Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  8
Autor:
Pealkiri: Audi 100 2.8 142kw Q avant - 1992 - TiTa (Vastuseid: 183 | Vaatamisi: 35720)
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 03.05.11 19:23 Tsiteeri


Õnneks siiamaani kõik vajalik nagu toimib mis ma olen proovinud.
Vaakumid tuleb kindlasti üle vaadata, kui nv ilus ilm siis läheb arvatavasti vaakumvoolikute vahetuseks, huvitav kas 2m on piisav kogus voolikut või peaks rohkem varuma.

Võtan siis vähe parema fotoka ka kõrvale ja teen paremad pildid, hetkel kõik tel. tehtud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 03.05.11 19:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Õnneks siiamaani kõik vajalik nagu toimib mis ma olen proovinud.
Vaakumid tuleb kindlasti üle vaadata, kui nv ilus ilm siis läheb arvatavasti vaakumvoolikute vahetuseks, huvitav kas 2m on piisav kogus voolikut või peaks rohkem varuma.

Võtan siis vähe parema fotoka ka kõrvale ja teen paremad pildid, hetkel kõik tel. tehtud.


Voolikut vöta varuga...paistab küll, et pisikesed jupid ja kulub vähe, kuid tegemisel kipub tavaliselt vastupidi minema.
Tel.pildid samuti suht rahuldava kvaliteediga...parem, kui üldse midagi.
Mönusat möllamist.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 03.05.11 19:37 Tsiteeri


Tegelt oleks igaks juhuks vist diagnost ka vaja teha, mida huvitavat see ka näidata võib.
Keda sellel alal siin tallinna kandis tüüdata tasuks, kes asja tunneb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 03.05.11 19:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Tegelt oleks igaks juhuks vist diagnost ka vaja teha, mida huvitavat see ka näidata võib.
Keda sellel alal siin tallinna kandis tüüdata tasuks, kes asja tunneb.

Võin sind diagnostiga avitada. Järg nädal oli mõte korra Tallinna tulla, vennasele külla.


Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MatuAudi
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line

postitati 04.05.11 03:06 Tsiteeri


Noo, ma varusin ka endale 2m vaakumvoolikut, kõik sai vahetatud ja üle 1m jäi alles seda veel. :D Kuid jah, parem üle kui puudu. Mul peaks võiamlikult komplektne 2.8 olema, huvi on, võime kõrvuti ajada.


Defu - Matu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 04.05.11 05:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Tegelt oleks igaks juhuks vist diagnost ka vaja teha, mida huvitavat see ka näidata võib.
Keda sellel alal siin tallinna kandis tüüdata tasuks, kes asja tunneb.

Võin sind diagnostiga avitada. Järg nädal oli mõte korra Tallinna tulla, vennasele külla.


See oleks küll igati hea mõte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 04.05.11 05:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Defenderyke
Noo, ma varusin ka endale 2m vaakumvoolikut, kõik sai vahetatud ja üle 1m jäi alles seda veel. :D Kuid jah, parem üle kui puudu. Mul peaks võiamlikult komplektne 2.8 olema, huvi on, võime kõrvuti ajada.


Seda annab ka korraldada kui mingi aeg igav on :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 04.05.11 16:22 Tsiteeri


Auto külge ootab veel modimist selline asi

http://www.upload.ee/image/1318660/04052011103.jpg

Äkki keegi targem oskab rääkida mis vahenditega oleks mõttekas see paneel ära poleerida


http://www.upload.ee/image/1318669/04052011104.jpg

Et seda kõike teha tuleb ennem luuk korda teha(ehk rooste vabaks teha või mingisugune uus vaadata.)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 05.05.11 16:54 Tsiteeri


Sai siis täna huvi pärast ülevaatus punktist läbi käidud, et mis vigasid nemad ka leiavad.

1 viga: Tagumised pidurid ei toimi 23% ainult efektiiivsust.
2 viga: Mootor oleks vaja lasta pädeval diagnostikul üle vaadata, kas lamda vigane või midagi muud.

rohkem pole midagi lisada.

Tegelt vaja veel teha:

Esimene välimine veovõlliots, esimesed amordid, taga amordi tugilaager, differ lekib.

Seoses difriga, kui palju simmereid ja muid jubinaid sinna vaja, mis õli ja kui palju, kui juba tegemiseks läheb siis parem kõik korraga ära teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 05.05.11 19:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Sai siis täna huvi pärast ülevaatus punktist läbi käidud, et mis vigasid nemad ka leiavad.

1 viga: Tagumised pidurid ei toimi 23% ainult efektiiivsust.
2 viga: Mootor oleks vaja lasta pädeval diagnostikul üle vaadata, kas lamda vigane või midagi muud.

Seoses difriga, kui palju simmereid ja muid jubinaid sinna vaja, mis õli ja kui palju, kui juba tegemiseks läheb siis parem kõik korraga ära teha.


