| Lehekülgi: 1 2 3 |
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 04.10.13 15:41
|
|
|
Täna hommikul sai siis võrdlus tehtud , kui vana õliga hommikul käivitamisel tekkis see n.ö vibratsioon, siis täna hommikul oli kõik okei .
Nüüd järgmine küsimus , mis hinnast alates maksab hammasrihm minu autole?
Öeldi ,et on vaja vahetada kuna rihmas väiksed praokesed.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 04.10.13 15:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Nüüd järgmine küsimus , mis hinnast alates maksab hammasrihm minu autole?
Öeldi ,et on vaja vahetada kuna rihmas väiksed praokesed. |
Pädeva vastuse saad näiteks siit.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 04.10.13 17:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Täna hommikul sai siis võrdlus tehtud , kui vana õliga hommikul käivitamisel tekkis see n.ö vibratsioon, siis täna hommikul oli kõik okei .
Nüüd järgmine küsimus , mis hinnast alates maksab hammasrihm minu autole?
Öeldi ,et on vaja vahetada kuna rihmas väiksed praokesed. |
Rihmast üksi on vähe kasu- vaja vahetada ka pingutus- ja juhtrullid. Lisaks on tungivalt soovitatav vahetada ka veepump, kuna see jookseb hammasrihma
pealt. Minu autole maksis selline täiskomplekt (koos leevenditega) 190€ (Gates), veepump Graf oli 45€. Veepump peaks neil sama olema, rihmakomplekt
ilmselt natuke erinev, aga üle 250€ ei tohiks ta maksta. Ära osta mingit noname odavat saasta- osta kas Gates, INA, Contitech, Ruville või SKF-i
rihmakomplekt. Veepump kas SKF, Geba või Graf.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.13 17:31
|
|
|
Tegelikult on mõistlik nii jupid, kui ka töö samast kohast võtta ja lasta see lihtsalt ära teha - sellel mootoril ei ole see kuigi kulukas ega ka
keeruline. Flamekos erinevaid autosid tehes ja arveid nähes arvan, et see summa jääb alla 300€ koos juppidega - ma mõtlen just vanakooli V6-te silmas
pidades. Siis mingi 100 000 km jälle muretu - oleneb, mis rihm ja jupid peale lähevad - seda tasub küsida. Räägitakse ka mingist ulme 160 000 välbast,
kuid seda ma ei usu ja pigem kaldun 70 000 pealt päringuid tegema hakkama, et uus peale saada - kordi odavam, kui hakata pead remontima.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 04.10.13 18:02
|
|
|
160 000 on tõesti ulme meie oludes. Mina hakkaks V6 mootoril (bensukal) päringuid tegema 100 000km pealt, sest tehas näeb üldiselt ette 120 000 välpa.
Siis kindluse mõttes veits varem pihta hakata asjaga (ise teen just nii hetkel).
|
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 04.10.13 19:02
|
|
|
Nägin boschi rihma aga rullikutest ei tea midagi.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 04.10.13 19:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Nägin boschi rihma aga rullikutest ei tea midagi. |
No Bosch on ka täitsa hea. Küsi müüjalt rihmakomplekti, kus on rihmad-rullikud sees kõik juba. Siis kaob ka võimalus, et müüja paneb puusse näiteks
rullikute arvuga vms (kuna sa ilmselt ka ise pole autode peal väga terav veel). On olemas ka komplekte, kus on veepump + rihm + rullikud +
pisitarvikud (poldid, tihendid, leevendid jms) kohe olemas juba. Siis ei pea ka veepumpa nt eraldi ostma. Ära piirdu selle ühe poega, mine võta
mitmest kohast pakkumised. Ilmselt Forss on kõige lollikindlam koht, kuhu pöörduda.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.13 19:18
|
|
|
Olgem ausad - kõige lollikindlam on lasta see ka paika panna töökojal, kus on kogemus ja oskused olemas - ainult headest juppidest hea tulemuse
saavutamiseks ei piisa - ka siis suudetakse valede võtete või tööriistade puudumisega asi ****** keerata. Samas saad ka jupid korralikust töökojast
parema hinnaga, kui ise neid hankides ja siis eraldi tööd tellides. Kuna Tallinna inimene, siis soovitan Flamekot - järjekord mõistlik ja ka hind väga mõistlik - kõik tehakse tehase standardeid silmas pidades ja ka sellele vastav
garantii - jupid hangivad nad ka kõik ise, mis vaja on ja 120 000 välba ka kenasti vastu peavad. Küsi pakkumine, vii auto sinna ja saad südamerahuga
edasi sõita ning naeratada.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 04.10.13 20:58
|
|
|
Selge eks hommikul hakkan asja uurima.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 05.10.13 14:19
|
|
|
Muideks mis on tähtsma ennem ära vahetada , kas hammasrihm , või esi teljes olevad jupid ,nagu õõtshoob , rattalaager jne .
