| Lehekülgi: 1 .. 20 21 22 23 24 .. 41 |
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 27.09.13 10:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuzmits
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
GoodYear Ultragrip Ice+ vs Conti WinterViking 5 lamellid. Tk hind on 10 euri GY kasuks, kas Conti rehv oleks seda 40 euri jooksu eest rohkem väärt?
Ice+ endale väga meeldib, juba 3 hooaega sõitnud, aga äkki mõni Conti mees oskab midagi välja tuua.
Siim |
Ma olen jälle sõitnud Conti viking 3 ga 4 hooaega ja ContiViking 5 ga 2 hooaega. Samuti ei saa mudagi paha öelda. Kahjuks pole GY UG Ice + ga sõitnud
ja ise mõtlesin ka üksvahe et prooviks GY ära. Niipalju võib öelda, et 0 kraadi ümber olevate ilmadega tuleb natuke ettevaatlikum olla, eriti kui veel
lumepdru alla jää kuskil on, aga eks sellised tingimused ongi kõikidele rehvidele keerulised, eriti lamellile |
Jätkan ka vist praegusel juhul, kui mingit ulmeülistust ei tule, "vana hea"-ga ja võtan ikkagi need Ice+ ligi 
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 27.09.13 11:21
|
|
|
Kui hästi kestavad IceContact BD-l naastud igapäevasõidu quattro-l ? Ei julgegi esimese libedaga lustima hakkata, pärast on naastud väljas või pead
maas. 
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 28.09.13 20:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Sparkle
Kui hästi kestavad IceContact BD-l naastud igapäevasõidu quattro-l ? Ei julgegi esimese libedaga lustima hakkata, pärast on naastud väljas või pead
maas. |
Vennal 1,8T 4motionil 2 talve all olnud ja pole
tagasi hoidnud. Rehvid väga korralikud ja kestavad edasi kenasti. Omal lähevad algaval talvel alla 4motionile ja ei karda
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 29.09.13 13:58
|
|
|
Keegi võiks kirjutada oma kogemustest protirehvidega.Saadaval Masteri ja Vallai firma toodang Eestis.
|
|
|
|
ralf
klubiliige
Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal
Auto: C6 Avant q 3.0tdi,c4 avant 2.5tdi
|
|
postitati 30.09.13 05:04
|
|
|
Vallaid olen kasutanud ja peavad vastu paar aastat.Pidamine on hea aga aja möödudes tekivad erinevad probleemid.Jooksevad tühjaks või lähevad
kõveraks-ise enam ei osta.Master veidi parem teist aastat kaubiku all ja ei saa kurta.Pidamine ka hea.Kui valida siis mina paneksin Masteri.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 30.09.13 06:30
|
|
|
Master kannatab vuristamiseks küll, aastatega aga muutub plastiseks, ehk rehv kaotab elastsuse. Naelad püsivad sees, kui eelnevalt viisakalt sisse
söita, kuigi enda soetatud rehvide kohta seda öelda ei saa, kippusid ikka minema lendama. Hea variant oleks loomulikult vötta ilma naastudeta ja lasta
paketika naastud paigaldada. Miinus taastatud rehvidel veel see, et tasakaalustamine on tülikas, kohati tahavad raskeid tasakaalu plomme saada, minul
nii oli ja rehvitehnik ka teiste kohta sedasi mainis.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.09.13 08:08
|
|
|
Kellelgi huvi on, siis võimalik saada uusi Master Nordic 2 rehve juba paigaldatud pakiauto naastudega. Hind on sama, mis muidu letis. Huvi korral PS!
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 17.10.13 07:49
|
|
|
On kellelgi reaalseid kogemusi olnud järgmiste naastudega:
Good Year Ultra Grip Ice Arctic
Dunlop Ice Touch
Bridgestone Blizzak Spike-01.
Neist kolmest parim? Britsu tundub vist parim, siis Good Year, siis Dunlop.
Andke minna aruteluga/kogemustega!
Rehvitestid on kõik läbi lapatud.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 07:55
|
|
|
Good year ju teistest testides kõvasti parem.
Tsiteerin ka ennast eelnevalt:
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Kuna saatsin eile talverehvid suvepuhukusele, siis vaatasin ka mustri ja naastud üle. Kirjutan paar kommentaari, et kellegi valik järgmine aasta
kergem oleks.
Rehvideks on Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, mõõt 225/50 R17. Sõitsin nendega november-aprilli algus, läbisõit ca 10000km, linn ja maantee pooleks.
