| Lehekülgi: 1 .. 18 19 20 21 22 23 |
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 19.12.10 19:17
|
|
|
Niru jah, et koopad on kitsamad kui b4. Muidu sobib välimuse poolest.
Paneks kitsama rehvi peale, jääks muidugi stretch aga vastu ehk ei käiks? Mul on näiteks 8 tolli laia peal 205/50.
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 19.12.10 19:24
|
|
|
Kusjuures läheb lihtsalt peale. Polnud isegi igasuguseid kergesti süttivaid vedelikke vaja 
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 19.12.10 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Aga Bolerod, sama värviga ma kujutan ette jääks etemad isegi
|
Cabrio 4x108 bolerod on 17" x 7", nendega ei oleks 205 laiuste rehvide panemine suurem probleem. Aga kui Boleroid kavatsed sama
värvi võõbata, siis ma jätaks randid siiski poleerituks. Annaks natuke kontrasti asjale.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.12.10 15:32
|
|
|
Normaalne masin. Kohe näha, et sellega on ikka vaeva nähtud. Teemat lugedes tekkis endal paar küsimust kompuutri kohta, ehk oskad aidata. Niisiis,
mida näitab see pildil olev funktsioon? Kuidas seda oleks võimalik resettida, kuna lihtsalt reset nupuga see ei toimi, aga muid funktsioone laseb
ilusti ära resettida. Ehk oskad ka kõigi nende kuue funktsiooni nimetused öelda.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 24.12.10 15:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Normaalne masin. Kohe näha, et sellega on ikka vaeva nähtud. Teemat lugedes tekkis endal paar küsimust kompuutri kohta, ehk oskad aidata. Niisiis,
mida näitab see pildil olev funktsioon? Kuidas seda oleks võimalik resettida, kuna lihtsalt reset nupuga see ei toimi, aga muid funktsioone laseb
ilusti ära resettida. Ehk oskad ka kõigi nende kuue funktsiooni nimetused öelda.
|
Esimene on hetkeline kütusekulu, teine on palju saad veel paagisoleva kütusega sõita (seda ei saagi restartida), kolmas on palju sul on viimasest
käimapanekust kütust kulunud, neljas on kaua on sul auto töötand viimasest tööle panekust, viies on siis keskmine kütusekulu ja kuues on keskmine
kiirus.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 24.12.10 15:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Normaalne masin. Kohe näha, et sellega on ikka vaeva nähtud. Teemat lugedes tekkis endal paar küsimust kompuutri kohta, ehk oskad aidata. Niisiis,
mida näitab see pildil olev funktsioon? Kuidas seda oleks võimalik resettida, kuna lihtsalt reset nupuga see ei toimi, aga muid funktsioone laseb
ilusti ära resettida. Ehk oskad ka kõigi nende kuue funktsiooni nimetused öelda. |
- Hetkeline kütusekulu (resettida ei saa)
- Mitu km kannatab veel olemasoleva kütusekogusega sõita (resettimiseks lisa bensiini)
- Mitu liitrit on kulunud sõidu algusest (resetib automaatselt kui 10 minutit on süüde väljas)
- Kaua on sõidetud viimasest resetist (reseti nupust)
- Keskmine küttekulu l/100km (reseti nupust)
- Keskmine kiirus (reseti nupust)
Lisaks eelnevale hakkab kompuuter nutma:
kui on sõidetud järjest 2h ilma, et süüde oleks vahepeal 10 minutit väljas ,
kui bensiinikogus on paagis liiga väike
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.12.10 16:14
|
|
|
Tänud abi eest.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 24.12.10 16:28
|
|
|
Täpselt nii Ma sain sõita igatahes nutva kompuutriga 40+ km, ehk seier oli
punases alas.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 24.12.10 16:30
|
|
|
Vabandust, et solgin küll, aga millal peaks kütusetuli ülemisel ekraanil põlema süttima? Sõltub see ka keelest? Need US, EG, RW?
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 24.12.10 16:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Defenderyke
Vabandust, et solgin küll, aga millal peaks kütusetuli ülemisel ekraanil põlema süttima? Sõltub see ka keelest? Need US, EG, RW? |
Kas sa pead silmas seda, millal hakkab autocheckis tuli kisades põlema?
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 24.12.10 16:35
|
|
|
Jah, see kütuse tankur. Algselt oli mul EG peal, ning bremslight ei tõmmand väga, siis muutsin RW peale. Enne nagu minu mäletamist mööda näitas.
Mingi manual ütles, et 8 liitri peal peaks juba hakkama kisama autocheck.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 24.12.10 16:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Defenderyke
Jah, see kütuse tankur. Algselt oli mul EG peal, ning bremslight ei tõmmand väga, siis muutsin RW peale. Enne nagu minu mäletamist mööda näitas.
