| Lehekülgi: 1 .. 19 20 21 22 23 .. 26 |
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.07.14 12:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Päris hea ju isegi siis viimaseks jääda kui ainuke osaleja olla 
|
Heh, jah. samahästi oleks võinud I koha karika anda.
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.14 15:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rantto
Kõik on ilus kuni selleni, et kõik viis neidu ei mahu legaalselt autosse... Millise neist maha jätsid? |
Valiksin mitte-legaalselt 5-neiuga 
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.08.14 04:52
|
|
|
Kas keegi nupumees viitsib, on proovinud nuputada - kuidas püsikiirusehoidjale "mälusid" aretada. Näiteks 2 v. 3 nuppu: kiirustele 50 / 70 / 90 kmh
on see üldse võimalik?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.08.14 05:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: NOS
Kas keegi nupumees viitsib, on proovinud nuputada - kuidas püsikiirusehoidjale "mälusid" aretada. Näiteks 2 v. 3 nuppu: kiirustele 50 / 70 / 90 kmh
on see üldse võimalik? |
Noh üks mälu ju on, resume, aga enamate mälude olemasolu vajalikkusele olen isegi aastaid tagasi mõelnud.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 01.08.14 05:59
|
|
|
Mul on näiteks nii püsikal, et saad lisada 10 või üks haaval kiirust juurde, samamoodi maha võtta. Seega mingisugune võimalus ehk on selline asi uuema
masina pealt ümber tõsta, kuigi kahtlen selles et toimima saaks.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 01.08.14 06:18
|
|
|
Vanal püsikal saab ka taastada eelnevalt fikseeritud kiirust ning vajadusel suurendada või vähendada kiirust 1km/h sammuga.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.08.14 06:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Mul on näiteks nii püsikal, et saad lisada 10 või üks haaval kiirust juurde, samamoodi maha võtta. Seega mingisugune võimalus ehk on selline asi uuema
masina pealt ümber tõsta, kuigi kahtlen selles et toimima saaks. |
No see ei ole ikka mälu ju, seda küll pole mõtet ümber tõstma hakata, isegi kui saaks
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 01.08.14 07:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: NOS
Kas keegi nupumees viitsib, on proovinud nuputada - kuidas püsikiirusehoidjale "mälusid" aretada. Näiteks 2 v. 3 nuppu: kiirustele 50 / 70 / 90 kmh
on see üldse võimalik? |
Gaasitrossiga B5-l juhib püsikat eraldi püsika aju ja kui just ise uut aju ei ehita, siis oleks see (minu arvates) võimatu. Elektrilise gaasipedaaliga
(diislid ja mõned FL bensukad) käib see läbi mootori aju. Kui keegi nupumees suudab ajusse taolise asja sisse progeda, oleks see ehk isegi mõeldav.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
...vajadusel suurendada või vähendada kiirust 1km/h sammuga. |
Kindel? Kusagil püsika teemas lugesin hoopis, et 1,5km/h sammuga. Teab keegi kindlasti kinnitada kumbagi neist, oleks huvitav teada.
EDIT: Ma enda omal, olen üritanud aru saada, aga kuna mul komput ei ole, siis seieri järgi raske aru saada. Kahjuks pole taibanud kliimast vaadata
auto kiirust.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.08.14 08:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
...vajadusel suurendada või vähendada kiirust 1km/h sammuga. |
Kindel? Kusagil püsika teemas lugesin hoopis, et 1,5km/h sammuga. Teab keegi kindlasti kinnitada kumbagi neist, oleks huvitav teada.
|
Lähen kohe rooli ja proovin ära oma TT-l, kindlasti on rohkem, kui 1 km/h, ma ise arvaks, et lausa 2, aga varsti annan teada.
