| Lehekülgi: 1 2 3 |
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 09.10.11 18:19
|
|
|
Sikutasin teda jah suht imeliku nurga alla 
Aga ega see korpus kannatanud eriti kangutada...kippus ära lagunema.alguses silikoni kohtadelt ja siis pärast jäi päris tükk pihku...Küsiks sellist
asja ´, et kas sellel mootoril peab olema seal taga seib ja siis see klamber?
Mootor jäi kuidagi imeliku kalde alla kui ma üritasin teda traadiga sinna tagasi panna
Hakkas vastu korpust kraapima.Peab ka salongi filtri sebima kuna seegi puudu sealt
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.10.11 18:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Sikutasin teda jah suht imeliku nurga alla
Aga ega see korpus kannatanud eriti kangutada...kippus ära lagunema.alguses silikoni kohtadelt ja siis pärast jäi päris tükk pihku...Küsiks sellist
asja ´, et kas sellel mootoril peab olema seal taga seib ja siis see klamber?
Mootor jäi kuidagi imeliku kalde alla kui ma üritasin teda traadiga sinna tagasi panna
Hakkas vastu korpust kraapima.Peab ka salongi filtri sebima kuna seegi puudu sealt |
Oli vist nagu seib jah ja siis splint, igatahes suure jõuga käis tagasi, ühest otsast surud ja siis teise üritad seda splinti tagasi panna, üksi ja
ilma splinditangideta on seda suht raske teha, päris mitu korda sai auto mootoriruumist splinti taga otsitud
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 09.10.11 18:27
|
|
|
Ostsin eile tangid ära, aga suureks üllatuseks mida polnud, polnud seda klambrit seal Peab uurima tööjuurest äkki leiab Kas seda müüakse ka
kuskil poes eraldi muidu?Eks see splint on jah selline mis tahab hirmsasti ära kaduda 
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 13.10.11 16:09
|
|
|
Sai siis see klamber sebitud ja täna ka külge pandud.Mootor ilusti tsentris 
Nüüd aga teine jama Vaja vahetada pm 1 pool vähemalt sellest korpusest , kuna
laguneb ikka edasi  2tk juba peos Varsti pole sellest korpusest midagi alles.Oskab keegi öelda, kuida selle kupatuse sealt kätte saab?
|
|
|
|
blaster1
huviline
Registreerunud 18.07.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s6 C5 4.2 v8
|
|
postitati 14.10.11 03:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Sai siis see klamber sebitud ja täna ka külge pandud.Mootor ilusti tsentris
Nüüd aga teine jama Vaja vahetada pm 1 pool vähemalt sellest korpusest , kuna
laguneb ikka edasi 2tk juba peos Varsti pole sellest korpusest midagi alles.Oskab keegi öelda, kuida selle kupatuse sealt kätte saab?
|
Mul on terve see korpus olemas, peaks veel mõned mootorid ka küljes olema. Algul plaanisin seda ise vahetada aga jäi sinnapaika see asi
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 14.10.11 17:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Sai siis see klamber sebitud ja täna ka külge pandud.Mootor ilusti tsentris
Nüüd aga teine jama Vaja vahetada pm 1 pool vähemalt sellest korpusest , kuna
laguneb ikka edasi 2tk juba peos Varsti pole sellest korpusest midagi alles.Oskab keegi öelda, kuida selle kupatuse sealt kätte saab?
|
Mul ka garaažis üks S6 pealt pärit korpus seisab. Kui huvi võta U2U kaudu ühendust.
|
|
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 14.10.11 17:50
|
|
|
Tänud pakkumast, aga sai juba ära ostetud 
Siinkohal küsiks kohe kuidas täpsemalt siis vahetus käib.Niipalju kui uurind, siis räägiti, et peab terve armatuuri välja võtma.Muidu ei saa teda vist
kätte?Vastab see tõele?
Küsiks vee, et kuidas kontrollida radika korras olekut kuna selle mis ostsin on radikas ka sees, aga ei tea kas korras
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 08.11.11 16:37
|
|
|
Sai siis täna ette võetud käik tehnoülevaatusele
Poleks pidanud vist minema, kuna nimekiri suht masendav
Alustame siis otsas peale, mis mulle kirja pandi:
1.Käsipidur - Töökord täiesti 0
2.Taga udutuli - Ei tea, kas nüüd kuskilt juhe katki vms, kuna sai pirni vahetatud ja ei muutunud midagi
3.Rooliotsad välimised - Vaja vahetada mõlemad. Juhipoolne pidi päris kutu olema.
