| Lehekülgi: 1 .. 23 24 25 26 27 .. 41 |
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 25.11.13 04:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuzmits
Mismoodi sillareguleering mõjutab seda, et rehv kalasabasse läheb? Kalasaba all mõtled sa, et keskelt on rohkem kulunud? Kas seda mitte ei põhjusta
liiga suur rehvirõhk? |
Sillaregull mõjutab väga hästi seda, et rehv ebaühtlaselt kulunud.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
postitati 25.11.13 04:40
|
|
|
Siis ma sain valesti aru. Ma arvasin et kalasaba all mõeldakse seda kui keskelt kulub rohkem.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 25.11.13 04:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuzmits
Siis ma sain valesti aru. Ma arvasin et kalasaba all mõeldakse seda kui keskelt kulub rohkem. |
See jah pigem siis rehvirõhu oma.
Sild kui paigast, sööb enamasti mingi ääre ära... Ühtlasi kakub ka veidi.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
lauriL90
huviline
Registreerunud 15.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2005 A4q 3.0tdi
|
|
postitati 25.11.13 08:08
|
|
|
Kas kellelgi selliste taastatud rehvidega on kogemusi? Tundub mõistlikum, kui osta sama hinna eest mõne tuntuma margi rehvid, mis on juba aastaid
vatti saanud. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899449
Kuulutus on muidugi paras petukuulutus, Gislaved ei taasta rehve, nende mustrit on lihtsalt matkitud.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 25.11.13 10:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauriL90
Kas kellelgi selliste taastatud rehvidega on kogemusi? Tundub mõistlikum, kui osta sama hinna eest mõne tuntuma margi rehvid, mis on juba aastaid
vatti saanud. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899449
Kuulutus on muidugi paras petukuulutus, Gislaved ei taasta rehve, nende mustrit on lihtsalt matkitud. |
C6-le pole mõtet taastatud rehvi väga panna. Kuid see ainult minu arvamus. 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.13 10:42
|
|
|
Sõiduautole ei paneks ma üldse taastatud rehvi alla. C6 või mitte.
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 25.11.13 10:51
|
|
|
Mille jaoks neid siis toodetakse, kui sõiduautole alla neid ei paneks.
Väga suur % ostab neid ja tänapäeval on see tootmine niipalju arenenud, et probleeme peaks olema suhteliselt vähe.
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.13 10:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Mille jaoks neid siis toodetakse, kui sõiduautole alla neid ei paneks.
Väga suur % ostab neid ja tänapäeval on see tootmine niipalju arenenud, et probleeme peaks olema suhteliselt vähe.
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
Toodetakse kõike, mis müüb.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 25.11.13 11:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Mille jaoks neid siis toodetakse, kui sõiduautole alla neid ei paneks.
Väga suur % ostab neid ja tänapäeval on see tootmine niipalju arenenud, et probleeme peaks olema suhteliselt vähe.
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
Endal olnud taastatud rehvid 84a. rallika peal. Ei saanud talvel nuriseda, pidamine oli väga hea. Nüüd aga ajad muutunud ja C6-e alla ei paneks neid
kindlasti. Üldiselt uuemad autod tahavad ka korralikumaid rehve. Endalgi üks rehv oli veidi halvas seisus ja andis kohe tunda. Nüüd kui tutikad all,
on mõnus kohe sõita.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 25.11.13 11:22
|
|
|
Kui uuem auto on neliveoline, veojõu, külglibisemise andurid jms - peavad olema kõik rehvid ühtlaselt kulunud ja sama mõõtu. Muidu tekivad jamad jah.
Sõbra autol olid ees ja taga erineva firma rehvid ja tekkis ka kohe jama, kuna erineva pidamisega talvel esi ja tagasild.
