| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
aivo82
huviline
Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q
|
|
postitati 05.07.12 12:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nimi
Proovin selle ka järgi.
Kunagi aitas tühikäigu klapi vahetus nii Corrado 16v kui ka G2 Gti 16v l.
Siis oli natuke teisiti. Siis tühikäik hüppas. |
G2 GTI 16v tühikäigumootor töötab natuke teise põhimõttega kui Compi ja Corrado oma. G2 KR ja PL mootori tühiikäigumootor on konkreetselt mootor,
pistikul kolm klemmi ja vastavalt klemmidele antavale toitele keeratakse mootoriga siibrit mingis suunas. 2E, 9A ja ACE mootorite tühikäigu "mootor"
on solenoid klapp , pistikul kaks klemmi ja klemmidele antava pinge suurusega reguleeritakse klapi asendit.
Tollel samamal G2-l sain mina ka tühikigumootorit korra vahetada, paremaks läks kuid kõikuma jäid pöörded ikkagi. Eks see mehhaaniline pritse üks pool
pidune asi ole ja seda lõpuni paika saada üsna keeruline kui detailid juba tegelikult oma eluea ära elanud.
Üks variant oleks veel tühikäigumootor brake cleaneri või karpa puhastus aerosooliga läbi pesta. Vanal asjal koguneb ikka mingit saasta sisse, mis
võib takistada klapi liikumist suvalise esinemissagedusega. Teine asi mida samamoodi puhastada võib on pritsepeas olev suur õhutaldrik, ka selle
liikumine võib olla raskendatud sest karterituulutusest tuleb aegajalt mingit läga sinna õhufiltri kopsikusse ja ega see filter ka kõike kinni pea.
|
|
|
|
jannyy
huviline
Registreerunud 20.02.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8T 20V
|
|
postitati 06.07.12 15:02
|
|
|
audi a4 1.8tq esimesed pidurikettad ja suportid lähevad 1:1le külge.
Piduriketta suurus 288x25mm ja kolb 57mm
Tuleb 4x108 valem puurida.
Lisaks kui audi tt kandurid osta saab kasutada miski a8 312x25mm ketast sama supportiga.
|
|
|
|
Vahur102
huviline
Registreerunud 04.04.07
Asukoht: Põltsamaa,Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 competition & A4 1.9 tdi
|
|
postitati 06.07.12 21:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nimi
Laadimist ei jõudnud vaadata kuna polnud testrit käepärast ja huvi pärast vaatasin harju ja need olid täiesti läbi. |
Aku tule peaks ju põlema viskama ja kas Sul siis lisakellades ei näita laadimist?
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 07.07.12 06:44
|
|
|
Kui juba aku tule viskab põlema siis on teada, et mõni hetk veel ja siis oled teel.
Korralik laadimine kaob ammu juba enne tule süttimist.
Kell ei näita laadimist. Näitab ta ju kui palju voolu süsteemis on.
Mingil määral saab kindlasti ka kellalt vaadata kuid see on väga umbmäärane. Seda enam, et kellal numbritena 12 ja 16.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 10.07.12 13:08
|
|
|
Tänud kasutajale Kasekutt kellelt sain kaks võre kasutatuna.
Ühe pidin siis uue originaali ostma.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 11.07.12 17:38
|
|
|
Nagu Totaalse muutumise läbi elanud keskealine proua kes uue hambumuse saanud 
Kui keegi musta äärega võre vahetada tahab siis võib märku anda. Paneks meeleldi kroom äärega võre tagasi.
Lisaks käisin sisselaske üle mille käigus sai õhufilter puhtaks esialgu ja üks praguline vaakum voolik korda. Tänau millele autol kohe teine minemine.
Plaan peagi natuke sisselaset veel tuunida.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.07.12 21:54
|
|
|
Bljad kui kaunis ikka  Palju need võred maksavad üldse kui saladus pole?
Vahepeal käis kuulujutt, et neid pole saada enam.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 12.07.12 06:56
|
|
|
Originaalina saab võresi veel Forssist.
Äärmised 24.85 EUR tk ja keskmine 50,midagi.
Eelmisel omanikul oli kuulutus üle aasta, et ostab võresi kui ühtegi vastust ei tulnud.
Ise mainisin nii muuseas ära, et kui on siis pakkuge ja kohe õnnestus saada äärmine ja keskmine. Vedas.
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.12 13:44
|
|
|
Väga viisakas 
Mul enda masinale ka võresi vaja aga üritan plastvõrgust midagi meisterdada.
Välimusega ka miskit veel plaanis?
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 12.07.12 14:31
|
|
|
Välimuselt tahaks saada 17" velge. Autol on originaalis hea jäik vedru aga originaal mõõdus rehv 205/55 16 on ikka paras baloon seal peal. Uued
llistud ja värviparandused ja see oleks ka kõik väljast. Compi suurem tiib oleks ka päris eriline seal taga.
Selle tiiva pikenduse teeks ka ise valmis aga see mis kõrgemaks teeb on vähe keerulisem. Ja üle 100eur nende junnide eest ka maksta väga ei tahaks.
|
|
|
|
aivo82
huviline
Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q
|
|
postitati 12.07.12 18:46
|
|
|
Neid vahetükke mis kõrgemaks teevad on aeg-ajalt ebay-st ka läbi käinud, mitte küll originaale aga siiski. Replicaid võib isegi saada 100 EUR-ga.
