Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 9 |
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
postitati 09.12.11 17:46
|
|
|
See valge-sinisega juhe on kiiruse signaal. Näiteks välistemperatuuri näidikul on samasugune juhe küljes. Pruun peaks ilmselt mass olema juhul kui
polnud eraldi mingit massi juhet. See kollase-mustaga on vist voolu juhe(12V), mis tuleb alles siis peale kui süüde sees. B-kerel on muidu need
juhtmed sinise-mustaga, aga see kollase-mustaga lahendus on levinud C-kere peal. Punase-mustaga juhe peaks olema pideva voolu juhe ehk selle ühendad
kaitsmeplokis sellise klemmi alla kus on pidevalt 12V peal ka siis kui süüde väljas. Mis see must võiks olla ei oska kahjuks öelda.
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 09.12.11 18:15
|
|
|
Kust seda kiiruse signaali saab muidu võtta?
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
postitati 09.12.11 18:19
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Kust seda kiiruse signaali saab muidu võtta? |
Sellest pistikust mis tuleb spidoka taha. Seal on selliseid juhtmeid kaks, seega uuri tähelepanelikult et õige kindlaks teha. Erinevus siis selles, et
üks on valge sinise triibuga ja teine on sinine valge triibuga. Igatahes kõrvutades saad kindlaks teha, kumba külge vaja ühendada.
Pildil olev paistab olevat valge sinise triibuga.
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 09.12.11 18:22
|
|
|
Et siis ühendan selle valge-sinise triibuga juhtme valge-sinise triibuga juhtme külge (segane tekst)
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
postitati 09.12.11 18:24
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Et siis ühendan selle valge-sinise triibuga juhtme valge-sinise triibuga juhtme külge (segane tekst) |
Ehk jah ühendad need ära mis on ühesugused
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 09.12.11 18:34
|
|
|
eks ma siis homme hakkan meisterdama
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
postitati 17.12.11 18:51
|
|
|
Mind on tükk aega huvitanud, mis avatari pildiga sul tgemist ka? Just see kapott on suuresti huviorbiidis.
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.12.11 18:09
|
|
|
See on mu vana coupe ja kapotile pani sõber mingi plekist jama lihtsalt sinna peale niisama
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 30.12.11 09:50
|
|
|
Tervist.
Vahepeal sai siis lambda vahetatud ja ülevaatusel käidud mis sai ka läbitud kenasti ja paigaldasin ka lisakellad ning eemaldasin need koledad
puitimitatsioon kleepsud armatuurilt.
Kuid seda püsikiiruse hoidjat pole ikka tööle saanud.
Pilte lisan hiljem kuna pole kaamerat kaasas koguaeg või siis lihtsalt ununeb aga seniks head vana aasta lõppu ja uue paremat algust teile!
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 30.12.11 13:31
|
|
|
Leidsin siis niisuguse juhise püsikiiruse hoidjale.
Aga mida see VSS Wire tähendab? Ehk oskab keegi seletada?
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
postitati 30.12.11 19:21
|
|
|
VSS - Vehicle Speed Sensor ehk maakeeli kiirusesignaal
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.01.12 15:18
|
|
|
Oskab ehk keegi öelda milleks see kütuse näidiku juures väike keeratav nupp on?
Üks illustratiivne pilt ka juurde.
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
postitati 07.01.12 15:43
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Oskab ehk keegi öelda milleks see kütuse näidiku juures väike keeratav nupp on?
Üks illustratiivne pilt ka juurde.
|
Bensiininäidiku reguleerimiseks.
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 08.01.12 10:33
|
|
|
Minuarust see ei regulli midagi näidik näitab ikka aiateibaid nagu
tavaliselt või siis on midagi muud peetis.
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
postitati 08.01.12 10:43
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Minuarust see ei regulli midagi näidik näitab ikka aiateibaid nagu
tavaliselt või siis on midagi muud peetis. |
Mmmmm, mida seal regullida on? Bensu ikka juurde ei keera sellest
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 08.01.12 15:06
|
|
|
Ehk siis lasen paagi kurguni täis ja siis krutin selle seieri sinna viimase postini? Aga see liigub ulme aeglaselt seal või siis peaks kellad üle jootma?
