Eesti Audi Klubi foorum - Audi A4 Avant 1.8TQ - 1996

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi A4 Avant 1.8TQ - 1996 - Patrick

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lehekülgi: 1 .. 22 23 24 25 26 .. 38

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 05.01.14 00:15

Tsitaat:

Algselt postitas: freeser
Vanu tulesi ei laena ka w?

Vaatame seda asja

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 05.01.14 00:18

Tsitaat:

Algselt postitas: Quattru
Suitsetad need ka seest ära?

Mulle üldse sellised smoke tuled pole kunagi jälle meeldinud

Aga edu!

Ei, need tuled jäävad nii nagu nad on

. Ühed smoke-id ja teised heledad-vastavalt tujule

.

Ja Kuits-eks ma vaatan, kuidas nende paika sättimisega läheb ja ma täna nägin ka neid jullasid

Helina

huviline

Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 05.01.14 07:41

No muidugi.

Autol peab palju aksessuaare olema. Mitu erinevat iluvõre (mul 3 )

, peeglid, reelingud, tuled, veljed jnejne.

Aga loodan, et saad kenasti lähiajal ette need.

Margus_H

huviline

Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: X5

postitati 05.01.14 10:07

Ei teagi kohe mida kosta, praegustega vähemalt tunneb Su masina kaugelt ära...

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 05.01.14 10:46

Tsitaat:

Algselt postitas: Margus_H
Ei teagi kohe mida kosta, praegustega vähemalt tunneb Su masina kaugelt ära...

Küll tunneb ka heledate tuledega ära. Valgustus jääb ju ikka kollane

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 07.01.14 19:40

Jälle ma platsis oma nokitsemisega

.

Nimelt mõtlesin, et teeks autole ise katuseraami. Mõeldud-tehtud

.
Jalgrattahoidja jaoks põhimõtteliselt tegin. Kui kunagi võimalus tekib, siis soetan viisakamad raamid, kuid hetkel ajan asjad sellistega ära.

Vaja läks: Metall latt (2tk) 30x30mm
Keermelatt (4tk) M8
Seibid (8tk) ja mutrid (8tk)
Reelingute ja keermelati vahele midagi pehmenduseks (sobib hästi vana jalgratta sisekumm)

Keermelati painutasin toru ümber, et saaks sobiva U-kuju.

Pildid ka:
Vast kannatab vaadata ja saab aru, kuidas tehtud.

http://farm8.staticflickr.com/7445/11823944836_4e07c0674c_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2816/11823594804_b38bc54562_o.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5511/11823942276_560d580743_o.jpg

Loodan, et peab mõnda aega ikka vastu

simoQ

klubiliige

Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 07.01.14 19:58

Aga täitsa tip-top ju. Ma ostsin sügisel endale Thule raamid ja kuna raamid olid olemas, soetasin hiljuti jõulude ajal ka Thule suusaboksi. Suvel saab minna reisule ja ratas mahub ka kõrvale veel. Mõlemad asjad sain siis soovist ja hinnad olid soodsamad kui muidu, seepärast ka kiirelt endaga haarasin.

Aga tubli töö ning näeb ju täitsa viisakas välja

Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801

Margus_H

huviline

Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: X5

postitati 07.01.14 19:58

No on "itimees"

Lahe!

Helina

huviline

Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 07.01.14 20:04

Varsti ehitad järelkäru ka omale ning võtad arvele.

Kuits

klubiliige

Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 07.01.14 20:13

Omapoolse kommentaarina, et Eesti oma nokitseja

.
Väga hästi välja tulnud, U kinnituse otsad löikaks tiba lühemaks ja teeks mingid mummud otsa, kasvöi kastmisvoolikust.
Tubli.

Vorsprung durch Drehmoment !

simoQ

klubiliige

Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 07.01.14 20:24

U kuju võiks olla ka võib-olla rohkem reelingu enda kujuga (kinnitades on toetuspind suurem ja ümar osa ei suru reelingu servadele). Muidugi ma arvan, et see ei avalda seal nii suurt survet ja ei tohiks miskit juhtuda (jälgi jätta reelingule).

Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 07.01.14 20:51

U-kinnituse otsi ma veidi lõikasin küll lühemaks. Ma tahan sinna otsa panna veel ühed mutrid, millel on ümar pea otsas

.

Nüüd natuke aega tagasi sai väike tiir tehtud linnast veidi välja ja kohati on päris head bassi kuulda ülevalt poolt

. Eks see tuul raamide ja katuse vahel mängib ning lisaks on raamil kinnitusaugud vahedega ning arvatavasti puhub tuul sealt lati sisse ja undab seal sees. Tuleb vahed silikooniga ära täita vms. Ja tean, et raamile pannakse mingi tuulesuunaja moodi asi ka külge.

Muidugi ise ka olen uurinud neid Thule omi jne. aga hetkel ei taha väga kulutada sellepeale. See minu lahendus oli hea odav ja tasus katsetamist.
Kunagi teen võibolla veidi ümber ka seda asja ehk viisakamaks. Hetkel ütleme nii, et tegu prototüübiga

Margus_H

huviline

Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: X5

postitati 08.01.14 06:51

Kusjuures tuleb ka originaalidega lisa tuulemüra salongi, ega Sa päris ei pääse.
Järgmiste uuendusteni!

Lauri_O

huviline

Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.

postitati 08.01.14 07:06

Ise tegin samamoodi, kuid kinnitasin auto raamide külge suuremate tripikatega, sinu lahendus ka hea kuid mingit laia ja siledat pinda sa seal küll vedada ei saa kuna lõhud oma poldi peadega ära ju. Ise vedasin omal kipsplaate niimoodi.