4.Vasak pidurivoolik ees - Eks vahetab ikka mõlemad pooled korraga.
5.Pooltelje kumm vasak - Pidi määret välja ajama.
6.Mootor õline - Öeldi, et vasakpoolse klapikambrikaane tihendi vahelt ajab natuke õli välja. Sai vahetatud mingi aeg ja vb vaja
lihtsalt juurde pingutada.
7.Sillatala puksid - Kõik 4. On tunda ka, kuidas moto natuke hüppab, kui käigu alla vahetab.
8.Šarniirid - Mõlema poole omad.
9.Tagumised pidurivoolikud ümber paigutada - Pidid hõõruma mööda sillatalasid.
10.CO2 pööretel paigast ära - Öeldi niipalju, et 1 kattidest hakkab ära minema.
11.Vasak esituli reg. - Kõrguse regulaator ei andnud liikuma.
Nüüd tuleb ette võtta 1 retk poodi ja siis hakata otsima ka vahetajat.
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 08.11.11 20:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Sai siis täna ette võetud käik tehnoülevaatusele
Poleks pidanud vist minema, kuna nimekiri suht masendav
Alustame siis otsas peale, mis mulle kirja pandi:
1.Käsipidur - Töökord täiesti 0
2.Taga udutuli - Ei tea, kas nüüd kuskilt juhe katki vms, kuna sai pirni vahetatud ja ei muutunud midagi
3.Rooliotsad välimised - Vaja vahetada mõlemad. Juhipoolne pidi päris kutu olema.
4.Vasak pidurivoolik ees - Eks vahetab ikka mõlemad pooled korraga.
5.Pooltelje kumm vasak - Pidi määret välja ajama.
6.Mootor õline - Öeldi, et vasakpoolse klapikambrikaane tihendi vahelt ajab natuke õli välja. Sai vahetatud mingi aeg ja vb vaja
lihtsalt juurde pingutada.
7.Sillatala puksid - Kõik 4. On tunda ka, kuidas moto natuke hüppab, kui käigu alla vahetab.
8.Šarniirid - Mõlema poole omad.
9.Tagumised pidurivoolikud ümber paigutada - Pidid hõõruma mööda sillatalasid.
10.CO2 pööretel paigast ära - Öeldi niipalju, et 1 kattidest hakkab ära minema.
11.Vasak esituli reg. - Kõrguse regulaator ei andnud liikuma.
Nüüd tuleb ette võtta 1 retk poodi ja siis hakata otsima ka vahetajat. |
Tüüpilised c4 ja v6 vead
Klapikambrikaane tihend lekkis endal ka peale vahetust ...saatsin garantii korras tagasi.
Käsipiduri kohta on suurem teema ka..peaks piisama remont komplekti paigaldamisest.Ehk siis puhtaks kõik ja uued tihendid ja vedrud(tüüpviga)
Ja tahtsin CO kohta küsida kas sul 2 katti ?
Endal oli küll 1 katt.Sai seegi ennem ülevaatust vahetatud.
Suht hea osturalli tuleb teha jah.
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 09.11.11 15:51
|
|
|
Mul masin jah suht õnnetu 2 katiga
Kõige lollim ongi see, et ei tea kumb nendest nüüd õhtale minema hakkab.
Sai täna ka poest juba suurem kraam ära toodud ja 130€ võrra vaesemaks jäädud
Küsiks siinkohal kohe ka, et kas raamipukse on väga keeruline ise vahetada?
Väike pilt ka meenutamaks asju mis sai ostetud
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.11.11 16:42
|
|
|
Tagumisi eesmise sillatala pukse on küll lihtne vahetada, eesmised aga pressitavad, pole vahetanud, tundub raskem
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 09.11.11 17:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Mul masin jah suht õnnetu 2 katiga
Kõige lollim ongi see, et ei tea kumb nendest nüüd õhtale minema hakkab.
|
Vöta kuldne kesktee ja viska mölemid alt minema ja lase torud üheks viia, et kahelt katalüsaatorilt ühele üle minna.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.11.11 17:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Mul masin jah suht õnnetu 2 katiga
Kõige lollim ongi see, et ei tea kumb nendest nüüd õhtale minema hakkab.
|
Vöta kuldne kesktee ja viska mölemid alt minema ja lase torud üheks viia, et kahelt katalüsaatorilt ühele üle minna. |
Aga kas on peale originaali ka mingit sellist universaali, millega saab 100% väita, et hääl on mootoril sama hea, kui originaalidega?