Eestis oli ka üks koledate stangedega must comp müügil millel need tükid spoilale vahele keeratud, kas ka originaalid, seda ei oska öelda: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=910345
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 14.07.12 12:53
|
|
|
Kuna tühikäik hoidis vahepeal kül 500p kül 1500p Sai proovitud vahetada ka trossel klapp/segusiiber kuidas keegi kutsub. Vahetatud sai kuna ka seal
küljes on üks lüliti.
Et asi saaks parem sai netist uuritud, et saab auto särtsakamaks R5 trosseliga. Kikult sai siis uued siibrid ja külg.
Auto on hulksa äkilisem ja särtsakam, auto liigub juba enne 3500p kuid probleem tekkis kui trosseli küljest jooksev juhe on ühendatud. Nimelt läheb
halvasti käima ja kui juhe küljes ja pöördeid annad siis auto hakkab puterdama. Juhe lahti ja kõik korras.
Kuid tühikäik ikka 1500p. Peab ikka viist Speedsteri minema. Teab keegi mida reguleerib kruvi troseli küljes?
Käivitamise probleemi sain korda. Käivitub ilusti nüüd ja pöörded kukkusid ka 1000p peale.
Kruvi mis asub klapil oli avatud. Reguleeritakse sealt NGl midagi.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 14.07.12 16:14
|
|
|
Kurat ikka tõesti on suuruse vahe sees. Nüüd veel torukolle ja...
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.07.12 18:41
|
|
|
Üks kruvi on seal selleks, et ei lase siibri sulgudes augu sisse kinni jääda, kuna siiber ise suurem, kui auk.
|
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 16.07.12 09:54
|
|
|
Järgmine nädal üritan Speedsteris ära käia. Aga ega keegi ei tea mis võib põjustada seda kui trosseli külge jooksev juhe on ühendatud siis auto üle
2000p ei lähe. Puterdab ja käib nagu subaru. Nagu segu oleks väga vale. Samas kui juhe on lahti ühendatud siis käib ilusti.
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 16.07.12 10:26
|
|
|
Arvatavasti klemmid teise koha peal NG seguklapil.
|
|
|
|
aivo82
huviline
Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q
|
|
postitati 27.07.12 19:12
|
|
|
Kas oled segusiibri pistiku teemale lahenduse leidnud ja kas R5 oma läks niisama külge või oli mingit paika reguleerimist ka vaja?
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 27.07.12 19:43
|
|
|
Rägin homme lähemalt kuid sain juba õige uue trosseli. Selgus, et ka NG mootorile on 3erinevattrosselit.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 28.07.12 17:03
|
|
|
Valel trosselil siis oli üks lüliti kuhu jooksis ka üks juhe. Kui pistik oli lahti siis oli segu väga rikas ja tühikäik oli 1500p. Pöörded kukkusid
väga aeglaselt alla. Ühendatud juhtmega ei käinud auto üldse. Aga edasi liikus hulka paremini kui originaaliga.
Uuel trosselil kaks lülitit ja kaks juhet. Ülejäänud näeb nagu sama välja. Auto liigub endiselt paremini kuid nüüd hoiab ilusti pöördeid 800-900 peal
ja pöörded kukuvad ka ilusti alla.
Mõlemad trosselid NG mootorilt. Vale siis Coupelt ja õige 90 pealt.
Veel lisa mõne hobuse oleks saanud trosslit veel suuremaks freesides kuid ei hakanud praegu jukerdama.
Lisaks tegin õhu sissevõtu lühemaks. Sai uue õhufiltri, õlikorgi ülemise tihendi ja uue tihendi trosseli ja sisselaske kollde vahele.
|
|
|
|
revor
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 26.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 28.07.12 19:27
|
|
|
Kus juures vana trossel oli ka 90 pealt.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 29.07.12 05:30
|
|
|
Ei tea miks neid nii erinevaid siis tehti.
Lisaks peale harjade vahetust jooksis siiski aku seistes tühjaks. Nüüd siis püsis vast max 3 päeva täis seistes.
Võtsin ette ja hakkasin lahkama. Selgus, et radio tarbis ka siis kui kõik oli välja lülitatud 0.14v võtsin teise radio milleks Pioneer ja tulemuseks
sain 0.07v. Nüüd püsis ka nädala seistes aku täis. Vana radio oli miskine LG.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 04.08.12 15:30
|
|
|
Nüüd saab pidama ka.
Esimesed uued kettad ja klotsid.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 07.08.12 17:06
|
|
|
Jäid näppu ühed suht spets veljed BBS Avantgard.
Velg mis maksab sellises seisusu u.350-400Eur Korralikuna ligemale 600Eur.
Tegemist ei ole Kiku omadega.
Kuna need vajavad värvi siis kõige ilusam oleks see velg vast hõbedasena. Aga kuna endal oli plaan
autole midagi võidusõiduliku näiteks ilma kapslita valge Azev A siis värvin ehk need valgeks prooviks.
Kel huvi võin ka ehk müüa.
Valgena.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 07.08.12 17:09
|
|
|
Mis teema nende metallist ventiilidega on. Mul olid samasugused küljes...
Aga jah, imelik. Mõned otsivad neid velgi ilmatu aeg taga aga meie väiksest Eestist leidus juba 2 jooksu sellise auguvalmiga.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
.
