Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  18  19  20  21  22  ..  24
Autor:
Pealkiri: Audi S2 - 1991 - ranz (Vastuseid: 591 | Vaatamisi: 104515)
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 10.06.09 17:50 Tsiteeri


Nüüd siis ka lubatud pildid kõlarite kinnitusest ukse küljes:

http://ranz.planet.ee/S2/uksekast1.jpg

http://ranz.planet.ee/S2/uksekast2.jpg

http://ranz.planet.ee/S2/uksekast3.jpg

Kuna juba mõnda aega tagasi sai maha müüdud beckeri headunit, siis tema asemele istus armatuuri selline asi:

http://ranz.planet.ee/S2/blaukar.jpg

Mina olen igatahel heliga vägagi rahul :)

Lisaks siis pilt toruotsast mille teine ots istub siis ploki vastas ning vajaduse korral saab sinna kiirelt kohe klapid külge ühendada:

http://ranz.planet.ee/S2/detotoru.JPG

Ja klapid millega seda kuulata:

http://ranz.planet.ee/S2/detoklapid.JPG

Pilt ka roolisamba ukse poolsest küljest kus siis ülemine nupp on järeljahutus pumba ja ventika tööle panekuks ning alumine nupp lülitab sisse veakoodi lugemiseks lambi kelladeplokis ning punasest nupust lühistan otsi, et hakkaks näitama too lamp vilgukoodi:

http://ranz.planet.ee/S2/nupud.JPG

Ja vilgukood tuleb selle all vasakus nurgas oleva tulega:

http://ranz.planet.ee/S2/mil.JPG

Mootori poole pealt siis väike pilt EGT asukohast:

http://ranz.planet.ee/S2/egt.jpg

Ning ka WG downpipest eraldi viimine:

http://ranz.planet.ee/S2/downpipe.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
andrec
huviline



Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo

postitati 10.06.09 17:55 Tsiteeri


On vahet tunda ka WG dowpipest eraldades?


12,72@178,14km/h @S4 // 241km/h @ S4 OMC
http://differ.ee https://www.youtube.com/andresleever
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 10.06.09 17:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: andrec
On vahet tunda ka WG dowpipest eraldades?

Ma kardan, et see pe**e tunne on paljusti tingitud heli muutusest ja miskit tõde on jube raske siit leida. Otseselt EGT igatahel allapoole küll ei tulnud, et selle kohapealt nagu ei paista suurt kasu sellest miskit olevat. Aga õnneks oli tegu lihtsa ja odava "tuuninguga" ja kui üle viskab saab ta tagasi nii panna nagu oli :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
salukas8
huviline

Avatar


Registreerunud 23.10.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 Tq 2,2 169+kW `92

postitati 11.06.09 07:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Ning ka WG downpipest eraldi viimine:

http://ranz.planet.ee/S2/downpipe.jpg



Kuhu see downpipe küljest minev toru nüüd siis läheb? Ongi kogu summutist nüüd eraldatud või?


ESS:)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 11.06.09 07:33 Tsiteeri


Jep, kogu summutist eraldi, sealt vahelt suundub ta otse maha ja seal tema teekond lõppebki :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 11.06.09 07:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Jep, kogu summutist eraldi, sealt vahelt suundub ta otse maha ja seal tema teekond lõppebki :D
Sa võiks pulli pärast oma juppe mulle laenata, kui dünosse lähen. Prooviks kohe ära, kas on vahet.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 11.06.09 07:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Jep, kogu summutist eraldi, sealt vahelt suundub ta otse maha ja seal tema teekond lõppebki :D
Sa võiks pulli pärast oma juppe mulle laenata, kui dünosse lähen. Prooviks kohe ära, kas on vahet.

Minugi poolest, natuke nikerdamist tema maha saamisega küll on, kuid ei midagi ületamatut... sest iseenesest tahaks vahet teada ka ise :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jürarrak
klubiliige
ac aasta auto 2008 võitja

Avatar


Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Some quattro GmbH Cars

postitati 11.06.09 08:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Samuti sai masin siia sinna 3M kleepse, et kivid täkkeid sisse ei lööks.


Räägi nendest kleepsudest natuke lähemalt.
Millised need välja näevad, kust hankida, hind jne. On need läbipaistvad?


Parem must minevik kui lilla tulevik
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 11.06.09 08:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jürarrak
Tsitaat:
Algselt postitas: ranz
Samuti sai masin siia sinna 3M kleepse, et kivid täkkeid sisse ei lööks.


Räägi nendest kleepsudest natuke lähemalt.
Millised need välja näevad, kust hankida, hind jne. On need läbipaistvad?

Täiesti läbipaistvad on nad jah. Hinnaga on selline lugu, et tegelikult on too kile miski ulme kallis ja tavaliselt tahetakse müüa suur kogus korraga (rull/tahvel jne). Mina aga sain ühe tüki klubikaaslase oleeevi käest ning sellega sain omal kõik vajalikud kohad ka tehtud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 11.06.09 09:26 Tsiteeri


Vot see on toode!

Olen kasutanud nii 3M oma kui seda. Mõlemad teevad töö ära aga see VentureShield on tase.


