| Lehekülgi: 1 2 |
WhiteAudi
huviline
Registreerunud 14.05.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 83kW 88a.
|
|
postitati 16.05.11 13:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: t6nn
Sõbra kuulutus jäi üle. Kontrollin tulevikuks lihtsalt hinda . Nii hea autoga
tahaks ikka sõita.  . Kasutaksin võimalust ja küsiksin ühe info kohta,
mida tuttavalt kuulsin. Nimelt, kas kliima näidikust on võimalik ka muid andmeid peale sisetemperatuuri välja lugeda? |
Kliima näidiku pealt peaks ju veel saama kiirust näitama panna.... Ma esmapilgul su avataripilti vaatasin siis jäi mulje nagu oleks suurem
võpsikuralli seljataga olnud autol  ....aga õnneks see vaid silmapete. Ilus
suksu sul ikkagi.
|
|
|
|
rinks
huviline
Registreerunud 01.03.09
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.11 08:25
|
|
|
Keegi selle auto Chipi kohta oskab midagi öelda? Kas oleks mõtekas? Kuna sõidan palju, siis ahvatlev on just lubatav küttekulu väikeseprotsendilise
alanemine. Kas tehtavad muutused mootorile väga kurnavaks ei pruugi saada?
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 18.05.11 10:02
|
|
|
Enamusega pakutud "chippidest" kütusekuluga suurt midagi ei juhtu, kuna segu viiakse lambdaga nii ehk naa 14.7 peale.
Samuti olen A4 1.8TQ peal näinud piisavalt selliseid seadeid, kus peale 100 000 km kõlvid mõrased, turbo läbi jne.
Lähemalt uurides on tegemist reeglina nn. "itaalia" tuuninguga, kus kõike ühtlaselt juurde keeratakse - kütust, süüdet, rõhku, piirajaid jne...
Ehk siis, valida tuleks hoolega mida panna.
Samuti soovitan asukoht profiilis ära täita, siis oskaks ehk ka konkreetsemalt soovitada midagi.
Ise saan 1.8 TQ jaoks kuni ca 380hp erinevaid lahendusi pakkuda - nn. tavachippidest kuni custom seadeteni välja.
|
|
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.11 19:37
|
|
|
Kui ei proovi, siis teada ei saa. Täna käisin siis Tartus ja kasutasin ühe abivalmi teenust(tänud talle). Pärast Chipi paigaldamist selgus, et turbo
solenoid oli läbi ja tuli teha veel lisakulutus, et uus solenoid osta. Pärast selle vea parandamist aga auto liikus paremini kui ma oskasin oodata.
Hetkel on emotsioon küll positiivne.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.11 15:12
|
|
|
On siin foorumis äkki kedagi, kes on liiminud enne laepostrit? Sooviks just teada, kas oleks mõtkeas ainult riie lahti võtta ja seda järjest autos
liimima hakata, alustades eestpoolt, või võtta kogu laepostri kõvem osa ka välja ja seejärel riie sinna kinni liimida ja siis kõik üheskoos sisse
tagasi?
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
230Ott
huviline
Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Espace 4; Scenic II
|
|
postitati 20.05.11 15:49
|
|
|
Lihtsam on polstrit liimida kui see on autost väljas ja tagurpidi. See eeldab küll paljude asjade eemaldamist aga tulemus on parem. Kui võimalik siis
kasuta parema tulemuse saamiseks aerosoolpakendis liimi.
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.11 15:53
|
|
|
Pihustatav liim on olemas, aga ei tea, kas ühe purgiga saab hakkama? Sisuliselt kõik plastikud ka lahti vaja esimene laetuli ainult lahti võtta ja
peaks kogu polster välja tulema.
Edit: Hetkel on ainukeseks takistuseks aknasirmi üks kinnitustest mõlemal pool. See kinnitus, mille küljes sirm ise on, tuli oli kruviga kinni, aga
teine kinnitus, kust sirmi niisama lahti võtta saab, et teda küljeaknale keerata, ei taha kuidagi lahti tulla.
Edit: Miks nii väiksed jubinad, peavad nii kõvasti kinni olema!!! . Polster
käes. Olles lugenud eelnevaid samateemalisi postitusi, siis minu plaan vana polster spray liimiga kinni liimida kõige õnnestunum ei ole. Proovin
siiski ja vaatan, äkki õnnestub.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.11 08:12
|
|
|
Oskab keegi öelda, mis liimiga need niiöelda riidetihendid, mis polstrit hoiavad ja uksetihendite küljes on, hiljem tagasi kinni panna?
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 21.05.11 08:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: t6nn
Pihustatav liim on olemas, aga ei tea, kas ühe purgiga saab hakkama? Sisuliselt kõik plastikud ka lahti vaja esimene laetuli ainult lahti võtta ja
peaks kogu polster välja tulema.
Edit: Hetkel on ainukeseks takistuseks aknasirmi üks kinnitustest mõlemal pool. See kinnitus, mille küljes sirm ise on, tuli oli kruviga kinni, aga
teine kinnitus, kust sirmi niisama lahti võtta saab, et teda küljeaknale keerata, ei taha kuidagi lahti tulla.
