| Lehekülgi: 1 .. 19 20 21 22 23 .. 44 |
Martinez
huviline
Registreerunud 22.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8TQ, Passat B7, DL 1000
|
|
postitati 24.12.09 09:26
|
|
|
Tagant järgi parastamine teeb masina kindlasti korda ja tuju paremaks.
Rada oli 5m saarest selle kohapeal ja minu masin läks lihtsalt peale eelmisest kurvi lombis külglibisemisse ja jäigi seisma rajaga risti nina vastu
saart. Pagassist sai rajal olles aku klemme maha võetud jne. Pool meetrit kuni meeter ja ta oleks ilusti saarest mööda libisenud. Aga enam ei muuda
seda miski.
Siinkohal tahaks tänada kõiki kes aitasid auto välja õngitseda ning rajalt ära toimetada.
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 24.12.09 09:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Martinez
Tagant järgi parastamine teeb masina kindlasti korda ja tuju paremaks. |
Ma ei parastanud, pigem infoks neile kes ehk veel ei teadnud seda et jääl on omadus kalda ja kõrkjate lähedal kus madalam vesi on kihistuda ja nõrgem
olla.. Sulle kindlasti edu ja jaksu!
|
|
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 24.12.09 10:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Kuidas see poogna alustamine käib?
Esiveolisega käib nõks vastassuunda ja siis rool teiselepoole ja vahepeal susid kässariga, aga nelikveoga? |
Sedasi võid teha ainult väikse kiirusega.
Ära suurtel kiirustel mingil juhul lase rooli korrakski vastas suunda võib saada kergelt saatuslikuks su elule.
Alusta etteplaneeritult palju varem kurvi.
Aga quattroga on päris fan, saab autot allutada tagaveoks (nagu bmw) ja taltsutada wrc likult nelivedu auto hõljub all.
Ja esi veolisena käitub auto, kui oled kaasipedaalilt jala lahti ehmataja isik, siis saad metssea moodi otse kurvidest välja sõita.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 24.12.09 10:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Martinez
Tagant järgi parastamine teeb masina kindlasti korda ja tuju paremaks.
Rada oli 5m saarest selle kohapeal ja minu masin läks lihtsalt peale eelmisest kurvi lombis külglibisemisse ja jäigi seisma rajaga risti nina vastu
saart. Pagassist sai rajal olles aku klemme maha võetud jne. Pool meetrit kuni meeter ja ta oleks ilusti saarest mööda libisenud. Aga enam ei muuda
seda miski.
Siinkohal tahaks tänada kõiki kes aitasid auto välja õngitseda ning rajalt ära toimetada. |
Ei olnud ka minu kirjutis mõeldud parastamisena, vaid arvamuse avaldamisena.
Aga kõike paremat Sulle! 
|
|
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 24.12.09 10:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Lugedes osade juttu siis tekib tahtmatult arusaam, et kas ollakse kadedad.
Kui ollakse enne sellist asja veendunud piisavas ohutuses teiste vastu, siis pole nagu erilist pöhjust kiunu töstmiseks, selleks jäägu seadusesilm
ning juhtumi korral osapooled.
Nagu rat ka mainis:"pigem olla arg, kui laip", seda küll teises sönastuses. |
Kohe kisub Rat-i kaitsma.
Kuna olen roolis paras nõeluja (vabaduses ja uksinduses) + 24.aastat avariivaba rallija.
Mind on korduvalt elus politsei peatanud (näilise max kiirusega teekonna läbimise eest) trahvita.
Ja lahti arutades minu kihutamine on olnud alati lubatud kiirusega ja oma sõidurajas ja kaasliiklejad ei ole pidanud piduri pedaali vajutama ega
trajektori muutma. = TULEMUS 24 .aastat avarii vaba (läbisõit aastas 35 000 -> 120 000 km ) ja see ei saa olla juhus või õnn, see on oskus sõita
sujuvalt, ohutult aga kiirelt.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 24.12.09 10:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Kuidas auto kurvis veits vedama saaks? Nii, et ei vänderda edasi tagasi, vaid tuleb puhas "poogen"? Kasutate kässarit? |
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Nelivedu kasutame. |
Lisaks tuleb teha lisa, et saaks välja lülitada veojõu kontrolli kui see on olemas + lisada tagasilda ralli dorsen difer (kehvem aseaine taga difri
plokk) ja tulemus on selline lihtsalt pedaali vajutades ->
http://www.youtube.com/watch?v=OXu3-_uZL7U
|
|
|
|
mnjah
klubiliige
Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 24.12.09 10:43
|
|
|
Viljandis jah 2 õhtut juba taevalikud talve/quattro ilmad. Väga, väga mõnus ja linna peal teisigi audisid mitmeid talve nautimas kohanud. Et siis ikka
lund juurde tuleks ja sahamehed rahus jõule naudiks - kodus!!!
|
|
|
|
salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 24.12.09 12:56
|
|
|
Põlvamaal korralik lumi maas. Sai ikka pulli küll, kui peab neli kilomeetrit mööda põlvini lund roomama. Aga kinni ei jäänud kordagi
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
mnjah
klubiliige
Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 24.12.09 13:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: salukas8
Eile oli viljandis vist jah mingi "quattro" kogunemine... Ükskõik kuhu oma nina pistsid seal mingi quattro juba ees möllas  |
Teil juba endal kolmene quattro punt ju (või panen mööda?), see suht suur osa nendest "õhtustest" kogunejatest.
|
|
|
|
Evil9
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 24.12.09 15:29
|
|
|
Täna jah suhteliselt mõttetu. Sellepärast ma vist eile varahommikul kell neli alles koju jõudsingi. Polnud mingi tahtmine lumelt maha tulla.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 24.12.09 16:03
|
|
|
Ma olin eile isegi monoga suht õnnetu. Suure külmaga pandi teele liiva ja nüüd veel soolaga üle. No päris jube. A kõrvalteed on küll head.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 24.12.09 18:44
|
|
|
Minu quattrotamine löppes täna öhtul sellise seisuga.
