| Lehekülgi: 1 2 |
Sim89
huviline
Registreerunud 07.10.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s6 Avant
|
|
postitati 06.06.11 19:53
|
|
|
Minu arust saab ka selle hädise originaal turboga 1,4 barise ülerõhuga maanteel piisavalt tähelepanu korrakaitsjate käest. Teed paarist autost
möödasõitu ja +70 lubatust tuleb päris kiirelt. Ei ole küll automaadi ja turbo kooslusega kulgenud aga ostjale veel öeldes, et korras c4 keret on ka
odav ülal pidada, võrreldes siis uuema generatsiooni masinatega. St kestab see kere hästi kui hooldada ja S audiga on ka sõidumõnu garanteeritud.
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 07.06.11 05:36
|
|
|
Veermik on neil hea,ainuke probleemne koht on tagumised reguleer vardad mis kipuvad kärmelt kuluma.Endal juba 3-s jooks 3 aastaga(A varuosa),ei taha
need kuidagi pidada.
|
|
|
|
henryf
huviline
Registreerunud 25.01.11
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.06.11 09:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lehys
Veermik on neil hea,ainuke probleemne koht on tagumised reguleer vardad mis kipuvad kärmelt kuluma.Endal juba 3-s jooks 3 aastaga(A varuosa),ei taha
need kuidagi pidada. |
Minu quattrol läksid said tagumised reg. vardad 1,5 kuuga otsa, õigemini hakkasid jälle kääksuma ja seda väga normaalse sõiduviisi juures.
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 07.06.11 10:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: henryf
| Tsitaat: | Algselt postitas: lehys
Veermik on neil hea,ainuke probleemne koht on tagumised reguleer vardad mis kipuvad kärmelt kuluma.Endal juba 3-s jooks 3 aastaga(A varuosa),ei taha
need kuidagi pidada. |
Minu quattrol läksid said tagumised reg. vardad 1,5 kuuga otsa, õigemini hakkasid jälle kääksuma ja seda väga normaalse sõiduviisi juures.
|
Ärge Henrit kuulake, ta oskab ta terved asjad p*rs* keerata! 
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 07.06.11 11:27
|
|
|
Kui nii ruttu saba andsid siis võib eeldada et vardad installiti
õhus.Kinni tuleb keerata maas alles.
Sama ka õõtsadega.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.06.11 11:31
|
|
|
Kuulge mehed, võtke seda offtopicut nüüd vähemaks.
Kui väga muljetada on vaja, siis tehke chatis seda või kui tahate filosofeerida vedrustuse teemadel on selleks täiesti olemas vastavad foorumi
alajaotused.
Antud isend sai üle vaadatud ning teema algataja sai hea ülevaate auto headest ja halvadest külgedest.
Kui tal midagi on lisada, siis lisab, mina omaniku loata midagi siia ei kirjuta.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 07.06.11 15:47
|
|
|
Ostuabi alamrubriik ongi soovitava isendi ostmiseks võimaliku palju informatsiooni saamiseks ning ei leia siin miskit OT-d on.
Päikest
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 21.06.11 20:02
|
|
|
Kerel pole suurt midagi viga just.
Roostet ei ole ning ainult mõned mõlgid. Stangedest muidugi ei räägi.
Ülejäänud asjad on, nagu nad on. See auto sai põhjalikult üle vaadatud ning täielik nimekiri asjadest olemas.
Minu kalkull oli ca 1000 EUR, et see sõitvasse konditsiooni saada tehnika poole pealt. Ilma töörahata.
Ses mõttes, et kui te miski 2500 EUR-i eest loodate maasikat saada, siis selle mõtte võib maha matta.
Õhulõdvikust võiks müüja teadlik olla.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 21.06.11 20:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Kerel pole suurt midagi viga just.
Roostet ei ole ning ainult mõned mõlgid. Stangedest muidugi ei räägi.
Ülejäänud asjad on, nagu nad on. See auto sai põhjalikult üle vaadatud ning täielik nimekiri asjadest olemas.
Minu kalkull oli ca 1000 EUR, et see sõitvasse konditsiooni saada tehnika poole pealt. Ilma töörahata.
Ses mõttes, et kui te miski 2500 EUR-i eest loodate maasikat saada, siis selle mõtte võib maha matta.