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
postitati 25.11.13 12:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauriL90
Kas kellelgi selliste taastatud rehvidega on kogemusi? Tundub mõistlikum, kui osta sama hinna eest mõne tuntuma margi rehvid, mis on juba aastaid
vatti saanud. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899449
Kuulutus on muidugi paras petukuulutus, Gislaved ei taasta rehve, nende mustrit on lihtsalt matkitud. |
Loomulikult on mõistlikum, kui mitu aastat kasutatud pooleldi kulunud korraliku firma rehvid. Uue tipprehviga muidugi vahe sees, aga kui hind on
oluline siis miks mitte. Parem ju ikka kui kulunud pastel. Ise sõitsin kunagi ammu Peugott 206 ga millel oli vallai protikad. See oli väike ja kerge
auto ja üldiselt juhitavus ja müra olid kehvakesed, aga pidamist iseenesest jätkus. Masterid nordic 2 olid. Neid võib isegi soovitada, aga ujuvad
natuke sirgel teel asfaldil ja müra oli üpris suur. Aga noh ilmselt c6 all on parem kui mu kunagisel taskuraketil.
Need sinu lingil olevad on minuarust wanli winter challengerid kui mustri järgi vaadata, siis vana gf nord frost 3 muster. 
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 25.11.13 12:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauriL90
Kas kellelgi selliste taastatud rehvidega on kogemusi? Tundub mõistlikum, kui osta sama hinna eest mõne tuntuma margi rehvid, mis on juba aastaid
vatti saanud. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899449
Kuulutus on muidugi paras petukuulutus, Gislaved ei taasta rehve, nende mustrit on lihtsalt matkitud. |
Sõitsin nende rehvidega ühe talve ja ütlen ausalt, et pole ma veel elus nii perset mööda saanud. Mul olid 205 laiad ja pidamine oli tohutult halb.
Ostsin ka Tartust ja arvatavasti ka samast kohast kus nad müügis on jälle. Autoks oli siis A6 C5.
Nüüd A6 C6-e all juba 3-4 talve sõitnud Barum NorPolaris 215 laiad ja pidamine on veel jätkuvalt parem kui nendel rämpsudel.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 25.11.13 12:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauriL90
Kas kellelgi selliste taastatud rehvidega on kogemusi? Tundub mõistlikum, kui osta sama hinna eest mõne tuntuma margi rehvid, mis on juba aastaid
vatti saanud. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899449
Kuulutus on muidugi paras petukuulutus, Gislaved ei taasta rehve, nende mustrit on lihtsalt matkitud. |
Sõitsin nende rehvidega ühe talve ja ütlen ausalt, et pole ma veel elus nii perset mööda saanud. Mul olid 205 laiad ja pidamine oli tohutult halb.
Ostsin ka Tartust ja arvatavasti ka samast kohast kus nad müügis on jälle. Autoks oli siis A6 C5.
Nüüd A6 C6-e all juba 3-4 talve sõitnud Barum NorPolaris 215 laiad ja pidamine on veel jätkuvalt parem kui nendel rämpsudel. |
Ja unustasin öelda, et nendele rehvidele tulid külgedele väiksed mõrad. Vb sattus lihtsalt halb partii.
|
|
|
|
lauriL90
huviline
Registreerunud 15.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2005 A4q 3.0tdi
|
|
postitati 25.11.13 12:51
|
|
|
Selge. Eks ma käin vaatan mõne rehvimüügikoha variandid kohapeal ka üle. Üldiselt küsitakse äraviskamisele mõeldud rehvide eest hingehinda. Ja kuna
auto on viimast talve minu käes, ei hakka ka tutikaid korralikke siia alla ostma.
Äkki on kellelgi veel kogemusi Collins Profil Fighter HP8 protikatega. Sõidan ka 95% Tallinnas, nii et väga hardcore tingimusi need nägema ei hakka,
enamus aja näevad ülemiste uue ristmiku ummikut.
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=419352
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
kase89
huviline
Registreerunud 17.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 97a 1.9TDi 81kW/A4 97a 1.8T 110kW/G4 98a 1.9 TDi 66kW
|
|
postitati 25.11.13 17:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauriL90
Kas kellelgi selliste taastatud rehvidega on kogemusi? Tundub mõistlikum, kui osta sama hinna eest mõne tuntuma margi rehvid, mis on juba aastaid
vatti saanud. http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=899449
Kuulutus on muidugi paras petukuulutus, Gislaved ei taasta rehve, nende mustrit on lihtsalt matkitud. |
Olen sel sügisel mitmeid jookse/paare samasuguseid kasutatud peast alla pannud, naelad läbi, küljed mõrasid täis, mustri peal lõhed, osadel ka karkass
kõver. Prott nagu prott ikka, uuest peast veel käib aga järgmine aasta võid juba jäätmejaama viia.
|
|
|
|
kase89
huviline
Registreerunud 17.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 97a 1.9TDi 81kW/A4 97a 1.8T 110kW/G4 98a 1.9 TDi 66kW
|
|
postitati 25.11.13 17:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Mille jaoks neid siis toodetakse, kui sõiduautole alla neid ei paneks.