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.06.09 15:37 Tsiteeri


Kuna ammu on olnud juba tahe omale saada "õigetpidi" sisselaske kolle, saigi selle valmistamisega algust tehtud.
Nagu ikka sai doonoriks võetud originaal sisselaske kollektor:

http://ranz.planet.ee/S2/pkolle1.JPG

Kogu kollelt sai siis "pea maha saetud" ning edasi töödeldud järelejäänud jalgade osa millede küljest eemaldasin ka kütuserõhu regulaatori kinnituse jalad ning ka valu jäljed saavad maha lihvitud:

http://ranz.planet.ee/S2/pkolle2.JPG

Peale seda sai lõigatud alumiinium plaadis esimene tükk jalgade peale ning ka too sinna kinni keevitatud:

http://ranz.planet.ee/S2/pkolle3.JPG

Edasi tuleb oodata kuniks finants lubab soetada 3" toru, et jätkata juba seinade ning pealejooksu osaga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
altz1
huviline



Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8tt

postitati 19.06.09 17:10 Tsiteeri


Keevitatud on TIG-iga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.06.09 17:36 Tsiteeri


Ei oska öelda millega keevis tehtud on, ise lõikan, lihvin ja paigutan jupid paika ja viin spetsialisti kätte keevitamisele.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 19.06.09 19:34 Tsiteeri


Midagi SELLIST oleks pro.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.06.09 22:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Midagi SELLIST oleks pro.

Midagi sellist siiski ei tule... tuleb parem :P
Lisaks sellele tegelt ootaks infot sellekohta kuskohast leida 3" toru mis oleks üle 3mm seina paksusega? oskab keegi äkki mõne suuna kätte anda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 19.06.09 22:37 Tsiteeri


Alumiinium laevu ehitavad firmad omavad kindlasti sellist materjali.


12.301@181km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.06.09 23:18 Tsiteeri


Oskad äkki mõnda kindlat firmat soovitada? Mõnesse firmasse olen juba oma küsimuse saatnud, kuid paistab, et minu väike kogus neile pinget ei paku ning ei vaevu nad isegi mitte vastama :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 20.06.09 05:06 Tsiteeri


Pane mulle PS-i mida ja kui palju soovid. Ehk annab organiseerida.


12.301@181km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 18.07.09 15:30 Tsiteeri


Eelmises töökohas arvutist asju kokku tõstes jäi näppu üks video mis ühe tuttava poolt ühel neljapäeval tehtud :)
VIDEO
Kes ei tea millega asja vaadata siis hea oleks nt see asi: VLC media player


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 09.08.09 09:09 Tsiteeri


Vahepeal on siis toimunud ainult niipalju, et masin on saanud regulaarset hooldust ja muud ei miskit, ainult kalla ja talla :D
Kogematta avastasin, et üks rooli otsadest on läbi, too sai vahetatud ning ka peale seda läbitud sillastend, selle käigus tuli välja, et vajavad vahetust ka mõlemad tagumised jooksu reguleer vardad... eks tegeleb sellega hiljem, hetkel sai sillastendis kõik näidud rohelisse aetud, tänud kogu asja eest LauriT-le.
Kuna vahepeal olid otsa saanud ka tagumised piduri klotsid, sai tellitud omale ferodo premium seeria klotsid (samad on ka ees) ning nood ära vahetatud. Vahetuse käigus selgus aga see, et kolvi tolmukate on jummala ribadeks omadega... ja nii mõlemalt poolt. Egas midagi, tellitud sai uued ning ka nood said eile vahetatud. Huvitav asi mida ma ennem näinud ei olnud, oli see, et kaasas oli nendega üks punane vedelik mille sisse tuli tihendid enne paigaldus panna vähemalt 45ks minutiks. Igatahel on nüüd kõik asjad paigas ja sõit võib jätkuda, kahju et ise nii vähe ainult temaga sõita saan :P suuremosa ajast sõidab temaga nüüd õemees, ise ju pealinnas ära ja pean liiklema töö masinaga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Groundxzero
huviline



Registreerunud 25.03.09
Kasutaja on eemal

Auto: TT

postitati 29.08.09 08:02 Tsiteeri


Lahe video!
Oleks tahtnud seda oma silmaga näha:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.09.09 17:38 Tsiteeri


Üle pika aja sai täna auto kallal tiba nokitsetud. Sai väheke uuritud skeeme ja aetud mööda erinevaid kaableid järge kus mis on ning õhtuks olid autol küljes automaatsed päevasõidu tuled. Süsteemi sai selleks lisatud üks relee ning tuled hakkavad põlema hetkel kui generaator laadima hakkab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jyrisoo
huviline

Avatar


Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 1,9TDI

postitati 19.09.09 17:54 Tsiteeri


Aga ehk teed sellest mingi DIY või mingi link? Oleks ka huvi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.09.09 17:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jyrisoo
Aga ehk teed sellest mingi DIY või mingi link? Oleks ka huvi.

Ma korra selle peale tegelt mõtlesin, kuid kardan, et autoti on need pistikud ja kaablite värvid jne asjad erinevad ning fotokas jäi kurjam kah just sel nädalavahetusel tallinna, et ilma piltidetta ei ole sellisel DIY mõtet.
Samuti olen kuulnud, et tehakse asja mitme releega, minu süsteem on aga ülesse ehitatud ainult ühe relee peale ning esimest korda tehes oli ikka omajagu mõtlemist ja mässamist, et kuidas asi saada just selliseks nagu tahan.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 22.11.09 19:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RadioActive
eriliselt sitt töökoda siis... kuidas sa selle peale tulid et auto siis üldse sinna viia?

Ei saaks küll väita et see nn sitt töökoda on....
Mul enda coupe on ka seal ja ma olen ise ka seal mõnda aega töötand(suviti ja praktikal)
Paratamatult mõngiad tööd venivad...
See sama plekksepp hakkab minuomal ka sama moodi tagumikku ravima ja seal samas läheb ta ka värvi.
Ja ma täidsa usun et kui see oleks sitt töökoda ss tekib nimelt küsimus miks sinna siis toodakse ferrarisid ja vaipreid?
Ei tasu kohe teadmatta laimama hakata.
Ma olen seda S2-te seal 2 korda näinud vähemalt :)
Igati ilus masin on küll :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  18  19  20  21  22  ..  24
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.1% - SQL: 79.9%]