Õhulõdvikust võiks müüja teadlik olla. |
Tagaratta juures olev mõlk just kerge küll ei olnud, muidu olid nad jah vahetatavate plekkide küljes. Aga jah, kui ma talle lõdvikut näitasin siis ta
ütles et ta ei tea midagi.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 21.06.11 21:10
|
|
|
Minu rapordi esimesed kaks rida:
| Tsitaat: | Vaatlus:
Õhulugeja turbo vaheline lõdvik täiesti puru
... |
Ehk siis müüja oli kindlasti sellest teadlik.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 21.06.11 21:39
|
|
|
Kunagi ammu olevat autoplatside müüjatel mingi taoline "reklaam" põhiline (võibolla pigem nali, aga mine tea, äkki reaalsest elust võetud): autol
Saksamaal ainult 1 omanik olnud, kes ostiski auto kohe uuena, ammu pensionär juba, põhiliselt käis autoga pühapäeviti kirikus, ülejäänud aja seisis
maja all soojas garaa˛is.
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 22.06.11 11:04
|
|
|
Kuna ma tean isiklikult teda, siis tõsi on see, et see on tema ema auto. Viimasel ajal pole ka tõesti keegi sellega sõitnud, sest see kutt ise sõidab
Suzuki Jimny'ga. Kooliajal (ehk ca. 2-3 aastat tagasi) kui ta load sai, siis käis ta sellega koolis ja ca. 2 aastat tagasi sain sellega tollal isegi
sõita.
Mis siin ikka siis suurt saladust enam teha, kõik potensiaalsed ostjad seda teemat nii või naa ei näe, et siis näitan oma 15€ investeeringut ehk
kasutaja prj ülevaade antud "hobusest", et kohalikud foorumivennad vähemalt siis informeeritud oleks:
Vaatlus:
Õhulugeja turbo vaheline lõdvik täiesti puruks.
Turbo imuava juurest tugevalt õline (turbo võib vajada remonti või pressib karterituulutusest).
Roolivõimu pump tugevalt lekib.
Kasti parempoolne pooltelje flantsi simmekas lekib.
Klapikambrikaane tihend lekib.
Õlipunn ja õlikork vaja vahetada.
Õlivarras puruks.
Tagadiffer tugevalt lekib.
Intercooler õline, võimalik, et lekib.
Juhipoolne välimine pooltelje ots väikese lõtkuga.
Esimesed kettad tahavad üle treimist.
Tagumised pidurid tahavad hooldust.
Kuskil on kütuseleke või EVAP-i leke, bensulõhna tunda kapoti alt.
Õhufilter, bensufilter vahetada.
Kast pealt tugevalt õline, roolilatt õline.
Karterituulutuse lõdvik lekib kaane tagant.
Diagnostika:
Closed throttle position switch ei anna ühendust.
Esimese parema ratta ABS-i andur paneb segast/ei anna ühendust.
Piduridulede lüliti ühendus vigane.
Sõidutest:
Rõhku vähe - rõhuleke.
Kast ei vaheta käike sujuvalt, jõnks käib läbi.
ABS aktiveerub kogu aeg ja jääb peale kuni auto jääb seisma.
Kliima ventilaator undab ja vibreerib tugevalt
Rooli välja keerates kriuksuv heli.
Veermikus v.e. ratta juures koliseb tugevalt.
Juhiistme fikseerimine ei tööta korralikult.
Vasaku peegli klappimisel jääb mootor peale, parem peegel ei klapi kokku.
Et siis sedapsi.
Kui mul see auto raha taskust võtta oleks + ca. 1200€, mis tuleks parandustesse investeerida, siis isiklikult oleks ta ära ostnud ka, aga ilmselgelt
olen ma vaene, kui kirikurott, seega jäi selline investeering tegemata.
Eks lõplik otsus ole iga mehe enda teha...
|
|
|
|
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 22.06.11 13:10
|
|
|
See muidugi minu isiklik arvamus, aga tegid õigesti, et ostamata jätsid, selle nimekirja järgi otsustades ju ülehinnatud ront, mis ront ja nende
vigade kõrvaldamiseks võib julgelt suurem summa kuluda, kui seda ennustati.
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 22.06.11 15:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
See muidugi minu isiklik arvamus, aga tegid õigesti, et ostamata jätsid, selle nimekirja järgi otsustades ju ülehinnatud ront, mis ront ja nende
vigade kõrvaldamiseks võib julgelt suurem summa kuluda, kui seda ennustati. |
Eks see ole igaühe enda otsustada, kuid tõsi hinna ja saadava kauba vahekord ei ole tasakaalus ka minugi meelest. Lihtsalt minu faktoriks oli olematu
rahakoti sisu 
Ainuke tõmbav faktor oli see, et oleks saanud kaupa teha järelmaksu näol, aga reaalsuses pole mul praegusel hetkel selliseks asjaks raha. Samas, elu
tuleb uurida, ehk tulevikus on tuleb mullegi "päike pilvede tagant välja"...
Antud hetkel kirjutaks selle üldhariva eksperimendi alla.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
. Kuidas sel muidu tehniline pool oli, kast jne. Sõita ta
mul sellega ei lasknud.