Radikas otsustas löplikult saba anda, kuid tänu klubis tegutsevale isikule on uus paigaldust ootamas.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 24.12.09 19:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Minu quattrotamine löppes täna öhtul sellise seisuga.
Radikas otsustas löplikult saba anda, kuid tänu klubis tegutsevale isikule on uus paigaldust ootamas. |
Läks radikas sõiduvea tõttu katki või oli lihtsalt oma aja ära elanud?
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 24.12.09 20:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Minu quattrotamine löppes täna öhtul sellise seisuga.
Radikas otsustas löplikult saba anda, kuid tänu klubis tegutsevale isikule on uus paigaldust ootamas. |
Läks radikas sõiduvea tõttu katki või oli lihtsalt oma aja ära elanud? |
Minu puhul önneks ära elatud aeg, kuid üllatusena tuli siiski see, et parem nurk on mingi köksu üle elanud, kuna alumine nurk oli mölkis.
Mädanenud oli kahjuks mölemast alumisest otsas ja järele andis vasak nurk.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 24.12.09 22:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Ma olin eile isegi monoga suht õnnetu. Suure külmaga pandi teele liiva ja nüüd veel soolaga üle. No päris jube. A kõrvalteed on küll head. |
Eks ole kässar tore asi, kui töötab Aga q vastu ei saa siiski |
Pigem mõtlesin üldist seisu, et autole jääb see sodi kõik külge. Ega see kässar suht mõttetu juramine jah. Endale meeldiks kui teed oleks kogu talve
lumised. Ega mono A6 ega ka halb sõita pole. Teel püsib ta hästi ja lumes on ta üllatavalt hea läbivusega.
|
|
|
|
Petu
|
|
postitati 25.12.09 00:08
|
|
|
Raske oli jah saada magama sellise hea ilmaga ning alles kell 3 öösel sai seda tehtud kui see mõnus lumi veel KÕIK teed katnud oli, aga nüüd sool
rikkunud teed ära ja sööb veel auto kere ka. C4 istub tee peal ülihästi
mis siis, et ta mul pooleveoline on, aga paksus lumes jukerdamist tuli ette küll. Isegi tuli üks õnnelik väljasõit ette, sai ühes suhteliselt ohutus
kurvis natuke julgemini scandinavian flicki proovitud, kuid läks veits liiga julgeks ja kui liiga äärde ära läks, siis võtsin automaatselt jala ka
gaasilt ning siis valli ma jõudsingi. Omal jõul oleks jukerdamisega ka välja saanud, aga kolm tõukajat oli peal siis oli see ainult väike lõbu. Siin
siis pildid ka 1. pilt 2.pilt 3. pilt
Pildi pealt ei paistagi väga kinni olevat, aga juhipoolseid uksi lahti ei saanud enam. Välja oleks saanud hõlpsasti ilma lükkamata kui tuldud rada
oleks olnud sirge ning edasi rassida ka ei saanud, sest oli kerge kallak ka vastu. Igatahes väga mõnus ilm.
|
|
|
|
Martinez
huviline
Registreerunud 22.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8TQ, Passat B7, DL 1000
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 25.12.09 11:38
|
|
|
Vaadates neid viimaseid pilte, läks mul isegi hästi. Sain paremast suunakast ja esitule kinnitustest jagu, kapotile väike mõlk ning tiiva ots veits
paindes. Võrreldes selle A8'ga läks hästi...
|
|
|
|
salukas8
huviline
Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.12.09 16:33
|
|
|
Martinezele köva närvi.
Hea , et önneks nina uputamisega asi piirdus, mitte...
Tundub, et hullemast päästis ehk saarekese kallas!?
Enda kärul ka tänasest uus jahutaja ees ja öhtused söörikud tehtud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 25.12.09 16:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Tundub, et hullemast päästis ehk saarekese kallas!? |
Mismõttes päästis? Kõrkjates ja kalda ääres ongi ju nõrgem jää.. Kui sinna poleks sattunud poleks midagi olnud..
|
|
|
|
|
|
RaunOdude
huviline
Registreerunud 30.07.09
Kasutaja on eemal
Auto: audi A8 3.7 V8
|
|
postitati 25.12.09 17:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
Vaadates neid viimaseid pilte, läks mul isegi hästi. Sain paremast suunakast ja esitule kinnitustest jagu, kapotile väike mõlk ning tiiva ots veits
paindes. Võrreldes selle A8'ga läks hästi... |
Miks peaks üldse a8-ga jäärajale minema?
Minu arust see ei ole kohe mitte jääraja auto.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 19 20 21 22 23 .. 44 |