Praeguseks alles kõik naastud, samuti mustri jääk korralik ning kulumismärke ei leidu, pidamine oli nii lumel, jääl kui ka asflatil eeskujulik, allus
alati kontrollile ning üllatusi ei tekkinud, müratase oli naastrehvi kohta keskmine. Praegu tundub, et saab sõita veel vähemalt 2 samasuguse
läbisõiduga talve. Hind oli teistest tippudest 30-40€ odavam ühe rehvi kohta seega julgen öelda, et ühe parima hinna-kvaliteedi suhtega talverehv
turul. |
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 08:29
|
|
|
Panen selle aasta põhiliste rehvitestide tulemused:
AutoReview (RUS) 205/55 16
Naastrehvid: 1.-2. ContiIceContact ja Hakkapeliitta 8; 3. Gislaved NordFrost 100; 4. Pirelli Ice Zero; 5. Michelin X-Ice North 2; 6. Goodyear Ultra
Grip Ice Arctic; 7. Dunlop Ice Touch; 8. Bridgestone IceCruiser 7000; 9. Hankook Winter I Pike RS7.
Tekniikan Maailma (FIN) 205/55 16
Naastrehvid: 1. Nokian Hakkapeliitta 8; 2. Pirelli Ice Zero; 3.-4. ContiIceContact ja Gislaved NordFrost 100; 5.-6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ja
Hankook Winter I Pike RS7; 7. Bridgestone Blizzak Spike-01; 8. Michelin X-Ice North 3; 9. BF Goodrich G-Force Stud; 10. Toyo Observe G3-Ice; 11.
Aurora Winter Route Master UW716; 12. GT Champiro Ice Pro.
Tuulilasi (FIN) 205/55 16
Naastrehvid: 1. Nokian Hakkapeliitta 8; 2. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic; 3.-5. ContiIceContact, Michelin X-Ice North 3 ja Pirelli Ice Zero; 6.
Dunlop IceTouch; 7.-8. Bridgestone Blizzak Spike-01 ja Hankook Winter I Pike RS7.
Vi Bilägare (SWE) 205/55 16
Naastrehvid: 1. Nokian Hakkapeliitta 8; 2. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic; 3. ContiIceContact; 4. Dunlop Ice Touch; 5.-6. Michelin X-Ice North 3 ja
Pirelli Ice Zero; 7. Hankook Winter I Pike RS7; 8. Bridgestone Blizzak Spike-01.
Za Rulem (RUS) 205/55 16
Naastrehvid: 1. Nokian Hakkapeliitta 8; 2. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic; 3. ContiIceContact; 4. Michelin X-Ice North 2; 5. Pirelli Ice Zero; 6.
Gislved NordFost 100; 7. Nodman Nordman 4; 8. Hankook Winter I Pike RS7; 9. Bridgestone Blizzak Spike-01.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 17.10.13 08:37
|
|
|
Lappasin just TM talverehvide testitulemusi. Ei tasu vaadata, mis rehv võitis. Talverehvi puhul tuleb vaadata talveomadusi; ABS pidurdamine
jääl/lumel, kiirendamine jms samadel teekatetel. Mingid kuiva/märja asfaldikatsed suht mõttetud.
Mitmed rehvid on talvetestides kesised, kuid asfaldiomadused head. Kohad jagunevad lõpp-punktide alusel, rohkemate punktidega esikoht jne.
Selle aasta TM testis on just britsu naast talveomadustelt tglt üle Good Yeari naastust. Küllaga koondtabelist leiame Good Yeari 5. kohalt ja britsu
7. kohalt
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 08:41
|
|
|
Eks ta ole. Ma võrdlesin eelmise aasta testiga selle aasta oma ja ka just erinevate pidurdus- ja kiirendusmaade järgi ning päris drastiliselt erinesid
need samade mudelite puhul. Ei tea kas partiid erinevad siis üksteisest nii märgatavalt või milles asi.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 17.10.13 08:50
|
|
|
Vaatasin sama, üks rehv, üks ja sama test, autod vist küll erinevad, just TM testid, see aasta, eelmine aasta, üle-eelmine aasta. Tulemused erinevad,
kas erinev pinnas, temperatuur vms asjade koosmõju
Ilmselt keeran selleks talveks alla Good Year Ultra Grip Ice Arctic naastud, tulevad soodsamalt kätte kui britsud.
