| Lehekülgi: 1 .. 26 27 28 29 |
oliver97
huviline
Registreerunud 01.12.15
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
oliver97
huviline
Registreerunud 01.12.15
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.06.16 06:38
|
|
|
488 ... mäletamist mööda käis ka foorumist läbi, kas äkki ei kuulunud kunagi kasutajale nimi?
E: mälu mind alt ei vedanud, oli tõesti nimi kasutada, infot saad siit.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Jake7115
huviline
Registreerunud 04.06.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2,7bi
|
|
Suitsev1
klubiliige
Registreerunud 15.05.12
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Cabrio
|
|
postitati 03.06.16 10:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oliver97
Kas keegi teab antud masinate omanikke?
[img]http://www.upload.ee/image/5853090/audi_a4_1.8tq_sinine.jpg/img]
[img]http://www.upload.ee/image/5853070/audi_a4_1.8tq_roheline.jpg[img]
[img]http://www.upload.ee/image/5853082/audi_a4_1.8tq_tumesinine.jpg[/mg] |
394TET oli minu oma kunagi. Hetkel peaks Tartus liikuma.
|
|
|
|
Xpander
huviline
Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 20vt
|
|
postitati 03.06.16 14:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oliver97
Kas keegi teab antud masinate omanikke? |
Roheline on mu naise kasutada ja 394 TET on sõbra oma. Roheline võib-olla läheb sügise poole müüki.
|
|
|
|
Virx123
huviline
Registreerunud 14.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.07.16 04:59
|
|
|
624bkr audi s4. teab keegi midagi?
|
|
|
|
sigaelmar
huviline
Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.06.17 09:35
|
|
|
S4 738THH
http://www.auto24.ee/2472203
KAS kellelgi on infot jagada selle auto kohta? Kuna ühtegi analoogset müüa pole ka , siis kas hind on õigustatud?
|
|
|
|
sigaelmar
huviline
Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.06.17 16:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
S4 738THH
http://www.auto24.ee/2472203
KAS kellelgi on infot jagada selle auto kohta? Kuna ühtegi analoogset müüa pole ka , siis kas hind on õigustatud? |
Ehk oskab keegi vähemalt seda hinda kommenteerida? Praegu ühtegi teist müüa pole ja ma ei tahaks küll paari kuu pärast kui mõni müüki tuleb, avastada,
et neid müüakse tegelikult 2000-3000 euro eest 
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 17.06.17 17:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
S4 738THH
http://www.auto24.ee/2472203
KAS kellelgi on infot jagada selle auto kohta? Kuna ühtegi analoogset müüa pole ka , siis kas hind on õigustatud? |
Vaadates milline juhi iste on (lõige/rebend), antenn katusel on ka väga X asendis, üks taga tuli on FL ja teine Pre-FL oma ning veljed ka kohe kuidagi
ei sobi (minu arvamus, võibolla kellegi arvates sobivad ka), siis ma küll ei usu, et seda autot hoitud on ning, et see auto oma hinda väärt oleks.
|
|
|
|
|
|
IvarV
huviline
Registreerunud 04.08.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0 TFSI
|
|
postitati 17.06.17 17:52
|
|
|
Pean ka nõustuma R-I-X-i arvamusega enamuses. Kui juba tuled erinevad on, siis ilmselt on mõni omanik üritanud kulutusi kokku hoida, mis ei ole
sellise auto puhul kunagi hea näitaja.
Pealegi, ca aasta tagasi müüdi meie perest üks selline ära 4600€ eest, millel olid turbod, sidur jms vahetatud, jõujaama chip jms vahel ja nägi
väljast ka viisakam välja kõvasti.
Lisaks on see asi päris pikalt müügis olnud, sellist hinda selle auto eest enam kunagi küsida ei saa.
|
|
|
|
sigaelmar
huviline
Registreerunud 25.08.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.06.17 19:17
|
|
|
Tänan info eest. Eks muidugi üldmulje räägib kuidas eelmised omanikud autot hoidnud on. Ilmselt siis midagi head seal ei ole ka.
|
|
|
|
Tamm555
huviline
Registreerunud 20.09.17
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 21.10.17 12:39
|
|
|
Mul alati üks indikaator, kui a24 autosid vaatan, kui piltidel näha, et auto on selgelt seest rõvedalt must siis reeglina pole ka muudele asjadele
ülemäära tähelepanu pööratud. Jutustasin ühe aastaid automüügiga tegelenud inimesega, kes rääkis täpselt sama asja.
