| Lehekülgi: 1 .. 23 24 25 26 27 .. 54 |
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 16.12.12 20:55
|
|
|
Kütusekaart softis liiga uhke saanud. Kui saad proovi aste leebemat softi.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 16.12.12 21:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
Kütusekaart softis liiga uhke saanud. Kui saad proovi aste leebemat softi. |
Hetkel tundub, et see soft on jah surnult sündinud, aga
ei saa 100% kindel olla, kuna teistel see soft toimib. Aga uus soft tuleb ilmselt lasta kasutajal prj teha.
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 16.12.12 21:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
Kütusekaart softis liiga uhke saanud. Kui saad proovi aste leebemat softi. |
Hetkel tundub, et see soft on jah surnult sündinud, aga
ei saa 100% kindel olla, kuna teistel see soft toimib. Aga uus soft tuleb ilmselt lasta kasutajal prj teha. |
Kas sa oled mõne teise
1.9tdi-ga proovinud aju ka vahetada?
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 16.12.12 21:27
|
|
|
Minu omaga oli see mõttes, kuid softid on ka erinevad aga tööpõhimõte üks.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 16.12.12 21:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
Kütusekaart softis liiga uhke saanud. Kui saad proovi aste leebemat softi. |
Hetkel tundub, et see soft on jah surnult sündinud, aga
ei saa 100% kindel olla, kuna teistel see soft toimib. Aga uus soft tuleb ilmselt lasta kasutajal prj teha. |
Kas sa oled mõne teise
1.9tdi-ga proovinud aju ka vahetada? |
Ei ole, Pärnus pole ju kellelgi sellist aju. Kuidas muidu teada, et see aju sobiks minu omale
ja midagi nässu ei keeraks? Kood peab sama olema või piisab, et on 1,9tdi 81kw ?
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 16.12.12 21:28
|
|
|
Kood peab klappima, sulle alla 98 aasta ajud ei istu, need n-ö uuema tüübi omad.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 16.12.12 21:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Minu omaga oli see mõttes, kuid softid on ka erinevad aga tööpõhimõte üks. |
Lükake mõni õhtu ajud vahetusse ja vaadake mis juhtub. Sul ju Pärnu mööda sõita ainult.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 16.12.12 21:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Minu omaga oli see mõttes, kuid softid on ka erinevad aga tööpõhimõte üks. |
Lükake mõni õhtu ajud vahetusse ja vaadake mis juhtub. Sul ju Pärnu mööda sõita ainult. |
Peale seda kui ütlesid, et aju vahetaks,
siis tuli kohe Simo pähe  Aga simo auto aju peaks sobima jah. Eks näis
kuidas ta nõusse saab
|
|
|
|
raygo226
huviline
Registreerunud 05.09.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.12 17:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
No ma ei tea, paljudel teeb sellist häält ja ei ole midagi juhtunud. |
Selge, sind ei huvita füüsika, konkreetne seletus, põhjuste välja toomine ning inimese arvamus, kes päevast päeva antud teemaga tegeleb.
Vabandust, ma ei risusta enam sinu teemat.
Edu. |
No paljudel teeb sellist häält, sinna ei saa ju midagi muud teha, kui rõhku 1 bar ja lased gaasi lahti teeb sellist häält. VB
peaks ka sis mingi blow offi vahele aretama?
Vaata nüüd seda video, lõpus on tal samamoodi nagu mul.
http://www.youtube.com/watch?v=-UDqKIcKpII |
Mul oli 1.9tdil rõhku 1,8bar ja sellist häält ei tulnud küll kuskilt otsast välja. Kiirendus 0-100ni oli 9,1sek, kui turborõhk oli 1,8 peal ja natuke
kütet oli juurde antud. Originaalis on midagi üle 11sek ettenäidatud vist.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 19.12.12 17:35
|
|
|
Originaal oli sul? Mismoodi see originaal sul vastu pidas? Sõbra oma 1,7bar-iga pidas ainult kuu vastu Ma polegi enda autol 0-100 testinud.