Sest ise nii palju kui tean , kui hammasrihm läheb , siis on mootor omadega läbi.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 05.10.13 15:25
|
|
|
Eks nad kõik ole suht kriitilised, oleneb kui läbi nad on. Hammasrihma vahetamata jätmisega kaasneid ilmselt neist kõigist kalleim remont. Samas õõts
+ laager on mingi 100-200 eur kokku, oleneb kui hea jupp alla pista, et miks venitada selliste asjadega? Endal ka ju parem sõita kui ei kolise ega
unda.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 05.10.13 15:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Eks nad kõik ole suht kriitilised, oleneb kui läbi nad on. Hammasrihma vahetamata jätmisega kaasneid ilmselt neist kõigist kalleim remont. Samas õõts
+ laager on mingi 100-200 eur kokku, oleneb kui hea jupp alla pista, et miks venitada selliste asjadega? Endal ka ju parem sõita kui ei kolise ega
unda. |
Õige, aga samas kui raha paneb asjad paika, siis mina teeksin ikkagi enne hammasrihma ja muu juurdekuuluva vahetuse ära. Kolisev sild on nõme küll,
aga odavam ikka teha, kui pärast mootorile kap.remonti teha. 
|
|
|
|
|
|
S.Lumi
huviline
Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.10.13 16:00
|
|
|
Eks ta ole nii ja naa (see remondi olulisus). Näiteks kui laager maanteel laiali lendab, siis pmtl. tuleb ratas alt ja edasi võite ise fantaseerida.
Parem pole ka sharniiri purunemine. Puksidega on ehk asi leebem. Vähemalt hetkel ei meenu ühtki sellist puksi, mille purunemine suurt ohtu kujutaks.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 05.10.13 20:07
|
|
|
Pm nii ta on jah , käin tööl selle nimel et autod parandada jne.
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 05.10.13 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Pm nii ta on jah , käin tööl selle nimel et autod parandada jne. |
Ma olen nädalaga oma auto peale pea 500 euri pannud, ja ikka rsk pole nii hea kui võiks. Aga mis sa hädaga teed, auto omamine on üks kulukas asi.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 06.10.13 15:28
|
|
|
Mul endal läheks kuskil ca 700 € varuosad peale + töö mis ikka võtab aega , mingi ca 1200 € saaks hakkama , aga noh niipalju kui ma autod olen uurinud
ja konsulteerinud , siis mul soov auto üle värvida ja see maksab ka veel oma 1800 € seega suht kalliks läheb lõpuks pm topelt auto maksumuse summast
panen sisse ,et auto saaks korda.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 06.10.13 16:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Mul endal läheks kuskil ca 700 € varuosad peale + töö mis ikka võtab aega , mingi ca 1200 € saaks hakkama , aga noh niipalju kui ma autod olen uurinud
ja konsulteerinud , siis mul soov auto üle värvida ja see maksab ka veel oma 1800 € seega suht kalliks läheb lõpuks pm topelt auto maksumuse summast
panen sisse ,et auto saaks korda. |
Mõttetu, kui sa ei kavatse end matta lasta koos selle autoga. 
Remont on iseenesest mõistetav, et teed, aga värvimine...milleks? Sel pole mitte mingit mõtet, tagasi sa seda raha autot müües ei saa.
|
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 06.10.13 17:47
|
|
|
Siis ehk küll , aga ma ei tea , äkki võtta c5 asemele c6 avant ja sõita sellega , sest nii palju kui ma näinud olen , pole ühelgi c6 roosted .
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 06.10.13 17:51
|
|
|
Peale talve peab midagi tegema autoga , kas müün maha ja ostan c6 asemele või teen c5 korda , aga se jah suht mõtetu, sest seda raha ma nkn tagsi ei
saa , iga aastaga selle mudeli hind langeb nagu ka kõikide autode puhul.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 06.10.13 18:32
|
|
|
Mul nagu otseslt läbivat roosted pole , mõned täpid , muidugi esitiivad , mis eelmise omaniku poolt on kannatada saanud , on veits värvi maha tulnud
ja natuke roosted .
Muidugi kui hakata uurima põhjalikult , siis ikka leiab veel roosted kuskil .
Aga ma ei tea tõesti 1600 € selle auto eest oli vist täiesti sobiv hind , muidugi nüüd on sellega sebimist , aga põhiline ,et sõidab .
Aga selline küsimus , kui palju ma oma hammasrihmaga võin veel läbi sõita , et mootoriga midagi ei juhtuks ?
Võtan oma audi asemele selle : http://www.auto24.ee/used/1547733 - töökindel
auto või mis ?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 06.10.13 18:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Mul nagu otseslt läbivat roosted pole , mõned täpid , muidugi esitiivad , mis eelmise omaniku poolt on kannatada saanud , on veits värvi maha tulnud
ja natuke roosted .
Muidugi kui hakata uurima põhjalikult , siis ikka leiab veel roosted kuskil .
Aga ma ei tea tõesti 1600 € selle auto eest oli vist täiesti sobiv hind , muidugi nüüd on sellega sebimist , aga põhiline ,et sõidab .
Aga selline küsimus , kui palju ma oma hammasrihmaga võin veel läbi sõita , et mootoriga midagi ei juhtuks ?
Võtan oma audi asemele selle : http://www.auto24.ee/used/1547733 - töökindel
auto või mis ? |
Esitiivad on tüüpiline, samamoodi kivitäketest tekkinud rooste. Nende vigade likvideerimiseks pole vaja tervet autot üle värvida. Eks sebimist on ikka
vana autoga. Paned raha alla ja saab jälle hea. Seda enam, kui sa ta nii odavalt kätte said.
Millal on hammasrihm vahetatud, millise läbisõidu pealt ja mis näit hetkel ees, ehk siis kui palju auto selle rihmaga sõitnud on?
Ja Lada Niva on hea vaid maastikul Muusosas on ta täielik saast- pole ta
töökindel, ääretult ebamugav sõita ja no muud miinused ka. A samas on tal oma võlu IMO. Aga me oleme Audiklubis, mitte Ladaklubis. Ehk on sul mõttekam
teha huviliste autode alla oma autost teema, siin läheb asi juba väga kaugele teema esialgsest küsimusest.
|
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 06.10.13 19:51
|
|
|
Teeme nii
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