Rix

klubiliige

Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 08.01.14 07:15

Tsitaat:

Algselt postitas: Lauri_O
Ise tegin samamoodi, kuid kinnitasin auto raamide külge suuremate tripikatega, sinu lahendus ka hea kuid mingit laia ja siledat pinda sa seal küll vedada ei saa kuna lõhud oma poldi peadega ära ju. Ise vedasin omal kipsplaate niimoodi.

Siinkohal tuleks appi see, kui nendele karpraudadele ülespoole suurem auk puurida, nii et see mutter koos seibiga mahuks sealt läbi ja jääks sinna karbi sisse. Kaotab küll tugevuses ja ebamugavam on paigaldada/eemaldada.

Audi A4 (B6/B7) püsikiirusehoidja + kompuuter | M: Audi A4 (B6/B7) jupid | O: Audi A4 (B6/B7) rooliajusid
Audi B6 & B7 fännklubi

simoQ

klubiliige

Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 08.01.14 08:10

Tsitaat:

Algselt postitas: R-I-X
Siinkohal tuleks appi see, kui nendele karpraudadele ülespoole suurem auk puurida, nii et see mutter koos seibiga mahuks sealt läbi ja jääks sinna karbi sisse. Kaotab küll tugevuses ja ebamugavam on paigaldada/eemaldada.

Siinkohal täiendaksin Riho mõtet, kuna eile õhtu ise samuti mõtlesin sellele. Mu mõte oli selline, et torul tuleks pealt lõigata ära väike osa (ristküliku kujuline tükk) ning seibide ja mutrite vahele läheks selline õhem plaat (ca. 4-5 mm) ja siis alles seibid ja mutrid. Nii jääb asi tugevam ning kandepind, mis kinni hoiab, on suurem. Kui ei taha, et asi näha jääks, saaks sinna kindlasti ka mingid katted.

Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801

keeRISTOrm

huviline

Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

postitati 08.01.14 22:55

Muidu on kõik tore, aga minu teada peaksid igasugused kodukootud katuseraamid keelatud olema. Vaata, et sinistele silma ei jää. Tulevad kohe näpuga tähiseid taga ajama ja võtavad ülevaatuse ära...

AudiA4Avant

huviline

Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi RS3, Cabrio B4

postitati 08.01.14 23:03

Tsitaat:

Algselt postitas: keeRISTOrm
Muidu on kõik tore, aga minu teada peaksid igasugused kodukootud katuseraamid keelatud olema. Vaata, et sinistele silma ei jää. Tulevad kohe näpuga tähiseid taga ajama ja võtavad ülevaatuse ära...

Igal 10mendal autol on midagi külge kruvitud mida seal ei tohiks olla, olgu need siis xenonid ees või led numbrituled taga jpm.

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 09.01.14 05:38

Tsitaat:

Olen sellest teadlik aga elame-näeme

. Tuleb loota, et ei teki sekeldusi.

Rix

klubiliige

Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 09.01.14 06:13

Tsitaat:

Algselt postitas: Patrick
Olen sellest teadlik aga elame-näeme

. Tuleb loota, et ei teki sekeldusi.

Kinni peetakse, siis ütled, et need ei ole katuseraamid, vaid sa vead kahte karprauda katusel ja need keermelatist on lihtsalt ajutised kinnitused, sest sobivat köit/koormarihma ei olnud käepärast. Ehk keegi targem oskab kommenteerida, kas asjade katusel vedamine on keelatud, kui need on turvaliselt kinnitatud?

Audi A4 (B6/B7) püsikiirusehoidja + kompuuter | M: Audi A4 (B6/B7) jupid | O: Audi A4 (B6/B7) rooliajusid
Audi B6 & B7 fännklubi

Black

klubiliige

Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 09.01.14 06:48

Kui reaalselt ei kasuta, keera maha. Tuulemüra juba kuulsid, küll varsti avastad ka kütusekulu suurenemise.

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 09.01.14 18:09

Tsitaat:

Algselt postitas: Black
Kui reaalselt ei kasuta, keera maha. Tuulemüra juba kuulsid, küll varsti avastad ka kütusekulu suurenemise.

Kusjuures võtsin nad maha juba. Teen veidi värvimistöid ja annan viimast lihvi juurde. Ilmad kevadiseks lähevad ja rattaga sõita saab, siis lükkan tagasi katusele

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 11.01.14 11:36

Täna hommikul sai auto kallal jälle nokitsetud ja tulemuseks on ära puhastatud aku alune ja pidurivõimendi alune vee äravool. Korralikult umbes olid.
Lisaks nn. uued tuled ka ette pandud. Autol kohe teine nägu ees

.

Paar pilti ka:

http://farm6.staticflickr.com/5538/11886133376_0d33574618_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2878/11885574143_4aee5236a0_o.jpg

andzz

huviline

Registreerunud 08.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 avant 2.6, A6 Avant Q 3.0 165kw

postitati 11.01.14 13:28

Minu arust nende tuledega kohe pilt kõvasti parem! Eelmistega jättis kuidagi väga rullnoka mulje

Nüüd ilus ja soliidne.

Patrick

huviline

Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 11.01.14 14:27

Tsitaat:

Algselt postitas: andzz
Minu arust nende tuledega kohe pilt kõvasti parem! Eelmistega jättis kuidagi väga rullnoka mulje

Nüüd ilus ja soliidne.

Rullnoka asjus ma ei nõustuks aga eks nad ühed parajad tuuning tuled olid

. Nüüd võib öelda küll, et viisakas, kui aint satnge välja arvata

Lehekülgi: 1 .. 22 23 24 25 26 .. 38

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi A4 Avant 1.8TQ - 1996 - Patrick

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.6% - SQL: 81.4%]