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 09.11.11 19:07
|
|
|
Endal vist oligi äkki see krdi üheks viimise teema tehtud ja alla sai pandud uus universaal katt.Ja täitsa mõnusaks läks hääl .Ei lõrisenud vaid ikka
mootorit oli kuulda.
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 09.11.11 19:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Mul masin jah suht õnnetu 2 katiga
Kõige lollim ongi see, et ei tea kumb nendest nüüd õhtale minema hakkab.
|
Vöta kuldne kesktee ja viska mölemid alt minema ja lase torud üheks viia, et kahelt katalüsaatorilt ühele üle minna. |
Kas sa tegid endamasinal selle asja ära?Kuksil teemas sa kunagi uurisid selle kohta
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 09.11.11 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M2ikret
Endal vist oligi äkki see krdi üheks viimise teema tehtud ja alla sai pandud uus universaal katt.Ja täitsa mõnusaks läks hääl .Ei lõrisenud vaid ikka
mootorit oli kuulda. |
Kust sa selle kati ostsid ja palju maksis?
Mul muidu töökaaslane ütles ka, et keevitada annab alati üheks alla
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 09.11.11 20:13
|
|
|
Mul õnneks või kahjuks esivedu ja all peaks nati rohkem ruumi olema
Huvitav kas kuskil kohalikus poes on ka selliseid kahe sissemineku ja kahe väljaminekuga katte müüa? Või tuleb all midagi väga palju muuta?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.11.11 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Mul õnneks või kahjuks esivedu ja all peaks nati rohkem ruumi olema
Huvitav kas kuskil kohalikus poes on ka selliseid kahe sissemineku ja kahe väljaminekuga katte müüa? Või tuleb all midagi väga palju muuta?
|
Miks selliseid vaja?
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 09.11.11 22:03
|
|
|
Nu OK 1-hte siis
Usun , et tuleb odavam kui hakata uuurima eraldi neid katte.
Keegi pakkus 150 € umbes universaal katti ja mul neid topelt vaja.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.11.11 06:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Nu OK 1-hte siis
Usun , et tuleb odavam kui hakata uuurima eraldi neid katte.
Keegi pakkus 150 € umbes universaal katti ja mul neid topelt vaja. |
Kas selliseid, kus kaks toru sisse ja kaks välja üldse tehakse? Arvesta, et kui sul neid kaks, siis üks peab olema piisav ainult 1,3l mootori jaoks,
nende hinnad vist hakkavad 50eur või veel madalamalt, uuri ise natuke asju poodidest sügavamalt, kui ei taha palju maksta!
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 10.11.11 07:11
|
|
|
Forsis pakuti vau mootorile tüki hind oli vist mingi 87.- ringis koos mingi protsendilise soodustusega. Need olid siis need lapikud universaal katid
mitte ümmargused. Oleneb millised sul seal all on.
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 10.11.11 14:31
|
|
|
Niipalju, kui seal ülevaatus punktis nägin, olid sellised väikesed lapikud ja mõlemale tulid sisendid nurgapealt.
Olen ka poest uurind ja seal räägiti, et 1 kat on selle nurgaga ja teine peaks otse olema 
Hinnaks öeldi, et see nurgaga 130€ alates ja teine otsene mingi 70€.
Või tasub küsida lihtsalt kuskil 1,3L mootorile katte nurgaga?
|
|
|
|
nug8
huviline
Registreerunud 28.06.08
Kasutaja on eemal
Auto: a6 c7 2.0 tdi 2013
|
|
postitati 10.11.11 14:57
|
|
|
Kallim nurgaga variant läheb automaatkastiga isenditele, sest kasti õlivann jääb segama. Isenesest ei ole raske ka neid otsekatte sinna alla
meisterdada, kuid vajab mõtlemisainet rohkem. Kuna endal olid alguses plaanis otsekatid panna, siis keevitaja ei olnud nõus neid sinna alla
nu**erdama, ütles et too teised. Kui endal aega nagu muda, siis on targem ise nuputada, jalgu keevitada ja möllata.
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 10.11.11 16:16
|
|
|
Arvan, et peab ikka uurima mingit sellist varjanti, mis oleks kõige mõistlikum ja rahakotile valutum.Huvitav mille järgi neid katte sinna alla pandi?
1-hele autole 1 katt aga teisele 2 tk.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