PS! Ma ei tea autost midagi, võib ju vabalt väga korralik olla. 
|
|
|
|
k3v1n.k
huviline
Registreerunud 24.03.16
Kasutaja on eemal
|
|
kkunter
huviline
Registreerunud 31.08.16
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 25.04.18 05:05
|
|
|
Teine S suht kaua müügis olnud, paar kuud juba vist.
|
|
|
|
walkman
huviline
Registreerunud 25.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S8 D2
|
|
postitati 05.01.19 17:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
S4 738THH
http://www.auto24.ee/2472203
KAS kellelgi on infot jagada selle auto kohta? Kuna ühtegi analoogset müüa pole ka , siis kas hind on õigustatud? |
Vaadates milline juhi iste on (lõige/rebend), antenn katusel on ka väga X asendis, üks taga tuli on FL ja teine Pre-FL oma ning veljed ka kohe kuidagi
ei sobi (minu arvamus, võibolla kellegi arvates sobivad ka), siis ma küll ei usu, et seda autot hoitud on ning, et see auto oma hinda väärt oleks.
|
Mingihetk sellest samast isendist juttu olnud, on ehk keegi viimasel ajal seda vaatamas käinud ?
https://www.auto24.ee/used/2784773
|
|
|
|
klemmikas
huviline
Registreerunud 15.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.21 18:10
|
|
|
Ma küsin ka ühe lolli küsimuse.
Kas on tark mõte osta 400-500 euro eest Audi A4 B5?
Kuidas sellised autod praeguseks on vastu pidanud ja mis õudusunenäo otsa ma võiksin sattuda selle remontimisega seoses?
Eeldusel, et esmasel ülevaatamisel otseseid probleeme ei tuvasta, mootoriks 1,6 74kW või 1,8 92kW.
Ei oota infot teemal, et need mootorid on jõuetud, vaid pigem tehnilist laadi probleeme jne.
Kui roostealtid need Audid on, kui tihti on esinenud selliseid A4-sid, mille põhja tuleks tõsiselt keevitama hakata?
Palju neil kahemassilise hoorattaga probleeme on bensukatel?
Mul lihtsalt tekkis mõte, et kuniks mu praegune auto remonti saab ja seal on, seniks osta üks odav Audi A4.
Toonitan, et see on esialgu veel uitmõte.
Jäid silma need kuulutused.
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4/10856814/
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4-18-92kw/10799011/
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4/10857551/
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 28.08.21 06:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: klemmikas
Ma küsin ka ühe lolli küsimuse.
Kas on tark mõte osta 400-500 euro eest Audi A4 B5?
Kuidas sellised autod praeguseks on vastu pidanud ja mis õudusunenäo otsa ma võiksin sattuda selle remontimisega seoses?
Eeldusel, et esmasel ülevaatamisel otseseid probleeme ei tuvasta, mootoriks 1,6 74kW või 1,8 92kW.
Ei oota infot teemal, et need mootorid on jõuetud, vaid pigem tehnilist laadi probleeme jne.
Kui roostealtid need Audid on, kui tihti on esinenud selliseid A4-sid, mille põhja tuleks tõsiselt keevitama hakata?
Palju neil kahemassilise hoorattaga probleeme on bensukatel?
Mul lihtsalt tekkis mõte, et kuniks mu praegune auto remonti saab ja seal on, seniks osta üks odav Audi A4.
Toonitan, et see on esialgu veel uitmõte.
Jäid silma need kuulutused.
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4/10856814/
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4-18-92kw/10799011/
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4/10857551/ |
1.8 iga kell kui võrrelda 1.6ga. Viimasel kuulutuses pole isegi märgitud mis mootorimaht.
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 28.08.21 10:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: klemmikas
Ma küsin ka ühe lolli küsimuse.
Kas on tark mõte osta 400-500 euro eest Audi A4 B5?
Kuidas sellised autod praeguseks on vastu pidanud ja mis õudusunenäo otsa ma võiksin sattuda selle remontimisega seoses?
Eeldusel, et esmasel ülevaatamisel otseseid probleeme ei tuvasta, mootoriks 1,6 74kW või 1,8 92kW.
