Lehekülgi: 1 .. 19 20 21 22 23 |
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 20.12.14 13:54
|
|
|
Vahepeal sai pandud uued nr tuled ja pirnid mis on valge valgusega aga mitte ledid. Hetkel uurin kes auto seadesse paneks aga tundub, et ilma aju
vahetuset seda keegi teha ei taha eriti. Õhulugeja takistab ikka korralikult sõidurõõmu.
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
postitati 20.12.14 15:16
|
|
|
Velgedel quattro kiri on täitsa vinge, aga akna peal olev kleeps on silmakriipivalt grammatiliselt vale
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 20.12.14 15:48
|
|
|
See peaks olema ikka doesent mean. Eks mingiaeg teeb uue
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
postitati 20.12.14 15:53
|
|
|
Broken peaks ka olema.
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 21.01.15 15:58
|
|
|
Plaan lähiajal dss-i pihustiotsad tellida. On kellegil veel soovi?
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
postitati 22.01.15 01:10
|
|
|
Mis nende eest muidu küsitakse?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 22.01.15 05:34
|
|
|
Oleneb kui suuri tahad aga muidu 160-350eurini umbes. Täpsemalt võin õhtu üle vaadata, post on aint kallis. Otsad muidu peaks ühed parimad olema mis
pakutakse.
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
postitati 23.01.15 16:16
|
|
|
Kes tootjaks?
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 23.01.15 16:32
|
|
|
Dss-id prantsusmaalt originaalid. Siiani parimad mida kõik kiidavad ja kasutavad.
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 31.01.15 15:22
|
|
|
Järgmise nädala algul tellin dssid ära aga vahelduseks sai pandud vähe edevamad puit liistud Turbo kella hoidik ei ole ilueesmärgiks seal
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 07.04.15 16:54
|
|
|
Oskab keegi öelda mis peaks olema selle 2,5tdi õlirõhk nii soojast kui ka külmastpeast kohapeal?
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 17.04.15 07:14
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Oskab keegi öelda mis peaks olema selle 2,5tdi õlirõhk nii soojast kui ka külmastpeast kohapeal? |
‒ Start engine (engine oil temperature approx. 80 °C).
‒ Oil pressure at 2000 rpm: at least 2.0 bar
‒ Oil pressure at higher engine speeds: max. 6.3 bar
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 17.04.15 08:01
|
|
|
See probleem juba lahendatud :. Mul kohapeal mingi 0,9 ja 2000 pealt 2,8. Mõõtsin igaksjuhuks sõbra samasuguse mootoriga isendi pealt ka ära ja tal
samad näidud niiet täna saab pihustid kätte siis jääb veel differ vahetada ja siis seadistus ära teha
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 25.04.15 17:07
|
|
|
Vahepeal siis niipalju toimund, et auto töötab uue ajuga. Järgmine kuu tahaks juba tänavatele saada aga selleks vaja teha ära veel diffri vahetus,
salong kokku panna ja siis seadistamas ära käia. Meta pritsele controller ka olemas ja vaja ainult juhtmed ära ühendada. Vaakumit ka praegu kuidagi
väha max 0,6 ilmselt pump läbi omadega. Kuna audiga on läinud palju aega siis sai toodud kõrvale igapäeva kulguriks 3,0d omega b.
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 01.06.15 15:37
|
|
|
Tagumine differ sai täna ära vahetatud aga tulemus null kuna see sitt ulub samamoodi nagu eelmine ilmselt mingi laager ära. Siit ka küsimus kas 2,8
128kw automaadi alt sobib differ alla? Selline vedeleb juba pikemat aega õues ja kui sobiks paneks selle alla kuna sellega tean kindlalt, et mingit
ulumist sees polnud ja ei raatsiks jälle põrsast kottis osta. Ilmselt praeguse laskma kellegil üle vaadata. Kohapeal mootor väriseb ka millegi pärast
mis on veel selguseta.
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
postitati 01.06.15 16:26
|
|
|
Soome seadistama ei lähegi?
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 01.06.15 16:38
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Soome seadistama ei lähegi? |
Pole kordagi maininud, et soome plaan minna kuna on olemas kontakt kes on reaalselt siukse kompoti paika pannud ja temapoolt on juba enamvähem seades
aju peal ja nüüd jäänud ainult meta paika panna ja täpis seadistus ja kokku on mul see asi läinud maksma vähemalt 3 korda vähem kui eestis.
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 03.06.15 17:17
|
|
|
Aga viska D11 differ alla.
Adolf Hitler!
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 03.06.15 17:23
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Aga viska D11 differ alla. |
Need ikka väga defka värk ju Hetkel päris palju 2,6 ja 2,8 omasi pakutud
aga ei tea kas need minu kastiga kokku sobivad. Ennem oli all 2,3 quattro alt pärit differ. Eile sai pandud 2,8 automaadi alt aga see undab ja
tagurpidi teeb eriti koledat häält ilmselt kas ei sobi ülekanne või siis on seismisega ära surnud.
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 03.06.15 17:46
|
|
|
Mäletan juhust kus pandi V8 diff 2,8 isendi alla ja torsen läks pauguga, Pakun et ei sobi ja ole ettevaatlik oma kasti suhtes.
Kõige odavam mis näinud olen oli soome audifinns varuosade müügis 100e rubla
Tean seda et sobib Disla kast ja D11 diff kokku, kuna oma lõpu leidnud D11 isendile oli lõpplahendus selline.
Adolf Hitler!
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 03.06.15 17:50
|
|
|
Tõsta stange alumine serv ülesse, hiljem kui veninud pole enam miskit teha Soovitus!
Adolf Hitler!
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 03.06.15 17:54
|
|
|
Kastil tegelt juba ammusest ajast mis kala sees tagurpidi käigul aga selle diffriga temaga sõitma ei hakka sest tundub et v6 diffrid ei sobi siiski.
Pole jõudnud veel uurida palju teisel laagrite vahetus läheks . Stange alumise servaga see jama, et kinnitus kohad seal ja ilma stange tala ära
võtmiseta cooleri kohalt ei saa seda väga paremaks ka aga see praegu väike mure teiste kõrval
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
postitati 03.06.15 19:39
|
|
|
Automaadi differ lihtsalt ei sobi. Automaadil teine peaülekanne.
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 03.06.15 19:49
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Johnny
Automaadi differ lihtsalt ei sobi. Automaadil teine peaülekanne. |
Aga kui manuaal kastiga isendi alt võtta siis probleeme ei ole? Pakutakse 2,6 alt tulnud lukuga diffrit aga koodi ei tea veel.
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 03.06.15 19:54
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Johnny
Automaadi differ lihtsalt ei sobi. Automaadil teine peaülekanne. |
Kas ikka nii?
Kui ülekanded nii kasti, kui diffri osas klapivad, siis pole vahet, kas automaatkast vöi manuaal.
3 varianti on: 41/9, 37/9, 35/9, keskmine nendest kahes markeeringus, kollane ja roheline (mida see ka ei tähenda).
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 .. 19 20 21 22 23 |