Edit: Miks nii väiksed jubinad, peavad nii kõvasti kinni olema!!!. Polster
käes. Olles lugenud eelnevaid samateemalisi postitusi, siis minu plaan vana polster spray liimiga kinni liimida kõige õnnestunum ei ole. Proovin
siiski ja vaatan, äkki õnnestub. |
Pane pigem mingi muu uus riie või nahk vms sinna. Minul see Audi 200-l läbi tehtud. Lasin mingi purgi vähemalt sinna alla ühtlase korraliku kihi, aga
tänaseks on uuesti pool lage rippus. Alati jääb ka võimalus, et ma ei teinud korralikult seda tööd. Ja nüüd sa juba ilmselt tead, et teist või
kolmandat korda ei viitsi seda tööd ette võtta.
|
|
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.11 09:04
|
|
|
Tuleb uus riie vaadata jah, kuna selle kinni panemisega see vana riie läheb selliseks koledaks ka. Peab natukene mõtlema, mis kõige parem variant on.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.11 09:09
|
|
|
Hetkel kasutan mingit Pattex Power spray'd, aga ilmselt on selle ost jah kulutatud raha, kuna uus riie tuleb nii ehk naa vaadata.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.11 19:52
|
|
|
Oskab keegi öelda, millest võib olla tingitud vasaku esitule "tõmblemine". Sõidu ajal ei saa aru, aga kui kohapeal valgusviht vastu mingit seina
suunata, siis aegajalt juhipoolne tuli käib üles-alla edasi-tagasi. Kui kõrgust reguleerida, siis parem tuli võtab oma kõrguse ilusasti paika aga
vasakpoolne tuli hakkab oma õiget kohta edasi-tagasi otsima.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.11 14:37
|
|
|
Mis kiirusel A4 1.8t Q maanteel kõige ökonoomsem peaks olema?
Ja äkki pakub keegi Pärnus käigukangi nahkoti tegemise teenust?
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
postitati 30.05.11 15:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: t6nn
Oskab keegi öelda, millest võib olla tingitud vasaku esitule "tõmblemine". Sõidu ajal ei saa aru, aga kui kohapeal valgusviht vastu mingit seina
suunata, siis aegajalt juhipoolne tuli käib üles-alla edasi-tagasi. Kui kõrgust reguleerida, siis parem tuli võtab oma kõrguse ilusasti paika aga
vasakpoolne tuli hakkab oma õiget kohta edasi-tagasi otsima. |
Kui tule kõrgust muutva mootori lahti ühendad teeb sama ? Tundub et vasaku tule mootor tuksis.
| Tsitaat: | Algselt postitas: t6nn
Mis kiirusel A4 1.8t Q maanteel kõige ökonoomsem peaks olema?
Ja äkki pakub keegi Pärnus käigukangi nahkoti tegemise teenust? |
Port artur 2 all töötab kingsepp/sadulsepp tema käest võid küsida selle kohta.
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.11 15:36
|
|
|
Tänud! Kott tegemises. Läheb küll nädal aega, kuna väike järjekord oli, kuid see eest on teenus odav, 13€, ja teenindus ka väga sõbralik. Soovitan.
Tule mootor tuleb ilmselt uus vaadata jah.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.11 13:44
|
|
|
Kott sai vahepeal valmis. Lubatud nädala asemel tehti töö ära poole päevaga. Töö väga kvaliteetne.
Küsiksin A4 audio süsteemi kohta. Kas keegi oskab kommenteerida Nokia poolt tehtud süsteemi, millel taga subwoofer? Kas esimesed kõlarid sellel
subwoofriga süsteemil on samad, mis ilma subwoofrita? Autoks siis 1996a a4 avant, millelt süsteemis sooviks ja minul sama aasta ainult TQ.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.06.11 13:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: t6nn
Kott sai vahepeal valmis. Lubatud nädala asemel tehti töö ära poole päevaga. Töö väga kvaliteetne.
Küsiksin A4 audio süsteemi kohta. Kas keegi oskab kommenteerida Nokia poolt tehtud süsteemi, millel taga subwoofer? Kas esimesed kõlarid sellel
subwoofriga süsteemil on samad, mis ilma subwoofrita? Autoks siis 1996a a4 avant, millelt süsteemis sooviks ja minul sama aasta ainult TQ.
|
Peaks olema jah esimesed samad, tagumised siis mitte, aga seda sa vist tead juba isegi
|
|
|
|
erki87
huviline
Registreerunud 13.05.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 1,8t quattro
|
|
postitati 17.08.11 08:07
|
|
|
Äkki jagad muljeid, mis vahepeal su laepolstrist saanud on? Endal samuti rippuma kukkunud. Lausa pagassi ruumist katuseluugini juba
|
|
|
|
t6nn
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Jõgeva/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.11 15:01
|
|
|
Teema lukku palun.
|
A4 1.8T Q
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
