuena eraldi müüakse?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.14 19:42
|
|
|
Palju see imevidin maksis ka?  Võid U2U 
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.14 07:06
|
|
|
Ega see originaal toode ka vastupidavusega ei hiilga, need ongi suht paariks korraks kasutamiseks.
Aga abiks ikka
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 28.03.14 07:28
|
|
|
Ebay's liiguvad need kompressorid hinnaga 20-40eur koos saatmisega. See asi on ikka küllaltki vastupidav - sai huvipärast proovitud pumbata nii, et
auto on ratastel ja rehv on tühi - saab ilusti sellega hakkama.
|
|
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 28.03.14 07:46
|
|
|
Vastupidav jah. Korduvalt kasutanud juba.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.03.14 08:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Ebay's liiguvad need kompressorid hinnaga 20-40eur koos saatmisega. See asi on ikka küllaltki vastupidav - sai huvipärast proovitud pumbata nii, et
auto on ratastel ja rehv on tühi - saab ilusti sellega hakkama. |
Tuttav kasutas uuena ostetud esimese põlvkonna Allroadi oma (oli vist üks esimesi, millel tehasest kaasa pandi) palju aastaid, pumpas palle ja
rattaid, kestis kenasti, tõsi, mul on mingi uuem mudel, vanadel oli manomeeter integreeritud korpusesse, mul eraldi, aga loodan, et eks ikka
kestab Eks aeg näitab.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.04.14 19:49
|
|
|
Sai eile üks hädaline kompressoriga välja aidatud, kellel bensiinijaama kompressor rehvi tühjaks lasi ja siis töölepingu lõpetas Audi kompressor pumpas selle auto rehvi ikka üllatavalt kiiresti täis, mõne
minutiga sisuliselt!
Täna "tuunisin" natuke masinat, vedasin võimendi toitejuhtmed ja nelja kõlari signaali juhtmed eest taha, samuti siis esikõlaritele võimu juurest
võimendatud signaali jälle maki juurde tagasi- hunnik juhtmeid ühesõnaga
Igatahes kapoti alt salongi tuli asi väga lihtsalt, piduri võimendi kõrval oli täiesti saadaval üks läbiviik, peale aku katte midagi muud eu pidanudki
eemaldama kapoti alt Muidu vedasin juhmed keskkonsooli alt ja võimendi
läheb pagassi varuratta asemele, varsti tuleb sinna varuratta pessa ka 8-tolline woofer, kõik jääb põrandaga tasa ja pagasiruumi nii ei kaota.
Järgmisena lähevad vahetusse ka kõik kõlarid, taha lähevad koaksiaalid 16,5 cm, ilmselt Hertz DCX165, ette aga samuti sarnaselt originaalidega
komponendid, mingid 16,5cm kompod peab välja valima koos asiste tweeteritega. Mõni pilt ka 5-kanalisest võimendist RMS 4x65W + 1x170W:
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 24.04.14 18:23
|
|
|
Märge hooldusraamatusse, LS 196400km, vahetatud sai:
mootori õlifilter
mootoriõli Valvoline Synpower 5w40
klapikambrikaane tihend
ketipinguti tihend
õlivarda kõri
Tööd teostas: MT Autohooldus.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 26.04.14 18:51
|
|
|
Woofer paigas ja kast ka tehtud sellele varuratta koha peale (seal asub ka võimendi) materjaliks ca 18mm MDF ja mahuks 30L kanti. Mütsub kenasti Paigas ka tagumised kõlarid ja ka esimesed läbi võimu pandud. Muidugi tuli
esimeste võimu taha panekuga mingi vaikne pinin sisse, tüüpilne, kõik ei saagi kohe hästi olla, foorumis palju teemasid selle kohta lugenud, eks
millalgi katsetan ühtteist. Makk ka mingil põhjusel ikka jamab, väga tihti pole omas õiges re˛iimis, peab sisse ja välja lülitama, kui on õiges
re˛iimis, siis on hetke muusika juba IMO väga hea, natuke veel reguleerida ja võib asjaga rahul olla, aga jah, see maki vigurdamine algusest peale.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.04.14 13:05
|
|
|
Äkki on see info kellelegi kunagi vajalik:
Muusika probleemid lahendasin järgmiselt: esimesed kõlarid ühendasin peale paljude asjade proovimist tagasi maki külge, nagunii originaalid ja Concert
2-l on ikka natuke juba seda võimekust ka ise võimendada, kõrvaga vahet ei teinud igatahes, seega vilin läinud. Maki nn "vales re˛iimis" käima