Mingi manual ütles, et 8 liitri peal peaks juba hakkama kisama autocheck. |
Kusjuures täpse vastuse jään sulle kahjuks võlgu, sest endal autocheck puudub, aga minu mäletamist mööda ühel 2.8 C4 hakkas siis autocheck kisama, kui
kompuutris L vilkus. Üldiselt punane ala ongi ca. 5-7 l, oleneb ka sellest, kuidas seier on reguleeritud. ma sõitsin kord viimase punase kriipsuni
tühjaks, sellest enam tühjemaks ei julenud lasta. Vähemalt sain teada, kaugele saab nii seieri lasta.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 24.12.10 16:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Defenderyke
Vabandust, et solgin küll, aga millal peaks kütusetuli ülemisel ekraanil põlema süttima? Sõltub see ka keelest? Need US, EG, RW?
|
Kütusetuli peaks hakkama põlema samal ajal kui bensiini hakkab paagis ebameeldivalt väheks jääma. Mu masinal näiteks siis kui on
jäänud sõita kompu arvates 50Km. Keelest minuteada selline asi ei sõltu, Kellest sõltuvad ainult kasutatavad ühikud:
US mõõdetakse MPG-des ja arvutatakse gallonites, EG ja RW peaks mõlemad arvutama SI ühikutes. EG ja RW erinevus oli mäletamistmööda selles et ühel
hädaldas kompuuter Brems Lichti üle, teisel näitas piduri pirni sümbolit.
Bensiini tule ja autocheki omavaheline seos mu vanal masinal seisnes selles, et ilma komputa ei osanud autochek bensiini tankuri märki väiksese
kütusekoguse korral mulle näidata.
Lisalugemist:
S2 Central.net -> Technical Data -> Electrical Systems -> Instruments &
Cluster -> Autocheck Info
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 24.12.10 16:52
|
|
|
50km veel sõita saab, siis hakkab vilkuma kompus. Aga 30km veel sõita sai, siis ei olnud tankuri märgist haisugi. Kuigi aga kui kogemata välja
suretasin, siis lõi küll Kütusetule piiksuga särama. S2central.net'ist saigi uuritud keele vahetamist (mida eelmise suve lõpus muutsin). Aga tänud
abi eest.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 26.12.10 11:12
|
|
|
Vabandan OT eest, aga oleks üks küsimus veel kompuutri kohta. Nimelt sai siis kütuse juhe(kollane pärit mustast pistikust rooli all, kuhugi edasi ta
ei läinud) ühendatud kompuutriga ära. Kas kohe peaks midagi muutuma või muutub asi alles sõites?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 26.12.10 13:47
|
|
|
Kas plaanis ikka s2 stange ette saada?
|
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 26.12.10 15:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Vabandan OT eest, aga oleks üks küsimus veel kompuutri kohta. Nimelt sai siis kütuse juhe(kollane pärit mustast pistikust rooli all, kuhugi edasi ta
ei läinud) ühendatud kompuutriga ära. Kas kohe peaks midagi muutuma või muutub asi alles sõites? |
Asi muutub alles siis, kui auto liigub. Ainuke asi, mida ta kohe näitab, on trip funktsioon, ehk mitu km saab sõita. Muidu ülejäänud asjad jah liigu
enne kui auto sõidab.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 26.12.10 15:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kas plaanis ikka s2 stange ette saada? |
Usun, et see kevade plaan
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.12.10 07:55
|
|
|
Nii, uuendan teemat. Sai räägitud millalgi, et alla lähevad uued rehvid ja veljed. Üleeile sai käidud rehvimeistri juures ja lastud panna uued
ventiilid ning rehvid velgedele. Rehvid on küll natuke kasutatud, tunda on nad saanud S2 jõudu, seega mõned naelad väljas, kuid mustrit on 8 mm ja
teiste rehvidega ei anna neid võrreldagi. Pidamine on igatahes tunduvalt parem. Velgedele jäi hetkel küll vaid krunt peale, sest polnud enam võimalust
neid mustaks värvida aga välimus on kenam kui enne ning ka ratas istub pisut väljapool ning koobas rohkem täidetud. Auto nüüd ka pisut kõrgem. Saabi
veljed pole nii hullud midagi, peaaegu nagu Audi velg. Ja no turvalisus ennekõike Eile sai ka koopad ära puhastatud ning eelmised veljed olid seest jääd täis, piduriketta kaitseplekk oli seal oma sooned sisse rajanud.
Good Yeari rinsti muster on minuarust päris hea. Eelmise rehvi viga oli 2-3 mm mustrit ja keskel pikk riba, mis kandis hästi ja pidamine oli null. Eks
näis, ehk saab nüüd ka mõnele rajale minna
Enne rataste vahetust koopad puhtaks:
Uued veljed koos kasutatud rehvidega:
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 28.12.10 09:22
|
|
|
Karta on, et sul need veljed roostes on. Krunt on poorne ja imab vett enda sisse. Kui kaitsvat lakkikihti ei pane, siis kaua ei pea. Ise lasin see
sügis kammeraidi krundiga üle veljed. Praeguseks roostetavad nagu opelid.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 18 19 20 21 22 23 |