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
postitati 08.01.12 15:18
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Ehk siis lasen paagi kurguni täis ja siis krutin selle seieri sinna viimase postini? Aga see liigub ulme aeglaselt seal või siis peaks kellad üle jootma? |
Audil liigubki aeglaselt, täispaagiga liigub natuke kiiremini. Üldiselt bensiininäidik ei tee "lollusi", küll aga temperatuuri näidik kipub
lollitama ja tahab üle jootmist. Ma usun küll, et lase paak kurguni täis (mitte ekstra) aga kui lased, siis võid nii reguleerida jah. Endal näitab
igatahes väga täpselt, reservi viimane kriips, sealt juba võib pump tasapisi tooni muuta.
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 08.01.12 15:20
|
|
|
Selge. Aga kuna jootmine niikuinii plaanis ette võtta siis käin kõik üle juba siis kindlam olla
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
postitati 09.01.12 03:08
|
|
|
Ah et nii hi-tech värk. Olen ka nüüd targem
|
|
|
aivo82
huviline
Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q
|
postitati 09.01.12 23:21
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Ehk siis lasen paagi kurguni täis ja siis krutin selle seieri sinna viimase postini? Aga see liigub ulme aeglaselt seal või siis peaks kellad üle jootma? |
Audil liigubki aeglaselt, täispaagiga liigub natuke kiiremini. Üldiselt bensiininäidik ei tee "lollusi", küll aga temperatuuri näidik kipub
lollitama ja tahab üle jootmist. Ma usun küll, et lase paak kurguni täis (mitte ekstra) aga kui lased, siis võid nii reguleerida jah. Endal näitab
igatahes väga täpselt, reservi viimane kriips, sealt juba võib pump tasapisi tooni muuta. |
Jukerdavad mõlemad, nii bensiininäidik kui jahutus vedeliku temperatuurinäidik - mõlemad on sama põhimõttega ühendatud ja joota seal suur midagi ei
ole kuna saavad ühendust seibi ja mutri abil. Niipalju on tolku kui plaadi peal ühenduspind üle joota, et vase oksüdeerumist vältida. Lisaväärtust
annaks hammastega seibi või kombi-mutri kasutamine (hammastega seib juba mutri küljes kinni).
Täis paagi järgi ei ole samuti mõtet näidikut paika regullida kuna see viimane lõpp on üsna logaritmiline ja ei anna mingit infot. Kui täis paagi
järgi seieri paika keerad siis väga suure tõenäosusega tühja paagiga on seier seal kus jumal juhatab. Mõistlik on ikka viimase lõpu järgi panna, et
ikka ise ka tead kuhuni seieril langeda võid lasta enne kui paak tilgatu. Näiteks sõidad kuivale, kallad liitri sisse ja keerad seieri viimase punase
kriipsu peale. oluline on lihtsalt see et sa ise pärast tead millise näiduga vaja juba tankima minna.
Kuna sellel masinal on kompuutriga kellad, siis reguleerib sama "kruvi" lisaks näidiku seierile ka kompuutrile antavat infot paagis oleva kütuse
koguse kohta (otseselt seotud sellega, mis hetkel hoiatus märguanded nagu 50km ja L ette viskab). Kompuuter on jälle mõistlik paika panna täis paagi
järgi, peale seda kui seier paika krutitud. Selleks on vaja kellad küljest võtta ja kompuutri reguleerimise "kruvi" seieri oma küljest eraldada.
täpne juhend ja õpetus kogu protseduuri kohta on siin olemas: http://www.s2central.net/autocheck_05.html
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
postitati 10.01.12 07:40
|
|
|
Tänud lingi eest. Väga asjalik link.
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
postitati 17.01.12 16:16
|
|
|
Ja nüüd on siis veel luuptuli ka katki? Jube milliseid kaake ikka liigub. Loodetavasti saad auto ikka korda ja süüdlase ka kätte.
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 9 |