| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 8 |
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 15.09.11 13:07
|
|
|
Selline mure, et kui paagis on kütust üle 15liitri, ning kiirendada, lööb salongi jubeda bensiini haisu, kuid seda siis kui aken on avatud.
Kas paagi tuulutus peab jooksma põhja alla või tagasi tankimisavasse?
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 21.09.11 08:30
|
|
|
Hetkel seis selline, et plaanis oli vahetada mootoril klapisääre tihendid ainult, kuid nüüd on juba asi niikaugel, et sisse läksid uued
väljalaskeklapid, juhtpuksid, tihendid ja peasd freesitud.
Kuid kahjuks selgus, et 4 silindril kolb ära põlenud, ning rõngad puruks.
Seoses sellega oleks hädasti vaja korraliku kolbi mõõdus 80,985.
Kui kellegil juhtub olema siis võiks anda märku.
Kui eraldi ei taha müüa võin osta terve alumise otsa.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 25.09.11 10:35
|
|
|
Masin liigub reedest jälle. Kolbi ei leidnud ja ei otsinudgi väga, kuna plaanis oli niikuinii tulevikus 2.0 asendada 2.2 mootoriga. Seega saigi Võrust
toodud Audi 100 2.2 KU mootor.
Uus mootor sai laiali võetud ja selgus, et esimese silindri kepsul oli saale ringi tõmmanud, vänta õnneks rikkunud polnud. Uus saale ja korras.
Kuna omal mootoril olin jõudnud kaane täiesti ära remontida, polnud mõtet seda seisma jätta.
Nüüd ongi KU alumine ja JS ülemine ots, sobisid 1-1le.
Mootor tiksub nagu kell ja tõmme on mõnus.
Auto läbis ka välimuselt väikese muutuse.
Lisan mõned pildid mootorist ja välimusest.
Sellised olid klapipesad.
4 silindri kolb.
Uued tuled ja rattad.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 25.09.11 11:39
|
|
|
Mustad liistud külgede pealt minema, peaks välimus ikka väga vinge tulema.
Kui veel veljed mustad oleks siis välimusele annaks ta veelgi rohkem sära juurde.
Tubli töö igatahes!
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 25.09.11 11:55
|
|
|
Seda liistude eemaldamist olen isegi kaalunud, kuna puuduvaid leida ei õnnestu ja sellise poolikuna on ka väga inetu.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 25.09.11 18:51
|
|
|
Kas ostsid auto24 need 17 tollised borbetid?
|
|
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 25.09.11 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kas ostsid auto24 need 17 tollised borbetid? |
Tõsi ta on.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 26.09.11 17:13
|
|
|
Peale mootori vahetust on ilmnenud järgmine mure, hommikuti käivitub auto poolest pöördest.
Sõidust tulles kohe käivitades käivitub samuti ilusti, kuid kui seisa mõne minuti või tunni tahab pikka ketramist ja gaasi saada. Peale käivitumist
lonkab ainult mõne silindriga ja selline tunne on nagu tõmbaks täis. Korraks pöörsesse lastes hakkab jälle ilusti käima.
On ehk kellegil mõtteid, et milles võib probleem seisneda.
Niipaju veel, et pritsepea jäi vana mootori oma, ehk siis 2.0 JS oma.
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 26.09.11 17:43
|
|
|
Pihustid on uue mootori omad?
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 26.09.11 17:48
|
|
|
Pihustid said uue omad jah.
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 26.09.11 17:53
|
|
|
Kui vanad samasugused on siis ma prooviks neid.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 26.09.11 17:57
|
|
|
Sobivuse poolest küll, kuid kood oli erinev. Seega oletasin, et tootlikus erinev neil.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 10.10.11 17:10
|
|
|
Eilsest läks masin garaazi ümberehitusele. Plaanid on suured aga täpsemalt juba siis kui miskit juba valmis ka on.
Seoses sellega lähevad müüki piltidel olevad Borbet 17tolli veljed 4¤108 ET35 koos rehvidega.
Rehvideks Infiniti-05 215/45/17
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 14.10.11 16:52
|
|
|
Mis sa seal ümber ehitad siis?
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 14.10.11 19:18
|
|
|
Esimene typ 81 stange tundub miski oma komplekteeritud olevat, originaalis suunad peaks nurkades olema. Taga seevastu paistab typ 85 lai stange.