EDIT: 2km/h on 2001 a Audi TT-l.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 01.08.14 10:48
|
|
|
Manualil suht pointless sellised nupud, käike pead ikka vahetama.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.08.14 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Manualil suht pointless sellised nupud, käike pead ikka vahetama. |
50+ kiirusel võib vabalt viimasega lasta paljudel mootoritel, ehk ei pea käiku vahetama.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 01.08.14 11:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Mul on näiteks nii püsikal, et saad lisada 10 või üks haaval kiirust juurde, samamoodi maha võtta. Seega mingisugune võimalus ehk on selline asi uuema
masina pealt ümber tõsta, kuigi kahtlen selles et toimima saaks. |
No see ei ole ikka mälu ju, seda küll pole mõtet ümber tõstma hakata, isegi kui saaks |
Mis selle mälu all silmas peetakse. Mul näitab täpsemalt displei peal kiirust mis on püsikal nö mälus, seda saad vajadusel muuta üles/alla kümme või
üks haaval, sel hetkel ei pea olema püsikas aktiveeritud. Paned omal kiiruse kasvõi ette paika ära mida soovid hiljem ja siis lülitad peale. Minu
jaoks on see küll mälu moodi, vägagi mugav kasutada. Aga jah tõesti, manuaaliga on nii nagu on see asi.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.08.14 11:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Mul on näiteks nii püsikal, et saad lisada 10 või üks haaval kiirust juurde, samamoodi maha võtta. Seega mingisugune võimalus ehk on selline asi uuema
masina pealt ümber tõsta, kuigi kahtlen selles et toimima saaks. |
No see ei ole ikka mälu ju, seda küll pole mõtet ümber tõstma hakata, isegi kui saaks |
Mis selle mälu all silmas peetakse. Mul näitab täpsemalt displei peal kiirust mis on püsikal nö mälus, seda saad vajadusel muuta üles/alla kümme või
üks haaval, sel hetkel ei pea olema püsikas aktiveeritud. Paned omal kiiruse kasvõi ette paika ära mida soovid hiljem ja siis lülitad peale. Minu
jaoks on see küll mälu moodi, vägagi mugav kasutada. Aga jah tõesti, manuaaliga on nii nagu on see asi. |
Mälu all ma mõtlen seda, et sul on näiteks nagu istmemälude puhulgi kasvõi kolm nuppu (mälupesa), kuhu saad salvestada soovitud kiiruse, näiteks näed
70 märki, varasemalt on sul näiteks number kahe alla salvestatud ca 75km/h, vajutad seda ja ongi kõik, auto aeglustab, kuniks kiirus käes, märgi
mõjuala saab läbi, sis vajutad näiteks number ühte, kuhu alla on sul salvestatud 95 km/h, rohkem nuppe vajutama ei pea, number kolme all on näiteks 55
km/h vms, mida iganes ise valid.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 01.08.14 13:01
|
|
|
Okei, ei sain aru jah sellest, lihtsalt igakord õigele nupule vajutada tundub ka kole tülikas. Ma saan kangiga kümme alla pannes hetkega soovitud
kiirusele, esimene kord ümardab eelneva täisarvuni ja järgmise vajutusega läheb nii palju kordi kümme alla kui soovid. Ühesõnaga seda peab ise
kasutama, siis saab aru et väga mugav lahendus, parem igaljuhul kui viis erinevat nuppu lisada erinevate kiiruste jaoks. Põhiline ongi see, et püsikal
olev kiirus on sulle displei peal nähtav ja muudetav, siis on üks universaalne kang parem kui mitu erinevat nuppu. Aga las nüüd antud auto teema olgu
antud autost
|
|
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.09.14 04:47
|
|
|
Eile sai korraks rool maha võetud, bagi ja signaali pistik jäi käivitamisel lahti.
Käima pannes põles airbagi tuli, ESP tuli ja ABS tuli. Masinal jõud täiesti kadunudja tossab siniselt.
Pistsin kaabli järgi:
Kustutada veakoode ei õnnestu.
Kui süüde sisse keerata, kustub ära, kui mootor käivitada tuleb tagasi ja jääb.
Hiljuti oli masinal ka veepumba ja rihmade vahetus, terve nina käis lahti ja nukkvõllid olid fikseeritud jne.
Kas siin on mõni uus põhjus, või tingitud rihmavahetuse kehvast teostusest?
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 05.09.14 12:38
|
|
|
See viimane võib süüte teema olla, vähemalt siiani kui varajane süüde, tuleb ka see kood sisse 
|
|
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.09.14 13:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
See viimane võib süüte teema olla, vähemalt siiani kui varajane süüde, tuleb ka see kood sisse |
Viimati vahetatud hammasrihmaga mingi jama? Valesti peale pandud, hamba üle visanud?
Aga tegelt usun et see välistatud, kuna kui peale käivitamist kohe sõitma hakkan, tuled ei põle ja masin liigub, aga 5-10 sekundi pärast tuled
süttivad ja masin avariire˛iimis. Vasak tagumine ASB andur mul ka jukerdas, vahes sõioduajal lambist viskas tulukese põlema nii u. 2-3 sekundiks ja
siis kustus ära. Samuti kui kiirendasin siis vilgutas tulukest ja jõudu polnud (nagu talvel).
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 05.09.14 14:11
|
|
|
Süüde paigast või pump läbi.
|
|
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.09.14 06:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Süüde paigast või pump läbi. |
Kui lihtne seda kontrollida?
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.09.14 11:29
|
|
|
Saabusid kauaoodatusd pakikesed:
RS4 OEM võre:
Cruizer veljed:
Short shifter:
Ühte-teist on veel tulemas.
Peagi siis müüki küljes olev replica rs4 võre ning replica rs6 veljed.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 12.09.14 11:32
|
|
|
Osssa maasikad Nagu varajane "jõuluvana" käinud
|
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 12.09.14 12:41
|
|
|
Väga kobe komplekt Respekt!!!
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 12.09.14 12:45
|
|
|
Ilus laks. Veljed näevad ka head välja .
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.09.14 12:54
|
|
|
Tänud, loodan peagi alla saada.
|
|
|
|
Elxx
klubiliige
Registreerunud 11.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2.7TDi 140kw S-Line Quattro
|
|
postitati 12.09.14 14:52
|
|
|
Veljed maasikad,turvapoltide pildistamine vast ei olnud kõige arukam tegu
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 19 20 21 22 23 .. 26 |
