| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 9 |
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 11.09.12 17:04
|
|
|
Niinii, releed ja juhe ostetud ja nädalavahetusel ootab siis mind töö ees!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 14.09.12 22:29
|
|
|
Et siis releed vahele pandud ja väike pildike ka sellest, et milline jäi lõpptulemus minu kellaplokist!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 18.09.12 15:47
|
|
|
Sai ostetud siis uus õli ja filter, ja ka uued hüdrotõukurid!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 23.09.12 19:57
|
|
|
Niinii, Ülivahetus tehtud, kaasaarvatud uus tosool ja termostaat! Sai ka vahetaud hüdrotõukurid, arvates , et sellest on mul mootoris klõbin sees, aga
vaata imet, kõik tõukurid olid korras, aga viskasin ikkagi uued sisse!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 28.10.12 19:23
|
|
|
Teretere, olen jätnud foorumi unarusse!
Audi juba kuuaega olnud talvepuhkusel garaažis, kuna hakkas jumpsima tal kütusepump ja see imelik klõpp mootoris ei meeldinud enam mulle! Ega ma ei
ole talle aega ka eriti pühendanud, kuna jääraja pilli vaja enne hooaega kohendada!
Nädalavahetusel sai siis lõpuks kasutaja "Dr.Rammstein" käest ostetus kütuspump paaki pandud ja audi on uuesti käivituja! Aga klõbin ei kao niisama
ära! Hetkel ka rahaline seis suhteliselt nadi, kuna kool ja muud asjad võtavad rahad ära, aga kui saab rallikas valmis, siis järgmine objekt on audi!
Peab hakkama arvatavasti mootorit laiali võtma! Niiet jõudu mulle!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 21.01.13 15:06
|
|
|
Sai siis alla proovitud 17" Audi originaal valuvelgi!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 21.01.13 15:08
|
|
|
Hakkasime siis vaikselt tegema keretöid, et saaks suvel auto ilusa värviga üle värvida! Esmalt siis taha sai pandud Audi 200 koopakaared, esimesed
tööd siis siin!
Esitiivad lähevad ka töösse! Sinna üritame panna vana Escorti esimesed tiivakaared!
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 21.01.13 15:16
|
|
|
Pole paha, jätka samas vaimus.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 21.01.13 15:18
|
|
|
Äge, hea kui olemas praeguste ilmadega selline koht kus teha. Need pildid andsid niipalju motti juurde mulle,, et homme läheb vist külmas garaazis mul
200 tegemiseks  .
|
|
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 21.01.13 20:55
|
|
|
Ega endal koduski garaaž, aga seal ei viitsi teha, kuna muud tegemist on palju aga koolis tunniarvelt on hea nikerdada! Lisan töödest pilte iga
päevaga juurde, saate nippe, et kuidas mida teha, kui kellegil veel tuleb selline hull plaan, et ümarkaared taha panna!
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 23.01.13 09:05
|
|
|
Päris huvitav ettevõtmine nende tiibadega. Kas see keevitusjoon on tõesti võimalik pärast nii ära ka teha, et väliselt midagi aru ei saa?
Miks esitiibasid tahad ka ehitama hakata? Kumera kaarega tiivad ju täitsa olemas sellele kerele ja lihtsalt vahetatavad.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 23.01.13 09:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Procon-Ten
Päris huvitav ettevõtmine nende tiibadega. Kas see keevitusjoon on tõesti võimalik pärast nii ära ka teha, et väliselt midagi aru ei saa?
Miks esitiibasid tahad ka ehitama hakata? Kumera kaarega tiivad ju täitsa olemas sellele kerele ja lihtsalt vahetatavad. |
See keevitus lihvitakse ju tasa ära, edasi tavapärane pahteldus ja sellega kaasnev. Esimesi tiibasid ei leidu ju eriti. Kui on, siis on need kallid.
Mina sain enda 200-ja taastusremondi käigus töötlemist vajava tiiva ca 100 €-ga.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.13 09:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
| Tsitaat: | Algselt postitas: Procon-Ten
Päris huvitav ettevõtmine nende tiibadega. Kas see keevitusjoon on tõesti võimalik pärast nii ära ka teha, et väliselt midagi aru ei saa?
Miks esitiibasid tahad ka ehitama hakata? Kumera kaarega tiivad ju täitsa olemas sellele kerele ja lihtsalt vahetatavad. |
See keevitus lihvitakse ju tasa ära, edasi tavapärane pahteldus ja sellega kaasnev. Esimesi tiibasid ei leidu ju eriti. Kui on, siis on need kallid.
Mina sain enda 200-ja taastusremondi käigus töötlemist vajava tiiva ca 100 €-ga. |
Hetkel müüb kasutaja Eints tegemist vajavaid tiibu hinnaga 45€ komplekti eest. Pessimist nagu ma olen, ei usu ma, et see eskordi kaarte aretamine
nõuaks vähem tööd, kui õige tiiva töötlemine. Ja sinna juurde ka autentsuse faktor.