Soovitaks ette samuti laia stange otsida, et läheks kokku. Või siis taha vana tüübi oma  Aga muidu edu, kiiduväärt ettevõtmine, loodan et su ümberehitus samuti õnnestub 
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 14.11.11 20:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiil
Mis sa seal ümber ehitad siis? |
Nüüd juba võib natuke valjumalt asjast rääkida
Vahetusse läheb mootor 2.2 Ku vahetab välja 2.2t AAN.
FWD vahetav välja lukkudega quattro süsteem.
Ning loomulikult kõige selle käigus saab kere taastatud ja Sport Quattro väljanägeminse.
Teemal, esiveolisest quattroks ümberehitus on mõtetu ja nii edasi, pole mõtet siin halama hakkata, kuna lumepall on juba veerema lükatud ning peatada
seda on võimatu
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 14.11.11 20:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: bob
Esimene typ 81 stange tundub miski oma komplekteeritud olevat, originaalis suunad peaks nurkades olema. Taga seevastu paistab typ 85 lai stange.
Soovitaks ette samuti laia stange otsida, et läheks kokku. Või siis taha vana tüübi oma Aga muidu edu, kiiduväärt ettevõtmine, loodan et su ümberehitus samuti õnnestub |
Tänud Bob toetuse eest
Lai stane juba olemas, lausa 2 kui aus olla.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 14.11.11 21:31
|
|
|
Lihtsalt huvi pärast küsin, et mootor tuleb tavaline 20vt või moditud?
Ning autol põhja keevitad quattro oma või siiski tuleb mingi kerevahetus?
Sillad ma oletan tulevad siis mingi coupe quattro (typ89) pealt?
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 14.11.11 21:42
|
|
|
Mootor tuleb juba natuke moditult jah. Käisin täna Eintsi juures, kuulasin tema arvamuse ära ja peale seda tundub igati mõtekas panna mootorit juhtima
progetav aju.
Kuna turbo, väljalaskekolle ja pihustid ei tule niikuinii originaalid.
Kere ei lähe vahetusse vaid põhja osa. Põhi ja taga sild tuleb b3 sedaanilt.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 14.11.11 21:51
|
|
|
Milline pidurisüsteem taha tuleb? Ette jääb ilmselt see mis ennem, nagu ma aru saan?
G60 pidurisüsteemi peale oleks ees võinud küll ehitada.
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 14.11.11 22:12
|
|
|
Pidurid ei saa kindlasti jääda vanad, kuna need ei pidurda mitte.
Kuid see on alles siis teema kui masin hakkab taas liikuma tänaval.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 14.11.11 22:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: inx
Mootor tuleb juba natuke moditult jah. Käisin täna Eintsi juures, kuulasin tema arvamuse ära ja peale seda tundub igati mõtekas panna mootorit juhtima
progetav aju.
Kuna turbo, väljalaskekolle ja pihustid ei tule niikuinii originaalid. |
Need kolm komponenti ei tohiks olla vajaduseks progreaju
järele, kui just ei taha tihedamalt juppe vahetada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
postitati 14.11.11 22:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: inx
Mootor tuleb juba natuke moditult jah. Käisin täna Eintsi juures, kuulasin tema arvamuse ära ja peale seda tundub igati mõtekas panna mootorit juhtima
progetav aju.
Kuna turbo, väljalaskekolle ja pihustid ei tule niikuinii originaalid. |
Need kolm komponenti ei tohiks olla vajaduseks progreaju
järele, kui just ei taha tihedamalt juppe vahetada. |
Kuna mul puudub originaal aju ja juhtmestik siis on mõistlikum ju tuleviku vaadates korraga osta progetav aju.
See ju vana tõde, et süües kasvab isu
|
|
|
|
sven66
huviline
Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 4.2, 100 quattro avant sport, Coupe GT, Subaru Forester XT, Coupe Q, 2x gsxr
|
|
postitati 15.11.11 09:05
|
|
|
Müts maha! Endal on sama plaan aga ei suuda otsustada, mis auto doonoriks võtta. Seega loodan sellest teemast inspiratsiooni ammutada. Edu!
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 15.11.11 13:40
|
|
|
Ootame ümberehitusest kuhjaga fotosid, edu! 
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 8 |