Väga suur % ostab neid ja tänapäeval on see tootmine niipalju arenenud, et probleeme peaks olema suhteliselt vähe.
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
Kas oled ise sõitnud kasutatud korralike firma rehvidega, et oskad protil ja sellel nii vahet teha?
Mina panin uued Vallai taastatud naelrehvid alla, undasid ja pidamine jääl/lumel praktiliselt puudus, peale seda läksid alla goodyear ice navi nh pool
mm kulunud lamellid (5 aastat kusjuures vanad), oleks ma enne teadnud kui s...tt see prott on, oleks puutumata jätnud. Järgmisel talvel läksid veel
peres ühele tööautole alla, talve nad vastu ei pidanud, ühekaupa läksid laiali, kõveraks jne.
|
|
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 25.11.13 17:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kase89
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Mille jaoks neid siis toodetakse, kui sõiduautole alla neid ei paneks.
Väga suur % ostab neid ja tänapäeval on see tootmine niipalju arenenud, et probleeme peaks olema suhteliselt vähe.
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
Kas oled ise sõitnud kasutatud korralike firma rehvidega, et oskad protil ja sellel nii vahet teha?
Mina panin uued Vallai taastatud naelrehvid alla, undasid ja pidamine jääl/lumel praktiliselt puudus, peale seda läksid alla goodyear ice navi nh pool
mm kulunud lamellid (5 aastat kusjuures vanad), oleks ma enne teadnud kui s...tt see prott on, oleks puutumata jätnud. Järgmisel talvel läksid veel
peres ühele tööautole alla, talve nad vastu ei pidanud, ühekaupa läksid laiali, kõveraks jne. |
Hea kui sa isegi usud, mida suust välja ajad
|
|
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
postitati 25.11.13 17:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kase89
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Mille jaoks neid siis toodetakse, kui sõiduautole alla neid ei paneks.
Väga suur % ostab neid ja tänapäeval on see tootmine niipalju arenenud, et probleeme peaks olema suhteliselt vähe.
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
Kas oled ise sõitnud kasutatud korralike firma rehvidega, et oskad protil ja sellel nii vahet teha?
Mina panin uued Vallai taastatud naelrehvid alla, undasid ja pidamine jääl/lumel praktiliselt puudus, peale seda läksid alla goodyear ice navi nh pool
mm kulunud lamellid (5 aastat kusjuures vanad), oleks ma enne teadnud kui s...tt see prott on, oleks puutumata jätnud. Järgmisel talvel läksid veel
peres ühele tööautole alla, talve nad vastu ei pidanud, ühekaupa läksid laiali, kõveraks jne. |
Nagu eelpool mainisin kasutasin masteri toodangut. Niipalju võib lisada et sõitsin 4 talve kuni lihtsalt ära kulusid. Ühtegi probleemi ei olnud.
|
|
|
|
RainerAK
huviline
Registreerunud 20.04.13
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8 Quattro, A4 1.8T Quattro
|
|
postitati 25.11.13 18:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
Rõhk ongi su jutus lausel " pidamise kohta ei oska öelda".
Mina oskan. Eelmisel talvel oli hea võrdlusmoment, kui ühel autol olid all uued Masterid (taastatud rehv siis) ja teisel 3 aastat vanad ja 60 000 km
sõitnud Michelin X-Ice Xi2, muster juba mõnevõrra kulunud. Samasuguste autode all oli Michelinil lühem pidurdusmaa, kiirem aeg jäärajal,
sõidumugavusest ja suunakindlusest ei räägigi. Taastatud rehv lärmas ja vibras ja oli kevadeks 20 000 km järel kulunud sama palju kui Michelin 70 000
järel. Läbitud km hind on taastatud rehvil kordades kõrgem. Enda arust ostad odavalt, et raha kokku hoida, aga tegelikult hoopis maksad rohkem ja saad
sita asja ka veel. Viimane kord, kui taastatud rehve ostsin.
|
|
|
|
kase89
huviline
Registreerunud 17.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 97a 1.9TDi 81kW/A4 97a 1.8T 110kW/G4 98a 1.9 TDi 66kW
|
|
postitati 25.11.13 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raineys
| Tsitaat: | Algselt postitas: kase89
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Mille jaoks neid siis toodetakse, kui sõiduautole alla neid ei paneks.