mineku sain ka korda, nimelt oli mustas pistikus mingil põhjusel minu autol BOSE juhe olemas, lõikasin selle läbi ja probleemid kadunud, nüüd mängib
kõik nagu peab ja mina 
EDIT: Tehase poolt oli sel masinal ilmselt Concert I (selle raamat on kaasas), siis Concert I makil on vist selle koha peal kiirustundlik heli (GALA),
kuhu tuleb ilmselt kiirussignaal vms, aga Concert II makil on seal BOSE nimeline pesa, kuhu siis ilmselt signaal sisse tuli süütega (auto aktiveeris
GALA omast arust) ja oligi asi sassis See ilmselt vajalik teada kõigil,
kes teevad swapi concert I ----- concert II.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.05.14 06:09
|
|
|
Veel selline huvitav info Concert 2 maki kohta (foorumist ma seda ei leidnud, seega panengi kirja, äkki kedagi huvitab), et see täpikene, mis on
plaadi sissesöötmispilust vasakul, see on valgustugevusandur, sellega muudab maki valgustust päris suurtes piirides sõltuvalt valgustugevusest
anduril. Omasin pea 5a selle makiga b6-te ja ei teadnud ega pannud seda tähele
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
mihkelmihkel
huviline
Registreerunud 04.03.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.14 10:11
|
|
|
Woofri lahendus on päris hea ruumisäästlik. Mind huvitab, kuidas see asi seal katte all välja näeb? Kas kast on katte küljes?
Ja kas elemendile tuleb mingi võrk või kaitse ka peale? Praegu on jube lihtne sinna mingi objektiga auk sisse lüüa
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
mihkelmihkel
huviline
Registreerunud 04.03.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.14 11:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kast on tõmmatud woofri külge läbi katte siis, pealt lihtsalt nelja kruviga. Kui tahan kastile ja ka võimule ligi saada, pean woofri lahti kruvima
(võimu reguleerimiseks olen seda paar korda ka teinud). Katet on woofrile vaja jah, aga 8" raske leida, peab mingi 10" panema vms |
Kas võimul ikka piisavalt õhku on seal all? Ülekuumenemise ohtu ei ole?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
kulufield
huviline
Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007
|
|
postitati 05.05.14 04:55
|
|
|
Väga äge, täitsa nagu päris 
|
|
|
|
|
|
MB_1
huviline
Registreerunud 13.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi kupee type85
|
|
postitati 05.05.14 07:51
|
|
|
Iseenesest kõlar ju väike. Küljekarbi sisse ei tahtnud paigutada? Minu jaoks natuke "keset elamist". Pane kate kindlasti. Muidu puhtalt ja hästi
tehtud
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 05.05.14 08:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MB_1
Iseenesest kõlar ju väike. Küljekarbi sisse ei tahtnud paigutada? Minu jaoks natuke "keset elamist". Pane kate kindlasti. Muidu puhtalt ja hästi
tehtud |
Küljel pole absoluutselt ruumi sel masinal ja seal keset platsi kenasti sümmeetrias ju Kõlab nagu Monk.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 05.05.14 09:01
|
|
|
Kui minul on mingi velje fetish siis ilmselgelt on sul seotud see heliga.
Tubli töö, mis ma muud oskan öelda.
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 05.05.14 09:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Kui minul on mingi velje fetish siis ilmselgelt on sul seotud see heliga.
Tubli töö, mis ma muud oskan öelda. |
Hehee, natuke ikka, aga see auto on muidugi piisavalt lärmakas, et eriti liiale pole selle asjaga mõtet minna, siis peaks juba tõsisemale
heliisolatsioonile mõtlema. Tegelikult ma kasutan suht soodsaid elemente igal pool jne, seega muusikafriigi jaoks on see lihtsalt kerge upgrade
võrreldes originaaliga. Hetkel ongi ainukeste originaalidega, esimestega siis, probleem, et peaks seda uksepolstrit väheke paremini kinnitama vms,
sest kui käasi vastas hoida polstril, siis ei plärise/värise miskit, aga kui ära võtta, siis tuleb tugevama bassiga siit-sealt polstri resonantsi
plärinat, seal vist kõlar uksepolstri küljes ja seega tekitabki seda..
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
osta.ee kaudu õnnestus 26euriga saada.