Aga eks see ole juba auto omaniku otsustada.
|
|
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 23.01.13 10:10
|
|
|
Kui keevitustöö midagi ei maksa siis hea nii teha. Samas Tallinna mehed on nüüd siis valmis saanud plastikust tiibadega, mis iial rooste ei lähe. Vb
tasub investeerida. 180€ vist küsiti asjade eest kokku.
|
|
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 23.01.13 15:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Procon-Ten
Päris huvitav ettevõtmine nende tiibadega. Kas see keevitusjoon on tõesti võimalik pärast nii ära ka teha, et väliselt midagi aru ei saa?
Miks esitiibasid tahad ka ehitama hakata? Kumera kaarega tiivad ju täitsa olemas sellele kerele ja lihtsalt vahetatavad. |
Kõik on võimalik ära teha, kuna keevitus läks hästi ja kõveraks midagi ei tõmmanud!
Tiibu tahan ise teha sellepärast, et koolikõrvalt ei ole eriti niipalju raha, et osta selliseid tiibasid! Ja neid ei liigu ka eriti!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 23.01.13 15:19
|
|
|
Asi on rohkem selles, et ei ole koolikõrvalt kuskilt seda summat võtta, et hakkata ostma defitsiitseid asju, nagu esitiivad! Mul olemas paar jooksu
sigari originaal esitiibu ja siis võib ju proovida neid escorti tiivakaari! Kaare mõõdud klapivad ja kujul ka ei ole väga midagi hullu! Ja kui nad ei
sobi, siis ma ei pea neid külge monteerima!
Aga siis tänased tegemised! Sai lõpetatud keevitustööd, kaared said haljaks lastud ja kõik veebituskohad ära tšingitud!
Seest sai koopad kaetud kruntvärviga ja seejärel dinitroliga Koopad seest! Sai ilus kiht peale kantud ja pole arugi saada, et oleks midagi
keevitatud!
Sai ka oma see mõrane esiklaas ära vahetatud carglassis ja jäin tööga väga rahule! Klaasi ilus ja töö korralik, kuid nikkelliistu kaotasime ära ja
asendasimetumeda audi 80-ne liistuga, mis kol 4 korda odavam, mis originaal kroomliist!
Nüüd saab veel ükspäev võetud ette uste vahetus! Külge lähevad siis tõstetava lingiga uksed ja millel on sees turvatala! Uksed on kül toon tumedamad,
kuid elan üle!
Ja siis jääb auto ootama suve, et saab raha teenida ja auto üle värvitud! Värvust ei ole veel otseselt välja mõelnud, aga arvatavasti metallik must!
Enne uue kaare panemist!
Tšingitud pind:
Tiivakaar tšingi ja krundiall! Ja nii ta näeb mul välja nüüd kuni suveni!
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 23.01.13 15:57
|
|
|
Päris korralikult kukkus välja, nüüd võiksid uue pildi teha, kus terve auto pildil, siis näeb paremini seda kaare joont.
Kiitus 
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 23.01.13 16:50
|
|
|
Muidu esimesed ja tagumised tiivad saab ka teha väga edukalt golf2 tiibadest. Äärmiselt superluks näeb hiljem välja.
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaažiseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 23.01.13 17:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Päris korralikult kukkus välja, nüüd võiksid uue pildi teha, kus terve auto pildil, siis näeb paremini seda kaare joont.
Kiitus |
Teen Homme pildid, kui põlle ka veel ette ära saan!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 23.01.13 17:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Muidu esimesed ja tagumised tiivad saab ka teha väga edukalt golf2 tiibadest. Äärmiselt superluks näeb hiljem välja. |
Sain vanade tiibade vastu uued escorti tiivad ja proovin, et kuidas jäävad! Aga aitäh nõuande eest!
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 26.01.13 12:07
|
|
|
Sellised siis nad jäid:Ilma pahtlita ja ilma õige värvita! Ainult tžink ja kruntvärv!
Pagasniku taskud sai ka korda tehtud! Ära lihvitud haljaks, happekrunt, tavakrunt, tavaline must purgivärv ja dinotrol!
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 26.01.13 14:24
|
|
|
Mis sa tsinkimise all mõtled, mingi spray tsink?
|
|
|
|
|
|
haliseja001
huviline
Registreerunud 02.01.10
Asukoht: Jõgevamaa/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 86a 2.2T 10V, Audi a6 c4 95.a 2.5AEl quattro
|
|
postitati 27.01.13 10:52
|
|
|
Ei ole sprei! Meie Tartu kutseharidus keskuses on õige tšinkimis aparatuur olemas!
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 27.01.13 11:08
|
|
|
ohh, naisss. Siis see asi kestab ka.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 9 |