Väga suur % ostab neid ja tänapäeval on see tootmine niipalju arenenud, et probleeme peaks olema suhteliselt vähe.
Pidamise kohta ei oska öelda aga kindlasti on see parem, kui osta sama raha eest kasutatud firma rehvid - kui raha napib kallimate ostmiseks.
|
Kas oled ise sõitnud kasutatud korralike firma rehvidega, et oskad protil ja sellel nii vahet teha?
Mina panin uued Vallai taastatud naelrehvid alla, undasid ja pidamine jääl/lumel praktiliselt puudus, peale seda läksid alla goodyear ice navi nh pool
mm kulunud lamellid (5 aastat kusjuures vanad), oleks ma enne teadnud kui s...tt see prott on, oleks puutumata jätnud. Järgmisel talvel läksid veel
peres ühele tööautole alla, talve nad vastu ei pidanud, ühekaupa läksid laiali, kõveraks jne. |
Hea kui sa isegi usud, mida suust välja ajad |
Ja selle lause mõte on??
|
|
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 25.11.13 19:49
|
|
|
Et igasugu si**a ka ei maksaks suust välja ajada. "5 aastat vanad ja pool milli kulunud"
|
|
|
|
|
|
kase89
huviline
Registreerunud 17.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 97a 1.9TDi 81kW/A4 97a 1.8T 110kW/G4 98a 1.9 TDi 66kW
|
|
postitati 25.11.13 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raineys
Et igasugu si**a ka ei maksaks suust välja ajada. "5 aastat vanad ja pool milli kulunud" |
Kes ütles et 5 aastat sõidetud??
Täpsustan: 5 aastat vanad ja ülejäänud aastad seisnud. Vahel tellid ka uued vana mudeli rehvid kuskilt mis on aastal 2009 toodetud näiteks. Need ju
suisa 4 aastat vanad ja üldse kulumata.
|
|
|
|
lauriL90
huviline
Registreerunud 15.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2005 A4q 3.0tdi
|
|
postitati 05.12.13 10:36
|
|
|
Sai siis foorumi kaudu 4 nokian hakka 4 rehvi võetud. A töökojas rõhku sisse lastes tuli välja, et 2 rehvi on täitsa munas. Ühesõnaga otsin müüa üles
ja annan talle vähemalt need 2 rehvi tagasi.
Nüüd siis mõtlen kas osta 4 uut masterit või teha hoopis nii, et ette jäävad hakka 4 rehvid ja taha hakka 5 rehvid(hakka 4 ei leia selles mõõdus
kuskilt 225/45/17)? Kui halvasti see quattrole mõjub, kui mustri erinevus on vb 1-2mm? Nokianide pidamist sai proovitud ja jättis väga hea mulje,
seega oleks masteri peale minek tagasiminek.
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.13 10:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lauriL90
Sai siis foorumi kaudu 4 nokian hakka 4 rehvi võetud. A töökojas rõhku sisse lastes tuli välja, et 2 rehvi on täitsa munas. Ühesõnaga otsin müüa üles
ja annan talle vähemalt need 2 rehvi tagasi.
Nüüd siis mõtlen kas osta 4 uut masterit või teha hoopis nii, et ette jäävad hakka 4 rehvid ja taha hakka 5 rehvid(hakka 4 ei leia selles mõõdus
kuskilt 225/45/17)? Kui halvasti see quattrole mõjub, kui mustri erinevus on vb 1-2mm? Nokianide pidamist sai proovitud ja jättis väga hea mulje,
seega oleks masteri peale minek tagasiminek. |
Mul ka taga haka4-jad millel mustrijääk 7mm ja ees continentalid naranza noranza vms 6mm. Ma usun, et nii võib küll olla? Kui ees/taga üks 4mm ja
teine 6,7,8mm siis vist jama. Aga ma täpselt ei teagi, et mis see teeb ja kuidas võib olla. Et oleks ka huvi teada saada.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 23 24 25 26 27 .. 41 |