Ei oota infot teemal, et need mootorid on jõuetud, vaid pigem tehnilist laadi probleeme jne.
Kui roostealtid need Audid on, kui tihti on esinenud selliseid A4-sid, mille põhja tuleks tõsiselt keevitama hakata?
Palju neil kahemassilise hoorattaga probleeme on bensukatel?
Mul lihtsalt tekkis mõte, et kuniks mu praegune auto remonti saab ja seal on, seniks osta üks odav Audi A4.
Toonitan, et see on esialgu veel uitmõte.
Jäid silma need kuulutused.
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4/10856814/
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4-18-92kw/10799011/
https://www.okidoki.ee/item/audi-a4/10857551/ |
Isiklikult hoiaks neist kahest mootorist suure kaarega eemale.
Rooste - probleemsed kohad on tiiva servad ja ukse alumised servad. Põhi ja karbid ja kõik muu neil reeglina probleemsed ei ole. Muud rooste
probleemid tekivad vaid siis, kui auto on viga saanud või salongis on bassein olnud.
Kahemassiline hooratas - kui ajutiseks autoks on ja ostes ei ole kõrvalist heli ega vibratsiooni, küll selle teise auto remondis oleku aja ära kestab,
kui ise ei lõhu.
|
|
|
|
|
|
klemmikas
huviline
Registreerunud 15.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.21 10:50
|
|
|
Mootori koha pealt huvitavad mind ainult tehnilised probleemid, kas on mingeid vastikuid tüüpvigu.
Ma seda juba puht huvipärast uurin, et kui palju üldse bensukatel kahemassiliste hoorataste rikkeid on?
Tean, et diislitel neid rikkeid on, aga bensukatel?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 28.08.21 11:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: klemmikas
Mootori koha pealt huvitavad mind ainult tehnilised probleemid, kas on mingeid vastikuid tüüpvigu.
Ma seda juba puht huvipärast uurin, et kui palju üldse bensukatel kahemassiliste hoorataste rikkeid on?
Tean, et diislitel neid rikkeid on, aga bensukatel? |
No 1.8 puhul võib välja tuua näiteks õli kulu+lekked, nukkade vaheline kett ja selle pinguti, karteri tuulutus, andurid (temp, õhumassi) jne.
Aga sellise vanuse ja läbisõidu (kõigil 300k+ kellal) juures ei ole mõtet rääkida tüüpvigadest, kuna selle aja peale on enamus asju juba korra või
mitu vahetatud. Iseasi on nüüd see, kas mõned asjad on uuesti ringiga jõudnud sinnamaale, et vajavad jälle tähelepanu (see jälle sõltub eelmistest
omanikest ja kuidas ning mis osadega hooldati ja remonditi).
|
|
|
|
|
|
klemmikas
huviline
Registreerunud 15.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.21 12:51
|
|
|
Tüüpvigu siiski oleks hea teada, võivad rolli mängida.
Silma jäi ka üks 2000 aasta oma, 1,6 74kW universaal.
Märkasin muidugi, et mitu aastat tagasi oli ülevaatusel õlileke märgitud, hiljem enam polnud.
Mis on õlikulu ja lekete põhjusteks ja kas samad probleemid on ka 1,6 74kW puhul?
Aa 1,6-sel peaks hammasrihm olema, vähemalt esimestel oli kindlasti.
Käisin ka ühte vaatamas 1,6 74kW.
Olulisemaid kohti põhjast ei näinud, aga tagumine sillatala oli ikka tuntavalt roostes, ilmselt küll selline korralik pinnapealne.
Summuti viimase püti kinnitus ka väga roostes, mis poltidega kere küljes on.
sidur võtab väga ülevalt, on see tavaline neil?
Nüüd peab mõtlema, kas seda osta või mitte, hinda kindlasti tingides, selle hind oli 1000, 2000 aasta.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.11.21 15:39
|
|
|
Klemmikas....1.6-e pöhimureks mootoril peamiselt ölikulu ja TÜV saadud co näidu liigne tase.
Üldiselt on selle põhjus klapisääre tihendite plastmassistumine ja sisse/väljalaske kanalite nögistumine.
Muus osas on auto nagu auto ikka oma vanusest tulenevate nähtudega.
Üldiselt lihtne ja suht soodsate juppidega pill.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 26 27 28 29 |