Hea, kui saaks teiste testijate selle aasta ja eelmise aasta testidetulemused just testide lõikes, jube hea vaadata ja leida endale sobivaim rehv,
mitte tormata poodi ja osta TM esikolmikust rehv.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 09:11
|
|
|
Eelmine talv C6 all mul olid GY UG Ice Arctic´ud aga mingit erilist eufooriat nad küll ei tekitanud. Probleeme otseselt küll polnud ja võibolla on asi
auto massis aga rehvi hinda vaadates lootsin nagu paremat. Seda tuleks muidugi ka arvestada, et kui autol on S-line sisepakett (millest tingituna ka
suuremad esikettad jne.), siis antud rehv tegelikult nagu ei sobigi C6-le. Nimelt on S-line paketiga autol nõutud 98 koormusindeksiga rehvid aga antud
GY (vähemalt eelmine aasta) oli 225/50/17 mõõdus vaid 94 indeksiga.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 17.10.13 09:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indro
Eelmine talv C6 all mul olid GY UG Ice Arctic´ud aga mingit erilist eufooriat nad küll ei tekitanud. Probleeme otseselt küll polnud ja võibolla on asi
auto massis aga rehvi hinda vaadates lootsin nagu paremat. Seda tuleks muidugi ka arvestada, et kui autol on S-line sisepakett (millest tingituna ka
suuremad esikettad jne.), siis antud rehv tegelikult nagu ei sobigi C6-le. Nimelt on S-line paketiga autol nõutud 98 koormusindeksiga rehvid aga antud
GY (vähemalt eelmine aasta) oli 225/50/17 mõõdus vaid 94 indeksiga. |
Minu künale läheb 16" velg, st tehasest sellega tulnud, piisav. Talverehviks tuleb mõõt 205/60R16, suht norm mõõt talveks. Koormusindeksiks annab
tehaseandmestik 96.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Ever
huviline
Registreerunud 03.08.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S-Line 2.0 TDI
|
|
postitati 17.10.13 10:55
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: indroNimelt on S-line paketiga autol nõutud 98 koormusindeksiga rehvid aga antud GY (vähemalt
eelmine aasta) oli 225/50/17 mõõdus vaid 94 indeksiga. |
Millest S-line paketi puhul selline nõudmine tingitud on?
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 11:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ever
Millest S-line paketi puhul selline nõudmine tingitud on? |
Natukene mäletasin seda teemat valesti, 98 kaaluindeks peaks olema nõutud kõigilt C6 kerega autodelt millel üks tehase mõõtudest on 225/50/17. S-line
paketist tulenevalt (vähemalt C6-l) on ees suuremad pidurid ja sinna alla 17" rehv alla ei lähe. Küll aga on selle 225/50/17 rehviga selles mõttes
keeruline, et paljudel tootjatel on antud mõõdus rehvid 94 kaaluindeksiga.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 12:07
|
|
|
Mul oli S-line ja ka 17'' miinimum ja sõitsin ka paraku 94-ga. Õnneks täiendavaid probleeme sellest ei tulnud
|
|
|
|
Ever
huviline
Registreerunud 03.08.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8 S-Line 2.0 TDI
|
|
postitati 17.10.13 12:17
|
|
|
Sellega olen kursis, et S-line puhul alla 17" velg ei mahu, kuid just see koormusindeks tuli üllatusena. Kuna ise vaatan talveks samuti 225/50 mõõdus
rehvi, siis äkki oskab keegi B8 koormusindeksi kohta midagi öelda?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 12:27
|
|
|
B8-l ei tohiks probleemi olla, kuna kergem kui C6.
See 94 ei ole ka C6 puhul nii hull variant, kuna see lubab koormust iga rehvi kohta 670kg ja kui C6 massi vaadata, siis peaks tulema koormus ühe rehvi
kohta väiksem.
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 13:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
See 94 ei ole ka C6 puhul nii hull variant, kuna see lubab koormust iga rehvi kohta 670kg ja kui C6 massi vaadata, siis peaks tulema koormus ühe rehvi
kohta väiksem. |
Kui koormust per rehv vaadata, siis ei ole tõesti nagu probleemi aga kuna suurema koormusindeksiga rehvil on külgsein jäigem, siis võib sellest kasu
olla. Võibolla oli see lihtsalt halb kokkusattumus aga mul õnnestus 1000-1500km-ga uude GY UG Artic rehvi muna külje peale saada. Käisin antud rehvi
ka müüjale näitamas ja väidetavalt oli tegu löökaugust läbisõidu tagajärjega. Naine samas ei mäletanud, et oleks mõnest rämedast august läbi sõitnud
ja mul pole põhjust selles kahelda.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.13 13:17
|
|
|
Ma sõitsin ka ühe löökaugus puruks, aga seda juhtub ka suurema koormusindeksiga, et ei julgeks rehvi süüdistada. Juhtus see väga talve alguses, hiljem
suutsin nii palju vältida löökauke, et rehvid jäid terveks.
|
|
|
|
kase89
huviline
Registreerunud 17.08.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 97a 1.9TDi 81kW/A4 97a 1.8T 110kW/G4 98a 1.9 TDi 66kW
|
|
postitati 17.10.13 13:24
|
|
|
Kuna tegelen ka ise rehvide müügiga (uued kui ka kasutatud), siis võib PS kaudu ka minult pakkumist küsida. Ehk saan head hinda pakkuda.
Turvalist teed!
Terv.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 17.10.13 16:19
|
|
|
On keegi juba alla pannud ka
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 17.10.13 16:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
On keegi juba alla pannud ka |
Alla pole, kuid peale küll..
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 20 21 22 23 24 .. 41 |
