| Lehekülgi: 1 2 |
Aurum
huviline
Registreerunud 11.07.11
Asukoht: Valgejõe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.3 quattro
|
|
postitati 29.08.11 15:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Järgmine kord märgistage küünaldega puud, mida mitte sihtida.
Kas mootor sai ka pihta?
Maas vedeleva rihma pärast tekkis selline küsimus.
Mitte paha pärast, kuid möistus pole ikka oma teha, vanust nagu on, kuid sellised teod. |
Njaa, häbi on.
Mootor on terve ja ilmselt ei ole ka kuhugi liikunud. Rihmad sellepärast maas, et nii kondi kui ka geneka rihmad olid end kuidagi pahempidi keeranud,
ilmselt stange liikumise pärast. Juhipoolne puu oli geneka koha peal- lükkas keskmise tala pikki rootorit, aga praegu tundub, et genekas jäi ka
terveks.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.08.11 15:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aurum
Njaa, häbi on.
|
Sittagi sul häbi on, muidu sa oma tegu siin foorumis ei kuulutaks, vaid oleks mingi enese alalhoiu instinkt. Loodan, et niipea sa masinat liikuma ei
saa!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 29.08.11 15:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aurum
Njaa, häbi on.
|
Sittagi sul häbi on, muidu sa oma tegu siin foorumis ei kuulutaks, vaid oleks mingi enese alalhoiu instinkt. Loodan, et niipea sa masinat liikuma ei
saa! |
Ära riidle 
Häbi ju vöib olla, kuid ei tunne seda lihtsalt.
Olgu kuis on, kuid loodetavasti vöttis öppust ja enne analoogi sooritamist ka väheke möeldakse, kui mitte enda turvalisuse tagamiseks, siis vähemalt
teiste!
Jätkaks pigem masina teemal, kui taas teguviisi kiitmisel/laitmisel.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 29.08.11 15:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aurum
...umbes 90km/ha pealt hakkasin 30m varem käiguga pidurdama.. |
Mis oli siis enam veel rauas v?
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aurum
Njaa, häbi on.
|
Sittagi sul häbi on, muidu sa oma tegu siin foorumis ei kuulutaks, vaid oleks mingi enese alalhoiu instinkt. Loodan, et niipea sa masinat liikuma ei
saa! |
+1
Sellistel tuleks load pikaks ajaks käest võtta..selle ajani kui mõistus ka järgi jõuab! Saaks aru kui mõne teise margi roolikeeraja nii mõtleks.
|
|
|
|
Aurum
huviline
Registreerunud 11.07.11
Asukoht: Valgejõe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.3 quattro
|
|
postitati 29.08.11 16:09
|
|
|
Aitähh!
|
|
|
|
Aurum
huviline
Registreerunud 11.07.11
Asukoht: Valgejõe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.3 quattro
|
|
postitati 30.09.11 22:35
|
|
|
Nii, nüüd on B3 (pikkade tuledega versioonist) B4 tehtud ja lisaksin mõned tähelepanekud, kui keegi tahab ka nii teha.
Esiteks: kõik osad sobivad, ei ole vaja uut kapoti lugustusraami, kapoti hingi, spoilerit ega b4 tiibu (mina rumal viimased ostsin). Tulede puhul on
vaja säilitada pikkade tulede pistikud, lühikestel on teistsugused- neid saab natukese jebimisega vahetada. Tulede paigaldamiseks tuleb pikkade tulede
alumised kinnitusraamid maha lõigata ja sinna uued aretada (märksõnad: plekk, relakas ja isepuurivad kruvid), ülemiste kinnituste puhul tuleb tekitada
ka uued augud. Kui b3 on kondiga, asub kondi mingi kopsik kohe juhipoolsema tule all, seda tuleb klambrist allapoole lasta, muidu ei saagi tuld
paika.
Tuulelukk tuleb ka ümber teha: et kui B4 kapotti ostma lähed, tuleb tuuleluku raamikülgne osa ka kaasa kaubelda. B3 tuuleluku poldiosa tuleb küljest
saagida ja b4 oma asemele aretada. Et ühesõnaga teostatav. Ja kui uued tiivad välja jätta, läks selline pidu maksma ümmarguselt kaks sotti.
Mõne aja pärast katsun ka mõned pildid lisada.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 01.10.11 08:08
|
|
|
Sellepärast sul nii palju lõikumist oligi. Oleks pannud B4 kapoti koos B4 tuulelukuga ning B4 parem/vasakpoolse prilli osa koos keskmisega poleks
mingit probleemi olnud. Stange ja tiivad ongi nn B3 ja B4 kupeel samad!
|
|
|
|
Aurum
huviline
Registreerunud 11.07.11
Asukoht: Valgejõe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.3 quattro
|
|
postitati 01.10.11 12:20
|
|
|
B4 tiivad on tegelikult B3 tiibadega võrreldes teistsugused; keskmine ja alumine liist ei lähe kokku, pleki voldid on teistsugused ja lisaks on erinev
ka tiiva uksepoolne alumine kinnitus. B3 stange nurgad ka hästi ei sobi B4 tiivaga kokku.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.10.11 12:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aurum
B4 tiivad on tegelikult B3 tiibadega võrreldes teistsugused; keskmine ja alumine liist ei lähe kokku, pleki voldid on teistsugused ja lisaks on erinev
ka tiiva uksepoolne alumine kinnitus. B3 stange nurgad ka hästi ei sobi B4 tiivaga kokku. |
Minu teada pole b3 ja b4 kupeed, kõik on üks see sama type 89, lihtsalt -91 muutus kapott, sa vist räägid b3 vs b4 sedaani esitiibadest jms. Seetõttu
ka kiku ütles "nn b3 ja b4"
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 01.10.11 14:27
|
|
|
Polegi olemas tõesti mingit b3 ja b4! Kõik nad on type89 ja nn b4 on facelift ja tiivad on nendel samad! Kui tõesti uskuda ei taha uuri forsist või
revalist järgi. Võibolla on lihtsalt kunagi topitud su autole B varuosa tiivad!
|
|
|
|
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 01.10.11 15:24
|
|
|
Audi 80 b4 tiivad on minuteada teistsugused aga coupe b4 nina tiivad peaks samad olema mis b3 ninaga.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 01.10.11 19:44
|
|
|
Ma mõtlesingi kupeesi nende tiibade all. 90/80 ja facelift 80 on tõesti erinevad tiivad.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