Pidurite efektiivsus söltub ka rehvidest...vähemalt minule seda mainitud TÜV punktis.
Mootoril lisaks deton.andurite veale veel probleemiks mis ?
Diffril vist 3 simmerit..kallim nendest diffri otsa oma (gardaani poolne).
Minu algatatud teema.


http://www.vagcat.com/p/B119/525200.png

18. 017525400A 45+ Eur
19. 016409399B (45X60X8 / ...) 11+ Eur
Hinnad vöetud esialgu www.h2.ee


E-parts.ee-s on hinnad juba tuntavalt inimlikumad.




Aluseks vötsin 1992 aasta A100 quattro.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 09.05.11 06:56 Tsiteeri


Jätsin hetkel difri puutumata ja sai hoopis sisselaske kollektor maha krutitud. täitsa puhas oli seest, lasin lihtsalt cleaneriga üle ja kõik.
Vahetatud sai ka vaakumid.
Põhjus miks vist oli sisselaske klappide vaakumile pime ette pandud, vaakumklapi membraan oli katki seega olen selle klapi otsingutel.(ehk kellegil pakkuda)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 15.05.11 08:55 Tsiteeri


Sai eile veidi autot korrastatud ja avastasin, et keskluku vaakumpump jääb tööle ja differ ei lähe sisse.
Peab hakkama jälle lammutama..
Kui auto täna õhtuks lõpuks puhtaks saan siis teen ka mõned klõpsud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 06.06.11 07:12 Tsiteeri


Niisiis vahepealne remont töö on teostatud, esimesse postitusse sai kirja pandud mis tehtud sai.

Tegemist ootab veel klapikambrikaante tihendite vahetus koos uue õliga ja diffri õli vahetus, kui need neetud korgid vaid lahti saaks.

Paar hädist pilti ka.


http://www.upload.ee/image/1395535/04062011126.jpg
Laupäeval oli seis selline
http://www.upload.ee/image/1395559/04062011128.jpg
Ja pühapäeval selline
http://www.upload.ee/image/1395560/05062011129.jpg
Nüüd kui täna jõuan siis üritan kaante tihendid ja õli ära vahetada või diffrisse õli ära panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 06.06.11 11:00 Tsiteeri


Tööde käigus selgus ka tõsiasi, käsika trossid olid kõik läbi mädanenud, kas on müügil ka trosside kõrid või need on ainult tellimuse peale.

E: Selle murega on asi ühel pool sai kasutajalt indr uued trossid soetatud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 08.06.11 08:36 Tsiteeri


Oli siis plaanis vahetada õli koos klapikaane tihenditega, selgus tiba nigelam seis, õli lekib hoopis plokikaante vahelt.
Tuleb jälle tegus nv.

Sellekohta tahaks ka kohe küsida mis poltidega on plokikaan kinni(peaks vist olema mingi tähik) ja mis jõuga tuleb need hiljem kinni keerata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 08.06.11 16:24 Tsiteeri


See alarm sulgeb sul köik aknad ja luugi vöi ainult juhi akna?
Muidu sul eelmine auto oli ju mingi öko diisel A4, miks just vanemat ja janusemat tahtsid? :P


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 08.06.11 19:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
See alarm sulgeb sul köik aknad ja luugi vöi ainult juhi akna?
Muidu sul eelmine auto oli ju mingi öko diisel A4, miks just vanemat ja janusemat tahtsid? :P



Lukust keerates sulgeb kõik mis lahti, kaasaarvatud katuseluugi.
Oli jah öko pill, hetkel muretsen endale esimesel võimalusel uuesti mingi normaalse ökopilli.
Mitte et ma selle kohe maha müün, quattro jääb ikka alles.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 08.06.11 19:21 Tsiteeri


Selline küsimus ka, kus tehakse tallinnas uusi piduritorusid. Ei saanud voolikuotstest lahti ja torud rikutud.
Täna siis lendas ootamatult esimene pidurivoolik, hea et hoog suur ei olnud kuna voolik läks laksust pooleks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 08.06.11 19:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Selline küsimus ka, kus tehakse tallinnas uusi piduritorusid. Ei saanud voolikuotstest lahti ja torud rikutud.
Täna siis lendas ootamatult esimene pidurivoolik, hea et hoog suur ei olnud kuna voolik läks laksust pooleks.

Vist oli Pidurimeister.
Jah..vaatasin järele...nii on.
www.pidurimeister.ee


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 09.06.11 05:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Selline küsimus ka, kus tehakse tallinnas uusi piduritorusid. Ei saanud voolikuotstest lahti ja torud rikutud.
Täna siis lendas ootamatult esimene pidurivoolik, hea et hoog suur ei olnud kuna voolik läks laksust pooleks.