|
|
|
|
Tehnic
huviline
Registreerunud 19.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 1.9tdi, A6 C5 Avant Quattro BAU
|
|
postitati 19.12.12 19:12
|
|
|
Originaal turbo läheb juba 1.5bariga sõites üsna kähku laiali, mootoriga ei juhtu midagi.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 19.12.12 21:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tehnic
Originaal turbo läheb juba 1.5bariga sõites üsna kähku laiali, mootoriga ei juhtu midagi. |
Just, ja sellepärast mina enam originaali
ei kasuta
|
|
|
|
raygo226
huviline
Registreerunud 05.09.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.12.12 11:25
|
|
|
Mul oli originaalturbo jah, aga taastatud variant. Esimesel turbol murdus võll pooleks (võis vabalt vanadusest olla), teisel(uus - taastatud) turbol
kiilus võll korra kinni siis remonditi garantiikorras ära ja siis edaspidi pidas edukalt vastu.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 22.12.12 11:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raygo226
Mul oli originaalturbo jah, aga taastatud variant. Esimesel turbol murdus võll pooleks (võis vabalt vanadusest olla), teisel(uus - taastatud) turbol
kiilus võll korra kinni siis remonditi garantiikorras ära ja siis edaspidi pidas edukalt vastu. |
Läks hästi siis. Aga igatahes mina
ei oska enam midagi teha selle autoga. Eile sai Map ära vahetatud ja ikka sama jama, läks sama koodiga originaal korraks peale. Alates 3000rpm hakkab
turbo rõhk tõusma 1-1,6 ja siis limp. Mõistus otsas.
|
|
|
|
silver689
huviline
Registreerunud 21.09.08
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro Manuaal
|
|
postitati 23.12.12 19:42
|
|
|
Kas vaakum voolikud kontrollitud ja see väike jupp ka mis ajus sees. Ma pakun et kuskil on leke või ummistus.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 23.12.12 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: silver689
Kas vaakum voolikud kontrollitud ja see väike jupp ka mis ajus sees. Ma pakun et kuskil on leke või ummistus. |
Vaakum voolikud kõik
uued. Jupp ajus sees? Kuidas peale chipi peale panekut kohe sai midagi umbe minna? Pmst pull hakkas kohe peale seda kui sai jyrisoo soft peale pandud.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 23.12.12 20:46
|
|
|
Ise just vastasid oma probleemile. Pane originaal kivi tagasi ja vaata siis edasi.
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 23.12.12 20:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Ise just vastasid oma probleemile. Pane originaal kivi tagasi ja vaata siis edasi. |
Mis kasu on originaal kivist? Kui ma olen maksnud
selle softi eest 150€ siis ma tahan, et ta toimetaks ka. Originaal kivi ei suuda seda turbot viia nagunii 1,5-bar-ini. Kuna mu auto ei ole enam
originaal seades, siis ka sinna originaal kivi peale panek oleks lollus. Ma ei saa 100% kindlalt väita, et viga võib olla softis, pigem ootan veel
teisigi pakkumisi mida keegi pakub.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 23.12.12 21:04
|
|
|
Kas piisavalt vaakumit on? Kui turbo klapilt voolik lahti võtta ja tagasi panna tõmmab hoova kiiresti tagasi ja ei uima?
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 23.12.12 21:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Kas piisavalt vaakumit on? Kui turbo klapilt voolik lahti võtta ja tagasi panna tõmmab hoova kiiresti tagasi ja ei uima? |
Tundub, et
on. Homme mõõdan vaakumi ära ka.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 23.12.12 21:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: silver689
Kas vaakum voolikud kontrollitud ja see väike jupp ka mis ajus sees. Ma pakun et kuskil on leke või ummistus. |
1998 aasta B5-l pole ajus enam seda "juppi", kuna ajusse läheb juba elektrooniline rõhuandur.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 23.12.12 21:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: silver689
Kas vaakum voolikud kontrollitud ja see väike jupp ka mis ajus sees. Ma pakun et kuskil on leke või ummistus. |
1998 aasta B5-l pole ajus enam seda "juppi", kuna ajusse läheb juba elektrooniline rõhuandur. |
Jah map on mul turbo torustiku
küljes.
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 29.12.12 23:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Kas piisavalt vaakumit on? Kui turbo klapilt voolik lahti võtta ja tagasi panna tõmmab hoova kiiresti tagasi ja ei uima? |
Kusjuures see on väga hea pakkumine. N75 duty on 100%, seega soft teeb kõik, et rõhku maha saada. Kui aga vaakumit pole piisavalt siis ei loe palju
see boostcontroller tööd teeb.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 30.12.12 09:43
|
|
|
Vaakumit on 0,8 -0,9 bari
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 07.01.13 18:03
|
|
|
Kuna nüüd teine soft peal ja auto liigub palju paremini, siis oli plaanis dynosse minna. Mingi asi tiksub kapotiall, ehk on mõni hüdrokas ära surnud
vms, ostan see nädal uued ja vahetab ära, kui asi nurrub jälle, siis lähen käin dynos ära.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 23 24 25 26 27 .. 54 |