Lihtsalt soovituseks, et kui ikka see mutter seal toru otsas toru suhtes ringi ei hakka käima siis pole nagu üle poole tiiru mõtet keerata, tulemus on ette teada:D Teed aga nii, et surgid selle klambri sealt vahelt vabaks, siis laseb pidurivooliku sellest nagast välja ja saad pidurivooliku kaudu hoopis keerata ja pärast nii kinni tagasi, see muidugi eeldab, et ühe otsa oled lahti saanud, sest nii palju vinte see voolik vast välja ei kannata. Variant on muidugi ka see, et lõikad vana vooliku pooleks, siis saad kätte ikka ja üritad siis ka teiselt poolt sulatada, et vähemalt ühe mutri saakisd toru peal liikuma!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 09.06.11 05:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:

Lihtsalt soovituseks, et kui ikka see mutter seal toru otsas toru suhtes ringi ei hakka käima siis pole nagu üle poole tiiru mõtet keerata, tulemus on ette teada:D Teed aga nii, et surgid selle klambri sealt vahelt vabaks, siis laseb pidurivooliku sellest nagast välja ja saad pidurivooliku kaudu hoopis keerata ja pärast nii kinni tagasi, see muidugi eeldab, et ühe otsa oled lahti saanud, sest nii palju vinte see voolik vast välja ei kannata. Variant on muidugi ka see, et lõikad vana vooliku pooleks, siis saad kätte ikka ja üritad siis ka teiselt poolt sulatada, et vähemalt ühe mutri saakisd toru peal liikuma!


Njah ma ei saanud üldse lahti, võtsin relaka kätte ja siis ei olnud mingit probleemi. muidugi suppordi ja abs pumba pealt sain ilusti lahti, lihtsalt vooliku poolsed otsad olid kinni roostetanud ja need krdi vask mutrid võib toppida ma ei tea kuhu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 09.06.11 05:42 Tsiteeri


Ahjaa
Mis krdi koerajõuga neid diffri õlipunne lahti saab, tahaks selle vana õlitilga välja lasta ja uus sisse panna. Simmerid said vahetatud, ei tahaks nagu diffi tuksi ka keerata liiga väikse õlikogus pärast.

Selline küss ka, et diffi lukk hetkel ei tööta kui auto ostsin siis oli kõik ok, kuid ühel heal päeval lakkas töötamast. Mis tavaliselt läbi minna võib, kas see sõltub ka sellest et õli liiga vähe sees on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 09.06.11 18:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Ahjaa
Mis krdi koerajõuga neid diffri õlipunne lahti saab, tahaks selle vana õlitilga välja lasta ja uus sisse panna. Simmerid said vahetatud, ei tahaks nagu diffi tuksi ka keerata liiga väikse õlikogus pärast.

Selline küss ka, et diffi lukk hetkel ei tööta kui auto ostsin siis oli kõik ok, kuid ühel heal päeval lakkas töötamast. Mis tavaliselt läbi minna võib, kas see sõltub ka sellest et õli liiga vähe sees on.

Nende ölipunnidega ka minul paras teema...pole neist ühtegi liikuma saanud, sealhulgas ühel kandid maha keeratud.
Öli kogus arvatavasti lukuga ei seostu...pigem vaakumi/elektri katkestus.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 09.06.11 18:52 Tsiteeri


Ma ei ole veel neid punne õige jõuga kangutama hakanud, igaksjuhuks peaks vist pudeli jääšhokki ostma aga ei tea kuidas alumiinium seda kannatab.

Täna sain pidurid ka tagasi, keerasin siis alla uued torud. Ostsin vahendid ise kaasaarvatud ka selle spets riistapuu nende toru otste tegemiseks, äkki läheb kunagi vaja veel.
Hetkel ei kipu eriti paarutama ka, äkki läheb jälle kuskilt miski. Pidurid on alles järgmine kuu kõik üle käia.

Ega ei oska keegi endiselt infot anda polkikaane poltide kohta, nukarakised saan homme kätte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 09.06.11 19:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
Ma ei ole veel neid punne õige jõuga kangutama hakanud, igaksjuhuks peaks vist pudeli jääšhokki ostma aga ei tea kuidas alumiinium seda kannatab.

Täna sain pidurid ka tagasi, keerasin siis alla uued torud. Ostsin vahendid ise kaasaarvatud ka selle spets riistapuu nende toru otste tegemiseks, äkki läheb kunagi vaja veel.
Hetkel ei kipu eriti paarutama ka, äkki läheb jälle kuskilt miski. Pidurid on alles järgmine kuu kõik üle käia.

Ega ei oska keegi endiselt infot anda polkikaane poltide kohta, nukarakised saan homme kätte.


Mina ei julgenud kumbagi proovida (kuuma/külma)...alumiinium niigi habras.
Poltideks (078103385F ) bolt, with polygon socket hd. (combi.) M11X1,5X137,5


http://s3.amazonaws.com/fcp-product-photography-us/public/assets/products/34112/large/078103385F.jpg
Jöudu ei tea.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  8
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.4% - SQL: 68.6%]